專利名稱：一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)涉及的是一種慣性離心效應(yīng)，向心力，動平衡，氣壓梯度力，黏性力，葉片造型，螺旋風(fēng)姿成因，渦輪效應(yīng)等綜合學(xué)科理論和重大核心技術(shù)，屬一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一提到風(fēng)力機(jī)，大家馬上會想到現(xiàn)在市場上多見的水平軸和垂直軸風(fēng)力機(jī)；而一提到發(fā)動機(jī)，大家又會進(jìn)一步想到各種機(jī)械做功的動力發(fā)動機(jī)或旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)。對于任何一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時必須要有一整套的轉(zhuǎn)換裝置，這對于狹管聚風(fēng)風(fēng)力發(fā)電來說尤為重要。狹管聚風(fēng)風(fēng)力發(fā)電有很多鮮為人知的突出優(yōu)點(diǎn)，其中一大優(yōu)點(diǎn)是采風(fēng)在空中，而發(fā)電在地面。對于大功率兆瓦級以上，甚至10-30兆瓦級的單機(jī)發(fā)電，無論是水平軸還是垂直軸都是望塵莫及，無法達(dá)到的。狹管聚風(fēng)之后風(fēng)速一般可達(dá)80米/秒以上， 甚至還有超過100米/秒的。目前能適應(yīng)這種高速度、高溫度、旋風(fēng)式的專職裝備尋遍世界每一個角落都無法找到。其實(shí)并不是無法制造，而是制造出來無用武之地。原因很簡單，狹管聚風(fēng)風(fēng)力發(fā)電是人類21世紀(jì)綠色電能獲取的極佳裝備，因此當(dāng)同行正沉醉于傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電“做大做長”時，一些較有發(fā)展眼光的企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電的“狹管聚風(fēng)”時代，而一款能勝任這種時代來到時不負(fù)眾望的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)核心技術(shù)裝備是必不可少的。經(jīng)進(jìn)一步檢索及對市場的調(diào)查，未見與本發(fā)明完全一致或相類似的專家文獻(xiàn)及專利報(bào)告。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對國內(nèi)外現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場，所獲悉的嚴(yán)重缺失第三種風(fēng)力發(fā)電模式專家文獻(xiàn)和專利報(bào)告，特別是針對配合未來狹管聚風(fēng)風(fēng)力發(fā)電存儲核心技術(shù)作為本發(fā)明的目的。本發(fā)明具有無與倫比的技術(shù)優(yōu)勢和核心價(jià)值，特點(diǎn)之一是前所未有的采用龍卷風(fēng)成因理論來指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì)，提增風(fēng)速能量核心技術(shù)，從而消除高速工質(zhì)流動時產(chǎn)生的亂流和渦流。由于采用新穎螺旋形規(guī)整板技術(shù)，當(dāng)工質(zhì)高速流動時，恰好進(jìn)入分層旋轉(zhuǎn)狀層板，產(chǎn)生向心旋轉(zhuǎn)力，在避免了亂流、渦流形成的同時，強(qiáng)化了風(fēng)速能量的發(fā)揮，使效率大
