專利名稱：浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，用于風(fēng)力發(fā)
H1^ O
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的技術(shù)中，大多采用水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，這種技術(shù)塔桿以上的總重全部承載在塔桿頂端的軸承上，軸承易損壞，偏航誤差大，塔桿頂端內(nèi)的碳刷初期壓力大易磨損和后期壓力小易產(chǎn)生火花損壞碳刷架和集電環(huán)現(xiàn)象，風(fēng)葉啟動風(fēng)速高，尤其是在運(yùn)行過程中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承外圈下部磨損或磁懸浮發(fā)電機(jī)退磁和水平主軸最外端的軸承外圈下部磨損后，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下沉偏心和水平主軸外端逐漸下沉不水平，主軸外端和里端的軸承逐漸不同心，風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)阻力逐漸增大，發(fā)電機(jī)溫升逐漸升高，效率逐漸下降。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)塔桿以上的總重全部承載在塔桿頂端的軸承上，軸承易損壞，偏航誤差大，塔桿頂端內(nèi)的碳刷初期壓力大易磨損和后期壓力小易產(chǎn)生火花損壞碳刷架和集電環(huán)現(xiàn)象，風(fēng)葉啟動風(fēng)速高，尤其是在運(yùn)行過程中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承外圈下部軸承磨損或磁懸浮發(fā)電機(jī)退磁和水平主軸最外端的軸承外圈下部磨損后，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下沉偏心和水平主軸外端逐漸下沉不水平，主軸外端和里端的軸承逐漸不同心，風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)阻力逐漸增大，發(fā)電機(jī)溫升逐漸升高，效率逐漸下降的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是采用立于地面的圓錐形的塔筒，在該塔筒頂部內(nèi)軸心向設(shè)有通過軸承與該塔筒轉(zhuǎn)動連接的上端超出該塔筒頂面的垂直軸，在該垂直軸的軸承以下的下端外周圍向下分別設(shè)有與垂直軸軸承座通過螺絲固定連接的內(nèi)外邊緣向上凸起的底部外邊緣內(nèi)至少開一個(gè)孔的圓環(huán)形的機(jī)座軸承漏油回收盒和兩側(cè)對稱的兩側(cè)通過螺絲固定連接的與所述的垂直軸上的集電環(huán)轉(zhuǎn)動磨擦接觸的電刷，在該電刷的下面設(shè)有與該電刷通過螺絲固定密封連接的收集所述的電刷中磨損下來的碳粉和降低所述的電刷溫度的電刷碳粉清理收集降溫器，在所述的塔筒的頂部的兩側(cè)的管壁上設(shè)有上下向至少三個(gè)等分矩形洞的與所述的電刷的上下兩端同高度與管壁絕緣的管壁外帶防水罩的碳刷安裝孔，在該碳刷安裝孔以上的所述的塔筒管壁外周圍設(shè)有上端高度在所述的垂直軸頂端高度以下的上環(huán)面敝開的底部環(huán)面封閉的環(huán)形的底部與所述的塔筒通過斜撐架固定連接的油槽，在該油槽內(nèi)設(shè)有被該油槽內(nèi)的油浮起和相對轉(zhuǎn)動的上下環(huán)面封閉的上部環(huán)面外邊緣超出該油槽外壁的上面高度超出該油槽的頂部邊緣的浮筒，在該浮筒外管壁外周圍自上而下設(shè)有螺旋纏繞的上端口經(jīng)過該浮筒上環(huán)面下端口經(jīng)過該浮筒底部內(nèi)的圓管形的循環(huán)管，在該循環(huán)管的上端口與所述的浮筒中部外管壁外之間設(shè)有通過圓管和單向閥串聯(lián)的機(jī)倉補(bǔ)油泵， 在所述的油槽外周圍設(shè)有多層平行的圓環(huán)形的通過左右兩側(cè)的兩個(gè)立向粗圓管連通的左側(cè)立向粗圓管上端與該油槽上部內(nèi)連通右側(cè)立向粗圓管的下端與該油槽底部連通的散熱器，在該散熱器的右側(cè)的立向粗圓管下端與所述的油槽的底部連通的圓管上串接散熱油循環(huán)泵，在所述的散熱器的左側(cè)的立向粗圓管的底部設(shè)有經(jīng)過所述的塔筒內(nèi)的油槽補(bǔ)油管， 在該油槽補(bǔ)油管的塔筒內(nèi)段分別設(shè)有相互串通的油槽油位控制器和油槽補(bǔ)油泵，在所述的油槽的外壁的中部與頂部之間的兩側(cè)設(shè)有與油槽內(nèi)連通的生活熱水水箱油循環(huán)管接口，在所述的油槽的外壁的頂部邊緣下設(shè)有與油槽內(nèi)連通的溢油回收管，在所述的塔筒的頂面和所述的垂直軸上部外周圍之間設(shè)有內(nèi)齒的圓環(huán)形的偏航齒輪，在所述的垂直軸的頂部設(shè)有與該垂直軸固定連接與所述的浮筒通過螺絲固定連接的同步轉(zhuǎn)動的左右向?yàn)殚L度前后向?yàn)閷挾鹊拈L度大于寬度的橫截面為工字形的機(jī)倉橫梁，在該機(jī)倉橫梁與所述的偏航齒輪之間設(shè)有至少一個(gè)固定在所述的機(jī)倉橫梁上的與所述的偏航齒輪齒合相對轉(zhuǎn)動的偏航驅(qū)動電機(jī)，在所述的機(jī)倉橫梁周圍設(shè)有下部與該機(jī)倉橫梁固定連接的上部有大空間的機(jī)倉罩， 在所述的機(jī)倉橫梁的上面自左向右分別設(shè)有通過軸相互連接的彈力懸浮發(fā)電機(jī)、串接高速剎車片的連接器、提高轉(zhuǎn)速的增速齒輪箱、可改變增速比的變速箱、串接低速剎車片的主軸箱，在所述的主軸箱內(nèi)設(shè)有通過軸承與該主軸箱轉(zhuǎn)動連接右端超出所述的機(jī)倉罩右端的主軸，在該主軸的右端設(shè)有與該主軸固定連接同步轉(zhuǎn)動的輪廓，在該輪廓的周圍設(shè)有三個(gè)相互間角度相等的與該輪廓通過螺絲固定連接的同步轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉，在所述的主軸箱與所述的輪廓之間的主軸周圍至主軸箱或變速箱頂部之間設(shè)有右端下部通過軸承與所述的主軸轉(zhuǎn)動連接左端與主軸箱或變速箱頂部固定連接的具有彈性的主軸彈力保護(hù)器，在該主軸彈力保護(hù)器的右端頂面上設(shè)有下端與該主軸彈力保護(hù)器接觸的上端與所述的機(jī)倉罩內(nèi)的右端側(cè)面固定連接的隨著與該主軸彈力保護(hù)器接觸處變化的高度變換為相應(yīng)信號的主軸軸承磨損檢測警報(bào)傳感器，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)的頂部、增速齒輪箱的頂部和變速箱的頂部分別設(shè)有內(nèi)部裝載油的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱、增速齒輪箱散熱油箱、變速箱散熱油箱和改變變速箱增速比的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱的底部、增速齒輪箱散熱油箱、變速箱散熱油箱和主軸上的軸承座之間設(shè)有相互連通的冷油回流管，在該冷油回流管與所述的循環(huán)管的下端口之間設(shè)有通過圓管連通的機(jī)倉油循環(huán)泵，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱的上部、增速齒輪箱的底部、變速箱的底部和主軸上的軸承座的底部分別設(shè)有與所述的循環(huán)管的上端口相互連通的熱油輸出管，在所述的冷油回流管和熱油輸出管上分別設(shè)有控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵和所述的機(jī)倉補(bǔ)油泵的啟動和停止的冷油油壓檢測器和熱油油壓檢測器，在所述的機(jī)倉罩左端內(nèi)的側(cè)面上設(shè)有向該機(jī)倉罩外排氣的換氣扇，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)、增速齒輪箱、變速箱和主軸上的軸承座上分別設(shè)有控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵和所述的換氣扇的啟動運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)快慢和停止定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的溫控器，在所述的機(jī)倉罩外的頂面上設(shè)有與該機(jī)倉罩頂面通過螺絲固定連接的分別控制所述的偏航驅(qū)動電機(jī)的啟動與停止和變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)的電源頻率高低的測風(fēng)儀。 所述的電刷的周圍設(shè)有絕緣的左端的邊緣向前后面外凸出左端面為半圓管內(nèi)表面形的碳刷架，在該電刷架內(nèi)設(shè)有自上而下等分的至少三層相互隔絕的橫截面為矩形的左右穿通的碳刷孔，在該碳刷孔內(nèi)設(shè)有左右兩端超出所述的碳刷架的橫截面為矩形的碳刷， 在所述的碳刷架右端兩側(cè)設(shè)有相互對稱的通過水平軸轉(zhuǎn)動連接在該碳刷架兩側(cè)面的各側(cè)的數(shù)量與所述的碳刷孔的數(shù)量相同的皮帶槽最高點(diǎn)的高度與所述的碳刷的中部高度相同的距右端邊緣的距離自上而下依次向里逐漸增大的雙皮帶槽的水平軸滑輪，在該碳刷架內(nèi)左端兩側(cè)設(shè)有相互對稱的通過垂直軸的軸承轉(zhuǎn)動連接在該碳刷架內(nèi)的自上而下的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷數(shù)量相同的皮帶槽的高度與所述的碳刷的中部高度相同的垂直軸滑輪，在所述的水平軸滑輪上邊緣與所述的垂直軸滑輪外邊緣之間的碳刷架內(nèi)設(shè)有橫截面為圓形的穿繩孔，在所述的碳刷架的右端的下面的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的圓柱體形的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷數(shù)量相同的不相互碰撞的配重塊，在該配重塊左右兩側(cè)各一塊之間設(shè)有繞經(jīng)所述的碳刷架兩側(cè)的水平軸滑輪、穿繩孔、垂直軸滑輪、碳刷的側(cè)面和碳刷的右端面的中部的配重拉繩，在所述的水平軸滑輪以下碳刷架上設(shè)有與該水平軸滑輪連動的碳刷長度檢測器， 在所述的碳刷架的前后兩面的左端與中部之間碳刷中部高度以下底部以上分別設(shè)有穿進(jìn)該碳刷架與所述的碳刷側(cè)面滾動接觸的碳刷磨損警報(bào)器自動開關(guān)和控制所述的電刷碳粉清理收集降溫器中的鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的碳刷溫控器。所述的電刷碳粉清理收集降溫器的上部設(shè)有底部密封的頂部帶法蘭的圓管形的碳粉預(yù)存盒，在該碳粉預(yù)存盒的左下方設(shè)有上下底密封的圓管形頂部內(nèi)通過過濾器與頂部以下隔開的中部與所述的碳粉預(yù)存盒的底部之間通過圓管或軟管連通的底部中心通過圓管連通至所述的塔筒底部的碳粉收集桶，在該碳粉收集桶上底設(shè)有與該碳粉收集桶串通的受所述的碳刷溫控器M控制和定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)機(jī)，在該鼓風(fēng)機(jī)的上部設(shè)有與該鼓風(fēng)機(jī)56 連通的向所述的塔筒頂部以外排氣的排氣管。