專利名稱：內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體后處理裝置，即涉及一種在筒狀的殼體內(nèi)收納排氣后處理裝置的排氣氣體凈化裝置。
背景技術(shù)：
以往，公知一種排氣氣體凈化裝置(專利文獻(xiàn)1)，其用由圓柱狀的載體構(gòu)成的煙灰過濾器對從柴油機(jī)等的內(nèi)燃機(jī)排出的排氣氣體中的微粒物質(zhì)進(jìn)行捕集，并且這樣的煙灰過濾器等的排氣后處理裝置收納于筒狀的殼體內(nèi)。專利文獻(xiàn)1所述的排氣氣體凈化裝置，通過將U形螺栓卡止于殼體，或者經(jīng)由通過焊接等固定于殼體的托架安裝于發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)罩或車輛框架?，F(xiàn)有技術(shù)上文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1 (日本)特開2003-120277號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的技術(shù)問題但是，如果將排氣氣體凈化裝置用于與機(jī)動車或公路行駛用的卡車等不同的，如建設(shè)機(jī)械的大排氣量的車輛，則因?yàn)榕艢鈿怏w凈化裝置變得大型且重量變重，所以存在僅使用U形螺栓安裝使安裝強(qiáng)度不足，從而在工作中產(chǎn)生位置偏移，無法可靠地安裝的問題。 例如液壓挖土機(jī)，在將發(fā)動機(jī)搭載在旋轉(zhuǎn)體的情況下，所述問題特別明顯。另外，收納于排氣氣體凈化裝置內(nèi)的排氣后處理裝置由于排氣氣體而變得高溫。 特別是在采用煙灰過濾器作為排氣后處理裝置的情況下，如果將捕集的微粒物質(zhì)燃燒進(jìn)行再生，由于該燃燒溫度而成為高溫，從而使由于收納排氣后處理裝置的殼體產(chǎn)生熱膨脹。因此，存在如下的問題因?yàn)榻?jīng)由焊接于殼體的托架堅(jiān)固地固定，所以不允許由熱膨脹所產(chǎn)生的尺寸變化，由于在殼體產(chǎn)生熱應(yīng)力因此使耐久性降低。解決技術(shù)問題的技術(shù)方案本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置，其能夠被可靠地安裝， 并且通過防止熱應(yīng)力的產(chǎn)生而提高耐久性。在本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置的內(nèi)部具備收納排氣后處理裝置的筒狀的殼體，并且通過所述殼體的軸向上分開的至少兩個(gè)安裝位置安裝于被安裝部，在所述兩個(gè)安裝位置中的一個(gè)安裝位置，對所述殼體在處于限制其在軸向上滑動的狀態(tài)進(jìn)行固定， 在另一個(gè)安裝位置安裝所述殼體，使所述殼體在軸向上自由滑動，所述內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置的特征在于，所述排氣后處理裝置是捕集排氣氣體中的微粒物質(zhì)的煙灰過濾器， 所述一個(gè)安裝位置位于所述煙灰過濾器的上游側(cè)，所述另一個(gè)安裝位置位于所述煙灰過濾器的下游側(cè)，在所述一個(gè)安裝位置，設(shè)置于所述殼體外周的凸緣經(jīng)由安裝板安裝于所述被安裝部，在所述凸緣，夾著該凸緣安裝相對的加強(qiáng)板，在安裝所述加強(qiáng)板的一側(cè)，一個(gè)所述加強(qiáng)板被安裝在上方側(cè)，在安裝所述加強(qiáng)板的另一側(cè)，安裝三個(gè)所述加強(qiáng)板。