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>曰ο特點(diǎn)之二是采用非常規(guī)風(fēng)動機(jī)創(chuàng)新技術(shù)，以多級串聯(lián)能量多次利用來替代單級設(shè)置方式。當(dāng)工質(zhì)流從特殊的逐擴(kuò)式管筒以80-100米/秒高速姿態(tài)流動時，第一級能量利用率是40%,而第二級可利用能量是剩余能量的40%,也就是進(jìn)風(fēng)總能量的22%左右,第二級風(fēng)速仍然很高，在40米/秒左右，仍然可以利用的能量占總能量的10%左右。因此風(fēng)能利用率之高是不言自明的。特點(diǎn)之三是采用優(yōu)秀的水平面和背部龜背形造型特征原創(chuàng)性葉片技術(shù)，更加有利于動力轉(zhuǎn)換，特別在三級的微風(fēng)下也能正常啟動，帶動發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行發(fā)電。
特點(diǎn)之四是運(yùn)用新型復(fù)合材料和先進(jìn)的制作工藝技術(shù)，使離心式發(fā)動機(jī)更具長壽命、重量輕、耐腐蝕、扭力大、強(qiáng)度高、運(yùn)行穩(wěn)定、不易損壞，是一款綠色電力制作的專職裝備，從此填補(bǔ)國內(nèi)外空白。本發(fā)明一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)包括對接筒體、前置法蘭、流體進(jìn)口、規(guī)整板A、固定環(huán)
A、支撐件A、環(huán)形圈A、規(guī)整板B、固定環(huán)B、規(guī)整板C、固定環(huán)C、遞級軸、支撐件B、泄風(fēng)通道、環(huán)形圈B、葉片C、葉片B、葉片A、對接法蘭、向心環(huán)A、向心環(huán)B、軸承A、軸承B、殼體A、殼體
B、殼體C、軸座A和軸座B。前置法蘭設(shè)置在對接筒體環(huán) 向流體進(jìn)口一頭；對接筒體另一頭設(shè)置有對接法蘭，對接筒體通過對接法蘭設(shè)置在殼體A上；支撐件A —頭設(shè)置在環(huán)形圈A上，支撐件A另一頭設(shè)置在軸座A上；支撐件B —頭設(shè)置在環(huán)形圈B上，支撐件B另一頭設(shè)置在軸座B上；遞級軸上設(shè)置有葉片A、葉片B、葉片C ;遞級軸一頭套裝在軸承A上，另一頭套裝在軸承B上；軸承A設(shè)置在軸座A上；軸承B設(shè)置在軸座B上；規(guī)整板A設(shè)置在固定環(huán)A上；固定環(huán)A設(shè)置在對接筒體環(huán)向內(nèi)壁上；規(guī)整板B —頭設(shè)置在固定環(huán)B上，另一頭設(shè)置在向心環(huán)A上；向心環(huán)A套裝在遞級軸上；規(guī)整板C 一頭設(shè)置在固定環(huán)C上，另一頭則設(shè)置在向心環(huán)B上；向心環(huán)B間隔套裝在遞級軸上；殼體A、殼體B、殼體C通過對接法蘭對接固定后，一頭設(shè)置在支撐件A上，另一頭設(shè)置在支撐件B上；泄風(fēng)通道設(shè)置在殼體C后部；而流體進(jìn)口則設(shè)置在對接筒體前部。通過上述組件組合安裝，從而形成一套完整的一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)。所述的規(guī)整板A、規(guī)整板B和規(guī)整板C采用不銹鋼、中碳鋼、玻璃鋼或鋁合金及其他具有耐摩擦、強(qiáng)度高、耐腐蝕、不易變形等特性的板材制成。 所述的規(guī)整板A、規(guī)整板B、規(guī)整板C均向心布板，并順時針方向成螺旋狀，板與板之間的間隔為50-3000毫米，板的寬度為500-5000毫米，高度為200-15000毫米，亦可采用能更好地配合葉片的其他尺寸。所述的葉片A、葉片B和葉片C采用玻璃纖維/環(huán)氧材料，或采用碳纖維/玻璃混雜纖維增強(qiáng)，亦可選擇在低溫下有更高的結(jié)構(gòu)阻尼和更好的抗疲勞特征的高分子復(fù)合材料制成。所述的葉片A、葉片B和葉片C正面成水平狀，而背部成龜背狀，二者之間以龍骨加強(qiáng)，經(jīng)飾面材料飾面形成整體，特別能適應(yīng)風(fēng)動效應(yīng)的葉片也是一種合理選擇。