專利名稱：高強特強塔筒連接結構與高強特強風機塔筒及其制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及的高強特強塔筒連接結構與高強特強風機塔筒及其制造方法尤其適用在逐漸大型化的風電建設中應用。
背景技術：
各種風力發(fā)電設備或者風力提水設備均需支撐體將風輪高舉實現(xiàn)乘風從而產生出各種結構形態(tài)的風機塔架，由于圓筒形的風機塔架具有外型美觀、各方分解乘風能力均衡且支撐能力強大穩(wěn)定的優(yōu)勢得到廣泛的認可應用，通稱為塔筒；出于運輸、吊裝、加工便利化的原因，一個大型風機的超高塔筒均是由若干小節(jié)段的塔筒在施工工地現(xiàn)場通過塔筒連接結構的裝配連接緊固實現(xiàn)串聯(lián)形成一體化整體式的風機塔筒結構。對于風機塔筒的能力要求核心是安全穩(wěn)定，風機塔筒的結構過去主要是關注承載垂直壓力的能力，當前由于風機功率的持續(xù)加大、葉片長度的持續(xù)加長導致大型化的風機塔筒持續(xù)加長加高，從而形成了超乎尋常的頂部巨大水平推力X超高塔筒長度配合形成的杠桿撬動基礎部位的推拉效應，使處于塔筒下部與最底部的連接結構承載的撬動拉力數值數倍高于頂部，也數倍高于垂直壓力，因此當前更應該關注塔筒連接結構能夠抵抗撬動性拉力的能力。承接壓力與承接拉力相比較對于風機塔筒連接結構來講有著本質性的區(qū)別，當前普遍采用的上下法蘭配合并用螺栓在塔筒內部形成“串”字形緊固的風機塔筒連接結構對于承接壓力表現(xiàn)優(yōu)異而對于承接撬動拉力就力不從心，而使該相同強度等級的承重結構在塔筒的上、中、下部均完全一致通用設置的方式極有可能導致處于中部、底部的連接結構難于承受巨大撬動拉力導致而破損，發(fā)生風機倒塌造成機組整體性毀滅事故。本發(fā)明討論的塔筒強度問題不單純涉及因塔筒鋼板壁設計強度不足導致的從塔筒壁中間整體變形折損式倒塌事故的形成原因，因其只需加強塔筒強度與厚度即可輕易解決；而通過對于更多呈現(xiàn)的因塔筒連接結構造成的風機倒塌現(xiàn)象的細致研究分析發(fā)現(xiàn)， “串”字形連接結構存有易發(fā)或誘發(fā)拉斷性破壞的5個危險因素形成①在法蘭與塔筒的鋼板焊口上易發(fā)撕裂性斷裂事實上風機全部拉力壓力均由塔筒壁鋼板承擔，而采用法蘭與塔筒壁鋼板形成完整圈形焊接的結構設計與加工方式容易導致塔筒鋼板在焊口熱影響區(qū)發(fā)生焊接性脆化或焊接性裂紋、焊接性內應力，焊接脆化經退火處理后韌性雖然可以得到很大恢復，但在風機塔筒焊接加工中難于做到退火處理，況且與焊接的法蘭共同退火將導致法蘭剛性的下降或者形態(tài)變化，因此在焊接脆性變化區(qū)有可能難于長期承接巨大壓力、拉力與震動，在運動性疲勞與超低溫疊加的情況下法蘭與塔筒壁的連接焊口處易發(fā)撕裂性斷裂。②在法蘭與鋼板的焊口上易發(fā)脫焊斷裂事實上風機全部拉力又均作用在同一個法蘭的上下2條與塔筒鋼板連接的焊口上，因此焊接強度與質量關系風機命運，由于難于避免的焊接工藝條件的差異與焊接質量問題及法蘭與鋼板在材質、規(guī)格上存有很大的差異，不同規(guī)格鋼材的熱脹冷縮變化差距難于一致，在低溫焊接環(huán)境下更加容易導致在焊口處產生脆性裂紋與內應力，或是在海上風電應用中由于長期鹽霧、潮濕導致的銹蝕誘發(fā)焊口裂紋腐蝕導致開焊拉斷與導致局部脫焊。