這里，“被安裝部”是內(nèi)燃機(jī)或覆蓋該內(nèi)燃機(jī)的罩。另外，“安裝于被安裝部”包含經(jīng)由任意形狀的安裝托架等安裝于被安裝部。另外，“堅(jiān)固地固定殼體”是通過焊接或螺栓固定等固定殼體，使其處于軸向滑動被抑制的狀態(tài)。在設(shè)置多個(gè)殼體的情況下，優(yōu)選的是至少其中一個(gè)收納排氣后處理裝置，無論其他殼體是否收納其他排氣后處理裝置，另外，可以在任一的殼體設(shè)置安裝位置。在本發(fā)明的排氣氣體凈化裝置中，優(yōu)選的是，另外，在所述一個(gè)安裝位置，所述安裝板經(jīng)由安裝托架安裝于被安裝部，所述安裝托架包括底板及在所述底板上呈一直線狀排列設(shè)置并固定所述安裝板的一對支承板，各支承部板相互相對的相對部形成為曲面形狀并向所述底板上垂下。在本發(fā)明的排氣氣體凈化裝置中，優(yōu)選的是，所述安裝托架經(jīng)由基板安裝于所述被安裝部，在所述安裝托架的底板和所述基板之間安裝薄板狀的支座部件。在本發(fā)明的排氣氣體凈化裝置中，優(yōu)選的是，所述另一個(gè)安裝位置利用跨設(shè)于所述殼體外周面的U形螺栓安裝于所述被安裝部。通過以上所述本發(fā)明，因?yàn)閷⑴艢鈿怏w凈化裝置安裝于被安裝部的兩處安裝位置中的一個(gè)安裝位置被堅(jiān)固地固定，所以能夠可靠地安裝排氣氣體凈化裝置。另外，對于另一個(gè)安裝位置，因?yàn)榛瑒幼匀绲匕惭b殼體，所以允許殼體熱膨脹所產(chǎn)生的尺寸變化而防止熱應(yīng)力的產(chǎn)生，從而能夠提高耐久性。這時(shí)，當(dāng)在煙灰過濾器中進(jìn)行再生時(shí)，通過燃燒被捕集的微粒物質(zhì)，使煙灰過濾器的下游側(cè)變成高溫，收納該部分煙灰過濾器的殼體的熱膨脹變得顯著。因此，使堅(jiān)固地固定殼體的一個(gè)安裝位置處于煙灰過濾器的上游側(cè)，使殼體可以滑動的另一個(gè)的安裝位置位于煙灰過濾器的下游側(cè)，由此，能夠有效地應(yīng)對所述熱膨脹。在一個(gè)安裝位置上，如果利用設(shè)置于殼體的凸緣進(jìn)行固定，則不必通過焊接等將安裝板固定在殼體的外周面，外周面由于焊接時(shí)的熱量而產(chǎn)生變形，不用擔(dān)心由于該變形使內(nèi)部的排氣后處理裝置和其他的催化劑等的保持力降低，能夠進(jìn)行可靠的保持。在另一個(gè)安裝位置上，如果使用U形螺栓對殼體進(jìn)行卡止，則能夠可靠地進(jìn)行以下操作限制筒狀殼體的徑向的位置，同時(shí)使殼體在軸向方向的滑動。在安裝有安裝板的安裝托架上，因?yàn)闃?gòu)成以上所述結(jié)構(gòu)的一對支承板相對部形成為曲面形狀，所以能夠緩解該相對部所產(chǎn)生的應(yīng)力集中，能夠更加提高耐久性。如果在安裝托架和基板之間安裝薄板狀的支座部件，則能夠使安裝托架和基板不晃動地相互固定，從而能夠容易地確保平面度并使其穩(wěn)定地進(jìn)行安裝。


圖1是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的排氣氣體凈化裝置的整體立體圖。圖2是從軸向一側(cè)向另一側(cè)看的所述排氣氣體凈化裝置。圖3是表示所述排氣氣體凈化裝置的主要部分的圖。圖4是表示所述主要部分的分解立體圖。圖5是表示所述排氣氣體凈化裝置的其他主要部分的分解立體圖。
