專利名稱：燃料泵模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料泵模塊。更具體而言，本發(fā)明涉及這樣一種燃料泵模塊其中，從設(shè)置在儲(chǔ)料器中的燃料泵傳輸?shù)娜剂系囊徊糠只驈陌l(fā)動(dòng)機(jī)回流的燃料的一部分被供給到第一噴嘴和第二噴嘴，以及，當(dāng)回流的燃料穿過(guò)第一噴嘴和第二噴嘴且隨后被噴射到第一噴射塔和第二噴射塔中的每一噴射塔時(shí)，一部分燃料通過(guò)將第一噴射塔和第二噴射塔彼此連接的連接管從第一噴射塔被供給到第二噴射塔，以用燃料注射第二噴射塔的內(nèi)部，使得快速傳輸燃料箱的第二空間部分中的燃料，由此可以穩(wěn)定地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料。
背景技術(shù)：
通常，車輛的燃料供給裝置為將所需燃料傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)的裝置，其包括燃料箱，在該燃料箱中儲(chǔ)存燃料；和將燃料箱中的燃料供給發(fā)動(dòng)機(jī)或燃料注射裝置的燃料泵模塊，所述燃料供給裝置構(gòu)造成使得在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用后剩余的燃料返回到燃料泵模塊或燃料箱的內(nèi)部。在此，燃料箱可以形成為鞍形(saddle type)，其中，由于在四輪驅(qū)動(dòng)車輛中將發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪軸桿彼此連接的連接桿的構(gòu)型，燃料箱的下部的中心部分向內(nèi)凹陷以便確保足夠的空間。此外，在使用裝在鞍形燃料箱中的燃料泵模塊的情況下，由于燃料箱的空間被劃分成指定高度或更小高度，故燃料泵模塊應(yīng)該被構(gòu)造成使得在被劃分的空間中的所有燃料可以被傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)。如圖I所示，用于如上文所述的鞍形燃料箱的燃料泵模塊10被構(gòu)造成包括凸緣組件20和儲(chǔ)料器主體組件40，該凸緣組件被安裝在鞍形燃料箱50的第一空間部分51上，在鞍形燃料箱50中形成有第一空間部分51和第二空間部分52，該儲(chǔ)料器主體組件通過(guò)導(dǎo)桿30連接到凸緣組件20的下部，其中儲(chǔ)料器主體組件40包括儲(chǔ)料器主體41，該儲(chǔ)料器主體具有形成在其下表面上的中空部分41a，使得燃料被引入；燃料泵42，其抽吸儲(chǔ)料器主體41中的燃料以傳輸燃料到發(fā)動(dòng)機(jī)60 ;第一噴射泵43,被形成為使得在未傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)60的一部分燃料或穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的回流燃料移動(dòng)的同時(shí)，燃料箱50的第一空間部分51中的燃料通過(guò)中空部分41a被抽吸；擴(kuò)散器類型的第一導(dǎo)引管45，其以垂直于儲(chǔ)料器主體41的方向直立以將穿過(guò)第一噴射泵43的燃料或通過(guò)中空部分41a抽吸的燃料傳輸?shù)絻?chǔ)料器主體41中；第二噴射泵44，其形成為使得當(dāng)穿過(guò)第一噴射泵43的燃料移動(dòng)時(shí)，燃料箱50的第二空間部分52中的燃料通過(guò)傳輸管48被抽吸；擴(kuò)散器類型的第二導(dǎo)引管46，其以垂直于儲(chǔ)料器主體41的方向直立，以將穿過(guò)第二噴射泵44的燃料或通過(guò)傳輸管48抽吸的燃料傳輸?shù)絻?chǔ)料器主體41中；和導(dǎo)引部件47，該導(dǎo)引部件形成在第二導(dǎo)引管46的上部以與第二導(dǎo)引管46面對(duì)，以將從第二導(dǎo)引管46排出的燃料導(dǎo)引到第二導(dǎo)引管46。