專利名稱：隔熱罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本文公開的主題涉及諸如翼型件的熱氣體通路構(gòu)件，并且更特別地涉及用于熱氣 體通路構(gòu)件的隔熱罩(heat shield)。
背景技術(shù)：
翼型件(即導(dǎo)葉和葉片)是典型地設(shè)置在燃?xì)鉁u輪機(jī)的熱氣體通路中的熱氣體通 路構(gòu)件的一個(gè)實(shí)施例。也可稱為“輪葉”或“轉(zhuǎn)子”的葉片可包括安裝在葉輪、圓盤或轉(zhuǎn)子 上的翼型件，以便圍繞軸旋轉(zhuǎn)?？杀环Q為“噴嘴”或“定子”的導(dǎo)葉可包括安裝在外殼中的 翼型件，外殼包圍或覆罩葉片圍繞其旋轉(zhuǎn)的軸。典型地，一系列葉片圍繞葉輪安裝在沿該軸 的特定位置處。一系列導(dǎo)葉可被安裝在該系列葉片的上游(相對(duì)于總體流動(dòng)方向)，比方 說用于提高氣流的效率。跟有葉片的導(dǎo)葉稱為燃?xì)鉁u輪機(jī)的級(jí)。壓縮機(jī)中的級(jí)壓縮氣體， 該氣體例如將與燃料混合并被點(diǎn)燃，且將被輸送至燃?xì)鉁u輪機(jī)的入口。燃?xì)鉁u輪機(jī)可包括 多個(gè)級(jí)以便從點(diǎn)燃的氣體和燃料提取功。向壓縮的氣體添加燃料可包括對(duì)燃燒反應(yīng)貢獻(xiàn)能 量。該燃燒反應(yīng)的產(chǎn)物隨后流過燃?xì)鉁u輪機(jī)。為了耐受燃燒所產(chǎn)生的高溫，需要冷卻翼型 件和渦輪機(jī)中的其它熱氣體通路構(gòu)件。不充分的冷卻導(dǎo)致翼型件和熱氣體通路構(gòu)件上不適 當(dāng)?shù)膽?yīng)力，并且隨著時(shí)間推移，該應(yīng)力引起或促使翼型件的疲勞和失效。為了防止工作溫度 引起的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪葉片的疲勞，已將薄膜冷卻結(jié)合到熱氣體通路構(gòu)件中，比 方說結(jié)合到翼型件葉片設(shè)計(jì)中。例如，在翼型件葉片的薄膜冷卻中，冷卻空氣從壓縮機(jī)級(jí)泄 放，通過管道輸送到渦輪葉片的內(nèi)腔室，并通過葉片壁中的小孔排放。該空氣沿著渦輪葉片 的外表面提供薄的、冷的、隔熱的覆蓋層。薄膜冷卻由于其會(huì)形成不均勻的冷卻而可能效率 低，因?yàn)樵诳拷椎奈恢?，薄膜溫度比距孔較遠(yuǎn)處低得多。因此，需要改善熱氣體通路構(gòu)件 的冷卻。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的多個(gè)方面和優(yōu)點(diǎn)將在以下說明中部分地論述，或可從說明而變得顯而易 見，或可通過實(shí)施本發(fā)明而獲悉。根據(jù)本發(fā)明的一方面，描述了一種隔熱罩。該隔熱罩可包括基底層和間隔層。間 隔層可聯(lián)接到基底層上。間隔層可限定多個(gè)流道?；讓雍烷g隔層可構(gòu)造成與熱氣體通路 構(gòu)件相關(guān)聯(lián)。參考以下說明和所附權(quán)利要求，本發(fā)明的這些和其它特征、方面和優(yōu)點(diǎn)將變得更 好理解。結(jié)合在本說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分的附示了本發(fā)明的實(shí)施例，并連 同說明一起用于解釋本發(fā)明的原理。


被視為本發(fā)明的主題在本說明書所附的權(quán)利要求中被特別指出并清楚地要求保 護(hù)。由以下結(jié)合附圖做出的詳細(xì)說明，本發(fā)明的前述及其它特征和優(yōu)點(diǎn)顯而易見，附圖中圖1圖示了其中可實(shí)施示例性隔熱罩的燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)10。
圖2圖示了如圖1中圖示的渦輪機(jī)。
圖3圖示了示例性隔熱罩的側(cè)透視圖。
