卡簧式活塞環(huán)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種卡簧式活塞環(huán)，該卡簧式活塞環(huán)是下部活塞環(huán)，它和安裝在活塞上的上部活塞環(huán)配套使用；上部活塞環(huán)磨損造成功率下降的時候，該卡簧式活塞環(huán)起動；所述卡簧式活塞環(huán)包括環(huán)前上側(cè)面(18)、后側(cè)面下閉氣板(20)、上左閉氣板(13)、上右閉氣板(14)以及卡簧總成(1)。本發(fā)明能夠自動更換活塞環(huán)，上部活塞環(huán)磨損造成功率下降的時候，下部活塞環(huán)起動。下部活塞環(huán)的卡簧的上彈力板磨損，直至斷裂，然后下部活塞環(huán)正常運行，這樣能夠延長修配時間，還能增加工作效率，降低油耗。
【專利說明】卡簧式活塞環(huán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種卡簧式活塞環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞環(huán)是燃油發(fā)動機內(nèi)部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封?；钊h(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個作用，因此活塞環(huán)在發(fā)動機中起著非常重要的作用。作用在活塞環(huán)的力有氣體壓力、環(huán)自身彈力、環(huán)往復(fù)運動的慣性力、環(huán)與氣缸及環(huán)槽的摩擦力等。由于這些力的作用，環(huán)將產(chǎn)生軸向運動、徑向運動、回轉(zhuǎn)運動等基本運動；此外，活塞環(huán)由于它的運動特點，伴隨著不規(guī)則運動，不可避免地出現(xiàn)軸向不規(guī)則運動引起的浮懸和軸向振動、徑向不規(guī)則運動和振動、扭曲運動等，這些不規(guī)則運動會損壞活塞環(huán)。
[0003]新發(fā)動機經(jīng)使用后活塞環(huán)開口間隙逐漸增大，當(dāng)開口間隙大于規(guī)定的極限值時，氣環(huán)漏氣，氣缸壓縮壓力降低，發(fā)動機功率下降，油環(huán)及氣環(huán)刮油能力變差，機油超耗。活塞環(huán)開口間隙達到規(guī)定的最大極限值時，需更換活塞環(huán)。
[0004]并且由于目前發(fā)動機只能一次性安裝配件，如活塞環(huán)，缸套，都是一次性安裝，不能自動更換。由于不能自動更換配件，活塞環(huán)，活塞，缸套被磨損后，功率下降，耗油量增大，發(fā)動機自身不能自動解決該問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明就是要解決上述問題，提供一種新型的、能夠自動更換的卡簧式活塞環(huán)。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種卡簧式活塞環(huán)，其特征在于，該卡簧式活塞環(huán)是下部活塞環(huán)，它和安裝在活塞上的上部活塞環(huán)配套使用；上部活塞環(huán)磨損造成功率下降的時候，該卡簧式活塞環(huán)起動；所述卡簧式活塞環(huán)包括環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20、上左閉氣板13、上右閉氣板14以及卡簧總成I ;在環(huán)前上側(cè)面18上開有機油出口 21，在環(huán)前上側(cè)面18和后側(cè)面下閉氣板20之間的是中間凹槽19 ;在上左閉氣板13和上右閉氣板14之間設(shè)置有油氣隔離段22，在上左閉氣板13和上右閉氣板14之間相對于油氣隔離段22更靠近活塞環(huán)開口的部分設(shè)置卡簧配合凹槽16，在卡簧配合凹槽16上設(shè)置有卡簧擋柱槽17 ;在活塞環(huán)開口部分設(shè)置卡簧總成1，在活塞環(huán)開口部分鄰近上左閉氣板13、上右閉氣板14側(cè)是三通凹槽15，卡簧總成I經(jīng)過三通凹槽15容納在卡簧配合凹槽16的卡簧擋柱槽17中；在活塞環(huán)開口部分鄰近環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20側(cè)是凸形閉氣板下右閉氣板9和凸形閉氣板下左閉氣板10，在凸形閉氣板下右閉氣板9和凸形閉氣板下左閉氣板10之間設(shè)置橫跨于活塞環(huán)開口的凸形閉氣板前平臺12，在凸形閉氣板前平臺12上設(shè)置有后尾柱固定小孔8;凸形閉氣板下右閉氣板9、凸形閉氣板下左閉氣板10、凸形閉氣板前平臺12構(gòu)成倒η形結(jié)構(gòu)，該倒η形結(jié)構(gòu)的徑向厚度小于環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20的徑向厚度，和環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20形成臺階狀；在該倒η形結(jié)構(gòu)中容納中間凸起閉氣板11，中間凸起閉氣板11的一部分進入所述中間凹槽19中；所述卡簧總成I包括上彈力板2和下彈力板4，兩彈力板之間有上下彈力板隔離縫7，下彈力板4的長度小于上彈力板2的長度，在上彈力板2的一端上設(shè)置后尾固定柱6，后尾固定柱6嵌入在凸形閉氣板前平臺12上的后尾柱固定小孔8里，上彈力板2的另一端和下彈力板4的一端在上下彈力板連接小頭3處連接，下彈力板4的另一端設(shè)置有卡簧擋柱5，卡簧擋柱5和卡簧擋柱槽17配合。
[0008]本發(fā)明的有益效果:能夠自動更換活塞環(huán)，上部活塞環(huán)磨損造成功率下降的時候，下部活塞環(huán)起動。下部活塞環(huán)的卡簧的上彈力板與缸套壁接觸磨損，直至斷裂，然后下部活塞環(huán)正常運行，這樣能夠延長修配時間，還能增加工作效率，降低油耗?？ɑ杉夹g(shù)可以安裝在凸凹氏密封環(huán)上也可安裝在齊口常規(guī)環(huán)上。此卡簧式活塞環(huán)的設(shè)計既有氣環(huán)功能，又有油環(huán)功能，環(huán)體的中間凹槽可以起到刮濾機油的功能，被刮濾的機油通過機油出口推入機油箱。氣環(huán)密封:環(huán)的前上側(cè)面與缸套配合密封，后側(cè)面的下側(cè)面與活塞槽壁配合密封，再加上端頭的閉氣板配合氣環(huán)形成密封。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的卡簧式活塞環(huán)的側(cè)視圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的卡簧總成的俯視圖。
[0011]其中:卡簧總成1，上彈力板2，上下彈力板連接小頭3，下彈力板4，卡簧擋柱5，后尾固定柱6，上下彈力板隔離縫7，后尾柱固定小孔8，凸形閉氣板下右閉氣板9，凸形閉氣板下左閉氣板10，中間凸起閉氣板11，凸形閉氣板前平臺12，上左閉氣板13，上右閉氣板14，三通凹槽15，卡簧配合凹槽16，卡簧擋柱槽17，環(huán)前上側(cè)面18，中間凹槽19，后側(cè)面下閉氣板20，機油出口 21，油氣隔離段22。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種卡簧式活塞環(huán)，它是下部活塞環(huán)，它和安裝在活塞上的上部活塞環(huán)配套使用；上部活塞環(huán)磨損造成功率下降的時候，該卡簧式活塞環(huán)起動；所述卡簧式活塞環(huán)包括環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20、上左閉氣板13、上右閉氣板14以及卡簧總成I ;在環(huán)前上側(cè)面18上開有機油出口 21，在環(huán)前上側(cè)面18和后側(cè)面下閉氣板20之間的是中間凹槽19 ;在上左閉氣板13和上右閉氣板14之間設(shè)置有油氣隔離段22，在上左閉氣板13和上右閉氣板14之間相對于油氣隔離段22更靠近活塞環(huán)開口的部分設(shè)置卡簧配合凹槽16，在卡簧配合凹槽16上設(shè)置有卡簧擋柱槽17 ;在活塞環(huán)開口部分設(shè)置卡簧總成I，在活塞環(huán)開口部分鄰近上左閉氣板13、上右閉氣板14側(cè)是三通凹槽15，卡簧總成I經(jīng)過三通凹槽15容納在卡簧配合凹槽16的卡簧擋柱槽17中；在活塞環(huán)開口部分鄰近環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20側(cè)是凸形閉氣板下右閉氣板9和凸形閉氣板下左閉氣板10，在凸形閉氣板下右閉氣板9和凸形閉氣板下左閉氣板10之間設(shè)置橫跨于活塞環(huán)開口的凸形閉氣板前平臺12，在凸形閉氣板前平臺12上設(shè)置有后尾柱固定小孔8;凸形閉氣板下右閉氣板9、凸形閉氣板下左閉氣板10、凸形閉氣板前平臺12構(gòu)成倒η形結(jié)構(gòu)，該倒η形結(jié)構(gòu)的徑向厚度小于環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20的徑向厚度，和環(huán)前上側(cè)面18、后側(cè)面下閉氣板20形成臺階狀；在該倒η形結(jié)構(gòu)中容納中間凸起閉氣板11，中間凸起閉氣板11的一部分進入所述中間凹槽19中。
[0014]如圖2所示，所述卡簧總成I包括上彈力板2和下彈力板4，兩彈力板之間有上下彈力板隔離縫7，下彈力板4的長度小于上彈力板2的長度，在上彈力板2的一端上設(shè)置后尾固定柱6，后尾固定柱6嵌入在凸形閉氣板前平臺12上的后尾柱固定小孔8里，上彈力板2的另一端和下彈力板4的一端在上下彈力板連接小頭3處連接，下彈力板4的另一端設(shè)置有卡簧擋柱5，卡簧擋柱5和卡簧擋柱槽17配合。
【權(quán)利要求】
1.一種卡簧式活塞環(huán)，其特征在于，該卡簧式活塞環(huán)是下部活塞環(huán)，它和安裝在活塞上的上部活塞環(huán)配套使用；上部活塞環(huán)磨損造成功率下降的時候，該卡簧式活塞環(huán)起動；所述卡簧式活塞環(huán)包括環(huán)前上側(cè)面(18)、后側(cè)面下閉氣板(20)、上左閉氣板(13)、上右閉氣板(14)以及卡簧總成(I);在環(huán)前上側(cè)面(18)上開有機油出口(21)，在環(huán)前上側(cè)面(18)和后側(cè)面下閉氣板(20)之間的是中間凹槽(19);在上左閉氣板(13)和上右閉氣板(14)之間設(shè)置有油氣隔離段(22)，在上左閉氣板(13)和上右閉氣板(14)之間相對于油氣隔離段(22)更靠近活塞環(huán)開口的部分設(shè)置卡簧配合凹槽(16)，在卡簧配合凹槽(16)中設(shè)置有卡簧擋柱槽(17);在活塞環(huán)開口處設(shè)置所述卡簧總成(I)，在活塞環(huán)開口處鄰近上左閉氣板(13)、上右閉氣板(14)側(cè)是三通凹槽(15)，卡簧總成(I)經(jīng)過三通凹槽(15)容納在卡簧配合凹槽(16)的卡簧擋柱槽(17)中；在活塞環(huán)開口處鄰近環(huán)前上側(cè)面(18)、后側(cè)面下閉氣板(20)側(cè)是凸形閉氣板下右閉氣板(9)和凸形閉氣板下左閉氣板(10)，在凸形閉氣板下右閉氣板(9)和凸形閉氣板下左閉氣板(10)之間設(shè)置橫跨于活塞環(huán)開口的凸形閉氣板前平臺(12)，在凸形閉氣板前平臺(12)上設(shè)置有后尾柱固定小孔(8);凸形閉氣板下右閉氣板(9)、凸形閉氣板下左閉氣板(10)、凸形閉氣板前平臺(12)構(gòu)成倒η形結(jié)構(gòu)，該倒η形結(jié)構(gòu)的徑向厚度小于環(huán)前上側(cè)面(18)和后側(cè)面下閉氣板(20)的徑向厚度，和環(huán)前上側(cè)面(18)、后側(cè)面下閉氣板(20)形成臺階狀；在該倒η形結(jié)構(gòu)中容納中間凸起閉氣板(11)，所述中間凸起閉氣板(11)的一部分進入所述中間凹槽(19)中；所述卡簧總成(I)包括上彈力板(2)和下彈力板(4)，兩彈力板之間有上下彈力板隔離縫(7)，下彈力板(4)的長度小于上彈力板(2)的長度，在上彈力板(2)的一端上設(shè)置后尾固定柱(6)，后尾固定柱(6)嵌入在凸形閉氣板前平臺(12)上的后尾柱固定小孔(8)里，上彈力板(2)的另一端和下彈力板(4)的一端在上下彈力板連接小頭(3)處連接，下彈力板(4)的另一端設(shè)置有卡簧擋柱(5),所述卡簧擋柱(5)和所·述卡簧擋柱槽(17)配合。
【文檔編號】F02F5/00GK103541829SQ201210246683
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月17日
【發(fā)明者】劉其賢 申請人:劉其賢