專利名稱：車用油泵總成支架組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用油泵總成支架組件，屬于油泵總成，適用于車用油泵的安裝。
背景技術(shù)：
目前的油泵總成在轉(zhuǎn)接口的布設(shè)時，往往由于密封墊圈設(shè)置的問題，使接口氣密性差，且需要額外焊接出一端用于安設(shè)密封墊圈的管段，所以生產(chǎn)成本更高。因此，針對上述問題是本實(shí)用新型研究的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用油泵總成支架組件，有利于提升機(jī)構(gòu)的氣密性和減少制造成本。本實(shí)用新型的特征在于一種車用油泵總成支架組件，包括用以安設(shè)油泵的支架， 連接于支架且具有凸臺的導(dǎo)線座和密封墊圈，其特征在于所述支架上開有通孔，所述導(dǎo)線座的凸臺貫穿通孔，所述凸臺與導(dǎo)線座連接處的導(dǎo)線座上開有凹槽，所述凹槽上安放密封墊圈，位于支架通孔上的凸臺的外周部還設(shè)有一用以擠壓密封墊圈并緊密卡接在凸臺上的壓圈。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型可減少額外焊制的管段，從而節(jié)約生產(chǎn)成本，并且通過壓迫式密封，提升了機(jī)構(gòu)的氣密性。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖視示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的導(dǎo)線座結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1和圖2，一種車用油泵總成支架組件，包括用以安設(shè)油泵的支架1，連接于支架1且具有凸臺2-1的導(dǎo)線座2和密封墊圈3，所述支架1上開有通孔1-1，所述導(dǎo)線座的凸臺2-1貫穿通孔1-1，所述凸臺2-1與導(dǎo)線座1連接處的導(dǎo)線座1上開有凹槽2-2，所述凹槽2-2上安放密封墊圈3，位于支架通孔1-1上的凸臺2-1的外周部還設(shè)有一用以擠壓密封墊圈3并緊密卡接在凸臺2-1上的壓圈4。上述導(dǎo)線座的凸臺2-1的臺面中部設(shè)有一定位柱5，所述定位柱5兩旁側(cè)的臺面上還設(shè)有導(dǎo)線連接接頭6，所述臺面兩旁側(cè)上的導(dǎo)線連接接頭6還分別連接有一根導(dǎo)線7。上述導(dǎo)線座2還經(jīng)焊接在支架上1的兩個螺栓柱8與支架1連接在一起。上述密封墊圈3為0形密封墊圈。具體實(shí)施過程將0形密封墊圈放置在凹槽內(nèi)，然后隨著凸臺貫穿支架通孔，而后通過壓圈套置在凸臺上，并向下擠壓墊圈，使墊圈緊貼在通孔的側(cè)壁上，從而起到密封作用，并且通過支架上焊接的螺栓柱進(jìn)一步固定住導(dǎo)線座。 以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車用油泵總成支架組件，包括用以安設(shè)油泵的支架，連接于支架且具有凸臺的導(dǎo)線座和密封墊圈，其特征在于所述支架上開有通孔，所述導(dǎo)線座的凸臺貫穿通孔，所述凸臺與導(dǎo)線座連接處的導(dǎo)線座上開有凹槽，所述凹槽上安放密封墊圈，位于支架通孔上的凸臺的外周部還設(shè)有一用以擠壓密封墊圈并緊密卡接在凸臺上的壓圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用油泵總成支架組件，其特征在于所述導(dǎo)線座的凸臺的臺面中部設(shè)有一定位柱，所述定位柱兩旁側(cè)的臺面上還設(shè)有導(dǎo)線連接接頭，所述臺面兩旁側(cè)上的導(dǎo)線連接接頭還分別連接有一根導(dǎo)線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用油泵總成支架組件，其特征在于所述導(dǎo)線座還經(jīng)焊接在支架上的兩個螺栓柱與支架連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用油泵總成支架組件，其特征在于所述密封墊圈為0形密封墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用油泵總成支架組件，包括用以安設(shè)油泵的支架，連接于支架且具有凸臺的導(dǎo)線座和密封墊圈，其特征在于所述支架上開有通孔，所述導(dǎo)線座的凸臺貫穿通孔，所述凸臺與導(dǎo)線座連接處的導(dǎo)線座上開有凹槽，所述凹槽上安放密封墊圈，位于支架通孔上的凸臺的外周部還設(shè)有一用以擠壓密封墊圈并緊密卡接在凸臺上的壓圈。本實(shí)用新型可減少額外焊制的管段，從而節(jié)約生產(chǎn)成本，并且通過壓迫式密封，提升了機(jī)構(gòu)的氣密性。
文檔編號F02M37/04GK202132155SQ201120235860
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者林祖鋒 申請人:福州士林電機(jī)有限公司