專利名稱：海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置是屬于海水力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域中的裝置。
背景技術(shù)：
公知，目前人類已實(shí)現(xiàn)的水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電、化學(xué)能發(fā)電及核能發(fā)電均得到應(yīng)用，但是人類對(duì)于資源最豐富的海水流動(dòng)力發(fā)電尚未得到人類的利用，利用海水流力發(fā)電是人類最大的難題。

發(fā)明內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中的難題，本發(fā)明目的是提供一種海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置，該裝置的葉輪是以輪轂外圓均勻分別固結(jié)著若干個(gè)葉輪片，葉輪片是U 形槽片，在U形槽片的一端設(shè)有堵板，輪轂是圓管形鋼體；臥軸是中間大圓直徑，以大圓直徑向兩端是收縮圓直徑；軸承架是門形架，在門形架的兩側(cè)板下端內(nèi)對(duì)稱的設(shè)有圓窩，在圓窩的中心處設(shè)有通孔，在圓窩內(nèi)裝入著軸承，以臥軸的中間大凸圓穿套在葉輪的中心孔中固結(jié)著，臥軸的兩端附近處穿套在軸承架兩側(cè)板下端的軸承中心孔中；流線板是V形的，在 V形板兩端分別設(shè)有互相平行對(duì)稱的條形鋼板，條形鋼板的后端面分別固結(jié)在軸承架兩側(cè)板的前側(cè)面上；齒輪軸架是長(zhǎng)條形鋼板的一端附近處設(shè)一通孔，另一端以水平方向分別固結(jié)在軸承架兩側(cè)板外面的中部中間位置；齒輪軸穿進(jìn)在齒輪軸架的一端孔中，齒輪軸下端穿進(jìn)在錐形齒輪的中心孔中固結(jié)著；臥軸兩端分別固結(jié)在傘形齒輪的中心孔中；臥軸兩端的傘形齒輪和錐形齒輪互相嚙合著；立軸固結(jié)在軸承架門形的橫梁板上面的中心處，下限位板與上限位板的一端內(nèi)設(shè)有通孔，它們的通孔穿套在立軸上面的軸桿上可以轉(zhuǎn)動(dòng)；固結(jié)環(huán)中心設(shè)有的通孔穿套在立軸上端頭上固結(jié)著。腹板是V形板的兩端設(shè)有互相對(duì)稱平行的鋼板，在V形板的下端設(shè)有通開口，通開口內(nèi)裝置著舵板的前端固結(jié)著，舵板是扇形板，腹板的對(duì)稱兩側(cè)板的前端面固結(jié)在軸承架兩側(cè)板的后側(cè)面上；當(dāng)以上、下限位板固結(jié)在海底固定的支架或海船上時(shí)，以本裝置放入到海水流之中，由于本裝置的流線板遮擋葉輪的1/2 空間，剩余的1/2空間被海水流力永遠(yuǎn)沖擊著，于是葉輪永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)著，由于流線板、軸承架、 腹板與舵板是固結(jié)一起的整體，舵板面積大，舵板永遠(yuǎn)直立于海水之中，舵板的前端面與流線板的頂尖永遠(yuǎn)指向海水流力的正前方，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能通過臥軸兩端的傘形齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，傘形齒輪與錐形齒輪互相嚙合，傘形齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使錐形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，錐形齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能傳遞給發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，即實(shí)現(xiàn)海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電裝置的實(shí)施，利用海水流力發(fā)電是人類解決用電需求的持久性唯一前途，這是宇宙為人類提供能源被發(fā)現(xiàn)過程中的發(fā)明利用。