專利名稱：柴油燃料過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油燃料過濾器，具體而言，其涉及一種能夠使用兩個過濾元件 而有效地去除結(jié)合在柴油燃料中的水的柴油燃料過濾器。
背景技術(shù)：
圖1中示出了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中的車輛的柴油燃料系統(tǒng)，其中，燃料泵2泵出燃料箱 1中的柴油燃料，經(jīng)泵壓的燃料被輸送到高壓燃料泵4中，并且通過柴油燃料過濾器3去除 外界物質(zhì)，高壓燃料泵4使得燃料進入超高壓狀態(tài)，所述超高壓狀態(tài)接近于氣態(tài)，然后將燃 料供給到公共軌道5中，如上文所述，被供給到公共軌道5中的所述燃料通過高壓噴油嘴6 而被供給到發(fā)動機中。為了防止在如上文中所述的供給柴油燃料的過程中損壞所述公共軌道，需要在柴 油燃料過濾器3中過濾掉水和外界物質(zhì)。圖2是示出了根據(jù)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的柴油燃料過濾器的結(jié)構(gòu)的剖視圖，其中，柴油 燃料過濾器3包括頭部組件3a，其控制燃料向入口和出口的流動；加熱器北，其對冬天中 的低溫下凝固的石蠟進行加熱以使其融化；襯套芯子3c，其去除所述柴油燃料中的水和外 界物質(zhì)；和水傳感器3d，其檢測并且指示被所述襯套芯子所去除的水的量。如上文所配置的在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中的柴油燃料具有一定的結(jié)構(gòu)，其中，如圖2中 的箭頭所示，在內(nèi)部流過所述頭部組件的柴油燃料受到過濾，從而水和外界物質(zhì)被所述襯 套芯子做去除，并且通過所述襯套芯子的中心通道所凈化，然后通過所述頭部組件被排放 到外部。圖3是詳細地示出了在根據(jù)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的柴油燃料過濾器中對水和外界物質(zhì) 進行過濾的過程的剖視圖，其中，包含水7a和外界物質(zhì)的柴油燃料7通過襯套芯子的濾紙 3e而被過濾，凈化之后的柴油燃料7b通過所述中心通道而被向上排出并且被供給到發(fā)動 機中，同時被所述濾紙過濾掉的水在重力的作用下沿著濾紙的表面下沉到過濾器的底部， 從而形成收集水7c。然而，如上文所述的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的柴油燃料過濾器的結(jié)構(gòu)具有缺點，盡管水和 外界物質(zhì)被所述濾紙所過濾掉，但是細小的濕氣顆粒沒有通過所述濾紙而過濾，從而柴油 燃料過濾器的過濾效果受到影響。本發(fā)明背景部分公開的上述信息僅僅用來增加對本發(fā)明總體背景的理解，其不應(yīng) 作為該信息構(gòu)成對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說已經(jīng)公知的現(xiàn)有技術(shù)的確認和任何形式的暗示。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個方面涉及提供一種柴油燃料過濾器，該過濾器通過將包含在柴油燃 料中的水和外界物質(zhì)穩(wěn)妥地過濾掉而有效地防止對柴油燃料系統(tǒng)造成破壞，從而改進了過 濾效果。在本發(fā)明的一個方面中，所述柴油燃料過濾器組件可以包括第一濾紙，該第一濾 紙將包含在柴油燃料中的水的濕氣顆粒相結(jié)合以增大所述水的尺寸；和第二濾紙，該第二 濾紙過濾掉被第一濾紙所增大的所述水的濕氣顆粒的團狀物。所述的柴油燃料過濾器組件還可以包括過濾器外殼，所述第一和第二濾紙容納在 所述過濾器外殼中，其中，所述第一濾紙包圍所述第二濾紙，入口通道在所述第一濾紙和所 述過濾器外殼之間形成，從而所述柴油燃料通過所述入口而被供給。收集通道可以在所述第一濾紙和所述第二濾紙之間形成，以收集通過所述第一濾 紙的所述水的濕氣顆粒的所述團狀物，出口通道在第二濾紙中形成，以通過所述出口通道 來排出凈化之后的柴油燃料。與所述收集通道流體連通的收集室可以在所述過濾器外殼的下部處形成，以在所 述收集室中收集通過所述第一濾紙的所述水的濕氣顆粒的團狀物、或者收集在所述收集通 道中相結(jié)合的所述水的濕氣顆粒的團狀物。上分隔物可以與所述第一濾紙、所述收集通道和所述第二濾紙的上部連接，下分 隔物可以與所述入口通道、所述第一濾紙、所述第二濾紙和所述出口通道的下部連接。所述第一濾紙可以由聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)(熔噴)和纖維素層制成。所述第二濾紙可以由玻璃纖維層制成。所述第二濾紙可以同軸地插入在所述第一濾紙中，其中，所述第一濾紙和所述第 二濾紙插入在過濾器外殼中，并且上分隔物和下分隔物分別與所述第一濾紙和所述第二濾 紙的上端和下端連接。根據(jù)本發(fā)明的柴油燃料過濾器，因為包含水和外界物質(zhì)的柴油燃料被第一過濾構(gòu) 件所過濾，所以濕氣顆粒彼此相結(jié)合并且尺寸增大。然后，尺寸增大后的濕氣顆粒被第二過 濾構(gòu)件過濾掉，從而在柴油燃料中的細小的濕氣顆粒被更有效且更穩(wěn)妥地去除。因此，能夠 改進過濾效果并且防止柴油燃料供給系統(tǒng)被低質(zhì)量的柴油燃料損壞或者破壞。本發(fā)明的方法和裝置具有其它特征和優(yōu)點，這些特征和優(yōu)點可以從結(jié)合在本申請 文件中的附圖以及下面的具體實施方式
