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聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的制作方法

文檔序號(hào):5260579閱讀:201來源:國知局
專利名稱:聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置,屬于發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)歸納起來可分為兩類水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)和垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),雖然 當(dāng)前應(yīng)用廣泛的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)能夠利用高空風(fēng)能,但利用率仍然偏低。根據(jù)貝茲極限 理論,目前水平軸風(fēng)力機(jī)對(duì)風(fēng)能的理論最大利用率為59.3%,而實(shí)際應(yīng)用中,風(fēng)能的利用 率遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)值。例如德國產(chǎn)2. 5兆瓦水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)輪直徑為80m,掃風(fēng)面積為 5024m2,設(shè)計(jì)風(fēng)速為15米/秒,風(fēng)能利用效率僅為24. 1 %,當(dāng)風(fēng)速為9米/秒時(shí)其風(fēng)能利用 效率達(dá)到最大值也僅為43%。當(dāng)前應(yīng)用廣泛的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于受葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制,單機(jī)功率很難超 過5兆瓦,而3兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)就已經(jīng)是接近商業(yè)極限了,且造價(jià)昂貴,一般為1. 0萬元 /kw以上。水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增速機(jī)和發(fā)電機(jī)及其它設(shè)備等都要安裝到幾十米高度的塔 架頂端的機(jī)艙內(nèi),受高空空間狹小的制約,上述設(shè)備的體積和重量及外形都要受到嚴(yán)格的 限制,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,故障率高,據(jù)統(tǒng)計(jì)平均開機(jī)率不到20%。日常檢查維護(hù)和出現(xiàn)故障后的 檢修也十分不便。由于投資和故障率高導(dǎo)致開機(jī)不足等因素的影響,裝備水平軸風(fēng)力發(fā)電 機(jī)的風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益較差,目前真正盈利的不多。這也嚴(yán)重地制約了風(fēng)力發(fā)電這一綠色能 源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)較當(dāng)前廣泛應(yīng)用的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)有一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn),就是 可以將增速齒輪箱和發(fā)電機(jī)(或其他工作機(jī)械)安放在地面上,安裝和維修費(fèi)用低且方便。 但是,由于多種因素的限制,目前垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率不大,一般不超過300千瓦。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種風(fēng)能利用率 更高、發(fā)電功率大、造價(jià)低且安裝維修方便的聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置。本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸 風(fēng)力發(fā)電裝置,包括風(fēng)輪、支撐固定塔筒、垂直傳動(dòng)軸、增速機(jī)和發(fā)電機(jī),垂直傳動(dòng)軸位于支 撐固定塔筒中,支撐固定塔筒上套裝一繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的空心圓筒,風(fēng)輪固定在空心圓筒上,空心 圓筒通過垂直傳動(dòng)軸連接增速機(jī),增速機(jī)與發(fā)電機(jī)連接,其特征在于風(fēng)輪的邊緣裝有流線 型升力葉片,風(fēng)輪進(jìn)風(fēng)半圓周的前方設(shè)置聚風(fēng)罩,聚風(fēng)罩的支撐桿通過承重定位軸承連接 在支撐固定塔筒上,聚風(fēng)罩靠近風(fēng)輪一端沿風(fēng)輪外邊緣通過軸固定整流導(dǎo)風(fēng)板,聚風(fēng)罩上 安裝自動(dòng)泄風(fēng)裝置。風(fēng)輪的前半圓周進(jìn)風(fēng),后半圓周出風(fēng),風(fēng)力在風(fēng)輪內(nèi)形成自前向后的貫流,因此 風(fēng)力先后兩次推動(dòng)流線型升力葉片并帶動(dòng)風(fēng)輪繞支撐固定塔筒旋轉(zhuǎn)(逆時(shí)針或順時(shí)針均 可),風(fēng)輪將高空的風(fēng)能轉(zhuǎn)換成巨大的動(dòng)力后,可通過空心圓筒和垂直傳動(dòng)軸傳遞到設(shè)在地
