專利名稱：一種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸，特別是一種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸的油線槽。
技術(shù)背景汽車發(fā)動機氣門搖臂軸用于支撐氣門搖臂，氣門搖臂的軸孔套在氣門搖臂軸上，工作時氣門搖臂在氣門搖臂軸上沿圓周方向擺動，氣門搖臂擺動的頻率與汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速成正比，汽車發(fā)動機的的轉(zhuǎn)速很高，氣門搖臂擺動的頻率也很高對套在氣門搖臂軸上快速擺動的氣門搖臂的軸孔應當有較好地潤滑。汽車發(fā)動機氣門搖臂軸有直圓管形軸體，為了對套在氣門搖臂軸上快速擺動的氣門搖臂潤滑，在軸體的外圓周面上分布有沿軸向的油線槽，油線槽的截面是V形，油線槽與氣門搖臂軸的圓管形軸體管內(nèi)之間有相通的徑向孔。使用時，氣門搖臂軸的圓管形軸體內(nèi)潤滑油可以通過徑向孔進入油線槽，油線槽內(nèi)的潤滑油通槽邊可以擴散到氣門搖臂軸的圓周表面，對套在氣門搖臂軸上快速擺動的氣門搖臂實施潤滑。氣門搖臂軸圓周面上的油線槽很窄也很淺，截面是V形的油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面相交。現(xiàn)有技術(shù)中，V形油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面相交組成近似二面角，二面角的棱如同刃口，油線槽內(nèi)的潤滑油是從刃口擴散到氣門搖臂軸和氣門搖臂的軸孔之間。這種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸氣門搖臂套在氣門搖臂軸的油線槽處擺動時，潤滑油不易從槽口擴散到氣門搖臂軸和氣門搖臂的軸孔之間，上述二面角的棱如同刃口，氣門搖臂在高速擺動時，氣門搖臂的軸孔容易受到傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種潤滑油容易從槽口擴散到氣門搖臂軸和氣門搖臂的軸孔之間，氣門搖臂的軸孔不容易受到傷害的汽車發(fā)動機氣門搖臂軸。本實用新型是用如下方法實現(xiàn)的。本汽車發(fā)動機氣門搖臂軸有直圓管形軸體，在軸體的外圓周面上分布有沿軸向的油線槽，油線槽的截面是V形，V形油線槽與氣門搖臂軸的圓管形軸體管內(nèi)之間有相通的徑向孔，V形油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面之間通過弧形柱面相連。本實用新型的V形油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面之間通過弧形柱面相連，潤滑油容易從槽口擴散到氣門搖臂軸和氣門搖臂的軸孔之間，上述二面角的兩個角面是弧形柱面圓滑過渡，氣門搖臂在高速擺動時，氣門搖臂的軸孔不易受到傷害。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步地說明。

圖I是根據(jù)本實用新型的發(fā)明方案提出的一種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸的主視示意圖；圖2是圖I的A-A剖視示意圖；圖3是圖2的I處放大示意圖；圖4是圖3的II處放大示意圖。
具體實施方式
圖廣圖4中，一種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸有直圓管形軸體1，在軸體的外圓周面上 分布有沿軸向的油線槽2，油線槽的截面是V形，V形油線槽與氣門搖臂軸的圓管形軸體管內(nèi)3之間有相通的徑向孔4，V形油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面之間通過弧形柱面相連5。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸，有直圓管形軸體，在軸體的外圓周面上分布有沿軸向的油 線槽，油線槽的截面是V形，V形油線槽與氣門搖臂軸的圓管形軸體管內(nèi)之間有相通的徑向孔，其特征在于V形油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面之間通過弧形柱面相連。
專利摘要一種汽車發(fā)動機氣門搖臂軸有直圓管形軸體，在軸體的外圓周面上分布有沿軸向的油線槽，油線槽的截面是V形，V形油線槽與氣門搖臂軸的圓管形軸體管內(nèi)之間有相通的徑向孔，其特征在于V形油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面之間通過弧形柱面相連。本實用新型的V形油線槽的槽側(cè)面與氣門搖臂軸圓周面之間通過弧形柱面相連，潤滑油容易從槽口擴散到氣門搖臂軸和氣門搖臂的軸孔之間，上述二面角的兩個角面是弧形柱面圓滑過渡，氣門搖臂在高速擺動時，氣門搖臂的軸孔不易受到傷害。
文檔編號F01M9/10GK202628211SQ20122027210
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者刁曉林, 韓忠 申請人:鐵嶺天河機械制造有限責任公司