③螺栓連接結構成為最薄弱的層面，極易大面積拉斷多方面因素導致螺栓及其緊固連接層面結構成為塔筒連接系統(tǒng)中最薄弱的部分， 主要形成原因包括I.風機全部拉力通過法蘭傳遞又全部作用于在同一平面上分布排列的較細螺栓上，全部由各個螺栓承擔，而螺栓層面與塔筒壁比較強度、能力、截面積等均明顯數倍弱化。2.當前的“串”字形塔筒連接結構的螺栓緊固形態(tài)是以形成間隔距離的壓力影響方式，以非直接的承接塔筒壁拉力的受力方式存在，即其是通過法蘭形成“弓”字形的撬動拉力方式傳遞到螺栓緊固壓力區(qū)域。3.如果使螺栓加粗設計將導致法蘭開孔加大強度下降，還導致螺栓緊固的壓力心中區(qū)更加偏離塔筒壁的邊沿對接的實際承拉需要位置，從而形成更大距離的杠桿撬動作用，將導致螺栓一側受力加大加快運動性疲勞。4.螺栓的材質剛度與柔韌性性能設計難于兩全其美共存，自然界難有既剛硬又柔韌的材料，尤其是在超低溫應用的環(huán)境情況下過于強調剛硬的細小螺栓更容易發(fā)生疲勞、 脆裂、折斷，而過于強調柔韌性則螺栓的抗拉伸強度與抗變形強度將下降。④法蘭與螺栓配合結構相互抑制，均難強大在法蘭同一平面上采用較高密度開孔，采用加粗、加密螺栓設計實現(xiàn)螺栓強化的方式將導致法蘭抗變形強度與抗斷裂能力的降低，法蘭變形折斷將使塔筒整體失去節(jié)段骨架支撐效應易發(fā)塔筒變形性折斷倒塌。反之，細小與較為稀疏的排列分布且在單一平面存在的螺栓緊固層業(yè)已成為整個連接系統(tǒng)中最為薄弱的層面結構。⑤易斷結構一線串聯(lián)易連鎖崩潰在巨大撬動拉力下導致易損的上述4個描述脆弱結構還形成了一線式相互串聯(lián)依存的結構關聯(lián)，因此如果其中哪怕一個環(huán)節(jié)發(fā)生破損均將如同雪崩一樣導致連鎖式激發(fā)，通過對某一特定塔筒倒塌現(xiàn)場塔筒破損結構的觀察，鋼板焊口撕裂、法蘭脫焊、法蘭折斷、螺栓大面積被拉斷均參與了斷裂過程表現(xiàn)。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提出一種可有效回避消除當前塔筒連接結構中存在的4大易損形成因素與其相互串聯(lián)依存的關聯(lián)結構，達成4大創(chuàng)新優(yōu)勢，其包括(I)可大幅度形成強化抗拒因風機塔筒頂部巨大水平推力導致的杠桿式撬動拉力對于塔筒中部底部連接結構形成的破壞力的結構與強度；(2)可大幅度形成強化抗拒由塔筒形態(tài)支撐結構脆弱變形破壞引發(fā)的塔筒整體折斷式的形成結構與強度能力；(3)可為各種不同高度及承載水平推力需求的風機塔筒及同一塔筒在不同高度強化不同受力強度與安全牢固度設計安排需要提供出多種不同強度等級與強度級別差別的連接結構設計選擇；(4)提供采用上述連接結構及其不同強度等級級別搭配組合形成的高強特強風機塔筒設計及其制造安裝方法，其可全面優(yōu)質化地滿足風電機組持續(xù)加大的出力能力設計與持續(xù)加高設計后對于塔筒各種連接部位強度的需求，并且結構簡捷，容易加工，方便運輸安裝，還不會導致塔筒的外美觀性的破壞。本發(fā)明是通過高強風機塔筒連接結構、特強風機塔筒連接結構及采用不同連接結構強度等級、強度級別的設計組合形成的高強特強風機塔筒及其最佳制造、運輸、安裝方法實現(xiàn)發(fā)明目的。