如上所述，燃料泵模塊10安裝有第一空間部分51，傳輸管48連接到第二導(dǎo)引管46的下部以抽吸第二空間部分52中的流體，以及當(dāng)燃料穿過(guò)第一噴射泵43和第二噴射泵44時(shí)，在第一空間部分51和第二空間部分52中的燃料被同時(shí)抽吸，使得燃料被注入儲(chǔ)料器主體41，由此可以通過(guò)燃料泵42將燃料傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)。燃料泵模塊10被構(gòu)造成使得燃料泵模塊10具有與其連接的傳輸管48，由此可以同時(shí)抽吸鞍形燃料箱50的第一空間部分51和第二空間部分52中接收的燃料。然而，在燃料存在于燃料箱50的特定高度或更小高度處且燃料泵42停止運(yùn)行的狀態(tài)中，在儲(chǔ)料器主體41中的燃料向燃料箱50排出，使得不是燃料而是空氣被注入在第二導(dǎo)向管46中。
在該情況下，當(dāng)燃料泵42運(yùn)行時(shí)，燃料泵42首先抽吸燃料箱的安裝有燃料泵模塊10的第一空間部分51中的燃料，且僅在通過(guò)預(yù)定時(shí)間之后燃料被裝入第二導(dǎo)引管46之后，可以一起抽吸第二空間部分52中的燃料和第一空間部分51中的燃料。換而言之，在第一空間部分51中的燃料被首先抽吸并使用，在第二空間部分52中的燃料剩下，使得在第二空間部分52中的燃料可能不被使用。為了解決該現(xiàn)象，從第二噴射泵44噴射的燃料通過(guò)形成在第二導(dǎo)引管46上部的導(dǎo)引部件47而被引入第二導(dǎo)引管46。然而，引入燃料的量較小，使得燃料箱50的第二空間部分52中的燃料不能快速地傳輸。因此，燃料箱的第一空間部分和第二空間部分中的燃料可能不被合適地抽吸，使得燃料不能被穩(wěn)定地供給。[相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)][專利文獻(xiàn)](專利文獻(xiàn)I) KR 10-1016939 BI (2Oll 年 2 月 I6 日)圖
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實(shí)施方式旨在提供一種燃料泵模塊，該燃料泵模塊安裝在形成有第一空間部分和第二空間部分的燃料箱的第一空間部分中且與該第二空間部分中的抽吸管連通，其中，從設(shè)置在儲(chǔ)料器中的燃料泵傳輸?shù)娜剂匣驈陌l(fā)動(dòng)機(jī)回流的燃料的一部分被供給到第一噴嘴和第二噴嘴，以及，當(dāng)回流的燃料穿過(guò)第一噴嘴和第二噴嘴且接著噴射到第一噴射塔和第二噴射塔的每一噴射塔時(shí)，一部分燃料通過(guò)將第一噴射塔和第二噴射塔彼此連接的連接管從第一噴射塔被供給到第二噴射塔，以用燃料注入第二噴射塔的內(nèi)部，使得可以快速傳輸燃料箱第二空間部分中的燃料，由此可以穩(wěn)定地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料。一般而言，燃料泵模塊包括凸緣組件100，該凸緣組件被安裝在燃料箱2000的第一空間部分2100中，燃料箱中形成有第一空間部分2100和第二空間部分2200 ;以及儲(chǔ)料器主體組件300，該儲(chǔ)料器主體組件連接到該凸緣組件100的下部，其中，儲(chǔ)料器主體組件300包括儲(chǔ)料器主體310，該儲(chǔ)料器主體具有形成在該儲(chǔ)料器主體的下表面以使得燃料被引入的引入部311 ;燃料泵320，該燃料泵抽吸儲(chǔ)料器主體310中的燃料以傳輸燃料到發(fā)動(dòng)機(jī)3000 ;第一噴嘴330，該第一噴嘴接收從燃料泵320傳輸?shù)娜剂匣驈陌l(fā)動(dòng)機(jī)3000回流的燃料的一部分以向上噴射所接收的燃料并形成為使得該燃料箱2000的第一空間部分2100中的燃料通過(guò)引入部311被抽吸；第一噴射塔350，該第一噴射塔被設(shè)置在儲(chǔ)料器主體310中，且形成在該第一噴嘴330的上部，該第一噴射塔與引入部311連通以將抽吸的燃料傳輸?shù)絻?chǔ)料器主體310中；第二噴嘴340，該第二噴嘴接收回流的燃料以向上噴射所接收的燃料并形成為使得燃料箱2000的第二空間部分2200中的燃料通過(guò)抽吸管380被抽吸；第二噴射塔360，該第二噴射塔被設(shè)置在儲(chǔ)料器主體310中，且形成在第二噴嘴340的上部，該第二噴射塔與抽吸管380連通以將抽吸的燃料傳輸?shù)絻?chǔ)料器主體310中；以及連接管370，連接管的兩端連接到第一噴射塔350和第二噴射塔360以使第一噴射塔350和第二噴射塔360互相連通以使通過(guò)第一噴射塔350的燃料的一部分被供應(yīng)至第二噴射塔360，使得燃料注入到第二噴射塔中以允許燃料箱的第二空間部分中的燃料快速供給，由此可以穩(wěn)定地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)3000供給燃料。第一噴射塔350和第二噴射塔360中的每一個(gè)均可具有由直管部351，361形成的 下部以及由擴(kuò)散器部352，362形成的上部，以及連接管370可被連接到擴(kuò)散器部352、362 的下部以使擴(kuò)散器部352、362互相連通，由此可以有效地抽吸燃料箱2000中的燃料，同時(shí)更快地在第二噴射塔360中注入燃料。連接管370的一側(cè)可以被形成為漸縮形或圓形，使得穿過(guò)第一噴射塔350的燃料的一部分容易地被引入第二噴射塔360，由此可以更快地在第二噴射塔360中注入燃料。


圖I為示出根據(jù)相關(guān)技術(shù)的用于鞍形燃料箱的燃料泵模塊的剖視示意圖。圖2為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵模塊的剖視示意圖。圖3和圖4分別為根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的儲(chǔ)料器主體組件的剖視視圖和局部剖視透視圖。圖5為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵的初始操作時(shí)的燃料流的示意圖。圖6為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵操作預(yù)定時(shí)間之后的燃料流的示意圖。圖7為示出圖6的第一噴射部件的右側(cè)剖視圖。圖8為示出圖6的第二噴射部件的右側(cè)剖視圖。圖9為示出形成根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的連接管的不同位置的示意圖。圖10為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的連接管的形狀的示意圖。主要部件的具體說(shuō)明1000 (根據(jù)本發(fā)明的)燃料泵模塊100:凸緣組件200 :導(dǎo)桿300 :儲(chǔ)料器主體組件310:儲(chǔ)料器主體311 :引入部320 :燃料泵321 :抽吸部322:供應(yīng)管323:回流管
330 :第一噴嘴340 :第二噴嘴350 :第一噴射塔351 :直管部352 :擴(kuò)散器部360 :第二噴射塔
361 :直管部362 :擴(kuò)散器部370 :連接管380 :抽吸管2000 :燃料箱2100 :第一空間部分 2200 :第二空間部分3000 :發(fā)動(dòng)機(jī)