所述的葉片A、葉片B和葉片C采用二到三片為一組，而第一組與第二組之間間距為500-5000毫米，在遞級軸上同時可安裝一至五組。采用二組同軸安裝是較合適的選擇，當(dāng)然選擇三組同軸安裝也是完全可行的。最大特征是采用逐組擴(kuò)大狀，第一組直徑500-6000毫米，第二組直徑800-10000毫米，往后以此類推，有利于泄風(fēng)順暢。所述的遞級軸采用金屬材料通過一系列加工工藝制成逐段擴(kuò)大的遞級整軸，也可采用分級分段連接成空心遞級軸。無論采用任何一種遞級軸，特征是分段為2-5級，較優(yōu)秀的是二級，當(dāng)然選擇三級也是完全可行的。所述的殼體A、殼體B和殼體C是米用金屬薄板彎制而成,也可米用玻璃纖維/環(huán)氧材料及其他具有耐高溫、抗疲勞、耐摩擦特征的高分子復(fù)合材料也是一種可行的選擇。所述的殼體A、殼體B和殼體C采用逐級拼鉚、焊接形成整體，也可采用分級分段通過法蘭、螺絲、螺帽對接固定。無論采用任何一種方式，均以穩(wěn)定、牢靠、堅(jiān)固為目的。
所述的環(huán)形圈A和環(huán)形圈B采用耐腐蝕、強(qiáng)度高、耐摩擦、光潔度好的金屬板材彎制成圓筒狀，厚度5-30毫米，寬帶50-6000毫米?？捎欣谔岣呤褂脡勖档土黧w黏掛。工作原理
當(dāng)狹管聚風(fēng)獲得的高速風(fēng)從對接筒體的流體進(jìn)口內(nèi)，以幾十米/秒或上百米/秒的速度進(jìn)入，受旋式規(guī)整板A的分層整合，在消除亂流和渦流的同時，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，近似龍卷風(fēng)狀沖擊葉片A，葉片A在接受沖撞時產(chǎn)生爆發(fā)力帶動遞級軸順時針方向啟動并運(yùn)轉(zhuǎn)，余風(fēng)從葉片與葉片之間的縫隙中穿過時，停留黏掛時間小于前部，因此帶動背部龜背產(chǎn)生拽力，促使風(fēng)能得到雙重利用。在余風(fēng)經(jīng)過第二級規(guī)整板B時，螺旋造型又一次提升了旋轉(zhuǎn)能力，在力量加速度的雙重保障下，遞級軸又一次獲取了能量，圓滿完成了風(fēng)能轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的全過程，以此類推往復(fù)循環(huán)。作用后的尾風(fēng)從泄風(fēng)通道排出，回歸大自然。而機(jī)械能通過發(fā)動機(jī)直接和發(fā)電機(jī)主軸聯(lián)接而傳遞給發(fā)電機(jī)，由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能輸出。



通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明前述的和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更為清晰。圖I是本發(fā)明一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)剖面圖。圖中序號I.對接筒體；2.前置法蘭；3.流體進(jìn)口 ；4.規(guī)整板A;5.固定環(huán)A;6.支撐件A;7.環(huán)形圈A;8.規(guī)整板B;9.固定環(huán)B;10.規(guī)整板C;ll.固定環(huán)C;12.遞級軸；13.支撐件B;14.泄風(fēng)通道；15.環(huán)形圈B;16. P十片C;17.葉片B;18.葉片A;19.對接法蘭；20.向心環(huán)A;21.向心環(huán)B;22.軸承A;23.軸承B;24.殼體C;25.殼體B;26.殼體A ;27.軸座A ;28.軸座B。