本發(fā)明提出的高強風機塔筒連接結構(簡稱高強結構)及其制造方法是通過與塔筒壁鋼板厚度強度相當或更多情況是高于塔筒壁厚度的內襯連接套筒與塔筒壁形成內外配合緊密貼近的套裝插接，再在內襯連接套筒與塔筒壁上形成內外完全相互對應的開孔，并用加粗螺栓橫向穿過各個開孔實現(xiàn)塔筒壁與內襯連接套筒的緊固；螺栓排數的組合依照不同強度等級的設計需求可選擇I排或2排或3排及以上設置且使排與排之間形成一定的間隔距離，同排螺栓之間也留有一定的間距并使相鄰2排螺栓的開孔位置間距形成上下相互等距離間隔交叉的設置，同時使螺栓的外徑與開孔的內徑實現(xiàn)規(guī)格相當不應該存留間隙的緊密配合。在內襯連接套筒內設置I個空心圓“◎”形的塔筒整體形態(tài)結構支撐體(簡稱結構支撐體)或設置2個并列的結構支撐體，并使結構支撐體與內襯連接套筒實現(xiàn)分布點段的焊接固定，而并列有結構支撐體的內襯連接套筒通常是將對接的兩塔筒的最外層螺栓設在雙層結構支撐體的相鄰范圍內側，也可設在外側。本發(fā)明提出的特強風機塔筒連接結構(簡稱特強結構)及其制造方法是其是在高強結構內襯塔筒的內部設置復合內襯套筒并與內襯連接套筒形成緊密貼近的插接配合，在復合內襯套筒內設置I個或2個結構支撐體并與復合內襯套筒分布焊接，從而可以實現(xiàn)內襯連接套筒的完全不焊接的狀態(tài)，對接的兩塔筒的最外層螺栓通常設在雙層結構支撐體內，內襯連接套筒與復合內襯套筒也可以少量點焊焊接或不焊接，復合內襯套筒的直徑剖面結構有多種強度級別的結構設計。以上所述的連接結構多種強度級別的形成差別與形成方式是本發(fā)明將高強與特強塔筒連接結構的形成結構強度區(qū)分稱為“等級”差別，而將在相同等級下的不同延伸變化設計形成的強度區(qū)分稱為“級別”差別，逐步加強相同“等級”下的強度“級別”差別的設計的手段可通過以下方式體現(xiàn)(一)適當加厚內襯連接套筒與復合內襯套筒鋼板的厚度；(二)適當加長內襯連接套筒與復合內襯套筒的長度規(guī)格變化；(三)適當增加塔筒結構支撐體的設置數量及其厚度；(四)適當增加固定螺栓的排列排數；(五)適當增加螺栓緊固內襯連接套筒與復合內襯套筒的位置范圍與緊固的螺栓數量；(六)適當增加螺栓直徑規(guī)格的設計。由此可見，可通過以上6種強化強度設計的方式變化及其相互交叉組合設置實現(xiàn)強化不同塔筒連接結構強度的設計，因此其加強方式與結構可以多元化選擇，在實際工程中通常是按照連接處處于塔筒的高低位置、風機高度設計、風機功率設計、應用環(huán)境(海上還是陸地)及用戶偏好的實際需要進行不同強度等級的連接結構強度設計選擇，特強連接結構通常在特大型風機塔筒的下部與最底部采用。本發(fā)明提出的高強連接結構風機塔筒(簡稱高強塔筒)及其制造方法是其采用不同級別的高強連接結構等級結構或包括在塔筒上部采用法蘭螺栓的連接結構的配合共同實現(xiàn)各個節(jié)段塔筒的串聯(lián)連接形成高強塔筒整體結構，其可使連接結構的強度均達到或者超過塔筒壁本身，并通過不同強度級別的強度設計形成滿足與影響塔筒部位及影響整體結構支撐強度的作用。在制造時通常是將一個節(jié)段的高強塔筒的一端在加工車間預先實現(xiàn)塔筒壁與內襯連接套筒的配合插接制造裝配與完成螺栓緊固且完成表面裝飾，并使一半內襯連接套筒形成凸出待配合插接的狀態(tài)，使凸出的內襯連接套筒的端口形成向內的角度傾斜方便對接插接；而在塔筒的另一端處于待內襯連接套筒配合插接與待螺釘緊固的活動式狀態(tài)，待運送到風電場塔基位置通過吊裝對位插接實現(xiàn)待插入端塔筒壁與凸出的內襯連接套筒的配合對位插接后用螺栓緊固。