具體實(shí)施例方式在下文中將結(jié)合附圖詳細(xì)描述如上文所述的根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料栗1吳塊。圖2為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵模塊的剖視示意圖。如示出的，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵模塊1000安裝在燃料箱2000的第一空間部分2100中，在燃料箱2000中形成有第一空間部分2100和第二空間部分2200。此外，燃料泵模塊1000主要被構(gòu)造成包括凸緣組件100和儲(chǔ)料器主體組件300，其中凸緣組件100被固定到燃料箱2000上部的外部，以及儲(chǔ)料器主體組件300被固定到從凸緣組件100延伸的導(dǎo)桿200且被裝在燃料箱2000中。此外，儲(chǔ)料器主體組件300被置于燃料箱2000的第一空間部分2100中且具有形成在儲(chǔ)料器主體組件300 —側(cè)處以與第二空間部分2200連通的抽吸管380，由此可以同時(shí)抽吸在第一空間部分2100和第二空間部分2200中的燃料。在此，儲(chǔ)料器主體組件300被構(gòu)造成包括儲(chǔ)料器主體310，該儲(chǔ)料器主體具有形成在該儲(chǔ)料器主體的下表面使得燃料被引入的引入部311 ;燃料泵320，該燃料泵抽吸在該儲(chǔ)料器主體310中的燃料以傳輸該燃料到發(fā)動(dòng)機(jī)3000 ;第一噴嘴330，該第一噴嘴接收從該燃料泵320傳輸?shù)娜剂系囊徊糠只驈脑摪l(fā)動(dòng)機(jī)3000回流的燃料的一部分以向上噴射接收的燃料，并形成為使得該燃料箱2000的該第一空間部分2100中的燃料通過(guò)該引入部311被抽吸；第一噴射塔350,該第一噴射塔被設(shè)置在該儲(chǔ)料器主體310中，且形成在該第一噴嘴330的上部，該第一噴射塔與該引入部311連通以將抽吸的燃料傳輸?shù)皆搩?chǔ)料器主體310中；第二噴嘴340，該第二噴嘴接收回流的燃料以向上噴射接收到的燃料并形成為使得該燃料箱2000的第二空間部分2200中的燃料通過(guò)抽吸管380被抽吸；第二噴射塔360，該第二噴射塔被設(shè)置在該儲(chǔ)料器主體310中，且形成在該第二噴嘴340的上部，該第二噴射塔與該抽吸管380連通以將抽吸的燃料傳輸?shù)皆搩?chǔ)料器主體310中；以及連接管370，該連接管的兩端連接到第一噴射塔350和第二噴射塔360以使第一噴射塔350和第二噴射塔360互相連通。在下文中將更詳細(xì)描述各部件。圖3和圖4分別為根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的儲(chǔ)料器主體組件的剖視圖和局部剖視透視圖。
首先，儲(chǔ)料器主體310為形成為容器類型且具有空的內(nèi)部部分的儲(chǔ)箱，其被放置和安裝在燃料箱2000的內(nèi)部的底面上，且其中注入有預(yù)定量的燃料，由此可以穩(wěn)定地供應(yīng)燃料到發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，儲(chǔ)料器主體310具有形成在其下表面處的引入部311使得燃料被引入。此外，燃料泵320被設(shè)置在儲(chǔ)料器主體310中以用來(lái)抽吸注入儲(chǔ)料器主體310中的燃料以供應(yīng)抽吸的燃料到發(fā)動(dòng)機(jī) 3000。在此，燃料泵320包括形成在其下部的抽吸部321以抽吸在儲(chǔ)料器主體310中的燃料。此外，燃料泵320包括連接到其上部的供應(yīng)管322，由此可以排出燃料以供應(yīng)所排出的燃料到發(fā)動(dòng)機(jī)3000。