它是海水流力能轉(zhuǎn)化為電能的開端。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置，是以葉輪、臥軸、軸承架、流線板、齒輪軸架、立軸、下限位板、上限位板、固結(jié)環(huán)、齒輪軸、錐形齒輪、傘形齒輪、腹板、舵板及軸承所組成，其特征在于葉輪的輪轂是一段圓鋼管，在圓鋼管的外圓面上分別勻布固結(jié)著若干個(gè)葉輪片，葉輪片是U形的，葉輪片的頂端設(shè)有堵板；臥軸的中間位置是大凸圓，它是大凸圓向兩端設(shè)有階梯收縮圓的圓柱形鋼體；軸承架是門形架，在門形架的兩側(cè)板下端內(nèi)對(duì)稱的設(shè)有圓窩，圓窩的中心設(shè)有通孔，通孔是貫通的；流線板是V形板， 在V形板的兩端分別設(shè)有互相平衡對(duì)稱的條形鋼板；齒輪軸架是長(zhǎng)條形的鋼板的一端內(nèi)設(shè)一圓通孔；立軸是階梯圓形鋼體；下限位板和上限位板的一端內(nèi)均設(shè)有通孔；固結(jié)環(huán)是圓環(huán)形鋼體；齒輪軸是階梯圓柱形鋼體；腹板是V形板的兩端設(shè)有互相平行對(duì)稱的鋼板，在互相平行對(duì)稱的鋼板中間位置的內(nèi)部設(shè)有一條形連接板，腹板的V形板下頂尖設(shè)有開口槽， 腹板的兩側(cè)板是條形的；舵板是扇形的；錐形齒輪、傘形齒輪及軸承是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品；該裝置的組裝葉輪的中心孔穿套在臥軸的中間大凸圓上固結(jié)著，大凸圓兩端的收縮軸圓上分別固結(jié)著軸承，軸承裝入在軸承架兩側(cè)板下端附近的圓窩內(nèi)，臥軸的兩端軸桿分別裝入在傘形齒輪的中心孔中固結(jié)著；齒輪軸下端附近處裝入在齒輪軸架的一端孔中，齒輪軸架的另一端固結(jié)在軸承架兩側(cè)板外側(cè)面的中心位置，齒輪軸下端裝入在錐形齒輪的中心孔中固結(jié)著；流線板的后端部端面固結(jié)在軸承架兩側(cè)板的前面，立軸的下端面固結(jié)在軸承架門形的上面橫梁的中間位置，立軸的上部圓軸穿進(jìn)在下限位板和上限位板一端的圓孔中，固結(jié)環(huán)的中心孔穿套在立軸的上端固結(jié)著；腹板的前端面固結(jié)在軸承架兩側(cè)板的后側(cè)面上，腹板的后端設(shè)有的開口槽內(nèi)裝入著舵板的前端固結(jié)著。采用以上技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是由于本裝置的立軸可以在下限位板和上限位板的圓孔中自由轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪中心孔固結(jié)著的臥軸可以在軸承中自由轉(zhuǎn)動(dòng)，臥軸兩端固結(jié)著的傘形齒輪與錐形齒輪互相嚙合著，將本裝置放入流動(dòng)的海水之中，由于海水流動(dòng)力沖擊著固結(jié)一體的流線板、軸承架、腹板及舵板，舵板的面積大；使流線板的尖端和舵板的前端正前方向，永遠(yuǎn)指向水流力源的方向；由于流線板遮擋1/2葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)空間，剩余的1/2葉輪的空間受到水流力的沖擊，使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使臥軸轉(zhuǎn)動(dòng)著；臥軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使傘形齒輪與所嚙合的錐形齒輪及齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)著；齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