此外，在每段高強風機塔筒待配合內襯連接套筒的一端塔筒壁的內側可設置相對窄小的支撐結構體且設置距離以不妨礙內襯連接套筒插入為限制；或更推薦采用通過制造臨時活動式空心圓支撐架及使其實現(xiàn)與待插入一端塔筒壁的插接配合與部分螺孔配合緊固的臨時支撐，方便運輸、安裝、放置過程的不變形，待到達工地后去掉臨時活動式空心圓塔筒支撐架，實現(xiàn)與內襯連接套筒的插接配合緊固，或使上述兩種方式共同配合應用。本發(fā)明提出的特強風機塔筒連接結構在多數情況下沒有必要在同一塔筒的上、 中、下部均采用，其通常是與不同強度級別的高強塔筒連接結構混合應用，因此提出了“高強特強連接結構風機塔筒”這一最常用應用類型塔筒結構。本發(fā)明提出的高強特強塔筒連接結構風機塔筒(簡稱高強特強塔筒；或稱特強塔筒)及其制造方法是多數情況下其是由部分采用特強塔筒連接結構、部分采用高強塔筒連接結構，或可包括在塔筒上部采用法蘭與螺栓緊固的塔筒連接結構實現(xiàn)各個節(jié)段塔筒的相互連接構成的整體風機塔筒。特強風機連接結構的風機塔筒(也可簡稱特強節(jié)段塔筒)的制造安裝方式是: 其與高強塔筒各個完成程序大致相同，即通常是將一節(jié)段塔筒在一端預先實現(xiàn)內襯連接套筒與塔筒壁的固定式插接配合制造與完成螺栓緊固并且完成表面裝飾，并且達成一半內襯連接套筒的凸出待配合插入狀態(tài)，待運送到風電場通過吊裝對位插接實現(xiàn)插接配合與螺栓緊固。由于描述的相同塔筒在不同部位可以采用不同強度級別等級的連接結構設計，因此同一塔筒節(jié)段的兩端插接對接結構或許不同，但在同一塔筒上不建議采用超過3種或者 4以上不同結構規(guī)格設置的塔筒連接結構。本發(fā)明塔筒連接結構通過塔筒壁與內襯連接套筒的插接配合并由橫向螺栓緊固的連接結構導致螺栓由原來大致“完全承受拉伸受力的方式”轉變成為“大致完全承受切削受力的方式”;從原來“有間距的“弓”形非直接承擔撬動拉力的受力方式”轉變成為“無間距的直接承擔“I I”形直線拉力的受力方式”，因此對于螺栓帽的橫向水平移動方向的受力強度由極大變?yōu)闃O小，這就為了螺栓裝飾美觀需求提供了力學原理保障。本發(fā)明提出的裝飾螺栓的螺栓帽頂部可為立體梯形圓面裝飾螺栓形態(tài)，其是與通過擴展塔筒壁開孔表面形成的凹形圓面結構配合實現(xiàn)螺栓緊固后塔筒壁表面無痕跡的螺栓帽嵌入裝飾；或采用薄型圓弧裝飾螺栓，其表面為薄形的螺栓帽，其與塔筒壁配合后觀察沒有明顯突出痕跡為宜，而其螺栓體與塔筒壁和內襯連接塔筒的配合部位不設置螺絲扣， 且螺栓體直徑與開孔規(guī)格相當形成無間隙的配合。本發(fā)明提出的高強與特強塔筒連接結構與其形成的高強特強塔筒全面系統(tǒng)地消除了前述5大脆弱結構及其形成因素，并且達成5大強度能力優(yōu)勢，解析如下
(I)用內襯連接套筒連接結構消除了整體完全焊接結構的需求高強特強結構通過內襯連接套筒與復合內襯套筒承擔抗擊撬動式拉力與實現(xiàn)穩(wěn)固對接的連接結構與連接方式消除了整圈環(huán)繞式完全焊接的連接結構設置需求，消除了因其導致的鋼板材料易發(fā)生焊接脆性變化的形成因素，而特強結構更可完全消除內襯連接套筒焊接，可消除前述①②描述的危險形成原因。