專利名稱：水封套管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及ー種水封套管。
背景技術(shù)：
在柴油機的使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)了水封套管位置漏水問題。目前,常用的水封套管為銅質(zhì)水封套管，銅質(zhì)水封套管具有銅管及其外側(cè)鑲嵌0形圈，將水封套管置于機體上的水封套管安裝孔，通過0形圈的變形使其水封套管安裝孔的孔壁貼合來實現(xiàn)水路的密封。但是，隨著高強化柴油機的發(fā)展，水路壓カ提升，銅質(zhì)水封套管已無法滿足的使用要求，使得水封套管密封不好；即使在水路壓カ較低的柴油機中，氣缸蓋在裝配時一旦出現(xiàn)水封套管壓偏、水封套管及水封套管安裝孔的加工尺寸偏差過大時，都會導(dǎo)致氣缸蓋與機體接合面漏水，并且，該位置更換水封套管十分不方便，需要重新拆除缸蓋等零部件，費時費力。因此，如何提高水封套管的密封效果，降低水封套管位置漏水程度，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供ー種水封套管，提高了水封套管的密封效果，有效降低了水封套管位置漏水程度。本發(fā)明提供的水封套管，包括橡膠套筒及套設(shè)于所述橡膠套管內(nèi)的金屬套管；所述橡膠套筒的至少一端設(shè)置有與其同軸布置的0形圈，所述0形圈的內(nèi)徑小于所述橡膠套管的內(nèi)徑。優(yōu)選地，所述橡膠套筒的兩端均設(shè)置有所述0形圏。優(yōu)選地，所述0形圈的外徑與所述橡膠套筒的外徑尺寸相同。優(yōu)選地，所述金屬套管的外壁上均勻設(shè)置有沿其軸向布置的凹槽，所述橡膠套管的內(nèi)壁上設(shè)置有與所述凹槽凹凸配合的凸起。優(yōu)選地，所述凹槽的數(shù)量為12個；12個所述凹槽沿所述金屬套管的周向均勻分布。優(yōu)選地，所述凹槽為弧形槽。優(yōu)選地，所述0形圈的內(nèi)徑大于所述金屬套管的內(nèi)徑；所述橡膠套筒的內(nèi)徑等于或略小于所述金屬套管的外徑。優(yōu)選地，所述金屬套管為不銹鋼套管。優(yōu)選地，所述橡膠套筒為丁腈橡膠套管。優(yōu)選地，所述0形圈與所述橡膠套管為一體式結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供的水封套管，將金屬套管套設(shè)于橡膠套筒，在將水封套管安裝于機體的水封套管安裝孔內(nèi)，通過將氣缸蓋覆蓋于水封套管安裝孔的端部，使水封套管受到軸向擠壓力，O形圈與氣缸蓋和機體中的至少ー個密封；由于O形圈的內(nèi)徑小于橡膠套管的內(nèi)徑，使得O形圈的內(nèi)徑擠壓進入橡膠套管內(nèi)，進而帶動橡膠套管的中間部分向外凸起，由于橡膠套管內(nèi)套設(shè)有金屬套管，使得金屬套管的中間部分同樣向外凸起；金屬套管的中間部分向外擠壓橡膠套管，使得橡膠套管I的中間部分與水封套管安裝孔的孔壁貼合，進ー步提高了水封套管在水封套管安裝孔內(nèi)的密封效果，有效降低了水封套管位置的漏水程度。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明具體實施方式
中水封套管的橡膠套筒及0形圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明具體實施方式
中水封套管的金屬套管的主視示意圖；圖3為本發(fā)明具體實施方式