具體實(shí)施方式
以下，基于附圖，對本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖1是表示本實(shí)施方式的排氣氣體凈化裝置10的整體立體圖。排氣氣體凈化裝置10是捕集從搭載于未圖示車輛的柴油發(fā)動機(jī)等的內(nèi)燃機(jī)排出的排出氣體中的微粒物質(zhì)的裝置，并安裝于，例如內(nèi)燃機(jī)、搭載內(nèi)燃機(jī)的車輛的發(fā)動機(jī)罩或車輛框架。本實(shí)施方式的排氣氣體凈化裝置10，用于液壓挖土機(jī)等的建設(shè)機(jī)械，與用于通常的運(yùn)輸用卡車的排氣氣體凈化裝置相比尺寸非常大。因此，所述排氣氣體凈化裝置10由可以相互分離的多個(gè)圓筒狀構(gòu)成，例如，構(gòu)成為具備四個(gè)殼體11、12、13、14。設(shè)置于排氣氣體的入口側(cè)的流入側(cè)殼體11是用側(cè)壁部15塞住軸向一端側(cè)的結(jié)構(gòu)，并以正交于軸向的形狀具備供排氣氣體流入的入口管16。入口管16經(jīng)由蛇紋管或萬向聯(lián)軸節(jié)等的由連接角度可變的管接頭構(gòu)成的振動抑制部件與搭載于內(nèi)燃機(jī)的未圖示的排氣渦輪增壓機(jī)的排氣氣體出口管連接。這樣的振動抑制部件抑制不同于振動馬達(dá)的排氣渦輪增壓機(jī)和排氣氣體凈化裝置10之間的相互影響。從排氣渦輪增壓機(jī)排出的排氣氣體通過入口管16流入流入側(cè)殼體11，向側(cè)壁部15的相對側(cè)的催化劑殼體12流動。催化劑殼體12呈圓筒狀。在催化劑殼體12的內(nèi)部收納氧化催化劑(排氣后處理裝置)。所述氧化催化劑使排氣氣體中所必須供給的定量給料燃料氧化、發(fā)熱，并且使排氣氣體的溫度上升到規(guī)定的高溫區(qū)域。定量給料燃料通過設(shè)置于排氣管的定量給料用的燃料噴射裝置向排氣氣體中供給，并且與排氣氣體一起流入排氣氣體凈化裝置10，所述排氣管將排氣渦輪增壓機(jī)的排氣氣體出口側(cè)和排氣氣體凈化裝置10的排氣氣體入口側(cè)相連。如果內(nèi)燃機(jī)是柴油發(fā)動機(jī)，則定量給料用的燃料是例如與發(fā)動機(jī)燃料相同的輕油。另外，當(dāng)箱筒內(nèi)供給定量給料用的燃料時(shí)，也通過發(fā)動機(jī)燃料用的燃料噴射裝置一起供給定量給料用的燃料。配置于催化劑殼體12的下游側(cè)的過濾器殼體13呈圓筒狀，與其他的殼體11、12、 14相比，在軸向上的長度尺寸最大。在過濾器殼體13的內(nèi)部收納用于捕集微粒物質(zhì)的煙灰過濾器(排氣后處理裝置)。省略對煙灰過濾器的詳細(xì)說明，煙灰過濾器由堇青石(一” Λ，4卜)或碳化硅等的載體構(gòu)成，通過使排氣氣體通過沿載體軸向設(shè)置的多個(gè)流入流出孔內(nèi)，從而捕捉微粒物質(zhì)。另外，本發(fā)明的排氣后處理裝置不限定為捕集微粒物質(zhì)的煙灰過濾器，也可以是 NOx還原催化劑、NOx吸收還原催化劑、三元催化劑及其他的氧化催化劑等的用于減少NOx 排出量的排氣后處理裝置。另外，也可以是將所述NOx減少用的排氣后處理裝置和微粒物質(zhì)捕集用排氣后處理裝置串聯(lián)配置而進(jìn)行組裝的結(jié)構(gòu)。