圖4圖示了包括示例性隔熱罩的圖2的翼型件。
圖5圖示了具有示例性隔熱罩的頂部截面圖。
圖6圖示了具有在翼型件附近的示例性隔熱罩的翼型件的頂部截面圖。
圖7圖示了示例性隔熱罩的截面圖。
圖8圖示了被單獨(dú)顯示的隔熱罩的間隔層的一個(gè)實(shí)施例。
圖9圖示了具有燕尾榫附接裝置的隔熱罩的一個(gè)示例性實(shí)施例。
零部件列表
10燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)
12發(fā)動(dòng)機(jī)中心線
16壓縮機(jī)
18燃燒區(qū)段
20渦輪
26轉(zhuǎn)子軸
28熱氣流
30渦輪導(dǎo)葉
32渦輪葉片
34熱氣體通路構(gòu)件，翼型件
36外壁
38外殼
41沖擊孔
42間隙
43凹入表面
44后緣冷卻通道
48孔口
49流道
100隔熱罩
101間隔層
102基底層
103外(熱)層
104粘合層
105外殼壁
106 切口
107間隔區(qū)段
108第一系列
109第二系列
110壁
111前緣
112后緣
113燕尾榫
115頂部插塞
116尖頭
117隔熱罩燕尾榫
121第一表面
122第二表面
具體實(shí)施例方式現(xiàn)將詳細(xì)參照本發(fā)明的實(shí)施例，在附圖中示出了其一個(gè)或多個(gè)示例。各示例是作 為對(duì)本發(fā)明的說明而提供的，并非對(duì)本發(fā)明的限制。實(shí)際上，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會(huì)明顯 的是，在不脫離本發(fā)明的范圍或精神的前提下，可以在本發(fā)明中做出各種改型和變型。例 如，作為一個(gè)實(shí)施例的一部分圖示或描述的特征可與另一實(shí)施例一起使用以產(chǎn)生再又一實(shí) 施例。因此，本發(fā)明旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求及其等同物的范圍內(nèi)的此類改型和變型。圖1圖示了其中可實(shí)施示例性隔熱罩的燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)10。關(guān)于燃?xì)鉁u輪機(jī)對(duì)文 中所述的示例性隔熱罩進(jìn)行了說明。其它示例性實(shí)施例中，文中所述的隔熱罩可以用其中 隔熱罩保護(hù)是所期望的其它系統(tǒng)來實(shí)施，諸如但不限于蒸汽渦輪機(jī)和壓縮機(jī)。燃?xì)鉁u輪機(jī) 系統(tǒng)10被圖示為周向地設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)中心線12周圍。燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)10可包括成串流 關(guān)系的壓縮機(jī)16、燃燒區(qū)段18和渦輪20。燃燒區(qū)段18和渦輪20常被稱為燃?xì)鉁u輪機(jī)系 統(tǒng)10的熱區(qū)段。轉(zhuǎn)子軸沈可操作地將渦輪20聯(lián)接到壓縮機(jī)16上。燃料在燃燒區(qū)段18 中燃燒產(chǎn)生熱氣流觀，該熱氣流例如可在約3000至約3500華氏度的范圍內(nèi)。熱氣流觀被 引導(dǎo)經(jīng)過渦輪20以驅(qū)動(dòng)燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)10。圖2圖示了圖1的渦輪20。渦輪20可包括渦輪導(dǎo)葉30和渦輪葉片32。翼型件 34可針對(duì)導(dǎo)葉30實(shí)施。翼型件34可被設(shè)置在壓縮機(jī)16的一部分、燃燒區(qū)段18的一部分 或渦輪20的一部分中。導(dǎo)葉30具有暴露于熱氣流觀的外壁36。渦輪導(dǎo)葉30可由從壓縮 機(jī)16的一個(gè)或多個(gè)級(jí)穿過系統(tǒng)10的外殼38傳送的空氣冷卻。