此外，儲(chǔ)料器主體310包括形成在其內(nèi)部的下部的第一噴嘴330和第二噴嘴340，其中該第一噴嘴330和第二噴嘴340接收從燃料泵320傳輸?shù)娜剂虾蛷陌l(fā)動(dòng)機(jī)3000回流的燃料的一部分以向上噴射所述燃料，并由此使燃料被注入在儲(chǔ)料器主體310中。在此，噴嘴330和噴嘴340連接到回流管323以互相連通，使得從發(fā)動(dòng)機(jī)3000回流的燃料或從燃料泵320傳輸?shù)娜剂系囊徊糠直还┙o。此外，第一噴射塔350和第二噴射塔360中的每一個(gè)均以豎直方向形成在第一噴嘴330和第二噴嘴340的上部，使得從第一噴嘴330和第二噴嘴340噴射的燃料沿著第一噴射塔350和第二噴射塔360的內(nèi)部向上噴射。在此，噴嘴330和噴嘴340被形成為噴口類型，使得回流的燃料被快速噴射，以及噴射塔350和噴射塔360被形成為擴(kuò)散器類型以在噴嘴330和噴嘴340的周圍產(chǎn)生壓降，由此使周圍的燃料被抽吸。更具體而言，第一噴嘴330被形成在引入部311處，引入部311形成在儲(chǔ)料器主體310處，以及第一噴射塔350被形成在第一噴嘴330的上部且具有連接到引入部311的下部以便與引入部311連通，由此可以抽吸燃料箱2000的第一空間部分2100中的燃料。此外，第二噴嘴340被形成在第一噴嘴330的一側(cè)處以便平行于第一噴嘴330，以及第二噴射塔360被形成在第二噴嘴340的上部且被連接到抽吸管380以便與抽吸管380連通。在此，第二噴嘴340的外周面和第二噴射塔360的內(nèi)周面彼此聯(lián)接以便由密封部件密封，使得通過(guò)引入部311的燃料的引入被封堵，以及抽吸管380的一側(cè)置于燃料箱2000的第二空間部分2200處并且另一側(cè)與第二噴射塔360的下側(cè)聯(lián)接以便與第二噴射塔360的下側(cè)連通，由此可以抽吸在燃料箱2000的第二空間部分2200中的燃料。如上文所述，噴嘴330和噴嘴340以及噴射塔350和噴射塔360被形成使得在燃料箱2000的第一空間部分2100和第二空間部分2200中的燃料可以被同時(shí)抽吸，以及，第一噴射塔350和第二噴射塔360被形成為在豎直方向上彼此平行以便彼此分開(kāi)預(yù)定的距離。在該構(gòu)型中，連接管370被形成為具有聯(lián)接到第一噴射塔350和第二噴射塔360的兩端以使第一噴射塔350和第二噴射塔360彼此連通。換而言之，連接管370為使第一噴射塔350和第二噴射塔360彼此連接的通道以使燃料流動(dòng)。在下文中，將描述如上述構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵模塊1000的操作原理和燃料的流動(dòng)。首先，當(dāng)由于發(fā)動(dòng)機(jī)3000和燃料泵模塊1000的操作而使燃料被消耗時(shí)，在燃料箱2000中燃料的油面變低到特定高度或更低。在該狀態(tài)中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)3000和燃料泵模塊1000的操作停止時(shí)，裝在儲(chǔ)料器主體310中的燃料被排出到燃料箱2000的第一空間部分2100中。此外，在第一噴射塔350中存在的燃料還通過(guò)引入部311被排出到第一空間部分2100，以及在第二噴射塔360中的燃料通過(guò)抽吸管380被排出到第二空間部分2200。在這種情況下，第一噴射塔350的內(nèi)部總是保持其中燃料保持在預(yù)定高度處的狀態(tài)；然而，第二噴射塔360內(nèi)部的下部變?yōu)榕懦鏊械娜剂锨冶蛔⑷肟諝獾臓顟B(tài)。然而，在該狀態(tài)，當(dāng)回流的燃料被供給到第一噴嘴330和第二噴嘴340以噴射到第·一噴射塔350和第二噴射塔360中的每一個(gè)中時(shí)，在第一空間部分2100中的燃料沿著引入部311被抽吸以排入到儲(chǔ)料器主體310中，同時(shí)從第一噴嘴330噴射的燃料沿第一噴射塔350向上流動(dòng),如圖5所示。