另外，如果僅使用NOx減少用的排氣后處理裝置，則省略本實(shí)施方式的用于使定量給料燃料氧化的氧化催化劑。即，所述氧化催化劑針對煙灰過濾器進(jìn)行使用。利用由于氧化催化劑而使溫度上升的排氣氣體的熱量，使煙灰過濾器所捕集的微粒物質(zhì)燃燒，在煙灰過濾器中進(jìn)行再生。因?yàn)楸仨氝M(jìn)行所述再生，所以在本實(shí)施方式設(shè)置所述氧化催化劑。所述氧化催化劑也可以承載于煙灰過濾器，在這樣的情況下，可以是單獨(dú)使用煙灰過濾器，不必另行設(shè)置氧化催化劑。配置于過濾器殼體13的下游側(cè)的流出側(cè)殼體14是用側(cè)壁部17塞住軸向的另一端側(cè)的結(jié)構(gòu)，并具備用于排出排出氣體的出口管18。出口管18沿垂直方向突出設(shè)置，其前端與未圖示的消音裝置(7 7，力〃夕)連接。在本實(shí)施方式中，排氣氣體凈化裝置10也作為消音裝置而起作用，因此不特別需要單獨(dú)的消音裝置，而將消音管直接安裝在排氣氣體凈化裝置10。從流入側(cè)殼體11流入到催化劑殼體12的排氣氣體處于不需要在煙灰過濾器中進(jìn)行再生的狀態(tài)，由于不含定量給料燃料，所以直接通過氧化催化劑流入過濾器殼體13內(nèi)的煙灰過濾器，捕捉微粒物質(zhì)并進(jìn)行凈化。凈化后的排氣氣體進(jìn)入下游的流出側(cè)殼體14，從這里通過出口管18及消音管向外部排出。另一方面，如果微粒物質(zhì)積蓄在煙灰過濾器中，并處于阻塞狀態(tài)，則利用燃料噴射裝置將定量給料燃料噴射到排氣氣體中，排氣氣體中的燃料通過催化劑殼體12內(nèi)的氧化催化劑進(jìn)行氧化、發(fā)熱，因此通過所述氧化催化劑的排氣氣體上升到規(guī)定溫度，即，上升到其在煙灰過濾器中進(jìn)行再生的溫度以上。當(dāng)上升到再生溫度以上的排氣氣體流入下游側(cè)的煙灰過濾器時(shí)，積蓄在煙灰過濾器的微粒物質(zhì)利用排氣氣體的熱量燃燒，變得無害并向外部排出。煙灰過濾器通過除去微粒物質(zhì)，返回原有狀態(tài)。但是，如果排氣氣體的溫度沒有受到定量給料燃料的供給卻達(dá)到再生溫度以上， 則與煙灰過濾器的阻塞狀態(tài)無關(guān)，捕集到煙灰過濾器的微粒物質(zhì)利用排氣氣體的溫度燃燒，因此煙灰過濾器沒有定量給料燃料而進(jìn)行自然地再生。圖2是從軸向的一側(cè)向另一側(cè)看的排氣氣體凈化裝置10的圖。在圖1、圖2中，向徑向的外方延伸的凸緣部19設(shè)計(jì)為沿遍及周向與各殼體11 14的相互連接側(cè)的開口周圍連接。該凸緣部19通過凸緣加工與形成于各殼體11 14的外周面的筒體一體地形成。 將各殼體11 14間相互的凸緣19對接后，利用穿過各凸緣19的螺栓孔20的螺栓21和與該螺栓21螺合的螺母22進(jìn)行接合。這里，凸緣19的厚度尺寸是所述筒體的厚度，因此在結(jié)合時(shí)不具備充分的強(qiáng)度。 因此，在本實(shí)施方式中，通過繞整周配置多個(gè)加強(qiáng)板23對凸緣19進(jìn)行加強(qiáng)。各加強(qiáng)板23 是具有凸緣19的圓周長度的1/3長度的圓弧狀。通過配置三個(gè)該環(huán)狀的加強(qiáng)板23，對各凸緣19的整周進(jìn)行加強(qiáng)。即，也在加強(qiáng)板23上設(shè)置螺栓孔24，并使螺栓21穿過各螺栓孔 20,24ο另外，夾著一對對接的凸緣19的相對的加強(qiáng)板23錯(cuò)開周向的位置。