3面上的增速機(jī),增速機(jī)將轉(zhuǎn)速提升后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出電力。在聚風(fēng)罩內(nèi)設(shè)置整流導(dǎo)風(fēng)板,可 將與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)方向相反的逆方向的風(fēng)調(diào)整成與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)方向相同的風(fēng)并以最佳的攻角作 用到風(fēng)輪的流線型升力葉片上,最大限度地吸收風(fēng)的能量,從而大大提高了風(fēng)能利用效率。所述聚風(fēng)罩的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置為喇叭口,沿進(jìn)風(fēng)方向聚風(fēng)罩的口徑遞減。通過聚風(fēng)罩 能夠?qū)⑺椒较虼祦淼娘L(fēng)聚攏和壓縮,一方面聚集風(fēng)能,另一方面對(duì)風(fēng)提壓加速。所述聚風(fēng)罩的進(jìn)風(fēng)口四周設(shè)置伸縮式聚風(fēng)板。在低風(fēng)速時(shí),可以將伸縮式聚風(fēng)板 伸長,從而加大進(jìn)風(fēng)量以增加發(fā)電量。為確保聚風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口始終正對(duì)著來風(fēng)方向,設(shè)置自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置對(duì)于較大型風(fēng)力機(jī)(IOkw以上)可設(shè)置由對(duì)風(fēng)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置,即 在聚風(fēng)罩的下方設(shè)有固定在地面上的與支撐固定塔筒同心的環(huán)形軌道,環(huán)形軌道上設(shè)置帶 動(dòng)力的承載聚風(fēng)罩重量的輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置,聚風(fēng)罩與輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置固定連 接。聚風(fēng)罩的重量通過帶驅(qū)動(dòng)力的輪子壓在環(huán)形軌道上,這樣可使驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力大且 功率消耗低。所述的輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置為常規(guī)或者可以實(shí)現(xiàn)的裝置,其控制信號(hào)來自 于隨機(jī)風(fēng)向計(jì)和隨機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。對(duì)于小型風(fēng)力機(jī)(IOkw以下)可設(shè)置自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵,即在承重定位軸承上固定自 動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵,自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵和聚風(fēng)罩對(duì)稱設(shè)置在支撐固定塔筒的兩側(cè)。所述的自動(dòng)泄風(fēng)裝置包括自動(dòng)泄風(fēng)門和自動(dòng)擋風(fēng)板,自動(dòng)泄風(fēng)門安裝在聚風(fēng)罩左 右兩側(cè)的泄風(fēng)口上,自動(dòng)擋風(fēng)板安裝在聚風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口內(nèi)中心的兩側(cè),自動(dòng)泄風(fēng)門和自動(dòng)擋 風(fēng)板均通過軸與聚風(fēng)罩連接。通過自動(dòng)泄風(fēng)裝置可將超過發(fā)電機(jī)額定功率的多余風(fēng)力自動(dòng) 漏泄掉,能方便快速地進(jìn)行調(diào)速和安全保護(hù),使風(fēng)輪既能保持正常旋轉(zhuǎn)又不會(huì)因大風(fēng)而造 成損壞。