此外，翼型件34的外壁36 可裝配有如現(xiàn)在所述的示例性可棄型隔熱罩。圖3圖示了示例性隔熱罩100的側(cè)透視圖。隔熱罩100可被構(gòu)造成與熱氣體通路 構(gòu)件34相關(guān)聯(lián)，比方說與翼型件34相關(guān)聯(lián)。例如，翼型件34或任何氣體通路構(gòu)件34可被 至少部分地設(shè)置在熱氣體通路中，比方說熱氣流觀的通路中。隔熱罩100可被設(shè)置在熱氣 體通路構(gòu)件34與熱氣體通路之間。在示例性實(shí)施例中，隔熱罩100可為被構(gòu)造成固定在如 上所述的翼型件34上的單個(gè)一體件。如文中進(jìn)一步討論的，隔熱罩雖為單個(gè)一體件，但可 為多層設(shè)計(jì)。在其它示例性實(shí)施例中，隔熱罩100的各層可為分離件，并且分離件可被構(gòu)造 成固定在如上所述的翼型件34上。應(yīng)該理解的是，隔熱罩100并不限于在翼型件上的應(yīng)用，而是也可被固定在需要熱保護(hù)的燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)10的任何部分上，比方說固定在其它熱 氣體通路構(gòu)件34上。文中所包含的對(duì)翼型件以及隔熱罩與翼型件之間的關(guān)聯(lián)的任何討論 只是舉例說明本公開內(nèi)容的各種實(shí)施例。在示例性實(shí)施例中，隔熱罩100被構(gòu)造成以對(duì)燃 氣渦輪機(jī)系統(tǒng)10最短的停機(jī)時(shí)間被固定和去除，這是因?yàn)楦魺嵴?00是翼型件34的模塊 化零件，并且可如文中所述被去除。在示例性實(shí)施例中，隔熱罩100可被摩擦地固定到翼型 件34上。因而，隔熱罩100包括數(shù)個(gè)摩擦件。在示例性實(shí)施例中，隔熱罩100包括被構(gòu)造 成機(jī)械地接合燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)10的外殼38的外殼壁105 (即上壁和下壁)。外殼38可包 括各種形狀和曲率。因而，根據(jù)外殼38的形狀，外殼壁105可包括對(duì)應(yīng)的形狀和曲率。隔 熱罩100還可包括設(shè)置在外殼壁105之間的壁110。壁110可垂直于外殼壁105定向。此 外，外殼壁105包括具有與翼型件34的曲率匹配的曲率的切口 106。切口 106還與壁110 的曲率匹配。壁110可被構(gòu)造成與翼型件34相關(guān)聯(lián)。例如，壁100的曲率可匹配翼型件34 的曲率。在一個(gè)實(shí)施例中，壁110可為多層設(shè)計(jì)，并且各層可被構(gòu)造成與翼型件34相關(guān)聯(lián)。 在示例性實(shí)施例中，壁110還包括前緣111和后緣112。前緣111是最初以不同攻角接收熱 氣流觀的壁110的外凸起部分。本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解前緣111覆蓋翼型件34的前緣。圖4圖示了包括示例性隔熱罩100的圖2的翼型件34。如文中所述，隔熱罩100 經(jīng)由外殼38與外殼壁105之間以及翼型件34與壁110之間的摩擦力被機(jī)械地固定到翼型 件34上。在其它示例性實(shí)施例中，可實(shí)施諸如但不限于螺栓的機(jī)械緊固件來將隔熱罩100 固定到翼型件34上。在示例性實(shí)施例中，頂部插塞115還可被固定到外殼38的一部分上。 頂部插塞115可包括設(shè)置在翼型件34附近的一系列尖頭(prong) 116。當(dāng)被固定在翼型件 34上時(shí)隔熱罩100可被固定在尖頭116上方，從而增大隔熱罩100與翼型件34之間的摩 擦力。在示例性實(shí)施例中，翼型件34和隔熱罩100上可包括數(shù)個(gè)其它摩擦表面和裝置，以 協(xié)助隔熱罩100的固定和去除。例如，可將一系列配合的燕尾榫設(shè)置在翼型件34和隔熱罩 100 上。