(2)內襯連接套筒與螺栓共同抗拒杠桿撬動拉力高強特強塔筒連接結構及其高級別采用的適當幅度延長內襯連接套筒與復合內襯套筒的設置結構更可導致絕大部分因側向水平推力形成的杠桿撬動拉力均由擁有強大整體結構的內襯連接套筒分擔，同時內襯套筒又可完全限制塔筒連接位置的水平移動與振動位移，導致螺栓承受拉力、壓力、位移的程度成倍降低；此外，因為螺釘連接緊固壓力是直接作用在塔筒壁上的，也消除了通過法蘭傳遞撬動形成的非直線傳導所導致的誘發(fā)螺栓疲勞與承接拉力能力損失，從而大幅度加強了螺栓抗拒撬動拉力的能力。(3)多方破解最難解決的螺栓薄弱問題除內襯套筒大力助力之外，解決螺栓承擔拉力強度不足問題的另一最佳途徑是大幅度乃至成倍增加螺栓的直徑設計并且加多螺栓設置數量，并使螺栓的緊固位置與乘接受力的方式發(fā)生本質性改變，這一最佳解決方案在法蘭與螺栓形成的“串”字形連接緊固結構下難于兩全其美的實現(xiàn)。高強特強塔筒連接結構采用的多排螺栓且相鄰排列位置形成相互間隔交叉的結構，可使螺栓在非同一塔筒壁直線平面內分布存在，消除了因密集開孔導致相同層面鋼板強度過度下降的問題，而螺栓開孔緊固區(qū)間也恰恰是塔筒壁與內襯連接套筒的插接重疊復合存在區(qū)域，從而實現(xiàn)結構強度“減一補一”，成倍加強了因為開孔導致的塔筒壁的相對薄弱強度，因此螺栓的設置數量與螺栓設計直徑可大幅增加；而螺栓承接側向切向拉力的強度與承擔能力也遠大于承擔直接縱向撬動拉伸的強度，因此從多方面消除了螺栓問題困局。(4)內襯連接套筒導致塔筒整體抗擊水平推力的強度提高本發(fā)明通過內襯連接套筒與結構支撐體配合形成的層層節(jié)節(jié)上下分布寬幅結構支撐的骨架效應，及塔筒壁與內襯連接套筒交叉重疊的加強結構作用可以大幅度形成加強強化塔筒壁整體抗拒側向推力的能力，而特強塔筒連接結構采用的雙層套筒連接更可實現(xiàn)雙保險連接與結構梯次加強及廣泛集中支撐的三重功效，這可為日后更大出力與更高塔筒設計發(fā)展預先提供出塔筒連接強度與塔筒整體結構強度的技術鋪墊。(5)消除了各個脆弱結構的關聯(lián)，形成多重全新綜合優(yōu)勢本發(fā)明結構從根本上消除了前述4大薄弱結構及其一線式串聯(lián)關聯(lián)形成條件，可將過去塔筒中最為薄弱的連接部位結構轉變成為整體塔筒結構中最為強大的形成支撐結構的部位，同時將影響塔筒整體強度的全面提升，通過提升塔筒整體強度更可導致在相同設計功率與塔筒高度設計下的塔筒直徑規(guī)格體積的縮小設計，從而實現(xiàn)減少材料消耗，方便加工制造、方便運輸、安裝、減小乘風阻力、減輕塔筒效應，并且形成風機整體和諧協(xié)調美觀的多方面優(yōu)勢效果。通過以上縝密分析過程可見顯見，當前危險大型化風機安全的核心問題是持續(xù)加大的塔筒頂部水平推力，而從以上多次重復強調的各種抗擊水平推力的能力提高的描述中說明，超強特強風機塔筒結構在應對各種安全危險均表現(xiàn)了全面的綜合優(yōu)勢性能組合，因此其將成為風機功率拓展的技術基礎，成為風電產業(yè)規(guī)?；l(fā)展的安全基礎。


圖1高強塔筒連接結構的整體示意2是在內襯連接套筒內設置1個結構支撐體的高強塔筒連接結構示意3是在內襯連接套筒內設置2個結構支撐體的高強塔筒連接結構示意4是擁有小范圍復合支撐體的高強——特強過度式塔筒連接結構示意5在復合內襯套筒內設置1個結構支撐體的特強塔筒連接結構的示意6是在復合內襯套筒設置2個結構支撐體的特強塔筒連接結構的示意7是設置2個結構支撐體并用螺栓內外緊固的特強塔筒結構連接示意8是梯形凹面裝飾螺栓與塔筒壁和內襯連接套筒裝配的剖面結構示意9是薄型圓弧裝飾螺栓與塔筒壁和內襯連接套筒裝配的剖面結構示意示標記1.內襯連接套筒；2.螺釘與螺孔(位置)；3.塔筒壁；4.結構支撐體； 5.復合內襯套筒；6.梯形凹面裝飾螺栓；7.薄型圓弧裝飾螺栓。