具體實(shí)施例方式參照附圖I所示，本發(fā)明一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)包括對接筒體I、前置法蘭2、流體進(jìn)口 3、規(guī)整板A 4、固定環(huán)A 5、支撐件A 6、環(huán)形圈A 7、規(guī)整板B 8、固定環(huán)B 9、規(guī)整板C 10、固定環(huán)C 11、遞級軸12、支撐件B 13、泄風(fēng)通道14、環(huán)形圈B 15、葉片C 16、葉片B 17、葉片A 18、對接法蘭19、向心環(huán)A 20、向心環(huán)B 21、軸承A 22、軸承B 23、殼體A 26、殼體B 25、殼體C24、軸座A 27和軸座B 28。前置法蘭2設(shè)置在對接筒體I環(huán)向流體進(jìn)口 3 —頭；對接筒體I另一頭設(shè)置有對接法蘭19 ;對接筒體I通過對接法蘭19設(shè)置在殼體A 26上；支撐件A 6一頭設(shè)置在環(huán)形圈A 7上，支撐件A 6另一頭設(shè)置在軸座A 27上；支撐件B 13—頭設(shè)置在環(huán)形圈B 15上，支撐件B 13另一頭設(shè)置在軸座B 28上；遞級軸12上設(shè)置有葉片A 18、葉片B 17、葉片C 16 ;遞級軸12 —頭套裝在軸承A 22上，另一頭套裝在軸承B 23上；軸承A22設(shè)置在軸座A 27上；軸承B 23設(shè)置在軸座B 28上；規(guī)整板A 4設(shè)置在固定環(huán)A 5上；固定環(huán)A 5設(shè)置在對接筒體I環(huán)向內(nèi)壁上；規(guī)整板B 8—頭設(shè)置在固定環(huán)B 9上，另一頭設(shè)置在向心環(huán)A 20上；向心環(huán)A 20套裝在遞級軸12上；規(guī)整板C 10—頭設(shè)置在固定環(huán)C11上，另一頭則設(shè)置在向心環(huán)B 21上；向心環(huán)B 21間隔套裝在遞級軸12上；殼體A 26、殼體B 25、殼體C 24通過對接法蘭19對接固定后，一頭設(shè)置在支撐件A 6上，另一頭設(shè)置在支撐件B 13上；泄風(fēng)通道14設(shè)置在殼體C 24后部；而流體進(jìn)口 3則設(shè)置在對接筒體I前部。通過上述組件組合安裝，從而形成一套完整的一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)。所述的規(guī)整板A、規(guī)整板B和規(guī)整板C采用不銹鋼、中碳鋼、玻璃鋼或鋁合金及其他具有耐摩擦、強(qiáng)度高、耐腐蝕、不易變形等特性的板材制成。所述的規(guī)整板A 4、規(guī)整板B 8、規(guī)整板C 10均向心布板，并順時針方向成螺旋狀，板與板之間的間隔為50-3000毫米，板的寬度為500-5000毫米，高度為200-15000毫米，亦可采用能更好地配合葉片的其他尺寸。所述的葉片A 18、葉片B 17和葉片C 16采用玻璃纖維/環(huán)氧材料，或采用碳纖維/玻璃混雜纖維增強(qiáng)，亦可選擇在低溫下有更高的結(jié)構(gòu)阻尼和更好的抗疲勞特征的高分子復(fù)合材料制成。
所述的葉片A 18、葉片B 17和葉片C 16正面成水平狀，而背部成龜背狀，二者之間以龍骨加強(qiáng)，經(jīng)飾面材料飾面形成整體，特別能適應(yīng)風(fēng)動效應(yīng)的葉片也是一種合理選擇。所述的葉片A 18、葉片B 17和葉片C 16采用二到三片為一組，而第一組與第二組之間間距為500-5000毫米，在遞級軸上同時可安裝一至五組。采用二組同軸安裝是較合適的選擇，當(dāng)然選擇三組同軸安裝也是完全可行的。最大特征是采用逐組擴(kuò)大狀，第一組直徑500-6000毫米，第二組直徑800-10000毫米，往后以此類推，有利于泄風(fēng)順暢。所述的遞級軸12采用金屬材料通過一系列加工工藝制成逐段擴(kuò)大的遞級整軸，也可采用分級分段連接成空心遞級軸。無論采用任何一種遞級軸，特征是分段為2-5級，較優(yōu)秀的是二級，當(dāng)然選擇三級也是完全可行的。所述的殼體A 26、殼體B 25和殼體C 24是米用金屬薄板彎制而成,也可米用玻璃纖維/環(huán)氧材料及其他具有耐高溫、抗疲勞、耐摩擦特征的高分子復(fù)合材料也是一種可行的選擇。所述的殼體A 26、殼體B 25、殼體C 24采用逐級拼鉚、焊接形成整體，也可采用分級分段通過法蘭、螺絲、螺帽對接固定。無論采用任何一種方式，均以穩(wěn)定、牢靠、堅(jiān)固為目的。所述的環(huán)形圈A 7和環(huán)形圈B 15采用耐腐蝕、強(qiáng)度高、耐摩擦、光潔度好的金屬板材彎制成圓筒狀，厚度5-30毫米，寬帶50-6000毫米?？捎欣谔岣呤褂脡勖?，降低流體黏掛。本發(fā)明一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)具有卓越的技術(shù)和性價(jià)優(yōu)勢，具體如下