如文中所述，隔熱罩100可在燃燒間隔期間現(xiàn)場(chǎng)更換。例如，隔熱罩100可以可 分離地連接到熱氣體通路構(gòu)件34上，比方說連接到翼型件34上?；瑒?dòng)(slip-on)隔熱罩 100覆蓋翼型件34的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁的前緣及大部分壓力側(cè)并覆蓋至吸入側(cè)上的高拱點(diǎn) (camber point)。可用與噴嘴上的凹部交界的壓力側(cè)后緣尖頭116以及吸入側(cè)高拱點(diǎn)上的 銷的組合來固持隔熱罩100。雖然可實(shí)施任何類型的正扣合(positivedetainment)裝置， 但成系列的彎曲燕尾榫可覆蓋翼型件34的內(nèi)側(cè)壁和/或外側(cè)壁。翼型件34然后可與隔熱 罩100上的一系列配合的燕尾榫匹配。燕尾榫可在噴嘴的方向上彎曲以允許可更換隔熱罩 100的滑動(dòng)特性。此外，可在翼型件34的前緣上的過渡件密封件(其與燃燒區(qū)段18交界) 上方設(shè)置螺栓。因此，隔熱罩100可在燃燒區(qū)段18的過渡件以及襯墊被去除時(shí)正好在燃燒 間隔期間更換。圖5圖示了具有示例性隔熱罩100的翼型件34的俯視截面圖。圖6圖示了具有在 翼型件34附近的示例性隔熱罩100的翼型件34的俯視截面圖。圖5和圖6圖示了具有與 翼型件34的曲率匹配的曲率的隔熱罩100。如所圖示的，翼型件34可包括多個(gè)沖擊孔41。 沖擊孔41可被構(gòu)造成向隔熱罩100提供冷卻空氣。如文中所述，沖擊孔41也可以針對(duì)常 規(guī)薄膜冷卻而實(shí)施。翼型件34還可包括形成在翼型件34與隔熱罩100之間的間隙42。間 隙42可接收用于薄膜冷卻的冷卻空氣。如文中進(jìn)一步描述的，隔熱罩100包括間隔層101，冷卻空氣可流經(jīng)該間隔層。翼型件34還可包括凹入表面43。凹入表面43使得能夠?qū)⒏魺?罩100固定在翼型件34上。翼型件34還可包括接收冷卻空氣的后緣冷卻通道44。如文中 進(jìn)一步描述的，隔熱罩100的間隔層101限定流道49。在一個(gè)實(shí)施例中，流道49可向間隙 42和后緣冷卻通道44提供冷卻空氣。在示例性實(shí)施例中，隔熱罩100包括多層。例如，隔熱罩100可包括間隔層101。 間隔層101可限定出多個(gè)流道49。在一個(gè)實(shí)施例中，多個(gè)流道49可彼此成流體連通。在一 個(gè)實(shí)施例中，間隔層101可為波狀層101。流道49從沖擊孔41接收冷卻空氣，并且可向后 緣冷卻通道44和間隙42提供冷卻空氣。隔熱罩100也可包括外(熱)層103。外(熱) 層103是對(duì)熱氣流觀具有抗熱性的材料。例如，外(熱)層103可為隔熱陶瓷涂層或熱障 涂層(“TBC”)，其可被噴射或固定在粘合層104上，如文中進(jìn)一步描述的。間隔層101維 持熱氣體通路構(gòu)件34與隔熱罩100之間的偏離并給隔熱罩100增加剛性，并限定多個(gè)流道 49，如文中所述。圖7圖示了示例性隔熱罩100的截面圖。圖7圖示了與隔熱罩100成機(jī)械接觸的 翼型件34，該翼型件34可包括剛性地聯(lián)接到間隔層101上的基底層102?；讓?02可包 括第一表面121和第二表面122。間隔層101可位于第一表面121附近。間隔層101可被 構(gòu)造成允許冷卻空氣在翼型件34與基底層102之間流動(dòng)。在示例性實(shí)施例中，基底層102 可為向隔熱罩100提供結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的高溫超合金，且既提供空氣動(dòng)力學(xué)輪廓，也提供用于要 施加的外(熱)層103的平滑、非波狀的表面。圖7還圖示了外(熱)層103，其可位于基 底層102的第二表面122附近。粘合層104可位于基底層102的第二表面122與外(熱) 層103之間。粘合層104可配置成將外(熱)層103粘合于基底層102上。例如，粘合層 104可為能夠?qū)⑼?熱)層103粘合于粘合層104上的任何材料，比方說，例如鋁化物。

