專利名稱：一種新型發(fā)動機旋轉(zhuǎn)氣門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)氣門。
背景技術(shù)：
隨著汽車發(fā)動機技術(shù)在不斷進步和發(fā)展，人們對發(fā)動機的性能要求也越來越高。 目前的發(fā)動機氣門是凸輪軸驅(qū)動的機構(gòu)，其成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提出一種新型發(fā)動機旋轉(zhuǎn)氣門，以電驅(qū)動代替凸輪軸驅(qū)動的機構(gòu)，達 到節(jié)約成本、結(jié)構(gòu)簡單、提高發(fā)動機的輸出功率的目的。為此，本實用新型的技術(shù)方案為一種新型發(fā)動機旋轉(zhuǎn)氣門，包括發(fā)動機氣缸蓋、 氣門，其特征在于氣門的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片，氣缸蓋上設(shè)有氣門支架，兩個氣門分別與氣 缸蓋上的進氣孔、排氣孔配合，氣門下端通過軸承支撐在氣缸蓋上，氣門上端通過軸承支撐 在氣門支架上，氣門的中段軸頸上沿圓周加工有齒形；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動閥，電磁 驅(qū)動閥的閥芯上連接有齒條，齒條與氣門的齒形嚙合。有益效果該旋轉(zhuǎn)氣門的動作是由裝在發(fā)動機主軸上的正時配電盤以主軸的觸點 給出正時信號，帶動電磁閥動作，推動氣門旋轉(zhuǎn)。氣門旋轉(zhuǎn)的同時打開進、排氣孔，從而達到 發(fā)動機進、排氣的工作目的。本旋轉(zhuǎn)氣門，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，能提高發(fā)動機的輸出功率。本 實用新型適用現(xiàn)有的所有發(fā)動機。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為圖1所示實用新型的俯視圖。圖3是沿圖1中A-A剖視圖。圖4為氣門的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示的一種新型發(fā)動機旋轉(zhuǎn)氣門，包括發(fā)動機氣缸蓋1、氣門2，氣缸蓋 上設(shè)有氣門支架3，兩個氣門2分別與氣缸蓋上的進氣孔、排氣孔配合，氣門2下端通過軸承 支撐在氣缸蓋上，氣門上端通過軸承4支撐在氣門支架3上，氣門的中段軸頸上沿圓周加工 有齒形5 ；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動閥6，電磁驅(qū)動閥6的閥芯上連接有齒條7，齒條7與 氣門的齒形5嚙合。如圖4所示，氣門2的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片8。
權(quán)利要求一種新型發(fā)動機旋轉(zhuǎn)氣門，包括發(fā)動機氣缸蓋、氣門，其特征在于氣門的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片，氣缸蓋上設(shè)有氣門支架，兩個氣門分別與氣缸蓋上的進氣孔、排氣孔配合，氣門下端通過軸承支撐在氣缸蓋上，氣門上端通過軸承支撐在氣門支架上，氣門的中段軸頸上沿圓周加工有齒形；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動閥，電磁驅(qū)動閥的閥芯上連接有齒條，齒條與氣門的齒形嚙合。
專利摘要本實用新型提出了一種新型發(fā)動機旋轉(zhuǎn)氣門，以電驅(qū)動代替凸輪軸驅(qū)動的機構(gòu)，達到節(jié)約成本、結(jié)構(gòu)簡單、提高發(fā)動機的輸出功率的目的。其技術(shù)方案為包括發(fā)動機氣缸蓋、氣門，其特征在于氣門的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片，氣缸蓋上設(shè)有氣門支架，兩個氣門分別與氣缸蓋上的進氣孔、排氣孔配合，氣門下端通過軸承支撐在氣缸蓋上，氣門上端通過軸承支撐在氣門支架上，氣門的中段軸頸上沿圓周加工有齒形；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動閥，電磁驅(qū)動閥的閥芯上連接有齒條，齒條與氣門的齒形嚙合。
文檔編號F01L7/00GK201687541SQ20102016468
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者張漢龍, 江輝 申請人:張漢龍