所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)中部設(shè)有轉(zhuǎn)子軸超出兩端端蓋的發(fā)電機(jī)，在該發(fā)電機(jī)的兩端端蓋外側(cè)設(shè)有下端通過軸承與該發(fā)電機(jī)的超出端蓋的轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動連接的上端與該發(fā)電機(jī)端蓋通過螺絲固定連接的具有彈性的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器。所述的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器的下部設(shè)有兩個(gè)固定孔水平向朝上的電機(jī)外軸承座，在該電機(jī)外軸承座的頂部以上設(shè)有所在平面水平的兩端兩個(gè)孔的孔距與所述的電機(jī)外軸承座兩個(gè)固定孔的孔距相等和對齊的矩形的吊架水平板，在該吊架水平板的后邊緣向上設(shè)有與該吊架水平板固定連接和垂直的所在平面上部有孔的頂部邊緣圓弧形的吊架立板，在該吊架立板與所述的吊架水平板之間的中部設(shè)有兩個(gè)所在平面相互平行的與該吊架立板和吊架水平板相互垂直的固定連接的吊架加固片，在所述的吊架水平板所在平面中部設(shè)有與該吊架水平板通過螺絲連接的與所述的電機(jī)外軸承座通過向下的延伸桿接觸的隨著與所述的電機(jī)外軸承座接觸處的高度的變化變換為相應(yīng)的信號的電機(jī)軸承磨損檢測警報(bào)傳感器，在所述的電機(jī)外軸承座與所述的吊架水平板相互對齊的孔上下之間設(shè)有固定螺帽在所述的電機(jī)外軸承座上的孔的下面可轉(zhuǎn)動的活動螺帽在所述的吊架水平板上的孔的上面的長桿螺絲，在該長桿螺絲的底部的固定螺帽與所述的電機(jī)外軸承座上的孔之間的長桿螺絲周圍設(shè)有具有彈性的壓縮彈簧。所述的測風(fēng)儀的上部設(shè)有微型垂直軸或微型水平軸的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)速儀，在該風(fēng)速儀的下部設(shè)有通過法蘭與該風(fēng)速儀連接的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀。所述的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀底部設(shè)有圓形的底座，在該底座中心上面設(shè)有與該底座固定連接的圓管形的定子，在該定子的下部的管壁上設(shè)有穿通的下部穿線孔，在所述的定子的上部和頂端以上的周圍設(shè)有下部通過軸承與該定子轉(zhuǎn)動連接的上端口向上超出周圍法蘭的圓筒形的測風(fēng)轉(zhuǎn)子，在該測風(fēng)轉(zhuǎn)子的左側(cè)設(shè)有通過螺絲與該測風(fēng)轉(zhuǎn)子固定連接的四角為弧形的左右向比上下向長的厚度簿簿的風(fēng)舵，在所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子內(nèi)的左側(cè)設(shè)有通過螺絲固連接在所述的定子的頂面上的開關(guān)固定板，在該開關(guān)固定板右端中心設(shè)有與所述的定子管內(nèi)連通的上部穿線孔，在所述的開關(guān)固定板上面的兩側(cè)的左端和中端分別設(shè)有與該開關(guān)固定板固定連接的圓柱形的止動柱、與該開關(guān)固定板絕緣固定連接的具有彈性的金屬片開關(guān)和接收搖控信號調(diào)節(jié)延時(shí)電路導(dǎo)通時(shí)間的延時(shí)器，在該金屬片開關(guān)兩側(cè)的相對面的中部的間隙內(nèi)設(shè)有左端與所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子的圓筒的內(nèi)側(cè)面固定連接的與所述的開關(guān)固定板有間隙的與該金屬開關(guān)的間隙小于與所述的止動柱的間隙的絕緣的轉(zhuǎn)子梢。所述的風(fēng)葉的下端設(shè)有固定葉片，在該固定葉片的上端設(shè)有通過軸承與該固定葉片轉(zhuǎn)動連接的軸心的右側(cè)面積大于左側(cè)面積的變槳葉片，在所述的固定葉片正面的頂端的左側(cè)設(shè)有下端與該固定葉片固定連接上端高度在所述的變槳葉片底面以上的前擋樁，在所述的固定葉片的后面頂端的右側(cè)設(shè)有下端與該固定葉片固定連接上端高度在所述的變槳葉片底面以上的后擋樁，在該后檔樁的頂端與所述的變槳葉片之間的水平向設(shè)有具有彈性的拉簧。所述的主軸彈力保護(hù)器的右側(cè)下端設(shè)有主軸外軸承座，在該主軸外軸承座周圍設(shè)有固定連接的所在平面與該主軸外軸承座軸心垂直的向上逐漸增寬的頂端為矩形下端下邊緣為圓弧形的懸吊板，在該懸吊板的上端至上方之間設(shè)有與該懸吊板上部的右面固定連接經(jīng)上方彎曲后折回至該懸吊板上部的左面固定連接的懸吊鉤，在該懸吊鉤的左側(cè)設(shè)有與該懸吊鉤通過橫穿的螺絲連接的向左延伸的兩端彎鉤形的具有彈性的板簧，在該板簧左右向的中部與右端之間的下方設(shè)有立向垂直的與所述的懸吊板平面平行的與該板簧接觸的板簧支架，在所述的板簧的左端的前后兩側(cè)設(shè)有相互平行的通過橫穿螺絲與該板簧連接的向下立向延伸的所在平面與所述的板簧支架的所在平面垂直的連接片，在該連接片下部兩個(gè)之間內(nèi)設(shè)有上端與該連接片通過橫穿螺絲連接的向下延伸的上螺帽，在該上螺帽的下端設(shè)有與該上螺帽通過旋接的兩端螺芽旋向?qū)ΨQ的中部六邊形或多邊形的調(diào)節(jié)螺絲，在該調(diào)節(jié)螺絲的下端設(shè)有與該調(diào)節(jié)螺絲通過旋接的下端水平孔與所述的上螺帽上的橫穿螺絲的水平孔平行的下螺帽。本實(shí)用新型的有益效果是塔筒頂部內(nèi)軸心向的垂直軸的下端外周圍的圓環(huán)形的機(jī)座軸承漏油回收盒阻止了垂直軸周圍的油繼續(xù)向下流淌，保護(hù)了垂直軸下端的電刷不受油污染，電刷下面的用螺絲固定密封連接的電刷碳粉清理收集降溫器定時(shí)或碳粉超過預(yù)定的高度后受安裝在電刷上的碳刷溫控器控制的鼓風(fēng)機(jī)立即啟動，把電刷與垂直軸下端的集電環(huán)之間磨損產(chǎn)生的碳粉收集到電刷碳粉清理收集降溫器中的碳粉收集桶中，油槽內(nèi)的與機(jī)倉罩同步受風(fēng)向的變化而旋轉(zhuǎn)偏航的環(huán)形的浮筒的浮力，抵消了垂直軸以上的部分重力，減輕了垂直軸上的承重軸承上的壓力，延長了承重軸承的使用壽命或縮小了承重軸承的規(guī)格，提高了風(fēng)向變化時(shí)偏航的靈敏度，減小了偏航誤差，浮筒外壁周圍自上而下的螺旋纏繞的圓管形的循環(huán)管，與油槽中的油接觸面積大，換熱速度快，使機(jī)倉罩內(nèi)的大量的熱量在機(jī)倉罩以下的油槽的油中快速交換和被自然風(fēng)吹走，使機(jī)倉罩內(nèi)溫升小，減少了機(jī)倉罩內(nèi)的換氣扇的頻繁啟動，油槽外周圍的大面積的多層平行的圓環(huán)形的左右兩側(cè)的兩個(gè)立向粗圓管連通的左側(cè)立向粗圓管上端與油槽上部內(nèi)連通右側(cè)立向粗圓管的下端與油槽底部連通的散熱器，通過啟動串接在散熱器的右側(cè)的立向粗圓管下端與油槽底部連通的圓管上的散熱油循環(huán)泵，在高溫氣候條件下能及時(shí)地降低油槽中的溫度，限制了機(jī)倉內(nèi)溫升的繼續(xù)升高，通過安裝在冷油回流管和熱油輸出管上的冷油油壓檢測器和熱油油壓檢測器，在彈力懸浮發(fā)電機(jī)油箱或增速齒輪箱油箱或變速箱油箱欠油和熱油輸出量減少或變慢時(shí)，及時(shí)地通過啟動機(jī)倉補(bǔ)油泵把油槽內(nèi)的油補(bǔ)向欠油處，通過安裝在彈力懸浮發(fā)電機(jī)、增速齒輪箱、變速箱、垂直軸和主軸軸承座上的溫控器，及時(shí)地控制機(jī)倉油循環(huán)泵和機(jī)倉內(nèi)的換氣扇在高溫時(shí)及時(shí)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)、超高溫時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)加快和低溫時(shí)定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，在油槽中油量不足時(shí)，通過安裝在油槽補(bǔ)油管上的油槽油位控制器及時(shí)地啟動油槽補(bǔ)油泵補(bǔ)油，油槽頂端的溢油回收管及時(shí)收回超出溢油回收管高度的油，通過連通油槽兩側(cè)的外壁的中部與頂部之間的生活熱水水箱油循環(huán)管接口與備用的循環(huán)泵和生活熱水水箱中的循環(huán)管循環(huán)，可以產(chǎn)生活熱水，在風(fēng)向變化時(shí)，通過安裝在機(jī)倉罩外的頂面上的測風(fēng)儀控制偏航驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動，使偏航驅(qū)動電機(jī)上的齒輪與偏航齒輪齒合轉(zhuǎn)動后風(fēng)葉正面與風(fēng)向垂直，在風(fēng)速變化時(shí)，通過測風(fēng)儀控制安裝在變速箱上的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)改變變速箱的增速比，通過控制安裝在連接器中的高速剎車片和安裝在主軸上的低速剎車片，使機(jī)組能及時(shí)地工作和停機(jī)，通過安裝在主軸箱與輪廓之間的主軸周圍至主軸箱或變速箱頂部之間的右端下部通過軸承與主軸轉(zhuǎn)動連接左端與主軸箱或變速箱頂部固定連接的具有彈性的主軸彈力保護(hù)器，克服了主軸右端上的部分重力，主軸上的軸承和主軸彈力保護(hù)器上的軸承的規(guī)格可以做得較小和更換方便，主軸旋轉(zhuǎn)磨擦力小，風(fēng)葉啟動風(fēng)速低，在主軸彈力保護(hù)器上的軸承磨損時(shí)，被主軸彈力保護(hù)器的右端的彈力同時(shí)彈起，保證了主軸外端軸承不磨損或磨損極少和主軸外端不下沉，使主軸始終處于水平或與主軸箱內(nèi)端的軸承仍然處于同心狀態(tài)，在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后效率仍然不下降或繼續(xù)正常工作，通過安裝在主軸彈力保護(hù)器的右端頂面的下端與彈力保護(hù)器接觸的上端與機(jī)倉罩內(nèi)的右端側(cè)面固定連接的隨著主軸彈力保護(hù)器接觸處高度的變化變換為相應(yīng)信號的主軸軸承磨損檢測警報(bào)傳感器，在機(jī)組運(yùn)行中可以觀察主軸彈力保護(hù)器上的軸承的磨損狀態(tài)和磨損嚴(yán)重后立即發(fā)出警報(bào)信號。連接碳刷架下左右兩側(cè)的配重塊之間的繞經(jīng)水平軸滑輪、穿繩孔、垂直軸滑輪、碳刷的側(cè)面和碳刷的右端面中部的配重拉繩，碳刷對垂直軸下端外的集電環(huán)的作用力始終是兩側(cè)的能調(diào)整重量在合理的范圍內(nèi)的配重塊的總重量減除水平軸滑輪與垂直軸滑輪的磨擦力和碳刷與碳刷架之間的磨擦力之和，保證了碳刷自開始到磨損完時(shí)碳刷對集電環(huán)的壓力始終恒定，碳刷與集電環(huán)間的導(dǎo)電性能良好，不易損壞，碳刷從兩個(gè)電刷的外端外插入或更換電刷時(shí)也可以從塔筒頂端管壁周圍的碳刷安裝孔插入，碳刷可以做得很長，延長了碳刷的使用壽命，通過安裝在水平軸滑輪以下的碳刷架上的與水平軸滑輪連動的碳刷長度檢測器，可以觀測碳刷剩下的長度，通過分別安裝在碳刷架的前后兩面的左端與中部之間碳刷中部高度以下穿進(jìn)與碳刷側(cè)面滾動接觸的碳刷磨損警報(bào)器自動開關(guān)和碳刷溫控器，在碳刷即將用完時(shí)立即發(fā)出報(bào)警信號和在電刷溫度超高時(shí)立即啟動安裝在電刷碳粉清理收集降溫器中的鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。