)能量傳遞給發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電；當(dāng)海水流力越大、葉輪占據(jù)的空間越大時(shí)，臥軸產(chǎn)生的力矩越大，它所提供給發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)能量越大，使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電量亦越大；人類利用海水流力發(fā)電，其能量來源持久廣大，它是解決人類用電需求的唯一持久性前途，海水力發(fā)電為人類提供無限的電能。


圖1是海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置的主視構(gòu)造原理圖。圖2是圖1的左視構(gòu)造原理圖。圖3是圖1的俯視構(gòu)造原理圖。圖4是圖1的A——A左視剖面構(gòu)造原理圖。圖5是圖1的B——B仰視剖面構(gòu)造原理圖。
具體實(shí)施例方式下面參閱圖1、圖2、圖3、圖4及圖5進(jìn)行詳細(xì)說明，在圖1、2、3、 4及圖5中，海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置，是以葉輪1、臥軸2、軸承架3、流線板4、齒輪軸架5、立軸6、下限位板7、上限位板8、固結(jié)環(huán)9、齒輪軸10、錐形齒輪11、傘形齒輪12、 腹板13、舵板14及軸承15所組成，其特征在于葉輪(1)的輪轂是一段圓鋼管，在圓鋼管的外圓面上分別勻布固結(jié)著若干個(gè)葉輪片，葉輪片是U形的，葉輪片的頂端設(shè)有堵板；臥軸 (2)的中間位置是大凸圓，它是大凸圓向兩端設(shè)有階梯收縮圓的圓柱形鋼體；軸承架(3)是門形架，在門形架的兩側(cè)板下端內(nèi)對(duì)稱的設(shè)有圓窩，圓窩的中心設(shè)有通孔，通孔是貫通的； 流線板(4)是V形板，在V形板的兩端分別設(shè)有互相平衡對(duì)稱的條形鋼板；齒輪軸架(5) 是長(zhǎng)條形鋼板的一端內(nèi)設(shè)一圓通孔；立軸(6)是階梯圓形鋼體；下限位板(7)和上限位板 ⑶的一端內(nèi)均設(shè)有通孔；固結(jié)環(huán)(9)是圓環(huán)形鋼體；齒輪軸(10)是階梯圓柱形鋼體；腹板 (13)是V形板的兩端設(shè)有互相平行對(duì)稱的鋼板，在互相平行對(duì)稱的鋼板中間位置的內(nèi)部設(shè)有一條形連接板，腹板(1 的V形板下頂尖設(shè)有開口槽；腹板(1 的兩側(cè)板是條形的；舵板(14)是扇形的；錐形齒輪(11)、傘形齒輪(1 及軸承(1 是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品；該裝置的組裝葉輪⑴的中心孔穿套在臥軸⑵的中間大凸圓上固結(jié)著，大凸圓兩端的收縮軸圓上分別固結(jié)著軸承(15)，軸承(15)裝入在軸承架(3)兩側(cè)板下端附近的圓窩內(nèi)，臥軸O)的兩端軸桿分別裝入在傘形齒輪(1 的中心孔中固結(jié)著；齒輪軸(10)下端附近處裝入在齒輪軸架( 的一端孔中，齒輪軸架( 的另一端固結(jié)在軸承架C3)兩側(cè)板外側(cè)面的中心位置， 齒輪軸(10)下端裝入在錐形齒輪(11)的中心孔中固結(jié)著；流線板的后端部端面固結(jié)在軸承架C3)兩側(cè)板的前面，立軸(6)的下端面固結(jié)在軸承架(3)門形的上面橫梁的中間位置，立軸(6)的上部圓軸穿進(jìn)在下限位板(7)和上限位板(8) —端的圓孔中，固結(jié)環(huán)(9) 的中心孔穿套在立軸(6)的上端固結(jié)著；腹板(1 的前端面固結(jié)在軸承架C3)兩側(cè)板的后側(cè)面上，腹板(1 的后端設(shè)有開口槽內(nèi)裝入著舵板(14)的前端固結(jié)著。
權(quán)利要求