當(dāng)自動(dòng)泄風(fēng)裝置泄風(fēng)以后仍然不能降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率時(shí),對(duì)于小型風(fēng)力機(jī)可 啟動(dòng)電磁剎車使風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于較大型風(fēng)力機(jī)可啟動(dòng)輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置使聚風(fēng)罩 偏轉(zhuǎn)一定的角度以進(jìn)一步減少進(jìn)入風(fēng)輪的風(fēng)量,從而保證風(fēng)力發(fā)電裝置在強(qiáng)風(fēng)中持續(xù)正常 運(yùn)轉(zhuǎn)且不受強(qiáng)風(fēng)損壞。本裝置中依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)理論設(shè)計(jì)的雙擊式風(fēng)輪結(jié)構(gòu)簡單,風(fēng)輪的葉 片采用兩端及中部多點(diǎn)固定,牢固可靠,風(fēng)能利用率高。啟動(dòng)風(fēng)速低0米/秒)且轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 大,能有效地平衡不均勻風(fēng)速帶來的轉(zhuǎn)速波動(dòng)。根據(jù)風(fēng)輪直徑為0. 8米功率為500瓦的風(fēng) 力發(fā)電機(jī)的驗(yàn)證在風(fēng)速為7米/秒時(shí)風(fēng)能利用效率為47. 1%。在設(shè)計(jì)風(fēng)速(15米/秒) 時(shí)其風(fēng)能利用效率為四.5%,比水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)同風(fēng)速的風(fēng)能利用效率增加了 5. 4%0 4-11米/秒風(fēng)速范圍內(nèi)平均風(fēng)能利用效率達(dá)41. 4% (德國產(chǎn)N80型2500千瓦大型水平軸 風(fēng)力發(fā)電機(jī)相同風(fēng)速范圍內(nèi)的風(fēng)能利用效率僅為39. 2% )。如果繼續(xù)加大該型風(fēng)力發(fā)電機(jī) 的功率,其風(fēng)能利用效率還將會(huì)進(jìn)一步提高。因?yàn)橛薪Y(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),風(fēng)輪的直徑和高度以及 聚風(fēng)罩的尺寸可以在較大范圍內(nèi)加大,從而為該型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大型化甚至超大型化創(chuàng)造 了有利的條件,單機(jī)功率可達(dá)IOMw甚至更高。垂直軸結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪將高空的風(fēng)能轉(zhuǎn)換成巨大的動(dòng)力后,可通過垂直傳動(dòng)軸傳遞到 設(shè)在地面上的增速機(jī)、發(fā)電機(jī)或其它工作機(jī)械,高空沒有較大的部件和設(shè)備,使安裝和檢修 費(fèi)用低,巡查維護(hù)方便,大大節(jié)省了運(yùn)行成本,而且對(duì)增速機(jī)和發(fā)電機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的重 量和外形尺寸沒有任何限制,可按通用設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造;風(fēng)輪以及葉片可以用
4普通材料加工制造,從而大大降低了設(shè)備的造價(jià),初步估算單位造價(jià)不超過5000元/千瓦。該機(jī)風(fēng)輪的葉尖速比很低(一般小于1.0),使該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的噪音較低,不存在 水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)噪聲擾民的問題。整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,沒有明顯和大幅運(yùn)動(dòng)的部件,因此 視覺效果好,可以在聚風(fēng)罩上涂上各種色彩或?qū)⒕埏L(fēng)罩作廣告牌使用,在產(chǎn)生綠色能源的 同時(shí)形成了亮麗的風(fēng)景。由于本風(fēng)力裝置的輸出功率和輸出扭矩大,因此可以方便地帶動(dòng)大型的高效水泵 抽水蓄能,這樣可由多臺(tái)這種風(fēng)力抽水機(jī)組并聯(lián)成一巨型的動(dòng)力鏈條,匯集起來的高能量 水流經(jīng)母管分別與水輪發(fā)電機(jī)和高位水庫聯(lián)通,水輪發(fā)電機(jī)可以均衡地發(fā)電,高位水庫起 到蓄能和平衡的作用,從而避免了由于風(fēng)力發(fā)電不穩(wěn)定對(duì)電網(wǎng)沖擊大的老大難問題,這樣 就使不穩(wěn)定的風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定可控的清潔調(diào)峰電能,其經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能減排效益將更加突 出ο本裝置的重心很低,更適合在海上安裝使用,可以在岸邊船塢內(nèi)很方便地組裝在 海上浮動(dòng)平臺(tái)上,然后用拖船拖到較深的海域用纜繩固定后發(fā)電。