從碳刷上磨損下來的碳粉自然掉進(jìn)電刷碳粉清理收集降溫器中的碳粉預(yù)存盒內(nèi)達(dá)到一定量和電刷超溫時(shí)，受電刷上的碳刷溫控器控制的鼓風(fēng)機(jī)被定時(shí)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，把碳粉吸到碳粉收集桶中和熱氣經(jīng)過碳粉收集桶頂部的過濾器后排出塔筒外，降低了電刷和電刷周圍的溫度，延長了電刷的使用壽命和清潔了塔筒頂內(nèi)部。通過安裝在發(fā)電機(jī)兩端端蓋外的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器，向上抵消了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的部分重力對發(fā)電機(jī)兩端端蓋內(nèi)的軸承的影響，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸承的規(guī)格可以做得較小和更換方便，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磨擦力小，轉(zhuǎn)子啟動力矩小，在發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器上的軸承被磨損時(shí)，發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器的同時(shí)向上彈起，保證了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩端端蓋內(nèi)的軸承不被磨損或磨損極小，使轉(zhuǎn)子始終處于不偏心狀態(tài)，在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)電機(jī)的效率不下降。旋緊發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器上的長桿螺絲頂端的螺帽，壓縮彈簧被壓縮向上產(chǎn)生了彈力，電機(jī)外軸承座同時(shí)產(chǎn)生了向上的拉力，通過安裝在吊架水平板上的與電機(jī)外軸承座接觸的隨著電機(jī)外軸承座接觸處高度的變化變換為軸承磨損狀態(tài)信號和軸承磨損嚴(yán)重后的警報(bào)信號的發(fā)電機(jī)軸承磨損檢測警報(bào)傳感器，在機(jī)組運(yùn)行中可以觀察發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器上的軸承磨損狀態(tài)和磨損嚴(yán)重后立即發(fā)出警報(bào)信號。測風(fēng)儀上的風(fēng)速儀和風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀分別控制變速箱上的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)和偏航驅(qū)動電機(jī)，通過搖控控制風(fēng)速儀的輸出電壓，使變速箱的增速比在合理的范圍內(nèi)，在小風(fēng)速時(shí)，風(fēng)速儀輸出電壓低，通過控制安裝在變速箱上的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)，變速箱的增速比變小，風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)力矩小，保證了小風(fēng)時(shí)風(fēng)葉能旋轉(zhuǎn)，彈力懸浮發(fā)電機(jī)能發(fā)電，在大風(fēng)速時(shí)，風(fēng)速儀輸出電壓高，通過控制安裝在變速箱上的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)，變速箱的增速比增大，風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)力矩大，限制了風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速過快，減小了風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)的反作用力，保證了彈力懸浮發(fā)電機(jī)功率大和穩(wěn)定。在風(fēng)向變化或風(fēng)向與風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀上的風(fēng)舵方向不一致時(shí)，風(fēng)舵一側(cè)受力，通過限制在開關(guān)固定板上面左端的兩側(cè)的圓柱形的止動柱范圍內(nèi)的與測風(fēng)轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動的絕緣的轉(zhuǎn)子梢觸碰與開關(guān)固定板絕緣固定連接的風(fēng)舵受力側(cè)的金屬片開關(guān)，使風(fēng)舵受力側(cè)金屬片開關(guān)被導(dǎo)通控制機(jī)倉罩內(nèi)的偏航驅(qū)動電機(jī)接通預(yù)設(shè)方向的電路，偏航驅(qū)動電機(jī)上的齒輪與偏航齒輪齒合轉(zhuǎn)動后使風(fēng)葉正面與風(fēng)向垂直，通過調(diào)節(jié)安裝在開關(guān)固定板上的接收搖控信號調(diào)節(jié)延時(shí)電路導(dǎo)通時(shí)間的延時(shí)器，使延時(shí)器的導(dǎo)通時(shí)間延時(shí)被導(dǎo)通，風(fēng)向發(fā)生變化后偏航驅(qū)動電機(jī)能被驅(qū)動和風(fēng)向在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化而引起的風(fēng)舵擺動偏航驅(qū)動電機(jī)不被驅(qū)動，防止了風(fēng)葉擺動。變槳葉片通過軸承與固定葉片轉(zhuǎn)動連接的以旋轉(zhuǎn)軸為軸心的右側(cè)的面積大于左側(cè)的面積，在風(fēng)速超過許可的范圍或風(fēng)葉轉(zhuǎn)速超過許可的范圍后，變槳葉片在旋轉(zhuǎn)方向所受的左右側(cè)的力差大于風(fēng)對變槳葉片左右側(cè)力差和拉簧的拉力之和，變槳葉片的所平面就被逐漸旋轉(zhuǎn)成與風(fēng)向平行狀態(tài)，變槳葉片受風(fēng)的推力面積逐步減小，限制了風(fēng)葉轉(zhuǎn)速過快。旋緊主軸彈力保護(hù)器右端的上端與上螺帽通過旋接下端與下螺帽通過旋接的調(diào)節(jié)螺絲，板簧左臂向下產(chǎn)了生拉力，板簧右臂向上產(chǎn)生了板簧左右力壁之比倍數(shù)的彈力，與依次通過懸吊鉤和懸吊板連接的主軸外軸承座同時(shí)產(chǎn)生了向上的與板簧右臂彈力大小相同的拉力，在主軸外軸承座內(nèi)的軸承被磨損時(shí)被同時(shí)拉起，及時(shí)地保護(hù)了通過軸承與主軸外軸承座連接的主軸始終處于水平狀態(tài)或與主軸里端的軸承的軸心同心右端不下沉，使主軸旋轉(zhuǎn)阻力小，長期運(yùn)行后效率不下降，機(jī)倉罩內(nèi)溫升低。

[0022]圖1是圖2的左視圖；[0023]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖[0024]圖3是圖2的后視圖；[0025]圖4是圖2的右視圖；[0026]圖5是圖2的俯視圖；[0027]圖6是圖2的仰視圖；[0028]圖7是圖5的A-A剖面圖；[0029]圖8是圖10的俯視圖；[0030]圖9是圖10的左視圖；[0031]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例電刷的主視圖；[0032]圖11是圖10的右視圖；[0033]圖12是圖10的后視圖；[0034]圖13是圖10的仰視圖；[0035]圖14是圖16的俯視圖；[0036]圖15是圖16的左視圖；[0037]圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例電刷碳粉清理收集降溫器的主視圖[0038]圖17是圖16的右視圖；[0039]圖18是圖16的仰視圖；[0040]圖19是圖21的俯視圖；[0041]圖20是圖21的左視圖；[0042]圖21是本實(shí)用新型實(shí)施例彈力懸浮發(fā)電機(jī)的主視圖；[0043]圖22是圖21的仰視圖；[0044]圖23是圖25的俯視圖；[0045]圖24是圖25的左視圖；[0046]圖25是本實(shí)用新型實(shí)施例發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器的主視圖；[0047]圖26是圖25的右視圖；[0048]圖27是圖25的仰視圖；[0049]圖28是圖30的俯視圖；[0050]圖29是圖30的左視圖；[0051]圖30是本實(shí)用新型實(shí)施例測風(fēng)儀的主視圖；[0052]圖31是圖30的右視圖；[0053]圖32是圖30的仰視圖；[0054]圖33是圖35的俯視圖；[0055]圖34是圖35的左視圖；[0056]圖35是本實(shí)用新型實(shí)施例風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀的主視圖；[0057]圖36是圖35的右視圖；[0058]圖37是圖35的仰視圖；[0059]圖38是圖40的俯視圖；[0060]圖39是圖40的左視圖；[0061]圖40是本實(shí)用新型實(shí)施例風(fēng)葉的主視圖；[0062]圖41是圖40的后視圖；[0063]圖42是圖40的右視圖；[0064]圖43是圖40的仰視圖；[0065]圖44是圖46的俯視圖；[0066]圖45是圖46的左視1[0067]圖46是本實(shí)用新型實(shí)施例主軸彈力保護(hù)器的主視圖；圖47是圖46的右視圖；圖48是圖46的后視圖；圖49是圖46的仰視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1 圖7，本實(shí)用新型實(shí)施例包括立于地面的圓錐形的塔筒1，在該塔筒1 頂部內(nèi)軸心向安裝通過軸承與該塔筒1轉(zhuǎn)動連接的上端超出該塔筒1頂面的垂直軸27，在該垂直軸27的軸承以下的下端外周圍向下分別安裝與垂直軸27軸承座通過螺絲固定連接的內(nèi)外邊緣向上凸起的底部外邊緣內(nèi)至少開一個(gè)孔的圓環(huán)形的機(jī)座軸承漏油回收盒4和兩側(cè)對稱的兩側(cè)通過螺絲固定連接的與所述的垂直軸27上的集電環(huán)轉(zhuǎn)動磨擦接觸的電刷沈，在該電刷沈的下面安裝與該電刷沈通過螺絲固定密封連接的收集所述的電刷沈中磨損下來的碳粉和降低所述的電刷26溫度的電刷碳粉清理收集降溫器25，在所述的塔筒1的頂部的兩側(cè)的管壁上設(shè)有上下向至少三個(gè)等分矩形洞的與所述的電刷26的上下兩端同高度與管壁絕緣的管壁外帶防水罩的碳刷安裝孔43，在該碳刷安裝孔43以上的塔筒1管壁外周圍焊接上端高度在所述的垂直軸27頂端高度以下的上環(huán)面敝開的底部環(huán)面封閉的環(huán)形的底部與所述的塔筒1通過斜撐架固定連接的油槽6，在該油槽6內(nèi)放置被該油槽6內(nèi)的油浮起和相對轉(zhuǎn)動的上下環(huán)面封閉的上部環(huán)面外邊緣超出該油槽6外壁的上面高度超出該油槽6的頂部邊緣的浮筒7，在該浮筒7外管壁外周圍自上而下安裝螺旋纏繞的上端口經(jīng)過該浮筒7上環(huán)面下端口經(jīng)過該浮筒7底部內(nèi)的圓管形的循環(huán)管8，在該循環(huán)管8的上端口與所述的浮筒7中部外管壁外之間安裝通過圓管和單向閥串聯(lián)的機(jī)倉補(bǔ)油泵9，在所述的油槽6外周圍安裝多層平行的圓環(huán)形的通過左右兩側(cè)的兩個(gè)立向粗圓管連通的左側(cè)立向粗圓管上端與該油槽6上部內(nèi)連通右側(cè)立向粗圓管的下端與該油槽6底部連通的散熱器 