因此沿周向配置的加強(qiáng)板23之間的邊界部25夾著一對凸緣19也不相對。如果邊界部25夾著一對凸緣19沿軸向相對，則在各邊界部25所對應(yīng)的凸緣19部分，使擰緊螺栓21及螺母22所產(chǎn)生的墊圈表面壓力減小，排氣氣體可能泄露。因此，為了使墊圈表面壓力均勻，在本實(shí)施方式中配置加強(qiáng)板23。以下，對排氣氣體凈化裝置10的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。排氣氣體凈化裝置10 分別利用安裝板30及一對U形螺栓50在沿軸向分離的兩個(gè)位置上進(jìn)行安裝。如圖3、圖4所示，用于一個(gè)安裝位置的安裝板30固定于催化劑殼體12的排氣氣體流入側(cè)的凸緣19。具體地說，在催化劑殼體12的所述凸緣19，僅在上方側(cè)使用一個(gè)所述加強(qiáng)板23，并分別在其他兩個(gè)加強(qiáng)板23的使用部分使用安裝板30。因此，安裝板30具備沿催化劑殼體12的外周面的安裝部31，在安裝部31，沿圓弧狀位置設(shè)置多個(gè)螺栓孔32。使螺栓21穿過所述螺栓孔32并與螺母22螺合，由此與凸緣 19 一起擰緊，能夠使安裝板30作為與流入側(cè)殼體11接合的加強(qiáng)板23而起作用，并且能夠作為固定排氣氣體凈化裝置10而被使用。
安裝板30還具備與安裝部31 —體地設(shè)置的安裝片部33。安裝片部33具有通過交叉呈大致直角的一對邊緣34、35而形成的角部36。在安裝片部33，沿下方的邊緣34設(shè)置一對的螺栓孔37。安裝板30的厚度尺寸比加強(qiáng)板23的厚度尺寸大，因此不僅加強(qiáng)了凸緣19，而且在安裝排氣氣體凈化裝置10方面得到足夠的安裝強(qiáng)度。這些安裝板30用螺栓固定在第一安裝托架40。第一安裝托架40由平面呈矩形的底板41、沿底板41的長邊側(cè)排列設(shè)置在一條直線上的一對支承板42、跨設(shè)各支承板42的垂直面及底板41的上面之間的棱43。在底板41的底面，沿所述底板41的短邊側(cè)相互平行地配置一對矩形薄板狀的支座部件44。另外，在底板41設(shè)置也貫通支座部件44的螺栓孔45 (圖3)。在底板41的上面，對應(yīng)螺栓孔45固定螺母46。在支承板42設(shè)置螺栓孔47，該螺栓孔47與安裝板30的螺栓孔37相對應(yīng)。在支承板42中，在與安裝板30所在側(cè)相對的面，與螺栓孔47對應(yīng)而固定螺母48。安裝板30與該支承板42抵接，通過使螺栓49穿過各螺栓孔37、47并與螺母48螺合，從而固定各板30、 42。這時(shí)，通過將各螺栓孔47設(shè)置在同樣高度位置的大致在一條直線上，因此在將安裝板 30固定于支承板42時(shí)，確保圖中上下方向的位置偏移的調(diào)整量。這些支承板42的上面的形狀是沿催化劑殼體12的外形形狀的形狀，隨著相互接近而逐漸變低，其相對部42A形成曲面形狀并在底板41上垂下。因此，接近支承板42的相對部42A呈圓形，由此當(dāng)排氣氣體凈化裝置10經(jīng)由安裝板30被支承時(shí)，能夠特別緩解產(chǎn)生于相對部42A的應(yīng)力，從而能夠提高耐久性。第一安裝托架40的底板41經(jīng)由支座部件44承載于如圖1所示的基板70的一端側(cè)，通過從基板70的下方穿過螺栓孔45并與螺母46螺合的未圖示的螺栓固定于基板70。 