圖8圖示了隔熱罩100的間隔層101，該間隔層被單獨(dú)顯示以圖示流道49。出于 圖示的目的，基底層102、粘合層104和熱(外)層103未被顯示。在示例性實(shí)施例中，間隔 層101包括間隔區(qū)段107。間隔區(qū)段107限定多個(gè)流道49。間隔區(qū)段107可具有各種各樣 的式樣。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，間隔層101可為波狀層101，并且間隔區(qū)段107可為以波形 式樣設(shè)置的波形區(qū)段107。然而，應(yīng)理解的是，間隔層101和間隔區(qū)段107并不限于波狀層 101和波形區(qū)段107，而是可為限定多個(gè)流道49的任何層101和區(qū)段107。還應(yīng)理解的是， 間隔層可使用本領(lǐng)域中公知的任何形成工藝來形成，包括但不限于沖壓、沖剪、輥軋成形或 壓花。還應(yīng)理解的是，間隔區(qū)段107能以各種各樣的寬度在間隔層101上被隔開。例如， 如果隔熱罩100上存在確認(rèn)的高結(jié)構(gòu)應(yīng)力區(qū)域，則間隔區(qū)段107的式樣可以更密或隔得更 近，而在確定的較低應(yīng)力區(qū)域中間隔區(qū)段107的密度可以更低，或隔得更開。另外，間隔區(qū) 段107的更低密度和增大的間距提供了隔熱罩100以及因此翼型件34中改善的冷卻。在 示例性實(shí)施例中，沖擊孔41被排列成大致正交于間隔區(qū)段107。圖示了間隔區(qū)段107的第 一系列108和第二系列109。如上所述，間隔區(qū)段107的第一系列108可向間隙42提供氣 流，而間隔區(qū)段107的第二系列109可向后緣冷卻通道44提供氣流。如圖8中所示，第一 系列108可被排列成大致正交于第二系列109。在其它示例性實(shí)施例中，設(shè)想了間隔區(qū)段 107的各種其它構(gòu)型。各間隔區(qū)段107可限定多個(gè)孔口 48?？卓?48可構(gòu)造成允許冷卻空氣進(jìn)入間隔層
7101并在多個(gè)流道49之間流動(dòng)。例如，各種孔口 48可允許冷卻空氣從沖擊孔41進(jìn)入間隔 層101。其它孔口 48可允許間隔層101中的冷卻空氣經(jīng)過孔口 48并經(jīng)過流道49之間。這 可允許在間隔層101中、在熱氣體通路構(gòu)件34與基底層102之間形成一層冷卻空氣，從而 提供熱氣體通路構(gòu)件34的更有效的冷卻，如以下所述。圖9圖示了具有燕尾榫附接裝置的隔熱罩100的一個(gè)示例性實(shí)施例。出于圖示的 目的，僅圖示了隔熱罩100的間隔層101和基底層102。如文中所述，雖然可實(shí)施任何類型 的正扣合裝置，但燕尾榫113可覆蓋翼型件34的內(nèi)側(cè)壁和/或外側(cè)壁。翼型件34的燕尾 榫113可與隔熱罩100上的配合隔熱罩燕尾榫117匹配。在示例性實(shí)施例中，隔熱罩燕尾 榫117可在間隔層101上的間隔區(qū)段107附近設(shè)置在基底層102上。在其它示例性實(shí)施例 中，隔熱罩燕尾榫117可設(shè)置在間隔層101上。技術(shù)效果包括實(shí)施文中所述的隔熱罩100的熱氣體通路構(gòu)件34的快速現(xiàn)場(chǎng)修理。 例如，隔熱罩100可以可分離地連接到熱氣體通路構(gòu)件34上。隔熱罩100可被構(gòu)造成將熱 氣體通路構(gòu)件34從諸如熱氣流觀的熱氣體通路屏蔽，從而允許熱氣體通路構(gòu)件34的相對(duì) 無應(yīng)力和無應(yīng)變的操作，如下所述。當(dāng)隔熱罩100比方說由于熱氣體通路中的大溫度梯度 對(duì)隔熱罩100導(dǎo)致的應(yīng)力和應(yīng)變而需要進(jìn)行修理時(shí)，可使隔熱罩100與熱氣體通路構(gòu)件34 分離并進(jìn)行修理或更換，而不需要修理或更換熱氣體通路構(gòu)件34。