10，在該散熱器10的右側(cè)的立向粗圓管下端與所述的油槽6的底部連通的圓管上安裝串接的散熱油循環(huán)泵觀，在所述的散熱器10的左側(cè)的立向粗圓管的底部安裝經(jīng)過所述的塔筒1 內(nèi)的油槽補(bǔ)油管5，在該油槽補(bǔ)油管5的塔筒1內(nèi)段分別安裝相互串通的油槽油位控制器3 和油槽補(bǔ)油泵2，在所述的油槽6的兩側(cè)的外壁的中部與頂部之間焊接與油槽6內(nèi)連通的生活熱水水箱油循環(huán)管接口 11，在所述的油槽6的外壁的頂部邊緣下焊接與油槽6內(nèi)連通的溢油回收管12，在所述的塔筒1的頂面和所述的垂直軸27上部外周圍之間安裝內(nèi)齒的圓環(huán)形的偏航齒輪四，在所述的垂直軸27的頂部焊接與該垂直軸27固定連接與所述的浮筒 7通過螺絲固定連接同步轉(zhuǎn)動的左右向?yàn)殚L度前后向?yàn)閷挾鹊拈L度大于寬度的橫截面為工字形的機(jī)倉橫梁31，在該機(jī)倉橫梁31與所述的偏航齒輪四之間安裝至少一個(gè)固定在所述的機(jī)倉橫梁31上的與所述的偏航齒輪四齒合相對轉(zhuǎn)動的偏航驅(qū)動電機(jī)30，在所述的機(jī)倉橫梁31周圍安裝下部與該機(jī)倉橫梁31固定連接的上部有大空間的機(jī)倉罩32，在所述的機(jī)倉橫梁31的上面自左向右分別安裝通過軸相互連接的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13、串接高速剎車片的連接器19、提高轉(zhuǎn)速的增速齒輪箱22、可改變增速比的變速箱38、串接低速剎車片的主軸箱36，在所述的主軸箱36內(nèi)安裝通過軸承與該主軸箱36轉(zhuǎn)動連接右端超出所述的機(jī)倉罩32右端的主軸34，在該主軸34的右端安裝與該主軸34固定連接同步轉(zhuǎn)動的輪廓33， 在該輪廓33的周圍安裝三個(gè)相互間角度相等的與該輪廓33通過螺絲固定連接的同步轉(zhuǎn)動
1的風(fēng)葉42，在所述的主軸箱36與所述的輪廓33之間的主軸34周圍至主軸箱36或變速箱 38頂部之間安裝右端下部通過軸承與所述的主軸34轉(zhuǎn)動連接左端與主軸箱36或變速箱 38頂部固定連接的具有彈性的主軸彈力保護(hù)器35，在該主軸彈力保護(hù)器35的右端頂面上安裝下端與該主軸彈力保護(hù)器35接觸的上端與所述的機(jī)倉罩32內(nèi)的右端側(cè)面固定連接的隨著與該主軸彈力保護(hù)器35接觸處的高度的變化變換為相應(yīng)的信號的主軸軸承磨損檢測警報(bào)傳感器37，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13的頂部、增速齒輪箱22的頂部和變速箱38的頂部分別設(shè)有內(nèi)部裝載油的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18、增速齒輪箱散熱油箱M、變速箱散熱油箱40和改變變速箱38增速比的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)39，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18的底部、增速齒輪箱散熱油箱M、變速箱散熱油箱40和主軸34上的軸承座之間設(shè)有相互連通的冷油回流管41，在該冷油回流管41與所述的循環(huán)管8的下端口之間安裝通過圓管連通的機(jī)倉油循環(huán)泵23，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18的上部、增速齒輪箱22的底部、變速箱38的底部和主軸34上的軸承座的底部分別設(shè)有與所述的循環(huán)管 8的上端口相互連通的熱油輸出管17，在所述的冷油回流管41和熱油輸出管17上分別安裝控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵23和所述的機(jī)倉補(bǔ)油泵9的啟動和停止的冷油油壓檢測器21 和熱油油壓檢測器16，在所述的機(jī)倉罩32左端內(nèi)的側(cè)面上安裝向該機(jī)倉罩32外排氣的換氣扇14，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13、增速齒輪箱22、變速箱38和主軸34上的軸承座上分別安裝控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵23和所述的換氣扇14的啟動運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)快慢和停止定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的溫控器15，在所述的機(jī)倉罩32外的頂面上安裝與該機(jī)倉罩32頂面通過螺絲固定連接的分別控制所述的偏航驅(qū)動電機(jī)30的啟動與停止和變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)39的電源頻率高低的測風(fēng)儀20 (參見圖1 圖7)。所述的電刷沈的周圍設(shè)有絕緣的左端的邊緣向前后面外凸出左端面為半圓管內(nèi)表面形的碳刷架44，在該電刷架44內(nèi)設(shè)有自上而下等分的至少三層相互隔絕的橫截面為矩形的左右穿通的碳刷孔53，在該碳刷孔53內(nèi)安裝左右兩端超出所述的碳刷架44橫截面為矩形的碳刷45，在所述的碳刷架44右端兩側(cè)安裝相互對稱的通過水平軸轉(zhuǎn)動連接在該碳刷架44兩側(cè)面的各側(cè)的數(shù)量與所述的碳刷孔53的數(shù)量相同的皮帶槽最高點(diǎn)的高度與所述的碳刷45的中部高度相同的距右端邊緣的距離自上而下依次向里逐漸增大的雙皮帶槽的水平軸滑輪51，在該電刷架44內(nèi)左端兩側(cè)安裝相互對稱的通過垂直軸的軸承轉(zhuǎn)動連接在該電刷架44內(nèi)的自上而下的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷45數(shù)量相同的皮帶槽的高度與所述的碳刷45的中部高度相同的垂直軸滑輪46，在所述的水平軸滑輪51上邊緣與所述的垂直軸滑輪46外邊緣之間的碳刷架44內(nèi)設(shè)有橫截面為圓形的穿繩孔52，在所述的碳刷架44的右端的下面的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的圓柱體形的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷45數(shù)量相同的不相互碰撞的配重塊48，在該配重塊48左右兩側(cè)各一塊之間安裝繞經(jīng)所述的碳刷架44兩側(cè)的水平軸滑輪51、穿繩孔52、垂直軸滑輪46、碳刷45的側(cè)面和碳刷45的右端面的中部的配重拉繩47，在所述的水平軸滑輪51以下的碳刷架上安裝與該水平軸滑輪51連動的碳刷長度檢測器50，在所述的碳刷架44的前后兩面的左端與中部之間碳刷45中部高度以下底部以上分別安裝穿進(jìn)該碳刷架44與所述的碳刷45側(cè)面滾動接觸的碳刷磨損警報(bào)器自動開關(guān)49 和控制所述的電刷碳粉清理收集降溫器25中的鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的碳刷溫控器54(參見圖8 圖⑶。所述的電刷碳粉清理收集降溫器25的上部設(shè)有底部密封的頂部帶法蘭的圓管形的碳粉預(yù)存盒55，在該碳粉預(yù)存盒55的左下方安裝上下底密封的圓管形頂部內(nèi)通過過濾器與頂部以下隔開的中部與所述的碳粉預(yù)存盒陽的底部之間通過圓管或軟管連通的底部中心通過圓管連通至所述的塔筒1底部的碳粉收集桶58，在該碳粉收集桶58上底安裝與該碳粉收集桶58串通的受所述的碳刷溫控器M控制和定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)機(jī)56，在該鼓風(fēng)機(jī)56的上部安裝與該鼓風(fēng)機(jī)56連通的向所述的塔筒1頂部外排氣的排氣管57 (參見圖14 圖18)。所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13中部設(shè)有轉(zhuǎn)子軸超出兩端端蓋的發(fā)電機(jī)59，在該發(fā)電機(jī)59的兩端端蓋外側(cè)安裝下端通過軸承與該發(fā)電機(jī)59的超出端蓋的轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動連接的上端與該發(fā)電機(jī)59端蓋通過螺絲固定連接的具有彈性的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器60 (參見圖19 圖 22)。所述的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器60的下部設(shè)有兩個(gè)固定孔水平向朝上的電機(jī)外軸承座66，在該電機(jī)外軸承座66的頂部以上安裝所在平面水平的兩端兩個(gè)孔的孔距與所述的電機(jī)外軸承座66兩個(gè)固定孔的孔距相等和對齊的矩形的吊架水平板64，在該吊架水平板64的后邊緣向上焊接與該吊架水平板64固定連接和垂直的所在平面上部有孔的頂部邊緣圓弧形的吊架立板63，在該吊架立板63與所述的吊架水平板64之間的中部焊接兩個(gè)所在平面相互平行的與該吊架立板和吊架水平板相互垂直的固定連接的吊架加固片61，在所述的吊架水平板64所在平面中部安裝與該吊架水平板64通過螺絲連接的與所述的電機(jī)外軸承座66通過向下的延伸桿接觸的隨著與所述的電機(jī)外軸承座66接觸處的高度的變化變換為相應(yīng)的信號的電機(jī)軸承磨損檢測警報(bào)傳感器62，在所述的電機(jī)外軸承座66與所述的吊架水平板64相互對齊的孔上下之間設(shè)有固定螺帽在所述的電機(jī)外軸承座66上的孔的下面可轉(zhuǎn)動的活動螺帽在所述的吊架水平板64上的孔的上面的長桿螺絲65，在該長桿螺絲65的底部的固定螺帽與所述的電機(jī)外軸承座66上的孔之間的長桿螺絲65周圍安裝具有彈性的壓縮彈簧67 (參見圖23 圖27)。所述的測風(fēng)儀20的上部設(shè)有微型垂直軸或微型水平軸的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)速儀68，在該風(fēng)速儀68的下部設(shè)有通過法蘭與該風(fēng)速儀68連接的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀69 (參見圖觀 圖32)。所述的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀69底部設(shè)有圓形的底座78，在該底座78中心上面焊接與該底座78固定連接的圓管形的定子79，在該定子79的下部的管壁上設(shè)有穿通的下部穿線孔80，在所述的定子79的上部和頂端以上的周圍安裝下部通過軸承與該定子79轉(zhuǎn)動連接的上端口向上超出周圍法蘭的圓筒形的測風(fēng)轉(zhuǎn)子77，在該測風(fēng)轉(zhuǎn)子77的左側(cè)安裝通過螺絲與該測風(fēng)轉(zhuǎn)子77固定連接的四角為弧形的左右向比上下向長的厚度簿簿的風(fēng)舵70，在所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子77內(nèi)的左側(cè)安裝通過螺絲固連接在所述的定子79的頂面上的開關(guān)固定板76，在該開關(guān)固定板76右端中心設(shè)有與所述的定子79管內(nèi)連通的上部穿線孔75，在所述的開關(guān)固定板76上面的兩側(cè)的左端和中端分別安裝與該開關(guān)固定板76固定連接的圓柱形的止動柱71、與該開關(guān)固定板76絕緣固定連接的具有彈性的金屬片開關(guān)74和接收搖控信號調(diào)節(jié)延時(shí)電路導(dǎo)通時(shí)間的延時(shí)器73，在該金屬片開關(guān)74兩側(cè)的相對面的中部的間隙內(nèi)安裝左端與所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子77的圓筒的內(nèi)側(cè)面固定連接的與所述的開關(guān)固定板76有間隙的與該金屬開關(guān)74的間隙小于與所述的止動柱71的間隙的絕緣的轉(zhuǎn)子梢72 (參見圖33 圖37)。