中變得顯而易見，并在其中進行更加詳細的闡述， 其中附圖以及具體實施方式
一起用于解釋本發(fā)明的一些原理。


圖1是示出了根據(jù)相關(guān)技術(shù)的柴油燃料供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的視圖。圖2是根據(jù)相關(guān)技術(shù)的柴油燃料過濾器的剖視圖。圖3是示出了根據(jù)相關(guān)技術(shù)的柴油燃料過濾器的過濾工序的剖視圖。圖4是根據(jù)本發(fā)明的示例性的柴油燃料過濾器的立體圖。圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性的柴油燃料過濾器的過濾工序的剖視圖。應(yīng)當了解，附圖并不必須是按比例繪制的，其示出了某種程度上經(jīng)過簡化了的本 發(fā)明的基本原理的各個特征。在此所公開的本發(fā)明的特定的設(shè)計特征，包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形，將部分地由特定目的的應(yīng)用和使用環(huán)境所確定。在這些圖形中，在貫穿附圖的多幅圖形中，附圖標記引用本發(fā)明的相同或等效的 部分。
具體實施例方式以下將詳細參考本發(fā)明的不同實施例，本發(fā)明的實例在附圖中示出并在下面進行 描述。雖然本發(fā)明將結(jié)合示例性實施例進行描述，但應(yīng)了解該描述不是旨在將本發(fā)明限制 于那些示例性實施例。相反地，本發(fā)明旨在不僅僅覆蓋示例性實施例，還覆蓋可以包括在權(quán) 利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍里的各種替代、改進、等效結(jié)構(gòu)以及其它實施例。下文中將參考說明書附圖詳細描述本發(fā)明的示例性實施例。圖4和圖5分別為示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的柴油燃料過濾器的結(jié)構(gòu)的 立體圖和剖視圖，其包括一側(cè)開口的圓柱形過濾器外殼11和插入到過濾器外殼11中的過 濾器12，所述過濾器12過濾掉水和外來物質(zhì)以進行凈化。過濾器12具有上分隔物和下分隔物1 ,它們上下布置在距離彼此預定距離的 位置；第一濾紙12c，其具有相對大的直徑并且布置在所述上分隔物與所述下分隔物1 之 間的空間中；和第二濾紙12d，其具有相對小的直徑并且同軸地插入到第一濾紙12c中。分隔物1 和12b覆蓋第一和第二濾紙12c、12d的上端和下端，以通過入口通道 14供給柴油燃料，所述入口通道14形成于圓柱形過濾器外殼11和第一濾紙12c之間以引 導柴油燃料通過第一濾紙12c。第一濾紙12c由PBT(熔噴)和纖維素層制成，以通過將細小的濕氣顆粒 (moisture particles)聚合起來而增大濕氣顆粒的尺寸。第二濾紙12d由玻璃纖維層制成，以去除在通過所述第一濾紙之后的剩余水。圖5是示出了具有上述結(jié)構(gòu)的柴油燃料過濾器的過濾工序的剖視圖，其中，包含 細小濕氣顆粒13a和外界物質(zhì)的柴油燃料13流入到入口通道14中，當該已經(jīng)流入到入口 通道14的柴油燃料13在燃料壓力的作用下通過第一濾紙12c的同時，水的細小濕氣顆粒 13a在收集通道15中彼此結(jié)合成濕氣顆粒1 的團狀物，其中所述收集通道15在第一濾紙 12c和第二濾紙12d之間形成。收集室17在過濾器外殼11的底部處形成，并且收集通道15與收集室17流體連 通，從而濕氣顆粒1 的某些團狀物彼此相結(jié)合以形成較重的濕氣顆粒13c的團狀物，然后 濕氣顆粒1 和13c在重力的作用下下沉并且收集到收集室17中。在濕氣顆粒1 和13c的團狀物被第二濾紙12d過濾掉之后，只有過濾之后的柴 油燃料13d通過出口通道16被向上釋放并且被供給到發(fā)動機中。因此，因為包含在所述柴油燃料中的細小濕氣顆粒和外界物質(zhì)通過所述兩個濾紙 被過濾掉并且只有凈化之后的柴油燃料被供給到發(fā)動機中，所以能夠防止柴油燃料供給系 統(tǒng)被柴油燃料中的外界物質(zhì)損壞或破壞，并且改進過濾性能，因而改進了發(fā)動機功率。