專(zhuān)利名稱(chēng)：一種便于安裝的缸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于缸套技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種便于安裝的缸套。
背景技術(shù)：
氣缸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸中不斷運(yùn)動(dòng)，所以無(wú)論氣缸使用什么耐磨材料，設(shè)計(jì)、制造如何認(rèn)真提高質(zhì)量，氣缸仍然會(huì)磨損。當(dāng)氣缸磨損到一定程度的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性就會(huì)明顯下降，燃油和潤(rùn)滑油的消耗也會(huì)急劇增加， 特別是微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就必須進(jìn)行大修，大修時(shí)就必須更換氣缸。但是，氣缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要求技術(shù)條件和成本都比較高。為此，現(xiàn)在通常的做法是對(duì)磨損的氣缸進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后的氣缸孔徑變大，無(wú)法與原活塞相配。這個(gè)時(shí)候，在氣缸內(nèi)孔中加上一個(gè)缸套，缸套的內(nèi)孔與原活塞相配，缸套的外徑與氣缸孔相配。這個(gè)方法比較簡(jiǎn)單，成本較低，還能使修復(fù)后的氣缸達(dá)到原發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。缸套和氣缸之間的連接非常緊密，通常都是過(guò)盈配合，因此在將缸套壓制進(jìn)氣缸的安裝過(guò)程中，開(kāi)始的時(shí)候缸套不容易正對(duì)上氣缸的內(nèi)孔，給安裝帶來(lái)了較大的困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的缸套在安裝時(shí)所存在的上述問(wèn)題，而提出了一種方便安裝的缸套。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種便于安裝的缸套，包括呈圓筒狀的本體，本體的上端具有向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)，其特征在于，所述的本體的下端具有方便本體下端插入到氣缸內(nèi)的導(dǎo)向部。在上述的一種便于安裝的缸套中，所述的導(dǎo)向部為呈中空的圓臺(tái)型。在上述的一種便于安裝的缸套中，所述的導(dǎo)向部的尺寸向外端方向逐漸變小。在上述的一種便于安裝的缸套中，所述的凸臺(tái)和導(dǎo)向部均與本體呈一體式結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的缸套具有可方便插入氣缸內(nèi)孔中的導(dǎo)向部，使缸套在安裝時(shí)，其下端比較容易對(duì)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)孔，便于缸套的安裝。

圖1是本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、本體；2、上端；3、下端；4、凸臺(tái)；5、導(dǎo)向部；51、斜面。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本便于安裝的缸套包括一個(gè)呈圓筒狀的本體1，本體1的上端2具有
3向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)4，本體1的下端3具有導(dǎo)向部5。導(dǎo)向部5呈圓臺(tái)型，中心具有圓孔，其尺寸與本體1的內(nèi)孔尺寸相同，導(dǎo)向部5上具有傾斜的斜面51。本實(shí)施例中，導(dǎo)向部5、凸臺(tái)4和本體1三者呈一體式結(jié)構(gòu)。缸套本體1與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸鏜大后配套使用，導(dǎo)向部5外端的尺寸較小，較本體1更容易插入到氣缸內(nèi)孔中，待定位完成后方便進(jìn)行壓制工作。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種便于安裝的缸套，包括呈圓筒狀的本體(1)，本體(1)的上端( 具有向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)G)，其特征在于，所述的本體(1)的下端C3)具有方便本體(1)下端(3)插入到氣缸內(nèi)的導(dǎo)向部(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的缸套，其特征在于，所述的導(dǎo)向部(5)為呈中空的圓臺(tái)型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于安裝的缸套，其特征在于，所述的導(dǎo)向部(5)的尺寸向外端方向逐漸變小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種便于安裝的缸套，其特征在于，所述的凸臺(tái)(4) 和導(dǎo)向部(5)均與本體(1)呈一體式結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種便于安裝的缸套，屬于缸套技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的缸套安裝不方便的問(wèn)題。本便于安裝的缸套包括呈圓筒狀的本體，本體的上端具有向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)，本體的下端具有方便本體下端插入到氣缸內(nèi)的導(dǎo)向部。本實(shí)用新型所提供的缸套具有可方便插入氣缸內(nèi)孔中的導(dǎo)向部，使缸套在安裝時(shí)，其下端比較容易對(duì)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)孔，便于缸套的安裝。
文檔編號(hào)F02F1/00GK201991630SQ20112003414
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月1日
發(fā)明者杜穎 申請(qǐng)人:浙江銀鑫工貿(mào)有限公司