I、充分運(yùn)用“龍卷風(fēng)”成因理論來指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì)，提升能力與功率最大化。人們都知道龍卷風(fēng)是一種難以預(yù)測的超自然現(xiàn)象，而且龍卷風(fēng)是一種強(qiáng)烈的小范圍的空氣渦旋，是在極不穩(wěn)定天氣下由空氣強(qiáng)烈對流運(yùn)動而產(chǎn)生的，其風(fēng)力可達(dá)12級以上，最大可達(dá)100米/秒以上。大自然中的龍卷風(fēng)人類目前無法真正掌握，但這種龍卷風(fēng)的原理極大地啟發(fā)了人們，只要加以創(chuàng)造就可以獲得。本發(fā)明充分運(yùn)用龍卷風(fēng)的能力與功率哲理，以航空理論作為先導(dǎo)，設(shè)計(jì)出完全符合龍卷風(fēng)原理的旋翼規(guī)整板，在消除高速工質(zhì)流動時產(chǎn)生的亂流和渦流同時，產(chǎn)生極強(qiáng)的慣性離心效應(yīng)，強(qiáng)化了進(jìn)入殼體內(nèi)風(fēng)速能量發(fā)揮，增強(qiáng)了風(fēng)能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換量，使效率大增。2、采用非常規(guī)風(fēng)動機(jī)創(chuàng)新技術(shù)，以組件串聯(lián)逐擴(kuò)方式來替代單級架構(gòu)模式。
現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主力驅(qū)動件，如葉片式旋式轉(zhuǎn)輪，當(dāng)風(fēng)吹來時，只能一吹而過，無法二次或三次以上利用，因此風(fēng)能利用率低，元件易損壞，維護(hù)難是眾所周知的。本發(fā)明以特有的逐擴(kuò)管筒式結(jié)構(gòu)，耦合多級串聯(lián)葉輪方式，當(dāng)幾十米/秒到上百米/秒的高速風(fēng)成螺旋狀沖撞第一級葉輪時，將其中40%左右的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，攜帶剩余能量的工質(zhì)仍然快速前進(jìn)，繼續(xù)推動第二級葉輪同軸旋轉(zhuǎn)，又轉(zhuǎn)換了總能量的22%左右。當(dāng)余風(fēng)從泄風(fēng)通道排出時，風(fēng)速還有40米/秒，第三級葉輪仍可轉(zhuǎn)換總能量的10%左右，因此風(fēng)能的利用率突破了 70%，是現(xiàn)存風(fēng)力發(fā)電各類風(fēng)力機(jī)的三倍以上。不難看出本發(fā)明離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)的獨(dú)特功效。必然成為未來狹管聚風(fēng)發(fā)電的不二選擇。3、采用“飛機(jī)機(jī)翼”理論設(shè)計(jì)制造的，正面為水平面耦合背部龜板型，中間以龍骨加強(qiáng)的特征原創(chuàng)性葉片技術(shù)。葉片作為主機(jī)啟動動態(tài)受力點(diǎn)核心部件，有其較復(fù)雜的空氣動力學(xué)、氣動造型、黏性力、扭力矩、長效性等一系列技術(shù)問題。本發(fā)明吸收消化了“飛機(jī)機(jī)翼”氣動造型理論，將阻風(fēng)面設(shè)計(jì)為水平面，葉根成18-68°斜置時，更加有利于高速工質(zhì)流黏掛、旋轉(zhuǎn)，動力強(qiáng)勁。