為了方便解釋和準確定義所附權(quán)利要求，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)，，和“外，，依據(jù)該特 征在圖中顯示的位置來描述示例性實施例的該特征。前述本發(fā)明的具體示例性實施例的目的是闡明和描述。這些實施例并非旨在窮盡 本發(fā)明，也不是旨在將本發(fā)明限制于所揭示的具體形式，顯然，按照上述教導可以進行許多改進和變化。這些示例性實施例的選擇和描述是為了解釋本發(fā)明的一些原理及其實際應(yīng) 用，從而使本領(lǐng)域的其他技術(shù)人員制造和使用本發(fā)明的各種示例性實施例及其各種替代和 改進。本發(fā)明的保護范圍旨在由權(quán)利要求書及其等效內(nèi)容限定。
權(quán)利要求
1.一種柴油燃料過濾器組件，包括第一濾紙，該第一濾紙對包含在柴油燃料中的水的濕氣顆粒進行結(jié)合以增大所述水的 尺寸；和第二濾紙，該第二濾紙過濾掉被第一濾紙所增大的所述水的濕氣顆粒的團狀物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油燃料過濾器組件，還包括過濾器外殼，所述第一和第二 濾紙容納在所述過濾器外殼中，其中，所述第一濾紙包圍所述第二濾紙，入口通道在所述第 一濾紙和所述過濾器外殼之間形成，從而所述柴油燃料通過所述入口而被供給。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油燃料過濾器組件，其中，收集通道在所述第一濾紙和所 述第二濾紙之間形成，以對通過所述第一濾紙的所述水的濕氣顆粒的團狀物進行收集，出 口通道在第二濾紙中形成，以通過所述出口通道來排出凈化之后的柴油燃料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油燃料過濾器組件，其中，與所述收集通道流體連通的收 集室形成在所述過濾器外殼的下部，以在所述收集室中收集通過所述第一濾紙的所述水的 濕氣顆粒的團狀物、或者收集在所述收集通道中相結(jié)合的所述水的濕氣顆粒的團狀物。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油燃料過濾器組件，其中，上分隔物與所述第一濾紙、所述 收集通道和所述第二濾紙的上部連接，其中，下分隔物與所述入口通道、所述第一濾紙、所 述第二濾紙和所述出口通道的下部連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油燃料過濾器組件，其中，所述第一濾紙由熔噴PBT和纖維 素層制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油燃料過濾器組件，其中，所述第二濾紙由玻璃纖維層制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油燃料過濾器組件，其中，所述第二濾紙同軸地插入在所 述第一濾紙中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的柴油燃料過濾器組件，其中，所述第一濾紙和所述第二濾紙 插入在過濾器外殼中，并且上分隔物和下分隔物分別與所述第一濾紙和所述第二濾紙的上 端和下端連接。
10.一種柴油燃料過濾器組件，包括第一濾紙，該第一濾紙對包含在柴油燃料中的水的濕氣顆粒進行結(jié)合以增大所述水的 尺寸；第二濾紙，該第二濾紙過濾掉被第一濾紙所增大的所述水的濕氣顆粒的團狀物；和過濾器外殼，所述第一和第二濾紙容納在所述過濾器外殼中，其中，所述第一濾紙包圍 所述第二濾紙，入口通道在所述第一濾紙和所述過濾器外殼之間形成，從而所述柴油燃料 通過所述入口而供給，其中，收集通道在所述第一濾紙和所述第二濾紙之間形成，以收集通過所述第一濾紙 的所述水的濕氣顆粒的所述團狀物，出口通道在第二濾紙中形成，以通過所述出口通道排 出凈化之后的柴油燃料。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的柴油燃料過濾器組件，其中，與所述收集通道流體連通的 收集室在所述過濾器外殼的下部處形成，以在所述收集室中收集通過所述第一濾紙的所述 水的濕氣顆粒的團狀物、或者收集在所述收集通道中相結(jié)合的所述水的濕氣顆粒的團狀 物。
全文摘要
一種柴油燃料過濾器，可以包括第一濾紙，該第一濾紙使包含在柴油燃料中的水的濕氣顆粒相結(jié)合以增大所述水的尺寸；和第二濾紙，該第二濾紙過濾掉被第一濾紙所增大的所述水的濕氣顆粒的團狀物。
文檔編號F02M37/22GK102085426SQ201010282258
公開日2011年6月8日 申請日期2010年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者樸千圭, 韓炅珍 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社, 起亞自動車株式會社