專利名稱：改進(jìn)的氣流發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，尤其是一種借助交通運(yùn)輸工具氣流進(jìn)行發(fā)電的裝 置，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會的進(jìn)步以及人們生活水平的不斷提高，電力是人們生產(chǎn)和生活中必不可 少的能源。電力不能從自然界中直接獲得，必須通過轉(zhuǎn)換，如將水力、風(fēng)力、蒸汽等動力通過 水輪機(jī)、風(fēng)車、蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再通過水輪機(jī)、風(fēng)車、蒸汽機(jī)等帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動后轉(zhuǎn)換 成電能向外供電，這些轉(zhuǎn)換是非常有益的，因為它們都是在不消耗有限資源的情況下，最大 限度地利用自然界的可用能源進(jìn)行發(fā)電，以滿足人們生活和生產(chǎn)的需求。但在現(xiàn)實生活當(dāng) 中，仍然有許多可利用的能源未被利用，如行駛中的汽車、火車、輪船所產(chǎn)生的氣流等等，如 能將其用來發(fā)電并儲存起來，將對現(xiàn)實生活產(chǎn)生重要意義。因此，有必要研制并開發(fā)氣流發(fā) 電裝置，以滿足人們用電需求。為此，本發(fā)明人曾提出了“一種氣流發(fā)電裝置”的技術(shù)方案(專利號為 ZL200820028975.X)，雖然解決了利用行駛中的氣流發(fā)電的問題，但其對氣流的利用效率還
有待于進(jìn)一步提高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種利用行駛中的交通工具所 產(chǎn)生的氣流進(jìn)行發(fā)電的裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，氣流利用效率更高。本實用新型通過下列技術(shù)方案完成在原專利技術(shù)發(fā)電機(jī)和葉輪外部軸向設(shè)有導(dǎo) 流筒基礎(chǔ)上，進(jìn)行以下改進(jìn)導(dǎo)流筒中設(shè)置二根以上互相平行的轉(zhuǎn)軸，每根轉(zhuǎn)軸上固定裝有 二件以上葉輪，延伸出導(dǎo)流筒出口的轉(zhuǎn)軸末端與發(fā)電機(jī)傳動連接。所述的導(dǎo)流筒中的葉輪沿軸向相互交錯布置；轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)的連接采用皮帶輪連 接、鏈輪連接或齒輪連接結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸中設(shè)置了二點(diǎn)以上軸承座支撐。本實用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，可方便地利用行駛中的汽車、火 車、輪船所產(chǎn)生的氣流，帶動葉輪轉(zhuǎn)動，通過葉輪轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電后向外供電或儲 蓄電能，以最大限度地利用氣流進(jìn)行發(fā)電，不污染環(huán)境，不消耗有限的資源，汽車、火車、輪 船等在行駛中就可發(fā)電。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，布局更加合理，體積較小，風(fēng)能的利用率更 高，發(fā)電量更高，更適宜在交通工具上應(yīng)用。

圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中導(dǎo)流筒1、葉輪2、軸承座3、轉(zhuǎn)軸4、皮帶輪5、軸承座6、發(fā)電機(jī)7、皮帶輪8。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述，但本實用新型之內(nèi)容并不局限于此。參見圖1、2，本實用新型的發(fā)電機(jī)7和葉輪2外部軸向設(shè)有導(dǎo)流筒1，在導(dǎo)流筒的 氣流通道中設(shè)置了二根以上互相平行的轉(zhuǎn)軸4，每根轉(zhuǎn)軸上又固定裝有二件以上葉輪2，這 些葉輪2沿軸向相互交錯布置，在運(yùn)動中既不發(fā)生干涉又能獲得最大的氣流動力，且可以 減小體積，更適合在交通工具上安裝。延伸出導(dǎo)流筒1出口的轉(zhuǎn)軸4末端與發(fā)電機(jī)7可采 用多種機(jī)械傳動連接方式，如皮帶輪連接、鏈輪連接或齒輪連接，在本實施例中采用的是皮 帶輪連接。由于本方案采用了長轉(zhuǎn)軸，因此，轉(zhuǎn)軸4中設(shè)置了二點(diǎn)以上軸承座3、6支撐，可 獲得較好的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的氣流發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)，以及與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連的葉輪，發(fā)電機(jī)和葉 輪外部軸向設(shè)有導(dǎo)流筒，其特征是導(dǎo)流筒中設(shè)置二根以上互相平行的轉(zhuǎn)軸，每根轉(zhuǎn)軸上固 定裝有二件以上葉輪，延伸出導(dǎo)流筒出口的轉(zhuǎn)軸末端與發(fā)電機(jī)傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的氣流發(fā)電裝置，其特征是導(dǎo)流筒中的葉輪沿軸向相 互交錯布置；轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)的連接采用皮帶輪連接、鏈輪連接或齒輪連接結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸中設(shè) 置了二點(diǎn)以上軸承座支撐。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，尤其是一種借助交通運(yùn)輸工具氣流進(jìn)行發(fā)電的裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)電裝置的發(fā)電機(jī)和葉輪外部軸向設(shè)有導(dǎo)流筒，導(dǎo)流筒中設(shè)置二根以上互相平行的轉(zhuǎn)軸，每根轉(zhuǎn)軸上固定裝有二件以上葉輪，延伸出導(dǎo)流筒出口的轉(zhuǎn)軸末端與發(fā)電機(jī)傳動連接。本實用新型其結(jié)構(gòu)簡單，氣流利用效率更高，發(fā)電量更高，更適宜在交通工具上應(yīng)用。
文檔編號F03D9/00GK201851278SQ201020606358
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者葉洪龍, 鄭新移 申請人:葉洪龍