專利名稱：電子節(jié)氣門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到機動車內(nèi)燃機部件，具體涉及一種電子節(jié)氣門。
技術(shù)背景電子節(jié)氣門作為一種獨立的節(jié)流機構(gòu)，已被廣泛用于汽車、船舶等各類運載機械的發(fā)動機上。主要作用是對發(fā)動機不同工況進行進氣節(jié)流以降低發(fā)動機排氣污染物。但目前市場上電子節(jié)氣門存在部分結(jié)構(gòu)不合理等缺陷，導致組裝比較復雜，浪費時間同時大大降低了工作效率，所以設(shè)計一款結(jié)構(gòu)合理的電子節(jié)氣門迫在眉睫
實用新型內(nèi)容
本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能克服上述缺陷，設(shè)計合理、組裝方便、工作效率高的電子節(jié)氣門。本實用新型的技術(shù)方案電子節(jié)氣門，包括閥體、上蓋、電機、閥軸、閥片、齒輪傳動機構(gòu)、彈片、基片、復位彈簧和控制線路，所述的閥體內(nèi)設(shè)有進氣道，所述的上蓋經(jīng)卡扣與閥體連接，所述的電機置于閥體的電機座內(nèi)，所述的閥軸穿過進氣道與齒輪傳動機構(gòu)可轉(zhuǎn)動連接，所述的閥片固定在閥軸上并置于進氣道內(nèi)，所述的齒輪傳動機構(gòu)包括主動齒輪、傳動齒輪和從動齒輪，所述的主動齒輪固定在電機轉(zhuǎn)軸上，其特征在于所述的傳動齒輪可轉(zhuǎn)動安裝在固定柱上，所述的從動齒輪與閥軸連接，所述的彈片經(jīng)熱熔固定在從動齒輪上的彈片固定柱上與基片電連接，所述的基片固定在上蓋內(nèi)，所述的控制線路直接注塑在上蓋內(nèi)，所述的閥體在安裝齒輪固定柱的圓形槽下面開有一排氣孔，齒輪固定柱和閥體上的圓形槽設(shè)計為過盈配合。所述的一種電子節(jié)氣門，其特征在于所述的排氣孔與閥體上的圓形槽相通。本實用新型的優(yōu)點本實用新型設(shè)計合理、組裝方便、工作效率高。

圖1為本實用新型電子節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型電子節(jié)氣門的上蓋結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型電子節(jié)氣門的齒輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，電子節(jié)氣門，包括閥體1、上蓋2、電機、閥軸3、閥片4、齒輪傳動機構(gòu)8、 彈片5、基片6、復位彈簧和控制線路，所述的閥體1內(nèi)設(shè)有進氣道，所述的閥體在安裝齒輪固定柱的圓形槽下面開有一排氣孔7，組裝方便，所述的上蓋2經(jīng)卡扣與閥體1連接，所述的電機置于閥體1的電機座內(nèi)，所述的閥軸3穿過進氣道與齒輪傳動機構(gòu)8可轉(zhuǎn)動連接，所述的閥片4固定在閥軸3上并置于進氣道內(nèi)，所述的齒輪傳動機構(gòu)8包括主動齒輪、傳動齒輪和從動齒輪，所述的主動齒輪固定在電機轉(zhuǎn)軸上，所述的傳動齒輪可轉(zhuǎn)動安裝在固定柱上， 所述的從動齒輪與閥軸連接，所述的彈片5經(jīng)熱熔固定在從動齒輪上的彈片固定柱上與基片6導通連接，所述的基片6固定在上蓋2內(nèi)的圓弧筋位上，所述的控制線路直接注塑在上蓋2內(nèi)，ECU發(fā)出信號驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，電機轉(zhuǎn)子驅(qū)動齒輪傳動機構(gòu)8帶動固定在閥軸3上的閥片4轉(zhuǎn)動，閥片4打開一定角度，同時帶動從動齒輪上的彈片5在基片6上滑動，基片6通過控制線路將節(jié)氣門開度信息傳遞至ECU，E⑶根據(jù)當前車況調(diào)整節(jié)氣門開度，當車處于怠速時，固定于從動齒輪和閥體1上的復位彈簧將閥片4復位至怠速角度，使整車控制穩(wěn)定、 安全。 最后說明的是，以上本實施例中僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍， 其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種電子節(jié)氣門，包括閥體、上蓋、電機、閥軸、閥片、齒輪傳動機構(gòu)、彈片、基片、復位彈簧和控制線路，所述的閥體內(nèi)設(shè)有進氣道，所述的上蓋經(jīng)卡扣與閥體連接，所述的電機置于閥體的電機座內(nèi)，所述的閥軸穿過進氣道與齒輪傳動機構(gòu)可轉(zhuǎn)動連接，所述的閥片固定在閥軸上并置于進氣道內(nèi)，所述的齒輪傳動機構(gòu)包括主動齒輪、傳動齒輪和從動齒輪，所述的主動齒輪固定在電機轉(zhuǎn)軸上，其特征在于所述的傳動齒輪可轉(zhuǎn)動安裝在固定柱上，所述的從動齒輪與閥軸連接，所述的彈片經(jīng)熱熔固定在從動齒輪上的彈片固定柱上與基片電連接，所述的基片固定在上蓋內(nèi)，所述的控制線路直接注塑在上蓋內(nèi)，所述的閥體在安裝齒輪固定柱的圓形槽下面開有一排氣孔，齒輪固定柱和閥體上的圓形槽設(shè)計為過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)氣門，其特征在于所述的排氣孔與閥體上的圓形槽相通。
專利摘要本實用新型公開了一種電子節(jié)氣門，包括閥體、上蓋、電機、閥軸、閥片、齒輪傳動機構(gòu)、彈片、基片、復位彈簧和控制線路，所述的閥體內(nèi)設(shè)有進氣道，所述的上蓋經(jīng)卡扣與閥體連接，閥體在安裝齒輪固定柱的圓形槽下面開有一排氣孔，齒輪固定柱和閥體上的圓形槽設(shè)計為過盈配合，排氣孔與閥體上的圓形槽相通。本實用新型設(shè)計合理、組裝方便、工作效率高。
文檔編號F02D9/10GK202338399SQ20112025392
公開日2012年7月18日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者白宇 申請人:安徽沃巴弗電子科技有限公司