由于海面上的風(fēng)能資源 更加豐富,所以可獲得比陸地上多70%的電能,本結(jié)構(gòu)的發(fā)電裝置比海上水平軸風(fēng)力發(fā)電 機(jī)的基礎(chǔ)和安裝費(fèi)用要降低60%,總造價(jià)不超過1. 2萬元/千瓦。本發(fā)明的有益效果是聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的聚風(fēng)罩依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)理論設(shè)計(jì),具有聚 集風(fēng)能和使風(fēng)增速的雙重作用,提高了發(fā)電功率和效率;聚風(fēng)罩中的整流導(dǎo)風(fēng)板能夠?qū)⑴c 風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)方向相反的風(fēng)調(diào)整成給風(fēng)輪加速的正方向的風(fēng),進(jìn)一步提高了風(fēng)能利用率;自動(dòng) 對(duì)風(fēng)裝置使聚風(fēng)罩的進(jìn)風(fēng)口始終正對(duì)著來風(fēng)方向,通過自動(dòng)泄風(fēng)裝置能方便快速地進(jìn)行調(diào) 速和安全保護(hù),保證風(fēng)力發(fā)電裝置在強(qiáng)風(fēng)中持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)且不受強(qiáng)風(fēng)損壞;葉尖速比很低 (一般小于1.0),噪音小,不會(huì)對(duì)附近居民產(chǎn)生影響;重心低,適合在海上安裝使用,以挖 掘更豐富的風(fēng)能資源;整機(jī)造價(jià)低,使風(fēng)電場(chǎng)的投資大幅度降低,經(jīng)濟(jì)效益突出;運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備 均安置在地面上,外形和重量不受限制,安全系數(shù)可大大提高,運(yùn)轉(zhuǎn)更加可靠,故障率低,安 裝、維護(hù)和檢修均十分方便,使運(yùn)行成本大幅度下降,適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一;圖2是圖1的俯視圖;圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖中1、聚風(fēng)罩;2、整流導(dǎo)風(fēng)板;3、空心圓筒;4、風(fēng)輪;5、流線型升力葉片;6、承 重定位軸承;7、垂直傳動(dòng)軸;8、支撐桿;9、支撐固定塔筒;10、輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置;11、 環(huán)形軌道;12、發(fā)電機(jī);13、增速機(jī);14、自動(dòng)泄風(fēng)門;15、自動(dòng)擋風(fēng)板;16、自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述如圖1 3所示,聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置主要包括聚風(fēng)罩1、風(fēng)輪4、 支撐固定塔筒9、垂直傳動(dòng)軸7、增速機(jī)13和發(fā)電機(jī)12,風(fēng)輪4固定在套裝于支撐固定塔筒 上并繞支撐固定塔筒轉(zhuǎn)動(dòng)的空心圓筒3上,風(fēng)輪4的邊緣裝有數(shù)個(gè)流線型升力葉片5,風(fēng)輪4通過垂直傳動(dòng)軸7連接增速機(jī)13,增速機(jī)13與發(fā)電機(jī)12連接,風(fēng)輪進(jìn)風(fēng)半圓周的前方設(shè) 置聚風(fēng)罩1,聚風(fēng)罩1的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置為喇叭口,聚風(fēng)罩1的支撐桿8通過承重定位軸承6連 接在支撐固定塔筒9上,聚風(fēng)罩1靠近風(fēng)輪一端沿風(fēng)輪外邊緣通過軸固定整流導(dǎo)風(fēng)板2,聚 風(fēng)罩1上安裝自動(dòng)泄風(fēng)裝置,即自動(dòng)泄風(fēng)門14和自動(dòng)擋風(fēng)板15,自動(dòng)泄風(fēng)門14安裝在聚風(fēng) 罩1左右兩側(cè)的泄風(fēng)口上,自動(dòng)擋風(fēng)板15安裝在聚風(fēng)罩1進(jìn)風(fēng)口內(nèi)中心的兩側(cè),自動(dòng)泄風(fēng) 門14和自動(dòng)擋風(fēng)板15均通過軸與聚風(fēng)罩1連接。