此類現(xiàn)場(chǎng)修理可以在燃 燒間隔期間進(jìn)行。其中可以實(shí)施示例性隔熱罩100的一個(gè)示例為燃?xì)鉁u輪機(jī)的第一級(jí)噴嘴 中，其常被稱為S1N。燃?xì)鉁u輪機(jī)的第一級(jí)噴嘴使熱氣流觀在燃燒區(qū)段18之后匯聚并加 速，并且是第一級(jí)噴嘴呈漸縮狀的結(jié)果。如上所述，隔熱罩100可覆蓋前緣及翼型件34的 大部分壓力側(cè)上的第一級(jí)噴嘴翼型件34，并且隔熱罩100可達(dá)到翼型件34的吸入側(cè)上的高 拱點(diǎn)。文中結(jié)合第一級(jí)噴嘴所述的隔熱罩100允許第一級(jí)噴嘴為模塊化/可更換的系統(tǒng)， 而不是如常規(guī)系統(tǒng)中那樣的單件設(shè)計(jì)。維護(hù)成本因此被降低并且噴嘴的使用壽命延長；當(dāng) 隔熱罩100開始磨損時(shí)，可以去除并更換隔熱罩100。隔熱罩100的多層設(shè)計(jì)可顯著降低熱氣體通路構(gòu)件34的大塊金屬件溫度。如上 所述，隔熱罩100包括外(熱)層103。外(熱)層103可通過粘合層104被固定在基底層 102和間隔層101上。間隔層101可向隔熱罩100提供氣流和結(jié)構(gòu)。隔熱罩100的多層設(shè) 計(jì)在基底層102與熱氣體通路構(gòu)件34之間截留間隔層101中的冷卻空氣，從而冷卻熱氣體 通路構(gòu)件34。該冷卻方法比薄膜冷卻有效得多，因?yàn)槔鋮s空氣被截留在兩層之間，而不是與 熱氣流觀混合，該混合隨著薄膜冷卻空氣從孔出口向下游移動(dòng)而降低冷卻效率。因此，需 要較少的冷卻空氣來冷卻熱氣體通路構(gòu)件34。冷卻空氣的減少可用來降低對(duì)于相同輸出功 率的燃燒溫度，從而減少NOx形成并提高燃?xì)鉁u輪機(jī)效率。隔熱罩100的多層設(shè)計(jì)可允許熱氣體通路構(gòu)件34的相對(duì)無應(yīng)力和無應(yīng)變操作。例 如，隔熱罩100可以可分離地連接到熱氣體通路構(gòu)件34上。此外，隔熱罩100可相對(duì)于熱 氣體通路構(gòu)件34移動(dòng)。因此，隔熱罩100可能暴露于經(jīng)過熱氣體通路的熱氣流觀的高溫 下，并且可能隨熱氣流觀的溫度變化而膨脹和收縮。隔熱罩100可操作以保護(hù)熱氣體通路 構(gòu)件34免于熱氣體通路中的高溫，從而通過限制熱氣體通路構(gòu)件34所經(jīng)歷的溫度梯度減 少熱氣體通路構(gòu)件；34中的應(yīng)力和應(yīng)變。這可允許熱氣體通路構(gòu)件34相對(duì)無應(yīng)力和無應(yīng)變 地操作。雖然已結(jié)合僅有限數(shù)量的實(shí)施例詳細(xì)地描述了本發(fā)明，但應(yīng)當(dāng)容易理解的是，本發(fā)明并不局限于此類公開的實(shí)施例。相反，可對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改以結(jié)合迄今未描述但與本 發(fā)明的精神和范圍相稱的任何數(shù)量的變型、改型、替換或等同裝置。另外，雖然已經(jīng)描述本 發(fā)明的各種實(shí)施例，但應(yīng)理解，本發(fā)明的各個(gè)方面可僅包括一部分所述的實(shí)施例。因此，本 發(fā)明不應(yīng)被視為通過前面的描述來限制，而僅通過所附權(quán)利要求的范圍來限制。
權(quán)利要求
