專利名稱：L機新型水冷排氣歧管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水冷排氣歧管，尤其是涉及一種L機新型水冷排氣歧管的結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)：
防爆柴油機區(qū)別于一般柴油機的不同之處主要表現(xiàn)在以下幾個方面1.防爆柴油機對機體的表面溫度有嚴格規(guī)定，煤礦用防爆柴油機要求表面溫度控制在150°C以下； 2.進排氣系統(tǒng)要加裝阻火裝置；3.排氣系統(tǒng)要加裝廢氣處理裝置，目的是將廢氣溫度降至 70°C以下，并將廢氣殘留的火星去除掉；4.要有保護停機裝置，即當發(fā)動機某一監(jiān)測指標超出安全要求時,發(fā)動機須報警并停機。目前市場上康明斯生產(chǎn)的發(fā)動機排氣溫度大部分均超過500-600°C，排氣歧管的表面溫度也超過200-30(TC以上，不能符合礦用防爆柴油機要求
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的發(fā)動機排氣溫度大部分均超過 500-6000C，排氣歧管的表面溫度也超過200-300°C以上，不能符合礦用防爆柴油機要求等的技術(shù)問題；提供了一種使排氣歧管的表面溫度降低至150°C以下，從而達到礦用防爆柴油機表面溫度之要求的L機新型水冷排氣歧管。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，包括水冷排氣歧管以及設(shè)置在水冷排氣歧管上的進水裝置和出水裝置以及設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的水道。在上述的L機新型水冷排氣歧管，所述的水道包括設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的至少一道用于通水的水道，所述水道兩端分別與外界相通。在上述的L機新型水冷排氣歧管，所述水道包括設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的兩條上下設(shè)置的水平水道；以及設(shè)置在水平水道之間的垂直水道。在上述的L機新型水冷排氣歧管，所述出水裝置為設(shè)置在水冷排氣歧管上與水平水道相通用于接水冷增壓器的出水接口。在上述的L機新型水冷排氣歧管，所述進水裝置為設(shè)置在水冷排氣歧管上與垂直水道相通用于接發(fā)動機缸體的進水接口。在上述的L機新型水冷排氣歧管，所述水冷排氣歧管內(nèi)還設(shè)置有氣道，所述氣道一端通過排氣管與水箱連接。因此，本實用新型具有如下優(yōu)點1.設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，噪聲較小且完全實用； 2.使排氣歧管的表面溫度降低至150°C以下，從而達到礦用防爆柴油機表面溫度之要求。

圖I為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖2為本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為沿圖2的A向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。圖中，水平水道I、垂直水道2、出水接口 3、進水接口 4、氣道5、排氣管6。實施例一種L機新型水冷排氣歧管，包括水冷排氣歧管以及設(shè)置在水冷排氣歧管上的進水裝置和出水裝置以及設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的水道，水道包括設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的用于通水的水道，橫向水道兩端分別與外界相通，水道包括設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的兩條上下設(shè)置的水平水道I ;以及設(shè)置在水平水道I之間的垂直水道2。出水裝置為設(shè)置在水冷排氣歧管上與水平水道I相通用于接水冷增壓器的出水接口 3 ;進水裝置為設(shè)置在水冷排氣歧管上與垂直水道2相通用于接發(fā)動機缸體的進水接口 4 ;水冷排氣歧管內(nèi)還設(shè)置有氣道5，所述氣道5 —端通過排氣管6與水箱連接。在本實用新型中，需要注意的是1.排氣歧管和缸體連接部位須達到防爆要求；
2.水道流量符合降溫要求并與水泵匹配；3.水道上不能產(chǎn)生汽阻，造成局部高溫，因此設(shè)計了排汽閥③并用一汽管連接到水箱；4.排氣歧管須分布合理，當排氣歧管過分集中時， 各缸之間會產(chǎn)生相互干擾。比如說，某缸排氣時，正好碰到其他缸竄出的沒有排凈的廢氣， 這樣就會增加排氣阻力，從而降低發(fā)動機輸出功率；5.原材料選擇合理，避免冷熱不平衡產(chǎn)生大的變形，我們采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鉄。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了水平水道I、垂直水道2、出水接口 3、進水接口 4、氣道5、排氣管6等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，包括水冷排氣歧管以及設(shè)置在水冷排氣歧管上的進水裝置和出水裝置以及設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的水道。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，所述的水道包括設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的至少一道用于通水的水道，所述水道兩端分別與外界相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，所述水道包括設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的兩條上下設(shè)置的水平水道(I);以及設(shè)置在水平水道(I)之間的垂直水道 (2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，所述出水裝置為設(shè)置在水冷排氣歧管上與水平水道(I)相通用于接水冷增壓器的出水接口(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，所述進水裝置為設(shè)置在水冷排氣歧管上與垂直水道(2)相通用于接發(fā)動機缸體的進水接口(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，所述水冷排氣歧管內(nèi)還設(shè)置有氣道(5)，所述氣道(5) —端通過排氣管(6)與水箱連接。
專利摘要本實用新型涉及一種水冷排氣歧管，尤其是涉及一種L機新型水冷排氣歧管的結(jié)構(gòu)改良。一種L機新型水冷排氣歧管，其特征在于，包括水冷排氣歧管以及設(shè)置在水冷排氣歧管上的進水裝置和出水裝置以及設(shè)置在水冷排氣歧管內(nèi)的水道。因此，本實用新型具有如下優(yōu)點1.設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，噪聲較小且完全實用；2.使排氣歧管的表面溫度降低至150℃以下，從而達到礦用防爆柴油機表面溫度之要求。
文檔編號F01N13/10GK202451253SQ20122005086
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者梅占峰 申請人:湖北康晨安寶礦業(yè)設(shè)備有限責任公司