基板70通過穿過設(shè)置于角部分的螺栓孔71的未圖示的螺栓，固定在例如，內(nèi)燃機(jī)的上部 (例如，柴油發(fā)動機(jī)的飛輪外殼的上部)。S卩，排氣氣體凈化裝置10的一端側(cè)的位置，利用催化劑殼體12的凸緣19，經(jīng)由安裝板30、第一安裝托架40及基板70堅(jiān)固地固定在內(nèi)燃機(jī)。因此，與全部使用螺栓進(jìn)行固定的情況相比，能夠提高安裝強(qiáng)度，并且即使在建設(shè)機(jī)械工作時(shí)，排氣氣體凈化裝置10也不會偏移，從而能夠?qū)崿F(xiàn)更可靠的固定。另外，安裝用的托架不直接焊接在催化劑殼體12、過濾器殼體13上，而是通過使用安裝板30固定在凸緣19，因此可以省略各殼體12、13的焊接量，從而能夠防止排氣氣體凈化裝置10在軸向上大型化。另外，由于省略所述焊接，能夠使各殼體12、13的外周面的微小的熱變形消失，并能夠使收納于內(nèi)部的氧化催化劑和煙灰過濾器保持穩(wěn)定。另外，因?yàn)槭÷院附?，所以也不必將殼體12、13的外周面的局部設(shè)計(jì)為耐熱結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)耐受在焊接時(shí)的熱變形，從而能夠防止使殼體12、13的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。另外，因?yàn)樵诘谝话惭b托架40和基板70之間安裝有支座部件44，所以能夠使其相互間良好地緊密連接，能夠確保排氣氣體凈化裝置10的平面度，能夠姿態(tài)良好地進(jìn)行安裝。與以上所述相對，用于另一端側(cè)的安裝位置的一對U形螺栓50跨繞在過濾器殼體 13的流出側(cè)的端部附近，將該過濾器殼體13卡止。U形螺栓50的兩端穿過第二安裝托架60，利用預(yù)先螺合的螺母51和在穿過后進(jìn)行螺合的螺母52安裝于所述第二安裝托架60。第二安裝托架60由以下部件構(gòu)成在兩端具有立片部62的底板61、跨設(shè)在設(shè)置于立片部62的上端的支承片部63之間的彎曲板64、跨設(shè)在支承片部63及立片部62之間的棱65、支承各立片部62的相對面及彎曲板64的背面的支承板66。與第一安裝托架40的底板41相同，在底板61的下面配置一對支座部件67，并且在底板61設(shè)置也貫通各支座部件67的未圖示的多個(gè)螺栓孔，對應(yīng)各螺栓孔固定螺母68。 在彎曲板64的兩端側(cè)分別設(shè)置一對也貫通支承片部63的螺栓孔69，U形螺栓50的端部穿過各螺栓孔69。第二安裝托架60的底板61經(jīng)由支座部件67承載于基板70的另一端側(cè)，通過從基板70的下方穿過螺栓孔，并與螺母68螺合的未圖示的螺栓固定于所述基板70。S卩，排氣氣體凈化裝置10的另一端側(cè)的位置，利用U形螺栓50，經(jīng)由第二安裝托架60及基板70安裝于內(nèi)燃機(jī)。但是，因?yàn)閁形螺栓50是將過濾器殼體13相對于第二安裝托架60向徑向擠壓并進(jìn)行卡止的部件，所以雖然過濾器殼體13在徑向的位置被限制，但是軸向的位置完全沒有被限制，因此在軸向滑動自如地被安裝。