[0078]所述的風(fēng)葉42的下端設(shè)有固定葉片85，在該固定葉片85的上端安裝通過軸承與該固定葉片85轉(zhuǎn)動連接的軸心的右側(cè)面積大于左側(cè)面積的變槳葉片81，在所述的固定葉片85正面的頂端的左側(cè)安裝下端與該固定葉片85固定連接上端高度在所述的變槳葉片81底面以上的前擋樁82，在所述的固定葉片85的后面頂端的右側(cè)安裝下端與該固定葉片85固定連接上端高度在所述的變槳葉片81底面以上的后擋樁84，在該后檔樁84的頂端與所述的變槳葉片81之間的水平向安裝具有彈性的拉簧83 (參見圖38 圖43)。所述的主軸彈力保護(hù)器35的右側(cè)下端設(shè)有主軸外軸承座94，在該主軸外軸承座94周圍焊接或通過螺絲固定連接的所在平面與該主軸外軸承座94軸心垂直的向上逐漸增寬的頂端為矩形下端下邊緣為圓弧形的懸吊板93，在該懸吊板93的上端至上方之間設(shè)有與該懸吊板93上部的右面固定連接經(jīng)上方彎曲后折回至該懸吊板93上部的左面固定連接的懸吊鉤92，在該懸吊鉤92的左側(cè)安裝與該懸吊鉤92通過橫穿的螺絲連接的向左延伸的兩端彎鉤形的具有彈性的板簧90，在該板簧90左右向的中部與右端之間的下方安裝立向垂直的與所述的懸吊板93平面平行的與該板簧90接觸的板簧支架91，在所述的板簧90的左端的前后兩側(cè)安裝相互平行的通過橫穿螺絲與該板簧90連接的向下立向延伸的所在平面與所述的板簧支架91的所在平面垂直的連接片86，在該連接片86下部兩個(gè)之間內(nèi)安裝上端與該連接片86通過橫穿螺絲連接的向下延伸的上螺帽87，在該上螺帽87的下端安裝與該上螺帽87通過旋接的兩端螺芽旋向?qū)ΨQ的中部六邊形或多邊形的調(diào)節(jié)螺絲88，在該調(diào)節(jié)螺絲88的下端安裝與該調(diào)節(jié)螺絲88通過旋接的下端水平孔與所述的上螺帽87上的橫穿螺絲的水平孔平行的下螺帽89 (參見圖44 圖49)。本實(shí)用新型的工作原理是采用包括立于地面的圓錐形的塔筒1，在該塔筒1頂部內(nèi)軸心向的通過軸承與該塔筒ι轉(zhuǎn)動連接的上端超出該塔筒1頂面的垂直軸27，在風(fēng)向發(fā)生變化時(shí)能被轉(zhuǎn)動，在該垂直軸27的軸承以下的下端外周圍向下分別安裝的與垂直軸27軸承座通過螺絲固定連接的內(nèi)外邊緣向上凸起的底部外邊緣內(nèi)至少開一個(gè)孔的圓環(huán)形的機(jī)座軸承漏油回收盒4和兩側(cè)對稱的兩側(cè)通過螺絲固定連接的與所述的垂直軸27上的集電環(huán)轉(zhuǎn)動磨擦接觸的電刷26，阻止了垂直軸27上的軸承內(nèi)的油向下流淌和彈力懸浮發(fā)電機(jī)13所發(fā)出的電通過電刷26向外輸出，電刷沈的下面安裝與該電刷沈通過螺絲固定密封連接的收集所述的電刷26中磨損下來的碳粉和降低所述的電刷26溫度的電刷碳粉清理收集降溫器25，使電刷沈清潔和限制了電刷26的溫度，在所述的塔筒1的頂部的兩側(cè)的管壁上設(shè)有上下向至少三個(gè)等分矩形洞的與所述的電刷沈的上下兩端同高度與管壁絕緣的管壁外帶防水罩的碳刷安裝孔43，使電刷沈中的碳刷能從塔筒1的頂部的兩側(cè)的管壁外安裝，在碳刷安裝孔43以上的塔筒1管壁外周圍的上端高度在所述的垂直軸27頂端高度以下的上環(huán)面敝開的底部環(huán)面封閉的環(huán)形的底部與所述的塔筒通過斜撐架固定連接的油槽6和該油槽6內(nèi)放置的被該油槽6內(nèi)的油浮起和相對轉(zhuǎn)動的上下環(huán)面封閉的上部環(huán)面外邊緣超出該油槽6外壁的上面高度超出該油槽6的頂部邊緣的浮筒7，抵消了所述的塔筒1頂部以上的部分重量，減輕了垂直軸27上的承載承軸的壓力，所述的浮筒7外管壁外周圍自上而下螺旋纏繞上端口經(jīng)過該浮筒7上環(huán)面下端口經(jīng)過該浮筒7底部內(nèi)的圓管形的循環(huán)管8，在該循環(huán)管8的上端口與所述的浮筒7中部外管壁外之間的通過圓管和單向閥串聯(lián)的機(jī)倉補(bǔ)油泵9，使機(jī)倉罩32內(nèi)的大量的熱量在機(jī)倉罩32以下的油槽6的油中快速交換和被自然風(fēng)吹走，使機(jī)倉罩32內(nèi)溫升小，減少了機(jī)倉罩32內(nèi)的換氣扇14的頻繁啟動和機(jī)倉罩32內(nèi)缺油時(shí)能及時(shí)自動補(bǔ)油，在所述的油槽6外周圍安裝多層平行的圓環(huán)形的通過左右兩側(cè)的兩個(gè)立向粗圓管連通的左側(cè)立向粗圓管上端與該油槽6上部內(nèi)連通右側(cè)立向粗圓管的下端與該油槽6底部連通的散熱器10，使油槽6中的油散熱速度快，在該散熱器10的右側(cè)的立向粗圓管下端與所述的油槽6的底部連通的圓管上串接安裝散熱油循環(huán)泵觀，在所述的散熱器10的左側(cè)的立向粗圓管的底部安裝經(jīng)過所述的塔筒1內(nèi)的油槽補(bǔ)油管5，在該油槽補(bǔ)油管5的塔筒1內(nèi)段分別安裝相互串通的油槽油位控制器3和油槽補(bǔ)油泵2，在高溫氣候時(shí)，通過啟動所述的散熱油循環(huán)泵觀，使油槽6中的油能及時(shí)降溫，限制了機(jī)倉內(nèi)溫升過高和油槽6中油量不足時(shí)及時(shí)地啟動油槽補(bǔ)油泵補(bǔ)油，通過連通所述的油槽6的兩側(cè)的外壁的中部與頂部之間的生活熱水水箱油循環(huán)管接口 11和備用的生活熱水水箱上的循環(huán)泵，使備用的生活熱水水箱中的水升溫，所述的油槽6的外壁的頂部邊緣下的與油槽6內(nèi)連通的溢油回收管12，使油槽6中油位超過溢油回收管12時(shí)被回流，在所述的塔筒1的頂面和所述的垂直軸27上部外周圍之間安裝內(nèi)齒的圓環(huán)形的偏航齒輪四，在所述的垂直軸27的頂部焊接與該垂直軸27固定連接與所述的浮筒7通過螺絲固定連接同步轉(zhuǎn)動的左右向?yàn)殚L度前后向?yàn)閷挾鹊拈L度大于寬度的橫截面為工字形的機(jī)倉橫梁31，在該機(jī)倉橫梁31與所述的偏航齒輪四之間安裝至少一個(gè)固定在所述的機(jī)倉橫梁31上的與所述的偏航齒輪四齒合相對轉(zhuǎn)動的偏航驅(qū)動電機(jī)30，偏航驅(qū)動電機(jī)30通過與偏航齒輪四齒合相對轉(zhuǎn)動，使風(fēng)向改變后風(fēng)葉所在平面與風(fēng)向仍然垂直，在所述的機(jī)倉橫梁31周圍安裝下部與該機(jī)倉橫梁31固定連接的上部有大空間的機(jī)倉罩32，在所述的機(jī)倉橫梁31的上面自左向右分別安裝通過軸相互連接的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13、串接高速剎車片的連接器19、提高轉(zhuǎn)速的增速齒輪箱22、可改變增速比的變速箱38、串接低速剎車片的主軸箱36，在所述的主軸箱36內(nèi)安裝通過軸承與該主軸箱36轉(zhuǎn)動連接右端超出所述的機(jī)倉罩32右端的主軸34，在該主軸34的右端安裝與該主軸34固定連接同步轉(zhuǎn)動的輪廓33，在該輪廓33的周圍安裝三個(gè)相互間角度相等的與該輪廓33通過螺絲固定連接的同步轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉42，受風(fēng)力推動旋轉(zhuǎn)的風(fēng)葉42，依次通過輪廓33、主軸箱36內(nèi)的主軸34、變速箱38、增速齒輪箱22和連接器19帶動彈力懸浮發(fā)電機(jī)13轉(zhuǎn)動發(fā)電，所述的主軸箱36與所述的輪廓33之間的主軸34周圍至主軸箱36或變速箱38頂部之間的右端下部通過軸承與所述的主軸34轉(zhuǎn)動連接左端與主軸箱36或變速箱38頂部固定連接的具有彈性的主軸彈力保護(hù)器35，克服了主軸34右端上的部分重力，主軸彈力保護(hù)器35內(nèi)的軸承被磨損時(shí)主軸彈力保護(hù)器35右端同時(shí)被主軸彈力保護(hù)器35上的彈力彈起，使主軸箱36外端軸承不被磨損或磨損極少保證了主軸34外端不下沉，主軸彈力保護(hù)器35的右端頂面上的下端與該主軸彈力保護(hù)器35接觸的上端與所述的機(jī)倉罩32內(nèi)的右端側(cè)面固定連接的隨著與該主軸彈力保護(hù)器35接觸處的高度的變化變換為相應(yīng)的信號的主軸軸承磨損檢測警報(bào)傳感器37，在機(jī)組運(yùn)行中可以觀察主軸彈力保護(hù)器上的軸承的磨損狀態(tài)和磨損嚴(yán)重后立即發(fā)出警報(bào)信號，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13的頂部、增速齒輪箱22的頂部和變速箱38的頂部分別設(shè)有內(nèi)部裝載油的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18、增速齒輪箱散熱油箱M和變速箱散熱油箱40，提高了彈力懸浮發(fā)電機(jī)13、增速齒輪箱22和變速箱38的散熱速度，在變速箱38的頂部設(shè)有可改變變速箱38增速比的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)39，使在風(fēng)速改變時(shí)變速箱38增速比也隨著改變，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18的底部、增速齒輪箱散熱油箱對、變速箱散熱油箱40和主軸34上的軸承座之間設(shè)有相互連通的冷油回流管41，在該冷油回流管41與所述的循環(huán)管8的下端口之間安裝通過圓管連通的機(jī)倉油循環(huán)泵23，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18的上部、增速齒輪箱22的底部、變速箱38的底部和主軸34上的軸承座的底部分別設(shè)有與所述的循環(huán)管8的上端口相互連通的熱油輸出管17，使彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18、增速齒輪箱散熱油箱M、變速箱散熱油箱40和主軸34上的軸承座的熱量能通過連通所述的浮筒7上的循環(huán)管8循環(huán)交換到所述的油槽6中的油中，所述的冷油回流管41和熱油輸出管17上分別安裝的控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵23和所述的機(jī)倉補(bǔ)油泵9的啟動和停止的冷油油壓檢測器21和熱油油壓檢測器16，使彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱18、增速齒輪箱散熱油箱M、變速箱散熱油箱40和主軸34上的軸承座中的油逐步地流進(jìn)所述的浮筒7上的循環(huán)管8內(nèi)后機(jī)倉油循環(huán)泵23能及時(shí)地啟動循環(huán)和在欠油時(shí)能及時(shí)地啟動機(jī)倉補(bǔ)油泵9補(bǔ)油，在所述的機(jī)倉罩32左端內(nèi)的側(cè)面上安裝向該機(jī)倉罩32外排氣的換氣扇14，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13、增速齒輪箱22、變速箱38和主軸34上的軸承座上分別安裝控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵23和所述的換氣扇14的啟動運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)快慢和停止定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的溫控器15，使彈力懸浮發(fā)電機(jī)13、增速齒輪箱22、變速箱38和主軸34上的軸承座分別在高溫、超高溫和正常溫度時(shí)，能及時(shí)地控制機(jī)倉油循環(huán)泵23和換氣扇14的啟動運(yùn)轉(zhuǎn)、快速運(yùn)轉(zhuǎn)和定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述的機(jī)倉罩32外的頂面上安裝的與該機(jī)倉罩32頂面通過螺絲固定連接的分別控制所述的偏航驅(qū)動電機(jī)30的啟動與停止和變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)39的電源頻率高低的測風(fēng)儀20，使風(fēng)向改變時(shí)偏航驅(qū)動電機(jī)30被啟動，風(fēng)葉42所在平面與風(fēng)向垂直，在大風(fēng)時(shí)變速箱38增速比大，小風(fēng)時(shí)變速箱38增速比小。 