1.海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置，是以葉輪1、臥軸2、軸承架3、流線板4、齒輪軸架5、立軸6、下限位板7、上限位板8、固結(jié)環(huán)9、齒輪軸10、錐形齒輪11、傘形齒輪12、腹板 13、舵板14及軸承15所組成，其特征在于葉輪(1)的輪轂是一段圓鋼管，在圓鋼管的外圓面上分別勻布固結(jié)著若干個(gè)葉輪片，葉輪片是U形的，葉輪片的頂端設(shè)有堵板；臥軸O)的中間位置是大凸圓，它是大凸圓向兩端設(shè)有階梯收縮圓的圓柱形鋼體；軸承架C3)是門形架，在門形架的兩側(cè)板下端內(nèi)對(duì)稱的設(shè)有圓窩，圓窩的中心設(shè)有通孔，通孔是貫通的；流線板(4)是V形板，在V形板的兩端分別設(shè)有互相平衡對(duì)稱的條形鋼板；齒輪軸架( 是長(zhǎng)條形鋼板的一端內(nèi)設(shè)一圓通孔；立軸(6)是階梯圓形鋼體；下限位板(7)和上限位板(8)的一端內(nèi)均設(shè)有通孔；固結(jié)環(huán)(9)是圓環(huán)形鋼體；齒輪軸(10)是階梯圓柱形鋼體；腹板(13) 是V形板的兩端設(shè)有互相平行對(duì)稱的鋼板，在互相平行對(duì)稱的鋼板中間位置的內(nèi)部設(shè)有一條形連接板，腹板(1 的V形板下頂尖設(shè)有開口槽；腹板(1 的兩側(cè)板是條形的；舵板 (14)是扇形的；錐形齒輪(11)、傘形齒輪(1 及軸承(1 是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品；該裝置的組裝 葉輪(1)的中心孔穿套在臥軸O)的中間大凸圓上固結(jié)著，大凸圓兩端的收縮軸圓上分別固結(jié)著軸承(15)，軸承(15)裝入在軸承架(3)兩側(cè)板下端附近的圓窩內(nèi)，臥軸O)的兩端軸桿分別裝入在傘形齒輪(1 的中心孔中固結(jié)著；齒輪軸(10)下端附近處裝入在齒輪軸架(5)的一端孔中，齒輪軸架( 的另一端固結(jié)在軸承架C3)兩側(cè)板外側(cè)面的中心位置，齒輪軸(10)下端裝入在錐形齒輪(11)的中心孔中固結(jié)著；流線板的后端部端面固結(jié)在軸承架C3)兩側(cè)板的前面，立軸(6)的下端面固結(jié)在軸承架(3)門形的上面橫梁的中間位置，立軸(6)的上部圓軸穿進(jìn)在下限位板(7)和上限位板(8) —端的圓孔中，固結(jié)環(huán)(9)的中心孔穿套在立軸(6)的上端固結(jié)著；腹板(1 的前端面固結(jié)在軸承架C3)兩側(cè)板的后側(cè)面上，腹板(1 的后端設(shè)有開口槽內(nèi)裝入著舵板(14)的前端固結(jié)著。
全文摘要
海水力葉輪旋轉(zhuǎn)臥軸傳動(dòng)發(fā)電裝置，是海水力發(fā)電裝置；其特征是葉輪的中心固結(jié)著臥軸，臥軸兩端附近裝入在軸承內(nèi)，臥軸兩端固結(jié)著傘形齒輪，傘形齒輪與錐形齒輪互相嚙合著，齒輪軸的下端固結(jié)著錐形齒輪，軸承裝入在軸承架兩側(cè)的圓窩內(nèi)，流線板后端面固結(jié)在軸承架的前側(cè)面上，腹板的前端面固結(jié)在軸承架的后側(cè)面上，腹板的后端固結(jié)著舵板，立軸的下端固結(jié)在軸承架上，立軸、葉輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，將該裝置放入流動(dòng)的海水之中，由于流線板遮擋著1/2葉輪的空間，剩余1/2葉輪空間被海水力沖擊著，使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)使臥軸、傘形齒輪、錐形齒輪及齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的能量傳遞給發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，海水力發(fā)電為人類提供無限的電能。
文檔編號(hào)F03B3/04GK102364085SQ20111018206
公開日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者毛國(guó)武, 毛新宇 申請(qǐng)人:毛國(guó)武