換而言之，由于從第一噴嘴330噴射的燃料使得在第一噴嘴330周圍產(chǎn)生壓降，且在第一空間部分2100中的燃料通過(guò)燃料的表面張力被直接抽吸，如圖7所示。另一方面，從第二噴嘴340噴射的燃料沿第二噴射塔360向上流動(dòng)以被排入儲(chǔ)料器主體310中；然而，第二空間部分2200中的燃料沒(méi)有被抽吸這一狀態(tài)持續(xù)預(yù)定的時(shí)間。換而言之，由于空氣被注入在第二噴射塔360內(nèi)部的下部中和抽吸管380中，故燃料不能被抽吸。在該實(shí)例中，沿第一噴射塔350噴射的燃料的一部分通過(guò)連接管370被引入到第二噴射塔360，使得燃料被注入在第二噴射塔360中。此外，如圖8所示，從第二噴嘴340噴射的燃料沿第二噴射塔360向上流動(dòng)，使得由于從第二噴嘴340噴射的燃料而在第二噴嘴340周圍產(chǎn)生壓降，在第二空間部分2200中的燃料由于燃料的表面張力被抽吸通過(guò)抽吸管380以被排入儲(chǔ)料器主體310中。因此，如圖6所示，當(dāng)回流的燃料從第一噴嘴330和第二噴嘴340噴射時(shí)，穿過(guò)第一噴射塔350的燃料被引向第二噴射塔360以被注入在第二噴射塔360中，使得空氣被去除，由此通過(guò)抽吸管380可以快速地抽吸在第二空間部分2200中的燃料。因此，在燃料箱的第一空間部分和第二空間部分中的燃料可以被有效地抽吸和使用，使得可以穩(wěn)定地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料。此外，參考圖9，第一噴射塔350和第二噴射塔360可以分別具有由直管部351和直管部361形成的下部以及由擴(kuò)散器部352和擴(kuò)散器部362形成的上部，并且連接管370可以聯(lián)接到擴(kuò)散器部352和擴(kuò)散器部362的下部以使擴(kuò)散器部352和擴(kuò)散器部362互相連通。這是為了減小沿第一噴射塔350流動(dòng)的燃料穿過(guò)連接管370并隨后被弓I入到第二噴射塔360的距離，同時(shí)提高通過(guò)儲(chǔ)料器主體的引入部和抽吸管380抽吸燃料的效率以使燃料更快地注入第二噴射塔360中，由此有效地抽吸燃料箱2000中的燃料。此外，如圖10所示，連接管370的一側(cè)被形成為漸縮形或圓形，使得穿過(guò)第一噴射塔350的一部分燃料容易地被引入第二噴射塔360，由此可以更快地在第二噴射塔360中注入燃料。
如上文所述，利用根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵模塊，當(dāng)從設(shè)置在儲(chǔ)料器中的燃料泵傳輸?shù)娜剂匣驈陌l(fā)動(dòng)機(jī)回流的燃料的一部分被供給到第一噴嘴和第二噴嘴時(shí)，一部分燃料通過(guò)將第一噴射塔和第二噴射塔彼此連通的連接管從第一噴射塔供給到第二噴射塔，使得燃料被注入第二噴射塔中以使燃料箱的第二空間部分中的燃料可以快速傳輸，由此可以穩(wěn)定地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料。此外，第一噴射塔和第二噴射塔分別具有由直管部形成的下部和由擴(kuò)散器部形成的上部，且連接管被連接到擴(kuò)散器部的下部以使擴(kuò)散器部互相連通，由此可以有效地抽吸燃料箱2000中的燃料，同時(shí)更快地在第二噴射塔中注入燃料。 此外，連接管的一側(cè)被形成為漸縮形或圓形，使得穿過(guò)第一噴射塔的一部分燃料被容易地引入第二噴射塔，由此可以在第二噴射塔中更快地注入燃料。本發(fā)明不受限于上述示例性實(shí)施方式，而是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)上述示例性實(shí)施方式以各種方式應(yīng)用和以各種方式改動(dòng)，這些應(yīng)用和改動(dòng)屬于而不違背在權(quán)利要求書(shū)中聲明的本發(fā)明的主旨。