為確保聚風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口始終正對(duì)著來風(fēng)方向,設(shè)置自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置對(duì)于較大型風(fēng)力機(jī)(IOkw以上)可設(shè)置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置10, 即在聚風(fēng)罩1的下方設(shè)有固定在地面上的與支撐固定塔筒9同心的環(huán)形軌道11,環(huán)形軌道 11上設(shè)置帶動(dòng)力的承載聚風(fēng)罩重量的輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置10,聚風(fēng)罩1與輪式行走自動(dòng) 對(duì)風(fēng)裝置10固定連接,如圖1、2所示。輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置為常規(guī)裝置,其控制信號(hào)來 自于風(fēng)向計(jì)和隨機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng),通過輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置可以使聚風(fēng)罩1圍繞支撐固定 塔筒8轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力大且功率消耗低。對(duì)于小型風(fēng)力機(jī)(IOkw以下)可選用自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵16來達(dá)到自動(dòng)對(duì)風(fēng)的目的,即 在承重定位軸承6上固定自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵16,自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵16和聚風(fēng)罩1對(duì)稱設(shè)置在支撐固 定塔筒9的兩側(cè),如圖3所示。所述的聚風(fēng)罩的進(jìn)風(fēng)口四周設(shè)置伸縮式聚風(fēng)板。在低風(fēng)速時(shí),可以將伸縮式聚風(fēng) 板伸長以增大進(jìn)風(fēng)面積,從而加大進(jìn)風(fēng)量以增加發(fā)電量。工作過程水平方向的風(fēng)吹來時(shí),輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置11自動(dòng)啟動(dòng)或者自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵16 在風(fēng)力的作用下自動(dòng)調(diào)整聚風(fēng)罩1的方向,驅(qū)使聚風(fēng)罩1的進(jìn)風(fēng)口正對(duì)來風(fēng)方向,使風(fēng)聚攏 和壓縮,聚風(fēng)罩中的整流導(dǎo)風(fēng)板2將與風(fēng)輪4旋轉(zhuǎn)方向相反的風(fēng)調(diào)整成給風(fēng)輪加速的正方 向的風(fēng)并以最佳的攻角作用到風(fēng)輪的流線型升力葉片5上,由于風(fēng)輪4的前半圓周進(jìn)風(fēng),后 半圓周出風(fēng),風(fēng)力在風(fēng)輪4內(nèi)形成自前向后的貫流,因此風(fēng)力先后兩次推動(dòng)流線型升力葉 片5并帶動(dòng)風(fēng)輪4繞支撐固定塔筒9旋轉(zhuǎn)(逆時(shí)針或順時(shí)針均可)。風(fēng)輪4將高空的風(fēng)能 轉(zhuǎn)換成的巨大動(dòng)力通過空心圓筒3和垂直傳動(dòng)軸7傳遞到設(shè)在地面上的增速機(jī)13,增速機(jī) 13將轉(zhuǎn)速提升后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)12發(fā)出電力。風(fēng)力超過發(fā)電機(jī)的額定負(fù)載時(shí),自動(dòng)泄風(fēng)門14 和自動(dòng)擋風(fēng)板15適度打開一定的角度,將多余的風(fēng)力自動(dòng)漏泄掉以保證發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行。當(dāng)自動(dòng)泄風(fēng)門14和自動(dòng)擋風(fēng)板15開到最大角度仍然不能降低發(fā)電機(jī)的負(fù)荷時(shí), 對(duì)于較大型發(fā)電機(jī)可啟動(dòng)對(duì)風(fēng)減速電機(jī)使聚風(fēng)罩偏轉(zhuǎn)一定的角度以減少進(jìn)入風(fēng)輪的風(fēng)量 從而降低發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,從而保證風(fēng)力發(fā)電裝置在強(qiáng)風(fēng)中持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)且不受強(qiáng)風(fēng)損壞; 對(duì)于小型發(fā)電機(jī)可啟動(dòng)電磁剎車使風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),以確保安全。
