專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管。
背景技術(shù)：
EGR(廢氣再循環(huán))發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦即ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷(節(jié)氣門開度)、溫度、進(jìn)氣流量、排氣溫度控制電磁閥適時(shí)地打開，進(jìn)氣管真空度經(jīng)電磁閥進(jìn)入EGR閥真空膜室，膜片拉桿將EGR閥門打開，排氣中的少部分廢氣經(jīng)EGR閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，與混合氣混合后進(jìn)入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進(jìn)入氣缸參與混合氣的燃燒，降低了燃燒時(shí)氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了 NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。但是，過度的廢氣參與再循環(huán)，將會(huì)影響混合氣的著火、性能，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，再循環(huán)的廢氣會(huì)明顯地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。所以，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，ECU控制廢氣不參與再循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到影響；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過一定的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及達(dá)到一定的溫度時(shí)，ECU控制少部分廢氣參與再循環(huán)，而且，參與再循環(huán)的廢氣量根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同，以達(dá)到廢氣中的NOX最低。目前發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)領(lǐng)域中，其配氣管存在著使用壽命不長(zhǎng)，容易漏氣的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的配氣管所存在的問題，而提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，該發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管的使用壽命長(zhǎng)，不漏氣。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，包括一管體，所述管體的橫截面為 18士0. ImmX 12士0. Imm的矩形結(jié)構(gòu)，管體的長(zhǎng)度為292士0. 3mm，管體的壁厚為1 士0. Imm ； 所述管體的四個(gè)角倒圓角，在所述管體的一端設(shè)置有一弧形切口 ；該弧形切口的圓心與所述管體的一端之間的距離為16 士 0. 15mm，距離所述管體的設(shè)置有弧形切口的管壁外表面之間的距離為10 士0. 15mm，弧形切口的半徑為13. 6mm 13. 5mm。在所述弧形切口的弧形面上設(shè)置有兩個(gè)向外延伸的定位凸起，所述兩個(gè)定位凸起之間的圓心角為44°，定位凸起的高度為1.6mm 2mm。所述定位凸起為三角形的定位突起，該三角形的定位凸起的頂角為60°。根據(jù)上述方案得到的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管具有使用壽命長(zhǎng)，不漏氣的特
點(diǎn)ο
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。[0011]


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。圖4為圖2的I處放大示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。為了能夠提供使用壽命長(zhǎng)、不漏氣的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，本實(shí)用新型采用如
圖1至圖4所示的結(jié)構(gòu)。其采用不銹鋼板材經(jīng)折邊焊接而成。由圖可知，本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，包括一管體100。該管體100的橫截面101為一矩形結(jié)構(gòu)，矩形結(jié)構(gòu)的四個(gè)角倒圓角，以降低應(yīng)力集中。管體 100(即方形管)的管長(zhǎng)L為292士0. 3mm，管體100的高H為18士0. 1mm，管體100的寬G為 12 士 0. 1mm，管體100的管壁厚度D為1 士 0. 1mm。在管體100的一端沿管體寬度方向設(shè)置有弧形切口 103(如圖2所示)，以便于本實(shí)用新型與廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的其它部件連接?；⌒吻锌?103的圓心與管體100的一端 102之間的距離S為16士0. 15mm，距離管體100的設(shè)置有弧形切口 103的管壁106外表面之間的距離Sl為10 士0. 15_?；⌒吻锌诘陌霃絉為13. 6mm 13. 5mm。在弧形切口 103 的弧形面104上設(shè)置有兩個(gè)向外延伸的定位凸起105，兩個(gè)定位凸起105之間的圓心角α 為44°，定位凸起105的高度hi為1.6mm 2mm。定位凸起105為三角形的定位突起，該三角形的定位凸起的頂角α 1為60°根據(jù)上述方案形成的本實(shí)用新型性能優(yōu)越。本實(shí)用新型在具體設(shè)計(jì)時(shí)，技術(shù)要求如下1.銳邊無毛刺，允許倒角CO. 3。2.材料交貨前必須清洗干凈，并在焊縫面上劃線。3.必須焊透，不允許補(bǔ)焊、漏焊、虛焊。4.焊縫凸起大于0，小于0. 10謹(jǐn)。5.原材料各項(xiàng)性能要求必須符合GB/T12771-2000和LC-QBJ-07-07的標(biāo)準(zhǔn)要求。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，包括一管體，其特征在于，所述管體的橫截面為 18士0. ImmX 12士0. Imm的矩形結(jié)構(gòu)，管體的長(zhǎng)度為292士0. 3mm，管體的壁厚為1 士0. Imm ； 所述管體的四個(gè)角倒圓角，在所述管體的一端設(shè)置有一弧形切口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，其特征在于，在所述弧形切口的弧形面上設(shè)置有兩個(gè)向外延伸的定位凸起，所述兩個(gè)定位凸起之間的圓心角為 44°，定位凸起的高度為1.6mm 2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，其特征在于，所述定位凸起為三角形的定位突起，該三角形的定位凸起的頂角為60°。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管，包括一管體，所述管體的橫截面為18±0.1mm×12±0.1mm的矩形結(jié)構(gòu)，管體的長(zhǎng)度為292±0.3mm，管體的壁厚為1±0.1mm；所述管體的四個(gè)角倒圓角，在所述管體的一端設(shè)置有一弧形切口。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)用配氣管具有使用壽命長(zhǎng)，不漏氣的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M25/07GK202055941SQ20112014716
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者楊華鋒, 楊晴國(guó), 梁晶 申請(qǐng)人:上海尊馬不銹鋼制管有限公司