權(quán)利要求
1.一種燃料泵模塊，包括 凸緣組件(100)，所述凸緣組件安裝在燃料箱(2000)的第一空間部分(2100)上，所述燃料箱(2000)中形成有所述第一空間部分(2100)和第二空間部分(2200);以及 儲(chǔ)料器主體組件(300)，所述儲(chǔ)料器主體組件連接到所述凸緣組件(100)的下部， 其中所述儲(chǔ)料器主體組件(300)包括 儲(chǔ)料器主體(310)，所述儲(chǔ)料器主體具有形成在所述儲(chǔ)料器主體的下表面中使得燃料被引入的引入部(311); 燃料泵(320)，所述燃料泵抽吸所述儲(chǔ)料器主體(310)中的燃料以傳輸所述燃料到發(fā)動(dòng)機(jī)(3000)； 第一噴嘴(330)，所述第一噴嘴接收從所述燃料泵(320)傳輸?shù)乃鋈剂系囊徊糠只驈乃霭l(fā)動(dòng)機(jī)(3000)回流的燃料的一部分以向上噴射所接收的燃料，并形成為使得所述燃料箱(2000)的所述第一空間部分(2100)中的所述燃料通過(guò)所述引入部(311)被抽吸； 第一噴射塔(350)，所述第一噴射塔設(shè)置在所述儲(chǔ)料器主體(310)中，且形成在所述第一噴嘴(330)的上部，所述第一噴射塔與所述引入部(311)連通以將所抽吸的燃料傳輸?shù)剿鰞?chǔ)料器主體(310)中； 第二噴嘴(340)，所述第二噴嘴接收回流的燃料以向上噴射所接收的燃料并形成為使得所述燃料箱(2000)的所述第二空間部分(2200)中的所述燃料通過(guò)抽吸管(380 )被抽吸； 第二噴射塔(360)，所述第二噴射塔被設(shè)置在所述儲(chǔ)料器主體(310)中，且形成在所述第二噴嘴(340)的上部，所述第二噴射塔與所述抽吸管(380)連通以將所抽吸的燃料傳輸?shù)剿鰞?chǔ)料器主體(310)中；以及 連接管(370)，所述連接管的兩端連接到所述第一噴射塔(350)和所述第二噴射塔(360)以使所述第一噴射塔(350)和所述第二噴射塔(360)互相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料泵模塊，其中，所述第一噴射塔(350)和所述第二噴射塔(360)中的每一個(gè)均具有由直管部(351和361)形成的下部以及由所述擴(kuò)散器部(352和362)形成的上部；以及 連接管(370)，該連接管連接到所述擴(kuò)散器部(352和362)的下部以使所述擴(kuò)散器部(352和362)互相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料泵模塊，其中，所述連接管(370)的一側(cè)被形成為漸縮形或圓形。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種燃料泵模塊，其中，從設(shè)置在儲(chǔ)料器中的燃料泵傳輸燃料或從發(fā)動(dòng)機(jī)回流的燃料的一部分被供給到第一噴嘴和第二噴嘴，以及，當(dāng)回流的燃料穿過(guò)第一噴嘴和第二噴嘴且隨后噴射到第一噴射塔和第二噴射塔中的每一噴射塔時(shí)，一部分燃料通過(guò)將第一噴射塔和第二噴射塔彼此連接的連接管從第一噴射塔供給到第二噴射塔，以用燃料注入第二噴射塔的內(nèi)部，使得可以快速傳輸燃料箱第二空間部分中的燃料，由此可以穩(wěn)定地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料。
文檔編號(hào)F02M37/04GK102966474SQ201210230528
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者金俊燮, 李宇根 申請(qǐng)人:卡夫斯