權(quán)利要求
1.一種聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置,包括風(fēng)輪、支撐固定塔筒、垂直傳動(dòng)軸、 增速機(jī)和發(fā)電機(jī),垂直傳動(dòng)軸位于支撐固定塔筒中,支撐固定塔筒上套裝一繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的空 心圓筒,風(fēng)輪固定在空心圓筒上,空心圓筒通過垂直傳動(dòng)軸連接增速機(jī),增速機(jī)與發(fā)電機(jī)連 接,其特征在于風(fēng)輪的邊緣裝有流線型升力葉片,風(fēng)輪進(jìn)風(fēng)半圓周的前方設(shè)置聚風(fēng)罩,聚 風(fēng)罩的支撐桿通過承重定位軸承連接在支撐固定塔筒上,聚風(fēng)罩靠近風(fēng)輪一端沿風(fēng)輪外邊 緣通過軸固定整流導(dǎo)風(fēng)板,聚風(fēng)罩上安裝自動(dòng)泄風(fēng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于所述聚 風(fēng)罩的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置為喇叭口,沿進(jìn)風(fēng)方向聚風(fēng)罩的口徑遞減。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于所述的 自動(dòng)泄風(fēng)裝置包括自動(dòng)泄風(fēng)門和自動(dòng)擋風(fēng)板,自動(dòng)泄風(fēng)門安裝在聚風(fēng)罩左右兩側(cè)的泄風(fēng)口 上,自動(dòng)擋風(fēng)板安裝在聚風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口內(nèi)中心的兩側(cè),自動(dòng)泄風(fēng)門和自動(dòng)擋風(fēng)板均通過軸與 聚風(fēng)罩連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于 所述聚風(fēng)罩的進(jìn)風(fēng)口四周設(shè)置伸縮式聚風(fēng)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于所述的 承重定位軸承上固定自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵,自動(dòng)對(duì)風(fēng)尾舵和聚風(fēng)罩對(duì)稱設(shè)置在支撐固定塔筒的兩 側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征在于聚風(fēng)罩 的下方設(shè)有固定在地面上的與固定垂直軸同心的環(huán)形軌道,環(huán)形軌道上設(shè)置帶動(dòng)力的承載 聚風(fēng)罩重量的輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置,聚風(fēng)罩與輪式行走自動(dòng)對(duì)風(fēng)裝置固定連接。
全文摘要
聚風(fēng)雙擊式風(fēng)輪垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)輪、支撐固定塔筒、垂直傳動(dòng)軸、增速機(jī)和發(fā)電機(jī),垂直傳動(dòng)軸位于支撐固定塔筒中,支撐固定塔筒上套裝一繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的空心圓筒,風(fēng)輪固定在空心圓筒上,空心圓筒通過垂直傳動(dòng)軸連接增速機(jī),增速機(jī)連接發(fā)電機(jī),風(fēng)輪邊緣裝有流線型升力葉片,風(fēng)輪進(jìn)風(fēng)半圓周的前方設(shè)置聚風(fēng)罩,聚風(fēng)罩的支撐桿通過軸承連接在支撐固定塔筒上,聚風(fēng)罩靠近風(fēng)輪一端沿風(fēng)輪外邊緣通過軸固定整流導(dǎo)風(fēng)板,聚風(fēng)罩上安裝自動(dòng)泄風(fēng)裝置。聚風(fēng)罩依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)理論設(shè)計(jì),能聚集風(fēng)能、使風(fēng)增速,提高了發(fā)電功率;整流導(dǎo)風(fēng)板將風(fēng)調(diào)整成給風(fēng)輪加速的正向風(fēng),提高了風(fēng)能利用率;自動(dòng)泄風(fēng)裝置保證發(fā)電裝置在強(qiáng)風(fēng)中持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)且不受強(qiáng)風(fēng)損壞。
文檔編號(hào)F03D3/04GK102128140SQ20111010565
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者梁道廣 申請(qǐng)人:梁道廣
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