所述的電刷沈的周圍設(shè)有絕緣的左端的邊緣向前后面外凸出左端面為半圓管內(nèi)表面形的碳刷架44，在該電刷架44內(nèi)設(shè)有自上而下等分的至少三層相互隔絕的橫截面為矩形的左右穿通的碳刷孔53，在該碳刷孔53內(nèi)安裝左右兩端超出所述的碳刷架44橫截面為矩形的碳刷45，在所述的碳刷架44右端兩側(cè)安裝相互對稱的通過水平軸轉(zhuǎn)動連接在該碳刷架44兩側(cè)面的各側(cè)的數(shù)量與所述的碳刷孔53的數(shù)量相同的皮帶槽最高點(diǎn)的高度與所述的碳刷45的中部高度相同的距右端邊緣的距離自上而下依次向里逐漸增大的雙皮帶槽的水平軸滑輪51，在該電刷架44內(nèi)左端兩側(cè)安裝相互對稱的通過垂直軸的軸承轉(zhuǎn)動連接在該電刷架44內(nèi)的自上而下的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷45數(shù)量相同的皮帶槽的高度與所述的碳刷45的中部高度相同的垂直軸滑輪46，在所述的水平軸滑輪51上邊緣與所述的垂直軸滑輪46外邊緣之間的碳刷架44內(nèi)設(shè)有橫截面為圓形的穿繩孔52，在所述的碳刷架44的右端的下面的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的圓柱體形的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷45數(shù)量相同的不相互碰撞的配重塊48，在該配重塊48左右兩側(cè)各一塊之間安裝繞經(jīng)兩側(cè)的所述的水平軸滑輪51、所述的穿繩孔52、所述的垂直軸滑輪46、所述的碳刷45的側(cè)面和所述的碳刷45的右端面的中部的配重拉繩47，在兩側(cè)的配重塊48的恒定的重力的作用下，使繞經(jīng)碳刷架兩側(cè)的水平軸滑輪51、穿繩孔52、垂直軸滑輪46、碳刷45的側(cè)面和碳刷45的右端面的中部的配重拉繩47對碳刷45向左產(chǎn)生了始終恒定的拉力，在所述的水平軸滑輪51以下的碳刷架上安裝與該水平軸滑輪51連動的碳刷長度檢測器50，可以觀測碳刷45剩下的長度，在所述的碳刷架44的前后兩面的左端與中部之間碳刷45中部高度以下底部以上分別安裝穿進(jìn)該碳刷架44與所述的碳刷45側(cè)面滾動接觸的碳刷磨損警報(bào)器自動開關(guān)49和控制所述的電刷碳粉清理收集降溫器25中的鼓風(fēng)機(jī)56的運(yùn)轉(zhuǎn)的碳刷溫控器M，在碳刷45用完時(shí)或碳刷45右端經(jīng)過碳刷磨損警報(bào)器自動開關(guān)49上的開關(guān)觸片后碳刷磨損警報(bào)器自動開關(guān)49上的開關(guān)觸片被導(dǎo)通立即發(fā)出報(bào)警信號和在電刷沈溫度超高時(shí)立即啟動安裝在電刷碳粉清理收集降溫器25中的鼓風(fēng)機(jī)56的運(yùn)轉(zhuǎn)。所述的電刷碳粉清理收集降溫器25的上部設(shè)有底部密封的頂部帶法蘭的圓管形的碳粉預(yù)存盒55，由所述的碳刷45與垂直軸27上的集電環(huán)轉(zhuǎn)動磨擦產(chǎn)生的碳粉臨時(shí)停留在碳粉預(yù)存盒55中，在該碳粉預(yù)存盒55的左下方安裝上下底密封的圓管形頂部內(nèi)通過過濾器與頂部以下隔開的中部與所述的碳粉預(yù)存盒陽的底部之間通過圓管或軟管連通的底部中心通過圓管連通至所述的塔筒1底部的碳粉收集桶58，在該碳粉收集桶58上底安裝與該碳粉收集桶58串通的受所述的碳刷溫控器M控制和定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)機(jī)56，在該鼓風(fēng)機(jī)56的上部安裝與該鼓風(fēng)機(jī)56連通的向所述的塔筒1頂部外排氣的排氣管57，通過定時(shí)啟動鼓風(fēng)機(jī)56，使碳粉預(yù)存盒55中臨時(shí)停留的碳粉被吸收到碳粉收集桶58中，在所述的電刷26溫度超高時(shí)，通過安裝在電刷沈上的碳刷溫控器M啟動鼓風(fēng)機(jī)56的運(yùn)轉(zhuǎn)降低電刷沈的溫度。所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)13中部設(shè)有轉(zhuǎn)子軸超出兩端端蓋的發(fā)電機(jī)59，在該發(fā)電機(jī)59的兩端端蓋外側(cè)安裝下端通過軸承與該發(fā)電機(jī)59的超出端蓋的轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動連接的上端與該發(fā)電機(jī)59端蓋通過螺絲固定連接的具有彈性的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器60，向上抵消了發(fā)電機(jī)59轉(zhuǎn)子上的部分重力和發(fā)電機(jī)59中的轉(zhuǎn)子因向下的重力導(dǎo)致兩端的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器60內(nèi)的軸承下部磨損時(shí)同時(shí)被發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器60中的彈力彈起，保護(hù)了發(fā)電機(jī)59兩端端蓋內(nèi)的軸承不被磨損或磨損極小。所述的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器60的下部設(shè)有兩個(gè)固定孔水平向朝上的電機(jī)外軸承座66，在該電機(jī)外軸承座66的頂部以上安裝所在平面水平的兩端兩個(gè)孔的孔距與所述的電機(jī)外軸承座66兩個(gè)固定孔的孔距相等和對齊的矩形的吊架水平板64，在該吊架水平板64的后邊緣向上焊接與該吊架水平板64固定連接和垂直的所在平面上部有孔的頂部邊緣圓弧形的吊架立板63，在該吊架立板63與所述的吊架水平板64之間的中部焊接兩個(gè)所在平面相互平行的與該吊架立板63和吊架水平板64相互垂直的固定連接的吊架加固片61，在所述的吊架水平板64所在平面中部安裝與該吊架水平板64通過螺絲連接的與所述的電機(jī)外軸承座66通過向下的延伸桿接觸的隨著與所述的電機(jī)外軸承座66接觸處的高度的變化變換為相應(yīng)的信號的電機(jī)軸承磨損檢測警報(bào)傳感器62，在所述的電機(jī)外軸承座66與所述的吊架水平板64相互對齊的孔上下之間安裝固定螺帽在所述的電機(jī)外軸承座66上的孔的下面可轉(zhuǎn)動的螺帽在所述的吊架水平板64上的孔的上面的長桿螺絲65，在該長桿螺絲65的底部的固定螺帽與所述的電機(jī)外軸承座66上的孔之間的長桿螺絲65周圍安裝具有彈性的壓縮彈簧67，旋緊長桿螺絲65頂端的可轉(zhuǎn)動的螺帽，使壓縮彈簧67被壓縮向上產(chǎn)生了彈力，電機(jī)外軸承座66同時(shí)產(chǎn)生了向上的拉力，在電機(jī)外軸承座66被向上的拉力拉動后，發(fā)電機(jī)軸承磨損檢測警報(bào)傳感器62被觸動轉(zhuǎn)換成軸承磨損的狀態(tài)信號和磨損嚴(yán)重后的警報(bào)信號。所述的測風(fēng)儀20的上部設(shè)有微型垂直軸或微型水平軸的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)速儀68，在該風(fēng)速儀68的下部設(shè)有通過法蘭與該風(fēng)速儀68連接的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀69，通過風(fēng)速儀68控制安裝在變速箱38上的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)39，在小風(fēng)速時(shí)，風(fēng)速儀68輸出電壓低，變速箱38的增速比變小，風(fēng)葉42旋轉(zhuǎn)力矩小，保證了小風(fēng)時(shí)風(fēng)葉42能旋轉(zhuǎn)，彈力懸浮發(fā)電機(jī)13能發(fā)電，在大風(fēng)速時(shí)，風(fēng)速儀68輸出電壓高，變速箱38的增速比增大，風(fēng)葉42旋轉(zhuǎn)力矩大，限制了風(fēng)葉42的轉(zhuǎn)速過快，減小了風(fēng)葉42旋轉(zhuǎn)時(shí)的反作用力，保證了彈力懸浮發(fā)電機(jī)13發(fā)電功率大和穩(wěn)定。所述的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀69底部設(shè)有圓形的底座78，在該底座78中心上面焊接與該底座78固定連接的圓管形的定子79，在該定子79的下部的管壁上設(shè)有穿通的下部穿線孔80，在所述的定子79的上部和頂端以上的周圍安裝下部通過軸承與該定子79轉(zhuǎn)動連接的上端口向上超出周圍法蘭的圓筒形的測風(fēng)轉(zhuǎn)子77，在該測風(fēng)轉(zhuǎn)子77的左側(cè)安裝通過螺絲與該測風(fēng)轉(zhuǎn)子77固定連接的四角為弧形的左右向比上下向長的厚度簿簿的風(fēng)舵70，在所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子77內(nèi)的左側(cè)安裝通過螺絲固連接在所述的定子79的頂面上的開關(guān)固定板76，在該開關(guān)固定板76右端中心設(shè)有與所述的定子79管內(nèi)連通的上部穿線孔75，在所述的開關(guān)固定板76上面的兩側(cè)的左端和中端分別安裝與該開關(guān)固定板76固定連接的圓柱形的止動柱71、與該開關(guān)固定板76絕緣固定連接的具有彈性的金屬片開關(guān)74和接收搖控信號調(diào)節(jié)延時(shí)電路導(dǎo)通時(shí)間的延時(shí)器73，在該金屬片開關(guān)74兩側(cè)的相對面的中部的間隙內(nèi)安裝左端與所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子77的圓筒的內(nèi)側(cè)面固定連接的與所述的開關(guān)固定板76有間隙的與該金屬開關(guān)74的間隙小于與所述的止動柱71的間隙的絕緣的轉(zhuǎn)子梢72，在風(fēng)向變化或風(fēng)向與風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀69上的風(fēng)舵70方向不一致時(shí)，風(fēng)舵70 —側(cè)受力，轉(zhuǎn)子梢72觸碰風(fēng)舵70受力側(cè)的金屬片開關(guān)74，風(fēng)舵70受力側(cè)金屬片開關(guān)74被導(dǎo)通，使機(jī)倉罩32內(nèi)的偏航驅(qū)動電機(jī)30接通預(yù)設(shè)方向的電路，偏航驅(qū)動電機(jī)30上的齒輪與偏航齒輪四齒合轉(zhuǎn)動后使風(fēng)葉42所在平面與風(fēng)向垂直，調(diào)節(jié)延時(shí)器73上的延時(shí)電路導(dǎo)通時(shí)間，使延時(shí)器的導(dǎo)通時(shí)間在一個(gè)合理的時(shí)間范圍內(nèi)被導(dǎo)通，在風(fēng)向發(fā)生變化后偏航驅(qū)動電機(jī)30能被驅(qū)動和風(fēng)向在很短的時(shí)間內(nèi)任意亂變化時(shí)偏航驅(qū)動電機(jī)30不被驅(qū)動。