專利名稱：用于傳動軸外端密封的半圓堵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于內(nèi)燃機零部件，具體涉及到一種用于傳動軸外端密封的半圓堵。
背景技術(shù)：
在發(fā)動機裝配中，凸輪軸被安裝在發(fā)動機的機體或缸蓋上面。為此發(fā)動機的機體或缸蓋加工有凸輪軸安裝孔，但是凸輪軸孔無論是在機體或是在缸蓋上面，凸輪軸孔的外端都需要密封以防止機油泄漏。如果在機體上加工凸輪軸孔，那么凸輪軸孔是完整的圓形，凸輪軸外端密封采用圓形的后堵片或碗形塞來密封。但是如果在缸蓋上加工凸輪軸孔，此時凸輪軸孔為半圓形狀，這時凸輪軸孔的密封就顯得比較困難。所以目前的半圓堵都是ー個簡單的半圓結(jié)構(gòu)，半圓堵的外徑與缸蓋半圓孔內(nèi)徑配合。但上述密封方式帶來的問題是，密封效果差，半圓堵密封面容易漏油，另外半圓堵容易脫落。而本實用新型的提出，可使半圓堵密封面漏油問題大為改觀。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是，提供一種對傳動軸外端具有很好密封效果的半圓堵。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理結(jié)構(gòu)進行說明。傳動軸外端密封的半圓堵，其結(jié)構(gòu)是半圓堵的ー個端面為凹平面，另一端面為平面。半圓堵的圓周端面設(shè)有2個凹槽，凹槽之間的圓周外徑與缸蓋半圓孔的內(nèi)徑相配合，2個凹槽總寬度與發(fā)動機缸蓋半圓孔的厚度相等。半圓堵的徑向高度低于缸蓋的安裝面O. I O. 4mm。半圓堵的徑向高度低于缸蓋的安裝面的目的是用于與缸蓋密封。兩個凹槽是エ藝槽，用來保證兩エ藝槽之間外圓的加工精度，保證半圓堵與缸蓋半圓孔的密封。本實用新型的特點及有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，適用于半圓形傳動軸軸孔的密封。裝配時軸向不受限制，半圓堵凹平面ー側(cè)具有擋油板的作用，防止飛濺的機油甩到密封面上，進而減少發(fā)生漏油的概率。

圖I是本實用新型立體結(jié)構(gòu)簡圖。圖2是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)簡圖。圖3是本實用新型剖視效果結(jié)構(gòu)示意簡圖。
具體實施例
以下結(jié)合附圖并通過實施例對實用新型的結(jié)構(gòu)做進ー步的說明。用于傳動軸外端密封的半圓堵，其半圓堵I的ー個端面為凹平面2，另一端面為平面。半圓堵的圓周端面設(shè)有2個凹槽3，凹槽之間的圓周外徑與缸蓋半圓孔的內(nèi)徑相配合，2個凹槽總寬度與發(fā)動機缸蓋半圓孔的厚度相等。半圓堵的徑向高度低于缸蓋的安裝面O. I O. 4mm。凹槽3的寬度hi為2. Imm ；2個凹槽之間小平臺距半圓堵外徑距離h2為2. 4mm。作為實施例，半圓堵用于安裝在缸蓋中凸輪軸的密封。半圓堵的凹平面扣住傳動軸外端，半圓堵的徑向高度低于缸蓋的安裝面O. 2mm,凹槽的寬度hi為2. Imm ；2個凹槽之間小平臺距半圓堵外徑距離h2為2. 4mm。半圓堵與缸蓋半圓孔除了以加工精度保持密封外，2個凹槽內(nèi)涂有密封膠密封。半圓堵的上平面略低于缸蓋上平面O. 2mm，涂密封膠以避免由于高度差而產(chǎn)生漏油故障，除此之外發(fā)動機搖臂室罩及密封膠條壓在缸蓋 及半圓堵上平面4上，防止半圓堵轉(zhuǎn)動。半圓堵的密封方式通過臺架可靠性試驗及出廠驗證，從未發(fā)生漏油的故障。
權(quán)利要求1.用于傳動軸外端密封的半圓堵，其特征是半圓堵(I)的一個端面為凹平面(2)，另一端面為平面，半圓堵的圓周端面設(shè)有2個凹槽(3)，凹槽之間的圓周外徑與缸蓋半圓孔的內(nèi)徑相配合，2個凹槽總寬度與發(fā)動機缸蓋半圓孔的厚度相等。
2.按照權(quán)利要求I所述的用于傳動軸外端密封的半圓堵，其特征是所述半圓堵(I)的徑向高度低于缸蓋的安裝面O. I O. 4mm,所述凹槽(3)的寬度為2. Imm ；2個凹槽之間小平臺距半圓堵外徑距離為2. 4mm。
專利摘要本實用新型公開了一種傳動軸外端密封的半圓堵，其結(jié)構(gòu)是半圓堵的一個外端面為凹平面，另一端面為平面，半圓堵的圓周端面設(shè)有2個凹槽，2個凹槽之間的寬度與發(fā)動機缸蓋半圓孔的厚度相等。半圓堵的徑向高度低于缸蓋的安裝面0.1～0.4mm。半圓堵的凹平面扣住傳動軸外端，半圓堵的徑向高度低于缸蓋的安裝面的目的是用于與缸蓋密封；兩個凹槽是用來半圓堵與缸蓋半圓孔的密封。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，適用于半圓形傳動軸軸孔的密封。裝配時軸向不受限制，半圓堵凹平面一側(cè)具有擋油板的作用，防止飛濺的機油甩到密封面上，進而減少發(fā)生漏油的概率。
文檔編號F01L1/047GK202611780SQ20122012276
公開日2012年12月19日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者胡雪松, 趙霄鵬 申請人:東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司