而背部龜背式造型，使得流經(jīng)背部的氣流速度加快，壓強(qiáng)減少，加上管道殼體形態(tài)已 經(jīng)固定，所以驅(qū)使氣流向壓強(qiáng)小的方向流動，形成拽力。增加的龍骨支持起到了增強(qiáng)抗沖擊力，即使是每平方米的撞擊力有好幾噸，也可若無其事，完全不必要采用大葉片來啟動風(fēng)機(jī)。在配合狹管聚風(fēng)發(fā)電時，甚至在三級風(fēng)，只有約5米/秒的風(fēng)速下，本發(fā)明均能正常啟動，帶動發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷發(fā)電。4、運(yùn)用新型高分子復(fù)合材料耦合先進(jìn)的制作工藝技術(shù)，為離心式發(fā)動機(jī)打下了良好的基礎(chǔ)和創(chuàng)造了安全保障。本發(fā)明葉片、葉輪和旋型規(guī)整板、遞級動力軸、多級串聯(lián)模式每一步均深含其物理學(xué)理論，特別又加強(qiáng)了人體工學(xué)理論應(yīng)用，以強(qiáng)、輕、牢、長、免五字方針緊緊地環(huán)環(huán)相扣。一是強(qiáng)度高，每平方米可受力幾噸以上；二是重量輕，采用耐溫性、耐摩擦性能好的玻璃纖維材料耦合相同特性的環(huán)氧樹脂復(fù)合；三是牢靠，穩(wěn)定性好，拼裝時一氣呵成，嚴(yán)絲合縫；四是壽命長，正常運(yùn)行壽命25年以上，衰竭壽命35年；五是免維護(hù)，平時加強(qiáng)觀察，小毛小病及時處理，不需作整機(jī)維護(hù)。無論采用幾級葉輪組成，每段均留有相當(dāng)空間，工作人員進(jìn)入時可做到無障礙行走，又可壞哪修哪。殼體可分段打開，又可整體打開，避免日后保養(yǎng)、維修時帶來不必要的事故。綜上所述不難看出本發(fā)明具有獨(dú)特的核心技術(shù)和優(yōu)異的性價(jià)比，同時具備極佳配合狹管聚風(fēng)發(fā)電的超強(qiáng)能力，從此填補(bǔ)了國內(nèi)外空白。
權(quán)利要求
1.一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于包括對接筒體、前置法蘭、流體進(jìn)口、規(guī)整板A、固定環(huán)A、支撐件A、環(huán)形圈A、規(guī)整板B、固定環(huán)B、規(guī)整板C、固定環(huán)C、遞級軸、支撐件B、泄風(fēng)通道、環(huán)形圈B、葉片C、葉片B、葉片A、對接法蘭、向心環(huán)A、向心環(huán)B、軸承A、軸承B、殼體A、殼體B、殼體C、軸座A和軸座B ;前置法蘭設(shè)置在對接筒體環(huán)向流體進(jìn)口一頭；對接筒體另一頭設(shè)置有對接法蘭，對接筒體通過對接法蘭設(shè)置在殼體A上；支撐件A —頭設(shè)置在環(huán)形圈A上，支撐件A另一頭設(shè)置在軸座A上；支撐件B —頭設(shè)置在環(huán)形圈B上，支撐件B另一頭設(shè)置在軸座B上；遞級軸上設(shè)置有葉片A、葉片B、葉片C ;遞級軸一頭套裝在軸承A上，另一頭套裝在軸承B上；軸承A設(shè)置在軸座A上；軸承B設(shè)置在軸座B上；規(guī)整板A設(shè)置在固定環(huán)A上；固定環(huán)A設(shè)置在對接筒體環(huán)向內(nèi)壁上；規(guī)整板B—頭設(shè)置在固定環(huán)B上，另一頭設(shè)置在向心環(huán)A上；向心環(huán)A套裝在遞級軸上；規(guī)整板C 一頭設(shè)置在固定環(huán)C上，另一頭則設(shè)置在向心環(huán)B上；向心環(huán)B間隔套裝在遞級軸上；殼體A、殼體B、殼體C通過對接法蘭對接固定后，一頭設(shè)置在支撐件A上，另一頭設(shè)置在支撐件B上；泄風(fēng)通道設(shè)置在殼體C后部；而流體進(jìn)口則設(shè)置在對接筒體前部，通過上述組件組合安裝，從而形成一套完整的一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的規(guī)整板A、規(guī)整板B和規(guī)整板C采用不銹鋼、中碳鋼、玻璃鋼或鋁合金。