中水封套管的金屬套管的俯視示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明的目的是提供ー種水封套管，提高了水封套管的密封效果，有效降低了水封套管位置漏水程度。下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。請參考圖1、圖2和圖3，圖1為本發(fā)明具體實施方式
中水封套管的橡膠套筒及0形圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明具體實施方式
中水封套管的金屬套管的主視示意圖；圖3為本發(fā)明具體實施方式
中水封套管的金屬套管的俯視示意圖。本發(fā)明實施例提供了ー種水封套管，包括橡膠套筒I及套設(shè)于橡膠套管I內(nèi)的金屬套管2 ;橡膠套筒I的至少一端設(shè)置有與其同軸布置的0形圈3，0形圈3的內(nèi)徑小于橡膠套管I的內(nèi)徑。本發(fā)明實施例提供的水封套管，將金屬套管2套設(shè)于橡膠套筒1，在將水封套管安裝于機體的水封套管安裝孔內(nèi)，通過將氣缸蓋覆蓋于水封套管安裝孔的端部，使水封套管受到軸向擠壓力，0形圈3與氣缸蓋和機體中的至少ー個密封；由于0形圈3的內(nèi)徑小于橡膠套管I的內(nèi)徑，使得0形圈3的內(nèi)徑擠壓進入橡膠套管I內(nèi)，進而帶動橡膠套管I的中間部分向外凸起，由于橡膠套管I內(nèi)套設(shè)有金屬套管2，使得金屬套管2的中間部分同樣向外凸起；金屬套管2的中間部分向外擠壓橡膠套管1，使得橡膠套管I的中間部分與水封套管安裝孔的孔壁貼合，進ー步提高了水封套管在水封套管安裝孔內(nèi)的密封效果，有效降低了水封套管位置的漏水程度。優(yōu)選地，橡膠套筒I的兩端均設(shè)置有0形圈3。即0形圈3的數(shù)量為兩個，其中一個0形圈3設(shè)置于橡膠套筒I的一端，另ー個0形圈3設(shè)置于橡膠套筒的另一端。將金屬套管2套設(shè)于橡膠套管I內(nèi)，并在橡膠套管I的兩端均設(shè)置0形圈3，有效避免了金屬套管2由橡膠套管I內(nèi)滑脫，同時，避免了金屬套管2與氣缸蓋和機體直接接觸，有效改善了金屬套管2、氣缸蓋和機體之間的電腐蝕。在上述方案中，為了避免金屬套管2相對于橡膠套筒I的軸向移動，優(yōu)選將橡膠套筒I的高度設(shè)置為與金屬套管2的高度相同的尺寸，即兩個0形圈3相互靠近的面之間的距離等于金屬套管2的高度，有效避免了金屬套管2相對于橡膠套筒I的軸向移動。為了便于本發(fā)明實施例提供的水封套管相對于水封套管安裝孔安裝，將其橡膠套筒I的外徑小于水封套管安裝孔的內(nèi)徑，以便于水封套管受軸向擠壓カ后中間部分向外凸起，進ー步的，0形圈3的外徑與橡膠套筒I的外徑尺寸相同。由于金屬套管2套設(shè)于橡膠套管I內(nèi)，為了便于兩者的相對固定，金屬套管2的外壁上均勻設(shè)置有沿其軸向布置的凹槽21，橡膠套管I的內(nèi)壁上設(shè)置有與凹槽21凹凸配合的凸起11。通過凸起11與凹槽21的凹凸配合，有效避免了金屬套管2與橡膠套管I的周向移動，使兩者相對固定。為了提高金屬套管2與橡膠套管I的固定穩(wěn)定性，優(yōu)選將凹槽21的數(shù)量設(shè)置為12個；12個凹槽21沿金屬套管2的周向均勻分布。也可以將凹槽21的數(shù)量設(shè)置為4個、8個或I6個等其他數(shù)量，在此不再一一介紹。優(yōu)選地，凹槽21為弧形槽。本發(fā)明實施例提供的水封套管中，0形圈3的內(nèi)徑大于金屬套管2的內(nèi)徑；橡膠套筒I的內(nèi)徑等于或略小于金屬套管2的外徑。由于0形圈3的內(nèi)徑大于金屬套管2的內(nèi)徑，確保了金屬套管2內(nèi)部水流的暢通，避免了受0形圈3的阻礙。而橡膠套筒I的內(nèi)徑等于或略小于金屬套管2的外徑，確保了橡膠套筒I的內(nèi)壁與金屬套管2的外壁貼合。進ー步的，金屬套管2為不銹鋼套管。也可以選用其他金屬材料，在此不做具體限制。由于丁腈橡膠的耐油、耐熱和抗老化能力較好，優(yōu)選將橡膠套筒I設(shè)置為丁腈橡