所述的風(fēng)葉42的下端設(shè)有固定葉片85，在該固定葉片85的上端安裝通過軸承與該固定葉片85轉(zhuǎn)動連接的軸心的右側(cè)面積大于左側(cè)面積的變槳葉片81，在所述的固定葉片85正面的頂端的左側(cè)安裝下端與該固定葉片85固定連接上端高度在所述的變槳葉片81底面以上的前擋樁82，在所述的固定葉片85的后面頂端的右側(cè)安裝下端與該固定葉片85固定連接上端高度在所述的變槳葉片81底面以上的后擋樁84，在該后檔樁84的頂端與所述的變槳葉片81之間的水平向安裝具有彈性的拉簧83，在風(fēng)速或風(fēng)葉42旋轉(zhuǎn)速度超過許可的范圍后，變槳葉片81在旋轉(zhuǎn)方向所受的左右側(cè)的力差大于風(fēng)對變槳葉片81左右側(cè)力差和拉簧83的拉力之和，變槳葉片81的所在平面就被逐漸旋轉(zhuǎn)成與風(fēng)向平行狀態(tài)，變槳葉片81受風(fēng)的推力面積逐步減小，使風(fēng)葉42轉(zhuǎn)速不繼續(xù)升高。所述的主軸彈力保護(hù)器35的右側(cè)下端設(shè)有主軸外軸承座94，在該主軸外軸承座94周圍焊接或通過螺絲固定連接的所在平面與該主軸外軸承座94軸心垂直的向上逐漸增寬的頂端為矩形下端下邊緣為圓弧形的懸吊板93，在該懸吊板93的上端至上方之間設(shè)有與該懸吊板93上部的右面固定連接經(jīng)上方彎曲后折回至該懸吊板93上部的左面固定連接的懸吊鉤92，在該懸吊鉤92的左側(cè)安裝與該懸吊鉤92通過橫穿的螺絲連接的向左延伸的兩端彎鉤形的具有彈性的板簧90，在該板簧90左右向的中部與右端之間的下方安裝立向垂直的與所述的懸吊板93平面平行的與該板簧90接觸的板簧支架91，在所述的板簧90的左端的前后兩側(cè)安裝相互平行的通過橫穿螺絲與該板簧90連接的向下立向延伸的所在平面與所述的板簧支架91的所在平面垂直的連接片86，在該連接片86的下部兩個(gè)之間內(nèi)安裝上端與該連接片86通過橫穿螺絲連接的向下延伸的上螺帽87，在該上螺帽87的下端安裝與該上螺帽87通過旋接的兩端螺芽旋向?qū)ΨQ的中部六邊形或多邊形的調(diào)節(jié)螺絲88，在該調(diào)節(jié)螺絲88的下端安裝與該調(diào)節(jié)螺絲88通過旋接的下端水平孔與所述的上螺帽87上的橫穿螺絲的水平孔平行的下螺帽89，旋緊調(diào)節(jié)螺絲88，板簧90左臂向下產(chǎn)生拉力，板簧90右臂向上產(chǎn)生了板簧90左右力壁之比倍數(shù)的彈力，與依次通過懸吊鉤92和懸吊板93連接的主軸外軸承座94同時(shí)產(chǎn)生了向上的與板簧90右臂彈力大小相同的拉力。
權(quán)利要求1. 一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于包括立于地面的圓錐形的塔筒(1)，在該塔筒(1)頂部內(nèi)軸心向設(shè)有通過軸承與該塔筒(1)轉(zhuǎn)動連接的上端超出該塔筒頂面的垂直軸(27)，在該垂直軸(Xi)的軸承以下的下端外周圍向下分別設(shè)有與垂直軸07)軸承座通過螺絲固定連接的內(nèi)外邊緣向上凸起的底部外邊緣內(nèi)至少開一個(gè)孔的圓環(huán)形的機(jī)座軸承漏油回收盒(4)和兩側(cè)對稱的兩側(cè)通過螺絲固定連接的與所述的垂直軸(XT)上的集電環(huán)轉(zhuǎn)動磨擦接觸的電刷(26)，在該電刷(26)的下面設(shè)有與該電刷 (26)通過螺絲固定密封連接的收集所述的電刷06)中磨損下來的碳粉和降低所述的電刷 (26)溫度的碳粉電刷碳粉清理收集降溫器(25)，在所述的塔筒(1)的頂部的兩側(cè)的管壁上設(shè)有上下向至少三個(gè)等分矩形洞的與所述的電刷06)的上下兩端同高度與管壁絕緣的管壁外帶防水罩的碳刷安裝孔(43)，在該碳刷安裝孔03)以上的塔筒(1)管壁外周圍設(shè)有上端高度在所述的垂直軸07)頂端高度以下的上環(huán)面敝開的底部環(huán)面封閉的環(huán)形的底部與所述的塔筒通過斜撐架固定連接的油槽(6)，在該油槽(6)內(nèi)設(shè)有被該油槽(6)內(nèi)的油浮起和相對轉(zhuǎn)動的上下環(huán)面封閉的上部環(huán)面外邊緣超出該油槽(6)外壁的上面高度超出該油槽(6)的頂部邊緣的浮筒(7)，在該浮筒(7)外管壁外周圍自上而下設(shè)有螺旋纏繞上端口經(jīng)過該浮筒(7)上環(huán)面下端口經(jīng)過該浮筒(7)底部內(nèi)的圓管形的循環(huán)管(8)，在該循環(huán)管(8)的上端口與所述的浮筒(7)外管壁外之間設(shè)有通過圓管和單向閥串聯(lián)的機(jī)倉補(bǔ)油泵(9)，在所述的油槽(6)外周圍設(shè)有多層平行的圓環(huán)形的通過左右兩側(cè)的兩個(gè)立向粗圓管連通的左側(cè)立向粗圓管上端與該油槽(6)上部內(nèi)連通右側(cè)立向粗圓管的下端與該油槽 (6)底部連通的散熱器(10)，在該散熱器(10)的右側(cè)的立向粗圓管下端與所述的油槽(6) 底部連通的圓管上設(shè)有串接的散熱油循環(huán)泵( )，在所述的散熱器(10)的左側(cè)的立向粗圓管的底部設(shè)有經(jīng)過所述的塔筒(1)內(nèi)的油槽補(bǔ)油管(5)，在該油槽補(bǔ)油管( 的塔筒(1) 內(nèi)段分別設(shè)有相互串通的油槽油位控制器C3)和油槽補(bǔ)油泵O)，在所述的油槽(6)的兩側(cè)的外壁的中部與頂部之間設(shè)有與油槽(6)內(nèi)連通的生活熱水水箱油循環(huán)管接口(11)，在所述的油槽(6)的外壁的頂部邊緣下設(shè)有與油槽(6)內(nèi)連通的溢油回收管(12)，在所述的塔筒(1)的頂面和所述的垂直軸(XT)上部外周圍之間設(shè)有內(nèi)齒的圓環(huán)形的偏航齒輪( )，在所述的垂直軸(XT)的頂部設(shè)有與該垂直軸(XT)固定連接與所述的浮筒(7)通過螺絲固定連接同步轉(zhuǎn)動的左右向?yàn)殚L度前后向?yàn)閷挾鹊拈L度大于寬度的橫截面為工字形的機(jī)倉橫梁(31)，在該機(jī)倉橫梁(31)與所述的偏航齒輪09)之間設(shè)有至少一個(gè)固定在所述的機(jī)倉橫梁(31)上的與所述的偏航齒輪09)齒合相對轉(zhuǎn)動的偏航驅(qū)動電機(jī)(30)，在所述的機(jī)倉橫梁(31)周圍設(shè)有下部與該機(jī)倉橫梁(31)固定連接的上部有大空間的機(jī)倉罩(32)，在所述的機(jī)倉橫梁(31)的上面自左向右分別設(shè)有通過軸相互連接的彈力懸浮發(fā)電機(jī)(13)、串接高速剎車片的連接器(19)、提高轉(zhuǎn)速的增速齒輪箱(22)、可改變增速比的變速箱(38)、 串接低速剎車片的主軸箱(36)，在所述的主軸箱(36)內(nèi)設(shè)有通過軸承與該主軸箱(36)轉(zhuǎn)動連接右端超出所述的機(jī)倉罩(3 右端的主軸(34)，在該主軸(34)的右端設(shè)有與該主軸 (34)固定連接同步轉(zhuǎn)動的輪廓(33)，在該輪廓(3 的周圍設(shè)有三個(gè)相互間的角度相等的與該輪廓(3 通過螺絲固定連接的同步轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉(42)，在所述的主軸箱(36)與所述的輪廓(3 之間的主軸(34)周圍至主軸箱(36)或變速箱(38)頂部之間設(shè)有右端下部通過軸承與所述的主軸(34)轉(zhuǎn)動連接左端與主軸箱(36)或變速箱(38)頂部固定連接的具有彈性的主軸彈力保護(hù)器(35)，在該主軸彈力保護(hù)器(3 的右端頂面上設(shè)有下端與該主軸彈力保護(hù)器(3 接觸的上端與所述的機(jī)倉罩(3 內(nèi)的右端側(cè)面固定連接的隨著與該主軸彈力保護(hù)器(3 接觸處的高度的變化變換為相應(yīng)的信號的主軸軸承磨損檢測警報(bào)傳感器 (37)，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)(1 的頂部、增速齒輪箱0 的頂部和變速箱(38)的頂部分別設(shè)有內(nèi)部裝載油的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱(18)、增速齒輪箱散熱油箱(M)、變速箱散熱油箱GO)和改變變速箱(38)增速比的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)(39)，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱(18)的底部、增速齒輪箱散熱油箱04)、變速箱散熱油箱GO)和主軸(34)上的軸承座之間設(shè)有相互連通的冷油回流管(41)，在該冷油回流管與所述的循環(huán)管(8)的下端口之間設(shè)有通過圓管連通的機(jī)倉油循環(huán)泵(23)，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)散熱油箱(18)的上部、增速齒輪箱0 的底部、變速箱(38)的底部和主軸(34)上的軸承座的底部分別設(shè)有與所述的循環(huán)管(8)的上端口相互連通的熱油輸出管(17)，在所述的冷油回流管Gl)和熱油輸出管(17)上分別設(shè)有控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵和所述的機(jī)倉補(bǔ)油泵(9)的啟動和停止的冷油油壓檢測器和熱油油壓檢測器(16)，在所述的機(jī)倉罩(3 左端內(nèi)的側(cè)面上設(shè)有向該機(jī)倉罩(3 外排氣的換氣扇(14)，在所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)(13)、增速齒輪箱(22)、變速箱(38)和主軸(34)上的軸承座上分別設(shè)有控制所述的機(jī)倉油循環(huán)泵和所述的換氣扇(14)的啟動運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)快慢和停止定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的溫控器(15)，在所述的機(jī)倉罩(3 外的頂面上設(shè)有與該機(jī)倉罩(3 頂面通過螺絲固定連接的分別控制所述的偏航驅(qū)動電機(jī)(30)的啟動與停止和變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)(39)的電源頻率高低的測風(fēng)儀OO)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的電刷06)的周圍設(shè)有絕緣的左端的邊緣向前后面外凸出左端面為半圓管內(nèi)表面形的碳刷架(44)，在該電刷架04)內(nèi)設(shè)有自上而下等分的至少三層相互隔絕的橫截面為矩形的左右穿通的碳刷孔(53)，在該碳刷孔(5 內(nèi)設(shè)有左右兩端超出所述的碳刷架G4)橫截面為矩形的碳刷(45)，在所述的碳刷架04)右端兩側(cè)設(shè)有相互對稱的通過水平軸轉(zhuǎn)動連接在該碳刷架G4)兩側(cè)面的各側(cè)的數(shù)量與所述的碳刷孔(5 的數(shù)量相同的皮帶槽最高點(diǎn)的高度與所述的碳刷0 