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的規(guī)整板A、規(guī)整板B、規(guī)整板C均向心布板，并順時針方向成螺旋狀，板與板之間的間隔為50-3000毫米，板的寬度為500-5000毫米,高度為200-15000毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的葉片A、葉片B和葉片C采用玻璃纖維/環(huán)氧材料，或采用碳纖維/玻璃混雜纖維增強(qiáng)，或選擇在低溫下有更高的結(jié)構(gòu)阻尼和更好的抗疲勞特征的高分子復(fù)合材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的葉片A、葉片B和葉片C正面成水平狀，而背部成龜背狀，二者之間以龍骨加強(qiáng)，經(jīng)飾面材料飾面形成整體。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的葉片A、葉片B和葉片C采用二到三片為一組，而第一組與第二組之間間距為500-5000毫米，在遞級軸上同時可安裝一至五組，采用二組同軸安裝，或三組同軸安裝，采用逐組擴(kuò)大狀，第一組直徑500-6000毫米，第二組直徑800-10000毫米，往后以此類推，有利于泄風(fēng)順暢。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的遞級軸采用金屬材料通過一系列加工工藝制成逐段擴(kuò)大的遞級整軸，或采用分級分段連接成空心遞級軸，分段為2-5級。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的殼體A、殼體B和殼體C是采用金屬薄板彎制而成，或采用玻璃纖維/環(huán)氧材料及其他具有耐高溫、抗疲勞、耐摩擦特征的高分子復(fù)合材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的殼體A、殼體B和殼體C采用逐級拼鉚、焊接形成整體，或采用分級分段通過法蘭、螺絲、螺帽對接固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種狹管聚風(fēng)離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的環(huán)形圈A和 環(huán)形圈B采用耐腐蝕、強(qiáng)度高、耐摩擦、光潔度好的金屬板材彎制成圓筒狀，厚度5-30毫米，寬帶50-6000毫米。
全文摘要
本發(fā)明一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)涉及的是一種慣性離心效應(yīng)，向心力，動平衡，氣壓梯度力，黏性力，葉片造型，螺旋風(fēng)姿成因，渦輪效應(yīng)等綜合學(xué)科理論和重大核心技術(shù)，屬一種狹管聚風(fēng)發(fā)電的離心式風(fēng)力發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括對接筒體、前置法蘭、流體進(jìn)口、規(guī)整板A、固定環(huán)A、支撐件A、環(huán)形圈A、規(guī)整板B、固定環(huán)B、規(guī)整板C、固定環(huán)C、遞級軸、支撐件B、泄風(fēng)通道、環(huán)形圈B、葉片C、葉片B、葉片A、對接法蘭、向心環(huán)A、向心環(huán)B、軸承A、軸承B、殼體A、殼體B、殼體C、軸座A和軸座B。
文檔編號F03D1/06GK102808723SQ20121028290
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者李勇強(qiáng), 謝玉琪, 張紅旭, 周志剛, 咸輝 申請人:無錫中陽新能源科技有限公司