專利名稱：柴油機噴油泵柱塞套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機用配件，特別是涉及一種柱塞套。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的柱塞套密封效果不夠好。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種柴油機噴油泵柱塞套，改善密封效果O為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案柴油機噴油泵柱塞套，包括 筒狀本體，其特征在于所述筒狀本體的中心孔為階梯孔，其中，小徑孔孔壁上設(shè)有一油孔通向筒狀本體外側(cè)壁，大徑孔鄰小徑孔端為開口朝向小徑孔側(cè)的錐形結(jié)構(gòu)，所述筒狀本體環(huán)錐形結(jié)構(gòu)處外側(cè)壁圓周設(shè)有密封槽。優(yōu)選的，所述筒狀本體在大徑孔端部外側(cè)壁設(shè)有向左右兩側(cè)展開的側(cè)翼，所述側(cè)翼上設(shè)有固定孔。優(yōu)選的，所述錐形結(jié)構(gòu)的錐度為6度。本實用新型柱塞套的中心孔為階梯孔，其中，小徑孔孔壁上設(shè)有一油孔通向筒狀本體外側(cè)壁，而且大徑孔鄰小徑孔端為開口朝向小徑孔側(cè)的錐形結(jié)構(gòu)，這樣改善了油在柱塞套內(nèi)的流動效果，同時筒狀本體環(huán)錐形結(jié)構(gòu)處外側(cè)壁圓周設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置密封圈可以改善密封效果。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，為本實用新型柴油機噴油泵柱塞套的實施例，包括筒狀本體1，所述筒狀本體的中心孔2為階梯孔，其中，小徑孔孔壁上設(shè)有一油孔3通向筒狀本體外側(cè)壁，大徑孔鄰小徑孔端為開口朝向小徑孔側(cè)的錐形結(jié)構(gòu)4，所述筒狀本體環(huán)錐形結(jié)構(gòu)處外側(cè)壁圓周設(shè)有密封槽7。所述筒狀本體在大徑孔端部外側(cè)壁設(shè)有向左右兩側(cè)展開的側(cè)翼5，所述側(cè)翼上設(shè)有固定孔6。所述錐形結(jié)構(gòu)的錐度為6度。
權(quán)利要求1.柴油機噴油泵柱塞套，包括筒狀本體(1)，其特征在于所述筒狀本體的中心孔(2)為階梯孔，其中，小徑孔孔壁上設(shè)有ー油孔(3)通向筒狀本體外側(cè)壁，大徑孔鄰小徑孔端為開ロ朝向小徑孔側(cè)的錐形結(jié)構(gòu)(4)，所述筒狀本體環(huán)錐形結(jié)構(gòu)處外側(cè)壁圓周設(shè)有密封槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油機噴油泵柱塞套，其特征在于所述筒狀本體在大徑孔端部外側(cè)壁設(shè)有向左右兩側(cè)展開的側(cè)翼(5)，所述側(cè)翼上設(shè)有固定孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油機噴油泵柱塞套，其特征在于所述錐形結(jié)構(gòu)的錐度為6度。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機噴油泵柱塞套，包括筒狀本體，所述筒狀本體的中心孔為階梯孔，其中，小徑孔孔壁上設(shè)有一油孔通向筒狀本體外側(cè)壁，大徑孔鄰小徑孔端為開口朝向小徑孔側(cè)的錐形結(jié)構(gòu)，所述筒狀本體環(huán)錐形結(jié)構(gòu)處外側(cè)壁圓周設(shè)有密封槽。本實用新型柱塞套的中心孔為階梯孔，其中，小徑孔孔壁上設(shè)有一油孔通向筒狀本體外側(cè)壁，而且大徑孔鄰小徑孔端為開口朝向小徑孔側(cè)的錐形結(jié)構(gòu)，這樣改善了油在柱塞套內(nèi)的流動效果，同時筒狀本體環(huán)錐形結(jié)構(gòu)處外側(cè)壁圓周設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置密封圈可以改善密封效果。
文檔編號F02M59/44GK202611963SQ20122033552
公開日2012年12月19日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者林躍明 申請人:浙江江茂實業(yè)股份有限公司