權利要求
1.一種高強風機塔筒連接結構，其特征在于通過與塔筒壁厚度強度相當或高于塔筒壁厚的內襯連接套筒(I)與塔筒壁(3)形成內外配合緊密貼近的套裝插接結構，再在內襯連接套筒與塔筒壁上形成內外完全相互對應的開孔；并用螺栓(2)橫向穿過開孔實現(xiàn)塔筒壁與內襯連接套筒的緊固；螺栓組合的排數依照不同強度等級的設計需求可選擇I排或2 排或3排及以上設置且使排與排之間形成一定的間隔距離，同排螺栓之間也留有一定的間距并使相鄰2排螺栓的開孔位置間距形成上下相互等距離間隔交叉的設置，同時使螺栓的外徑與開孔的內徑實現(xiàn)規(guī)格相當不應該存留間隙的緊密配合；在內襯連接套筒內設置I個或設置2個并列的結構支撐體(4)。
2.一種特強風機塔筒連接結構，其特征在于其是在高強連接結構內襯塔筒的內部設置復合內襯套筒(5)并與內襯連接套筒形成緊密貼近的插接配合，在復合內襯套筒內設置 I個或2個結構支撐體并與復合內襯套筒分布焊接。
3.一種高強風機塔筒，其特征在于高強風機塔筒是采用不同級別的高強連接結構等級結構或包括在上部采用法蘭螺栓的連接結構配合共同實現(xiàn)各個節(jié)段塔筒的串聯(lián)連接形成整體塔筒結構。
4.一種特強風機塔筒，其特征在于其是由部分采用特強塔筒連接結構、部分采用高強塔筒連接結構，或包括在塔筒上部采用法蘭與螺栓緊固的塔筒連接結構實現(xiàn)各個節(jié)段塔筒的相互連接構成整體塔筒結構。
5.一種高強特強風機塔筒的制造方法，其特征在于其通常均是將一個節(jié)段的高強特強塔筒的一端預先實現(xiàn)塔筒壁與內襯連接套筒的配合插接制造裝配與完成螺栓緊固且完成表面裝飾，并使一半內襯連接套筒形成凸出待配合插接的狀態(tài)，而在塔筒的另一端處于待內襯連接套筒配合插接與待螺釘緊固的活動式狀態(tài)，待運送到風電場通過吊裝對位插接實現(xiàn)待插入端塔筒壁與凸出的內襯連接套筒的配合對位插接后用螺栓緊固。
6.一種高強特強風機塔筒專用的裝飾螺栓，其特征在于螺栓帽頂部為立體梯形圓面裝飾螺栓形態(tài)(6)，其是與通過擴展塔筒壁開孔表面形成的凹形圓面結構配合實現(xiàn)螺栓緊固后塔筒壁表面無痕跡的螺栓帽嵌入裝飾；或為薄型圓弧結構形態(tài)表面的螺栓(7)其與塔筒壁配合后無明顯突出痕跡，而其螺栓體與塔筒壁和內襯連接塔筒的配合部位不設置螺絲扣，螺栓體與開孔直徑一致。
全文摘要
一種高強特強塔筒連接結構與高強特強風機塔筒，尤其適用在逐漸大型化的風電建設中應用，其是通過與內襯連接套筒與塔筒壁形成內外配合緊密貼近的套裝插接并且通過螺栓緊固，并在內襯連接套筒內設置結構支撐體；該結構導致塔筒抗拒水平推力與抗拒杠桿撬動拉力的能力極大提高，使當前最薄弱的螺栓問題消解，使塔筒整體結構穩(wěn)定性大幅提高，該創(chuàng)新結構將成為風機功率拓展的前提基礎，成為風電產業(yè)規(guī)?；l(fā)展的安全基礎。
文檔編號F03D11/00GK102606413SQ20111002358
公開日2012年7月25日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權日2011年1月21日
發(fā)明者陳曉通 申請人:陳曉通