專利名稱：一種潤滑型缸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于缸套技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種潤滑型缸套。
背景技術(shù)：
氣缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸中不斷運(yùn)動(dòng)，所以無論氣缸使用什么耐磨材料，設(shè)計(jì)、制造如何認(rèn)真提高質(zhì)量，氣缸仍然會(huì)磨損。當(dāng)氣缸磨損到一定程度的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性就會(huì)明顯下降，燃油和潤滑油的消耗也會(huì)急劇增加， 特別是微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就必須進(jìn)行大修，大修時(shí)就必須更換氣缸。但是，氣缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要求技術(shù)條件和成本都比較高。為此，現(xiàn)在通常的做法是對磨損的氣缸進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后的氣缸孔徑變大，無法與原活塞相配。這個(gè)時(shí)候，在氣缸內(nèi)孔中加上一個(gè)缸套，缸套的內(nèi)孔與原活塞相配，缸套的外徑與氣缸孔相配。這個(gè)方法比較簡單，成本較低，還能使修復(fù)后的氣缸達(dá)到原發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。修復(fù)后，缸套代替原氣缸與活塞進(jìn)行摩擦，缸套也會(huì)慢慢磨損，由于缸套安裝后與氣缸的連接比較牢固，拆卸更換不便，因此還需要盡量提高缸套的使用壽命，降低更換頻率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的缸套所存在的上述問題，而提出了一種可降低磨損，延長使用壽命的缸套。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種潤滑型缸套，包括一個(gè)圓筒狀的本體，其特征在于，所述的本體的內(nèi)表面上設(shè)置有一層潤滑層?；钊O(shè)置得缸套本體內(nèi)沿本體的內(nèi)表面來回運(yùn)動(dòng)，設(shè)置這一層潤滑層后，活塞和缸套本體之間的摩擦力變小，降低了缸套本體的磨損，耗油量降低。在上述的一種潤滑型缸套中，所述的本體采用鑄鐵材料制作而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本潤滑型缸套在與活塞進(jìn)行摩擦的內(nèi)表面設(shè)置了潤滑層，以減少兩者之間的摩擦損耗，延長了缸套的使用壽命。

圖1是本潤滑型缸套的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、本體；2、潤滑層。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本潤滑型缸套包括一個(gè)呈圓筒狀的本體1，本體1的內(nèi)表面涂抹有一
3層潤滑層2。本實(shí)施例中，本體1采用鑄鐵材料制作而成。在對氣缸進(jìn)行修復(fù)的過程中，缸套本體1放入氣缸內(nèi)孔中，缸套本體1的內(nèi)孔與原活塞相配，原活塞位于缸套本體1內(nèi)沿本體1內(nèi)表面的潤滑層2進(jìn)行往返摩擦運(yùn)動(dòng)，由于潤滑層2的存在，大大降低了本體1的摩擦損耗，延長了使用壽命。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種潤滑型缸套，包括一個(gè)圓筒狀的本體(1)，其特征在于，所述的本體(1)的內(nèi)表面上設(shè)置有一層潤滑層(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑型缸套，其特征在于，所述的本體(1)采用鑄鐵材料制作而成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種潤滑型缸套，屬于缸套技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的缸套易磨損的問題。本潤滑型缸套包括一個(gè)圓筒狀的本體，所述的本體的內(nèi)表面上設(shè)置有一層潤滑層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于缸套在與活塞進(jìn)行摩擦的內(nèi)表面設(shè)置了潤滑層，以減少兩者之間的摩擦損耗，延長了缸套的使用壽命。
文檔編號F02F1/20GK201991634SQ201120034379
公開日2011年9月28日 申請日期2011年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月1日
發(fā)明者杜穎 申請人:浙江銀鑫工貿(mào)有限公司