1.一種隔熱罩(100)，包括基底層(102)；以及間隔層(101)，所述間隔層(101)聯(lián)接到所述基底層(102)上并限定多個(gè)流道09)，其中，所述基底層(10 和所述間隔層(101)構(gòu)造成與熱氣體通路構(gòu)件(34)相關(guān)聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述多個(gè)流道09)彼此成流體 連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2的任一項(xiàng)所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述基底層(102)包 括第一表面(121)和第二表面(122)，其中所述間隔層(101)位于所述第一表面(121)附 近，并且還包括位于所述第二表面(122)附近的熱層(103)和位于所述熱層(103)與所述 第二表面(12 之間的粘合層(104)，所述粘合層(104)構(gòu)造成將所述熱層(10 粘合到所 述基底層(102)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3的任一項(xiàng)所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述間隔層(101)包 括限定所述多個(gè)流道G9)的多個(gè)間隔區(qū)段(107)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述多個(gè)間隔區(qū)段(107)的每一 個(gè)均限定多個(gè)孔口(48)，所述多個(gè)孔口 08)構(gòu)造成允許冷卻空氣進(jìn)入所述間隔層(101)并 在所述多個(gè)流道G9)之間流動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5的任一項(xiàng)所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述間隔層(101)構(gòu) 造成允許冷卻空氣在所述熱氣體通路構(gòu)件(34)與所述基底層(10 之間流動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6的任一項(xiàng)所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述基底層(102)和 所述間隔層(101)為單個(gè)一體件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7的任一項(xiàng)所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述基底層(102)和 所述間隔層(101)的曲率與所述熱氣體通路構(gòu)件(34)的曲率匹配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8的任一項(xiàng)所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述熱氣體通路構(gòu)件 (34)限定多個(gè)沖擊孔(41)，所述沖擊孔構(gòu)造成向所述隔熱罩(100)提供冷卻空氣。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9的任一項(xiàng)所述的隔熱罩(100)，其特征在于，所述隔熱罩(100) 相對(duì)于所述熱氣體通路構(gòu)件(34)能夠移動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種隔熱罩(100)。隔熱罩(100)可包括基底層(102)和間隔層(101)。間隔層(101)可聯(lián)接到基底層(102)上。間隔層(101)可限定多個(gè)流道(49)?；讓?102)和間隔層(101)可構(gòu)造成與熱氣體通路構(gòu)件(34)相關(guān)聯(lián)。
文檔編號(hào)F01D5/18GK102146811SQ20111003779
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月4日
發(fā)明者G·M·伊策爾, V·J·摩根 申請(qǐng)人:通用電氣公司