專利名稱：一種背壓唇氣門油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于發(fā)動機(jī)油封技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于發(fā)動機(jī)氣門的背壓唇氣門油封。
背景技術(shù)：
氣門油封是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要零件之一，氣門油封與氣門桿、氣門導(dǎo)管配合，用于發(fā)動機(jī)氣門桿的密封；氣門油封可以防止機(jī)油通過氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，造成機(jī)油流失和發(fā)動機(jī)功率下降等現(xiàn)象的發(fā)生，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏而造成對大氣的污染；氣門油封一般由骨架、橡膠、和彈簧和唇口組成，目前國內(nèi)大多數(shù)的氣門油封均采用骨架外包裹橡膠體，橡膠體內(nèi)側(cè)設(shè)有唇口，雖然可以達(dá)到一定的目的，但是這些油封僅能使用于排氣口壓力小于O. 2MPa的發(fā)動機(jī)，不能使用排 氣口壓力大的發(fā)動機(jī),例如重型柴油發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種用于排氣口壓力大的發(fā)動機(jī)、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的背壓唇氣門油封。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種背壓唇氣門油封，是由骨架、橡膠體、彈簧和唇口組成，其特點是在橡膠體的唇口一偵彳、唇口的下方延伸有向斜下方的背壓唇，圓環(huán)體狀的骨架的兩個截面為相對的Z形。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點和積極效果本實用新型采用是在橡膠體的唇口一側(cè)、唇口的下方延伸有向斜下方的背壓唇，通過增加一個背壓唇，這樣就可以適用于重型柴油發(fā)動機(jī)或排氣口壓力大于O. 2MPa的渦輪增壓發(fā)動機(jī)；圓環(huán)體狀的骨架的截面為相對的兩個Z形，這樣的結(jié)構(gòu)一是可以很好地支撐橡膠體以、唇口及背壓唇，起到良好的密封和增壓的作用，二是節(jié)省了現(xiàn)有技術(shù)的墊片等部件，便于安裝，提高了安裝效率。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例，一種背壓唇氣門油封，參照


圖1，是在骨架I外包裹有橡膠體2，橡膠體2內(nèi)壁上形成有唇口 4，唇口 4外側(cè)的橡膠體2上設(shè)有彈簧3，唇口 4上設(shè)有回流紋，在橡膠體2的唇口 4 一側(cè)、唇口 4的下方延伸有向斜下方的背壓唇5，圓環(huán)體狀的骨架I的兩個截面為方向相對的兩個Z形，左側(cè)為Z形，右側(cè)為反Z形，圓環(huán)體狀的骨架I的截面為相對的兩個Z形，左側(cè)為Z形，右側(cè)為反Z形，這構(gòu)成本實用新型的一種結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種背壓唇氣門油封，是由骨架(I)、橡膠體(2)、彈簧(3)和唇口(4)組成，其特征是在橡膠體(2)的唇口(4)一側(cè)、唇口(4)的下方延伸有向斜下方的背壓唇(5)，圓環(huán)體狀的骨架(I)的兩個截面為相對的Z形。
專利摘要本實用新型公開了一種背壓唇氣門油封，是由骨架、橡膠體、彈簧和唇口組成，是在橡膠體的唇口一側(cè)、唇口的下方延伸有向斜下方的背壓唇，圓環(huán)體狀的骨架的截面為相對的Z形，本實用新型具有用于排氣口壓力大的發(fā)動機(jī)、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點。
文檔編號F01L3/08GK202732016SQ20122032803
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者于剛, 杜勝 申請人:山東萊陽市昌譽(yù)密封產(chǎn)品有限公司