S卩，雖然特別是過濾器殼體13的排氣氣體流出側(cè)的端部，在內(nèi)部的煙灰過濾器中進(jìn)行再生時(shí)使微粒物質(zhì)燃燒，并通過該燃燒熱量使溫度上升，從而沿軸向產(chǎn)生熱膨脹，但是在本實(shí)施方式中，過濾器殼體13的以上所述端部側(cè)通過軸向無限制的U形螺栓50進(jìn)行安裝，因此能夠吸收由于熱膨脹而產(chǎn)生的尺寸變化，能夠防止由于熱應(yīng)力而產(chǎn)生的破損和耐久性的下降。在如以上所述安裝的排氣氣體凈化裝置10中，當(dāng)再生時(shí)未完全燃燒的灰燼等堆積在煙灰過濾器內(nèi)時(shí)，將過濾器殼體13從排氣氣體凈化裝置10取出，洗凈后再次安裝于排氣氣體凈化裝置10，或者連同過濾器殼體13 —起更換煙灰過濾器。當(dāng)更換過濾器殼體13時(shí)，首先，從螺母48卸下第一安裝托架40的螺栓49，并卸下第二安裝托架60的U形螺栓50及螺母52。之后，從內(nèi)燃機(jī)卸下排氣氣體凈化裝置10。接著，解除催化劑殼體12和過濾器殼體13的接合。這里，可以是卸下使凸緣19的部分相互接合的螺栓21及螺母22。其次，同樣卸下流出側(cè)殼體14并且取下過濾器殼體13。之后， 對開放的過濾器殼體13進(jìn)行必要的作業(yè)。可以安裝以上所述步驟的相反步驟進(jìn)行各殼體 11、12、13、14 的組裝。另外，雖然如以上所述公開了用于實(shí)施本發(fā)明的最佳的結(jié)構(gòu)、方法等，但是本發(fā)明不限制于此。即，雖然使用附圖表示本發(fā)明的主要的特定的實(shí)施方式，并進(jìn)行說明，但是只要不脫離本發(fā)明的技術(shù)思想及目的范圍，使用者也可以相對于以上所述實(shí)施方式，在形狀、 數(shù)量及其他的詳細(xì)結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行多種變形。因此，限定以上所述形狀、數(shù)量等的記載是用于使本發(fā)明容易被理解的示例，由于不對本發(fā)明進(jìn)行限定，因此除所述形狀、數(shù)量等的限定的一部分或者全部限定之外的與部件名稱相關(guān)的記載包含在本發(fā)明中。在所述實(shí)施方式中，雖然催化劑殼體12側(cè)由安裝板30固定，過濾器殼體13側(cè)通過U形螺栓50滑動自如地安裝，但是通過何種方法對任一殼體11 15進(jìn)行安裝，最好在調(diào)查收納在殼體內(nèi)部的排氣后處理裝置的種類等之后再決定，不限定于所述實(shí)施方式?？傊?，本發(fā)明包含堅(jiān)固地固定排氣氣體凈化裝置的長度方向的一端側(cè)的安裝位
8置，并且可以滑動地安裝另一端側(cè)的安裝位置使其允許產(chǎn)生熱膨脹。因此，本發(fā)明也包含 第一安裝托架40等直接焊接于催化劑殼體12。另外，也可以使用金屬制的帶等代替U形螺栓50，將過濾器殼體13安裝于第二安裝托架60，也可以預(yù)先在過濾器殼體13焊接沿水平方向延伸的安裝片，使該水平片與第二安裝托架60的端部上下夾緊，在這樣的情況下，也能夠限制徑向移動，并且允許軸向的滑動。在所述實(shí)施方式中，雖然安裝板30及U形螺栓50安裝在第一、第二安裝托架40、 60，這些第一、第二托架40、60經(jīng)由基板70安裝在內(nèi)燃機(jī)或覆蓋內(nèi)燃機(jī)的罩，或者車輛框架的被安裝部，但是本發(fā)明還包含這些第一、第二安裝托架40、60不經(jīng)由基板70，而使安裝板30及U形螺栓50被直接安裝在被安裝部的情況。產(chǎn)業(yè)上的利用可能性本發(fā)明能夠特別有效地利用于在以建設(shè)機(jī)械為首的農(nóng)用機(jī)械、自卸卡車、發(fā)電機(jī)等的內(nèi)燃機(jī)中所使用的排氣氣體凈化裝置。附圖標(biāo)記10排氣氣體凈化裝置11、12、13、14 殼體19 凸緣30 安裝板40第一安裝托架44、67支座部件41 底板42 支承板42A相對部50U形螺栓60第二安裝托架70 基板