的中部高度相同的距右端邊緣的距離自上而下依次向里逐漸增大的雙皮帶槽的水平軸滑輪(51)，在該電刷架04)內(nèi)左端兩側(cè)設(shè)有相互對稱的通過垂直軸的軸承轉(zhuǎn)動連接在該電刷架G4)內(nèi)的自上而下的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷 (45)數(shù)量相同的皮帶槽的高度與所述的碳刷0 的中部高度相同的垂直軸滑輪(46)，在所述的水平軸滑輪(51)上邊緣與所述的垂直軸滑輪G6)外邊緣之間的碳刷架G4)內(nèi)設(shè)有橫截面為圓形的穿繩孔(52)，在所述的碳刷架04)的右端的下面的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的圓柱體形的各側(cè)數(shù)量與所述的碳刷0 數(shù)量相同的不相互碰撞的配重塊(48)，在該配重塊G8)左右兩側(cè)各一塊之間設(shè)有繞經(jīng)所述的碳刷架G4)兩側(cè)的水平軸滑輪(51)、穿繩孔(52)、垂直軸滑輪(46)、碳刷0 的側(cè)面和碳刷0 的右端面的中部的配重拉繩(47)， 在所述的水平軸滑輪(51)以下的碳刷架G4)上設(shè)有與該水平軸滑輪(51)連動的碳刷長度檢測器(50)，在所述的碳刷架04)的前后兩面的左端與中部之間碳刷0 中部高度以下底部以上分別設(shè)有穿進(jìn)該碳刷架G4)與所述的碳刷0 側(cè)面滾動接觸的碳刷磨損警報(bào)器自動開關(guān)G9)和控制所述的電刷碳粉清理收集降溫器0 中的鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的碳刷溫控器(54)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的電刷碳粉清理收集降溫器0 的上部設(shè)有底部密封的頂部帶法蘭的圓管形的碳粉預(yù)存盒(55)，在該碳粉預(yù)存盒(5 的左下方設(shè)有上下底密封的圓管形頂部內(nèi)通過過濾器與頂部以下隔開的中部與所述的碳粉預(yù)存盒(5 的底部之間通過圓管或軟管連通的底部中心通過圓管連通至所述的塔筒(1)底部的碳粉收集桶(58)，在該碳粉收集桶(58) 上底設(shè)有與該碳粉收集桶(58)串通的受所述的碳刷溫控器(54)控制和定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)機(jī) (56)，在該鼓風(fēng)機(jī)(56)的上部設(shè)有與該鼓風(fēng)機(jī)(56)連通的向所述的塔筒(1)頂部外排氣的排氣管(57)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的彈力懸浮發(fā)電機(jī)(1 中部設(shè)有轉(zhuǎn)子軸超出兩端端蓋的發(fā)電機(jī)(59)，在該發(fā)電機(jī)(59)的兩端端蓋外側(cè)設(shè)有下端通過軸承與該發(fā)電機(jī)(59)的超出端蓋的轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動連接的上端與該發(fā)電機(jī)(59)端蓋通過螺絲固定連接的具有彈性的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器(60)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器(60)的下部設(shè)有兩個(gè)固定孔水平向朝上的電機(jī)外軸承座 (66)，在該電機(jī)外軸承座(66)的頂部以上設(shè)有所在平面水平的兩端兩個(gè)孔的孔距與所述的電機(jī)外軸承座(66)兩個(gè)固定孔的孔距相等和對齊的矩形的吊架水平板(64)，在該吊架水平板(64)的后邊緣向上設(shè)有與該吊架水平板(64)固定連接和垂直的所在平面上部有孔的頂部邊緣圓弧形的吊架立板(63)，在該吊架立板(6 與所述的吊架水平板(64)之間的中部設(shè)有兩個(gè)所在平面相互平行的與該吊架立板(6 和吊架水平板(64)相互垂直的固定連接的吊架加固片(61)，在所述的吊架水平板(64)所在平面中部設(shè)有與該吊架水平板 (64)通過螺絲連接的與所述的電機(jī)外軸承座(66)通過向下的延伸桿接觸的隨著與所述的電機(jī)外軸承座(66)接觸處的高度的變化變換為相應(yīng)的信號的電機(jī)軸承磨損檢測警報(bào)傳感器(62)，在所述的電機(jī)外軸承座(66)與所述的吊架水平板(64)相互對齊的孔上下之間設(shè)有固定螺帽在所述的電機(jī)外軸承座(66)上的孔的下面可轉(zhuǎn)動的活動螺帽在所述的吊架水平板(64)上的孔的上面的長桿螺絲(65)，在該長桿螺絲(6 的底部的固定螺帽與所述的電機(jī)外軸承座(66)上的孔之間的長桿螺絲(6 周圍設(shè)有具有彈性的壓縮彈簧(67)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的測風(fēng)儀00)的上部設(shè)有微型垂直軸或微型水平軸的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)速儀(68)，在該風(fēng)速儀(68)的下部設(shè)有通過法蘭與該風(fēng)速儀(68)連接的接收搖控信號調(diào)節(jié)控制的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀(69)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀(69)底部設(shè)有圓形的底座(78)，在該底座(78)中心上面設(shè)有與該底座(78)固定連接的圓管形的定子(79)，在該定子(79)的下部的管壁上設(shè)有穿通的下部穿線孔(80)，在所述的定子(79)的上部和頂端以上的周圍設(shè)有下部通過軸承與該定子(79)轉(zhuǎn)動連接的上端口向上超出周圍法蘭的圓筒形的測風(fēng)轉(zhuǎn)子(77)，在該測風(fēng)轉(zhuǎn)子(77)的左側(cè)設(shè)有通過螺絲與該測風(fēng)轉(zhuǎn)子(77)固定連接的四角為弧形的左右向比上下向長的厚度簿簿的風(fēng)舵(70)，在所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子(77)內(nèi)的左側(cè)設(shè)有通過螺絲固連接在所述的定子(79)的頂面上的開關(guān)固定板(76)，在該開關(guān)固定板(76)右端中心設(shè)有與所述的定子(79)管內(nèi)連通的上部穿線孔(75)，在所述的開關(guān)固定板(76)上面的兩側(cè)的左端和中端分別設(shè)有與該開關(guān)固定板(76)固定連接的圓柱形的止動柱(71)、與該開關(guān)固定板(76)絕緣固定連接的具有彈性的金屬片開關(guān)(74)和接收搖控信號調(diào)節(jié)延時(shí)電路導(dǎo)通時(shí)間的延時(shí)器(73)，在該金屬片開關(guān)(74)兩側(cè)的相對面的中部的間隙內(nèi)設(shè)有左端與所述的測風(fēng)轉(zhuǎn)子(77)的圓筒的內(nèi)側(cè)面固定連接的與所述的開關(guān)固定板(76)有間隙的與該金屬開關(guān)(74) 的間隙小于與所述的止動柱(71)的間隙的絕緣的轉(zhuǎn)子梢(72)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的風(fēng)葉G2)的下端設(shè)有固定葉片(85)，在該固定葉片(85)的上端設(shè)有通過軸承與該固定葉片(85)轉(zhuǎn)動連接的軸心的右側(cè)面積大于左側(cè)面積的變槳葉片(81)，在所述的固定葉片(85)正面的頂端的左側(cè)設(shè)有下端與該固定葉片(85)固定連接上端高度在所述的變槳葉片(81)底面以上的前擋樁(82)，在所述的固定葉片(8 的后面頂端的右側(cè)設(shè)有下端與該固定葉片(邪)固定連接上端高度在所述的變槳葉片(81)底面以上的后擋樁 (84)，在該后檔樁(84)的頂端與所述的變槳葉片(81)之間的水平向設(shè)有具有彈性的拉簧 (83)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的主軸彈力保護(hù)器(3 的右側(cè)下端設(shè)有主軸外軸承座(94)，在該主軸外軸承座 (94)周圍設(shè)有固定連接的所在平面與該主軸外軸承座(94)軸心垂直的向上逐漸增寬的頂端為矩形下端下邊緣為圓弧形的懸吊板(93)，在該懸吊板(9 的上端至上方之間設(shè)有與該懸吊板(9 上部的右面固定連接經(jīng)上方彎曲后折回至該懸吊板(9 上部的左面固定連接的懸吊鉤(92)，在該懸吊鉤(9 的左側(cè)設(shè)有與該懸吊鉤(9 通過橫穿的螺絲連接的向左延伸的兩端彎鉤形的具有彈性的板簧(90)，在該板簧(90)左右向的中部與右端之間的下方設(shè)有立向垂直的與所述的懸吊板(9 平面平行的與該板簧(90)接觸的板簧支架 (91)，在所述的板簧(90)的左端的前后兩側(cè)設(shè)有相互平行的通過橫穿螺絲與該板簧(90) 連接的向下立向延伸的所在平面與所述的板簧支架(91)的所在平面垂直的連接片(86)， 在該連接片(86)下部兩個(gè)之間內(nèi)設(shè)有上端與該連接片(86)通過橫穿螺絲連接的向下延伸的上螺帽(87)，在該上螺帽(87)的下端設(shè)有與該上螺帽(87)通過旋接的兩端螺芽旋向?qū)ΨQ的中部六邊形或多邊形的調(diào)節(jié)螺絲(88)，在該調(diào)節(jié)螺絲(88)的下端設(shè)有與該調(diào)節(jié)螺絲(88)通過旋接的下端水平孔與所述的上螺帽(87)上的橫穿螺絲的水平孔平行的下螺帽 (89)。
專利摘要一種浮力克服重力和彈力懸浮式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，塔筒頂部外油槽內(nèi)的浮筒的浮力和浮筒外的循環(huán)管，抵消了塔筒頂部以上的部分重力，減輕了塔筒頂部內(nèi)的承載軸承的承壓力和迅速降低機(jī)倉罩內(nèi)的溫度，測風(fēng)儀上的風(fēng)速儀和風(fēng)向偏位驅(qū)動開關(guān)儀分別通過變速箱上的變速箱變頻調(diào)速驅(qū)動電機(jī)和偏航驅(qū)動電機(jī)分別改變變速箱的增速比和控制風(fēng)葉方向，保證了發(fā)電機(jī)在小風(fēng)時(shí)能發(fā)電和大風(fēng)時(shí)效率高和風(fēng)葉不擺動，電刷下部的配重塊對電刷內(nèi)的碳刷產(chǎn)生恒定的拉力和電刷在高溫時(shí)自動降溫清理，延長了碳刷使用壽命，具有彈性的發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器向上抵消了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的部分重力，在發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器上的軸承外圈下部被磨損時(shí)發(fā)電機(jī)彈力保護(hù)器同時(shí)向上彈起，使發(fā)電機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子不偏心，效率不下降，溫升低，具有彈性的主軸彈力保護(hù)器向上抵消了主軸箱外端的部分重力，在主軸彈力保護(hù)器上的軸承外圈下部被磨損時(shí)主軸彈力保護(hù)器同時(shí)向上彈起，使主軸在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后外端不下沉，效率不下降。
文檔編號F03D11/02GK202176459SQ201120294118
公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月13日
發(fā)明者魯小和 申請人:魯小和