膠套管。為了便于加工，0形圈3與橡膠套管I為一體式結(jié)構(gòu)。即0形圈3為橡膠0形圏，且與橡膠套管I通過注塑成型加工而成。以上對本發(fā)明所提供的水封套管進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種水封套管，其特征在于，包括橡膠套筒(I)及套設(shè)于所述橡膠套管(I)內(nèi)的金屬套管(2);所述橡膠套筒(I)的至少一端設(shè)置有與其同軸布置的O形圈(3)，所述O形圈(3)的內(nèi)徑小于所述橡膠套管(I)的內(nèi)徑。
2.如權(quán)利要求1所述的水封套管，其特征在于，所述橡膠套筒(I)的兩端均設(shè)置有所述O形圈(3)。
3.如權(quán)利要求1所述的水封套管，其特征在于，所述O形圈(3)的外徑與所述橡膠套筒(I)的外徑尺寸相同。
4.如權(quán)利要求1所述的水封套管，其特征在于，所述金屬套管(2)的外壁上均勻設(shè)置有沿其軸向布置的凹槽(21)，所述橡膠套管(I)的內(nèi)壁上設(shè)置有與所述凹槽(21)凹凸配合的凸起(11)。
5.如權(quán)利要求4所述的水封套管，其特征在于，所述凹槽(21)的數(shù)量為12個；12個所述凹槽(21)沿所述金屬套管(2)的周向均勻分布。
6.如權(quán)利要求4所述的水封套管，其特征在于，所述凹槽(21)為弧形槽。
7.如權(quán)利要求1所述的水封套管，其特征在于，所述O形圈(3)的內(nèi)徑大于所述金屬套管(2)的內(nèi)徑；所述橡膠套筒(I)的內(nèi)徑等于或略小于所述金屬套管(2)的外徑。
8.如權(quán)利要求1所述的水封套管，其特征在于，所述金屬套管(2)為不銹鋼套管。
9.如權(quán)利要求1所述的水封套管，其特征在于，所述橡膠套筒(I)為丁腈橡膠套管。
10.如權(quán)利要求1-9任一項所述的水封套管，其特征在于，所述O形圈(3)與所述橡膠套管(I)為一體式結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種水封套管，包括橡膠套筒(1)及套設(shè)于所述橡膠套管(1)內(nèi)的金屬套管(2)；所述橡膠套筒(1)的至少一端設(shè)置有與其同軸布置的O形圈(3)，所述O形圈(3)的內(nèi)徑小于所述橡膠套管(1)的內(nèi)徑。本發(fā)明所提供的水封套管，將水封套管安裝于機體的水封套管安裝孔內(nèi)，使水封套管受到軸向擠壓力，O形圈與氣缸蓋和機體中的至少一個密封；由于O形圈的內(nèi)徑小于橡膠套管的內(nèi)徑，使得O形圈的內(nèi)徑擠壓進入橡膠套管內(nèi)，使得金屬套管的中間部分同樣向外凸起；金屬套管的中間部分向外擠壓橡膠套管，使得橡膠套管1的中間部分與水封套管安裝孔的孔壁貼合，提高了水封套管的密封效果，有效降低了水封套管位置的漏水程度。
文檔編號F02F11/00GK103032150SQ20121058332
公開日2013年4月10日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者黃猛, 辛強之, 劉云浩, 陳山, 范崇華, 孫鎮(zhèn), 張震, 王哲, 李洪亮, 李力, 張英, 王曉磊, 楊尚剛, 杜冬鋒, 王超, 穆振仟, 呂忠凱, 牛志堅, 張新亮, 李希望, 劉艷, 齊共娟 申請人:淄博柴油機總公司