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置，其內(nèi)部具備收納排氣后處理裝置的筒狀的殼體， 通過所述殼體的軸向上分開的至少兩個(gè)的安裝位置安裝于被安裝部，在所述兩個(gè)安裝位置中的一個(gè)安裝位置，對所述殼體在處于限制其在軸向上滑動的狀態(tài)進(jìn)行固定，在另一個(gè)安裝位置安裝所述殼體，使所述殼體在軸向上自由滑動，所述內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置的特征在于，所述排氣后處理裝置是捕集排氣氣體中的微粒物質(zhì)的煙灰過濾器， 所述一個(gè)安裝位置位于所述煙灰過濾器的上游側(cè)， 所述另一個(gè)安裝位置位于所述煙灰過濾器的下游側(cè)，在所述一個(gè)安裝位置，設(shè)置于所述殼體外周的凸緣經(jīng)由安裝板安裝于所述被安裝部， 在所述凸緣，夾著該凸緣安裝相對的加強(qiáng)板，在安裝所述加強(qiáng)板的一側(cè)，一個(gè)所述加強(qiáng)板被安裝在上方側(cè)，在安裝所述加強(qiáng)板的另一側(cè)，安裝三個(gè)所述加強(qiáng)板。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置，其特征在于，另外，在所述一個(gè)安裝位置，所述安裝板經(jīng)由安裝托架安裝于所述被安裝部， 所述安裝托架包括底板及在所述底板上呈一直線狀排列設(shè)置并固定所述安裝板的一對支承板，各支承部板相互相對的相對部形成為曲面形狀并向所述底板上垂下。
3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置，其特征在于， 所述安裝托架經(jīng)由基板安裝于所述被安裝部，在所述安裝托架的底板和所述基板之間安裝薄板狀的支座部件。
4.如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置，其特征在于， 在所述另一個(gè)安裝位置，利用跨設(shè)于所述殼體外周面的U形螺栓安裝于所述被安裝
全文摘要
提供一種內(nèi)燃機(jī)的排氣氣體凈化裝置(10)，其包括設(shè)置入口管(16)的流入側(cè)殼體、內(nèi)部收納定量給料用氧化催化劑的催化劑殼體(12)、內(nèi)部收納煙灰過濾器的過濾器殼體(13)、設(shè)置出口管(18)的流出側(cè)殼體(14)，并且通過殼體(12、13)的軸向上分開的兩個(gè)安裝位置安裝于被安裝部，在這兩個(gè)安裝位置中的催化劑殼體的安裝位置，堅(jiān)固地固定催化劑殼體(12)，在過濾器殼體(13)的安裝位置安裝過濾器殼體(13)，使其在軸向上自由滑動。
文檔編號F01N3/02GK102365431SQ20108001351
公開日2012年2月29日 申請日期2010年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者山本浩, 龜井利之 申請人:株式會社小松制作所