專利名稱：一種車用液化天然氣汽化器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用的液化天然氣汽化器總成。
背景技術(shù)：
目前，客車用液化天然氣汽化器總成，均通過引入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，實(shí)現(xiàn)對(duì)液化天然氣的汽化，受此加熱形式的影響，汽化器總成與發(fā)動(dòng)機(jī)的距離影響著液化天然氣的汽化效果，即當(dāng)汽化器總成距發(fā)動(dòng)機(jī)過遠(yuǎn)時(shí)，液化天然氣不能有效汽化，進(jìn)而影響客車的正常運(yùn)行。因此，采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行加熱的形式，汽化器總成在整車布置時(shí)不能距發(fā)動(dòng)機(jī)過遠(yuǎn)，否則就會(huì)出現(xiàn)汽化能力不足等問題，具有一定的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車用液化天然氣汽化器總成，用以解決現(xiàn)有客車采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對(duì)液化天然氣進(jìn)行加熱，造成汽化器總成的裝配受到與發(fā)動(dòng)機(jī)的距離限制的問題。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種車用液化天然氣汽化器總成，包括具有進(jìn)液口和出氣口的加熱本體,加熱本體上貼設(shè)有用于對(duì)加熱本體加熱的使得由進(jìn)液口進(jìn)入加熱本體內(nèi)的液化天然氣汽化的電阻絲。所述電阻絲螺旋繞設(shè)在所述加熱本體上。所述加熱本體上還設(shè)有與所述電阻絲導(dǎo)電連接的電器接口。采用上述結(jié)構(gòu)的車用液化天然氣汽化器總成，由于加熱本體上貼設(shè)有對(duì)加熱本體進(jìn)行加熱的電阻絲，電阻絲可以直接與客車電源導(dǎo)電連接，通過對(duì)電阻絲供電后對(duì)加熱本體進(jìn)行加熱，加熱本體作為介質(zhì)將熱傳遞給由進(jìn)液口進(jìn)入加熱本體內(nèi)的液化天然氣，液化天然氣吸熱汽化變成氣態(tài)天然氣并由出氣口排出。整個(gè)汽化器總成通過采用電阻絲對(duì)加熱本體加熱實(shí)現(xiàn)液化天然氣的汽化，裝配時(shí)不再受到與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的距離的限制，而且汽化效率高。

圖I為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型車用液化天然氣汽化器總成的實(shí)施例如圖I所示,包括加熱本體2，加熱本體2的兩端分別開設(shè)有進(jìn)液口 I和出氣口 5，使用時(shí)，液化天然氣由進(jìn)液口 I進(jìn)入加熱本體2的內(nèi)腔內(nèi)，在加熱本體2上螺旋繞設(shè)有電阻絲3，電阻絲3貼設(shè)在加熱本體2的側(cè)壁上，對(duì)電阻絲3通電后，電阻絲3發(fā)熱并對(duì)加熱本體2進(jìn)行加熱，進(jìn)入加熱本體2內(nèi)的液化天然氣吸熱汽化成氣態(tài)天然氣，氣態(tài)天然氣由出氣口 5排出。為了方便電阻絲3與客車電源的導(dǎo)電連接，在加熱本體2上安裝有與電阻絲導(dǎo)電連接的電器接口 4。 上述實(shí)施例具體應(yīng)用時(shí)，整個(gè)汽化器總成通過支架安裝在客車上，加熱本體2的進(jìn)液口 I與氣源連通，電器接口 4連接客車電源，客車電源為電阻絲3供電并對(duì)加熱本體2進(jìn)行加熱，從而使由進(jìn)液口 I進(jìn)入加熱本體內(nèi)的液化天然氣吸熱汽化，汽化后的氣態(tài)天然 氣由出氣口 5排出。在其它實(shí)施中，電阻絲還可以軸向往復(fù)貼設(shè)在加熱本體的側(cè)壁上。
權(quán)利要求1.一種車用液化天然氣汽化器總成，其特征在于包括具有進(jìn)液口和出氣口的加熱本體，加熱本體上貼設(shè)有用于對(duì)加熱本體加熱的使得由進(jìn)液口進(jìn)入加熱本體內(nèi)的液化天然氣汽化的電阻絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用液化天然氣汽化器總成，其特征在于所述電阻絲螺旋繞設(shè)在所述加熱本體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車用液化天然氣汽化器總成，其特征在于所述加熱本體上還設(shè)有與所述電阻絲導(dǎo)電連接的電器接口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用液化天然氣汽化器總成，包括具有進(jìn)液口和出氣口的加熱本體，加熱本體上貼設(shè)有用于對(duì)加熱本體加熱的使得由進(jìn)液口進(jìn)入加熱本體內(nèi)的液化天然氣汽化的電阻絲。整個(gè)汽化器總成通過采用電阻絲對(duì)加熱本體加熱實(shí)現(xiàn)液化天然氣的汽化，裝配時(shí)不再受到與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的距離的限制，而且汽化效率高。
文檔編號(hào)F02M21/06GK202707285SQ201220311438
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者陳鑫, 曹新立, 劉清梅, 張菊梅, 齊同侖, 范乃鵬, 毛楨淼, 曲寧璽, 臺(tái)偉超, 夏衛(wèi)杰, 張漢召, 康學(xué)忠, 李亞偉, 王印 申請(qǐng)人:鄭州宇通客車股份有限公司