專利名稱：車用風(fēng)力發(fā)電風(fēng)扇葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用風(fēng)力發(fā)電的裝置，具體的說是一種車用風(fēng)力發(fā)電風(fēng)扇葉 輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在各種風(fēng)力發(fā)電都是依靠數(shù)塊風(fēng)扇葉片通過風(fēng)力帶動使之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力發(fā)電的，而所設(shè)置的葉片都是平整光面的，只能通過自然風(fēng)力緩慢旋轉(zhuǎn)，這種傳統(tǒng)的風(fēng)扇葉片， 根本無法安裝在各種車輛上使用，各種車輛在行駛過程中產(chǎn)生的自然風(fēng)力也無法得到充分 利用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用風(fēng)力發(fā)電風(fēng)扇葉輪，具有可加大葉片風(fēng)阻， 能產(chǎn)生更大風(fēng)動力的效果，特別適合安裝在各種車輛上使用。本實(shí)用新型包括風(fēng)扇葉輪的葉片，所采用的技術(shù)方案在于所述風(fēng)扇葉輪在其數(shù) 個葉片上均設(shè)置有多個分布排列的圓形凹槽。本實(shí)用新型的有益效果在于通過圓形凹槽可使風(fēng)扇葉片產(chǎn)生更大的迎風(fēng)阻力， 由此產(chǎn)生更大的風(fēng)動力，安裝在車輛上后，通過車輛行駛產(chǎn)生的空氣對流風(fēng)力，使葉片上構(gòu) 成無數(shù)個風(fēng)阻，能更有力的推動整個葉輪高速旋轉(zhuǎn)，特別適合安裝在車用引風(fēng)管上使用。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖實(shí)施例所示風(fēng)扇葉輪3在其數(shù)個葉片1上均設(shè)置有多個分布排列的圓形凹 槽2。具體實(shí)施時，所述葉片1上分布排列的圓形凹槽2可加工為迎風(fēng)傾斜狀的，由此可 更好的增加葉片1受風(fēng)阻力，使風(fēng)扇葉輪3更為強(qiáng)勁。
權(quán)利要求一種車用風(fēng)力發(fā)電風(fēng)扇葉輪，包括風(fēng)扇葉輪的葉片(1)，其特征在于所述風(fēng)扇葉輪(3)在其數(shù)個葉片(1)上均設(shè)置有多個分布排列的圓形凹槽(2)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車用風(fēng)力發(fā)電風(fēng)扇葉輪，所述風(fēng)扇葉輪在其數(shù)個葉片上均設(shè)置有多個分布排列的圓形凹槽，所設(shè)圓形凹槽可在葉片上構(gòu)成多個風(fēng)阻，由此加大整體葉輪的迎風(fēng)阻力，使之產(chǎn)生更大的風(fēng)動力，特別適合安裝在車用引風(fēng)管上使用。
文檔編號F03D11/00GK201739096SQ20102021240
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月24日
發(fā)明者周菲菲 申請人:周菲菲