專利名稱：大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是可移動攜帶的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的新技術(shù)領(lǐng)域，該發(fā)電機(jī)在軍事、工業(yè)、建筑、交通、海事等各個方面有著廣泛的發(fā)展前景。
背景技術(shù)：
向自然風(fēng)要能，已成世界大趨勢。開發(fā)移動型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，就如柴油發(fā)電機(jī)可以攜帶到需要工作的地方發(fā)電，會給人們帶來更大的方便。英美法等發(fā)達(dá)國家站在新技術(shù)研發(fā)的前列，但成果尚不成熟。如美國專利US2010/0140949 Al MOBILE WIND TURBINE，該技術(shù)方案是在卡車后設(shè)置加長底盤，在架梁上安裝可放倒伸縮的立柱，在立柱頂端安裝多葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)。由于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率低，5級風(fēng)發(fā)電IOkw風(fēng)扇直徑就需達(dá)8m，有三層樓高，因此卡車底盤過長，在一般街道上幾乎無法通行，而在山路上就更無法行駛了。目前，移動式風(fēng)力發(fā)電機(jī)在我國基本還是空白，雖然有臺灣發(fā)明人的國家專利200620158249. 6便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，但裝在一只行李箱中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，葉輪只有電風(fēng)扇大小，高度不過:3m， 功率實(shí)在太微小了。人們期盼著一種體積小、重量輕但功率強(qiáng)大的可移動式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，只因技術(shù)難度實(shí)在太大了，所以這樣理想的機(jī)器目前在世界上還沒有。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，就是要提供一種便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)體積小巧而功率強(qiáng)勁，特別是可以模塊拆解，搬動攜帶，不但可用于軍事裝備，用于各種建筑樓宇，用于工廠和油井平臺，而且可用于各種機(jī)動車和水上艦船，使綠色節(jié)能發(fā)電新技術(shù)更加深入人們的生活。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目標(biāo)，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有一個長度大于橫截面的組合筒形主體，在組合筒形主體的內(nèi)部安裝風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)的漸縮管進(jìn)風(fēng)口在組合筒形主體的一端，擴(kuò)散口在組合筒形主體的另一端，機(jī)艙內(nèi)室安裝發(fā)電機(jī)芯，機(jī)艙的的下面是機(jī)艙座，機(jī)艙座下面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤安裝在旋轉(zhuǎn)底座上，旋轉(zhuǎn)底座的底盤面積較大，擴(kuò)散口上方設(shè)有方向舵；組合筒形主體可從中間的子母接口分拆，方向舵可從組合筒形主體上卸下；發(fā)電機(jī)芯輸出與調(diào)壓器相連接，調(diào)壓器具有交流和直流兩個輸出端。所述組合筒形主體至少由兩個或兩個以上筒形模塊構(gòu)成，每兩個筒形模塊之間設(shè)有子母接口，子母接口兩兩相對，通過螺孔加螺栓固定在一起；筒形模塊橫截面的形狀不限，可以是矩形、或圓形、或橢圓形、或多邊形。所述風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)的前面是漸縮管進(jìn)風(fēng)口，漸縮管進(jìn)風(fēng)口與機(jī)艙相連接，機(jī)艙的后面與排氣管相連接，漸縮管進(jìn)風(fēng)口、機(jī)艙、 排氣管三者成為一個密封不漏氣的整體；漸縮管進(jìn)風(fēng)口安裝在組合筒形主體的一端即為前端，漸縮管進(jìn)風(fēng)口內(nèi)可安裝蜂窩器，排氣管的尾部是大喇叭擴(kuò)散口，擴(kuò)散口安裝在組合筒形主體的另一端即為后端，前端迎面進(jìn)入漸縮管進(jìn)風(fēng)口的自然風(fēng)，無泄漏全部經(jīng)過機(jī)艙和排氣管，從后端擴(kuò)散口吹出。所述機(jī)艙是一個帶有圓盤頂?shù)哪⒐綘羁涨唬瑘A盤頂可以從中間的對口處打開，在機(jī)艙內(nèi)室安裝帶有伸縮風(fēng)扇的發(fā)電機(jī)芯，發(fā)電機(jī)芯豎立安裝，風(fēng)扇平面在水平平面上；機(jī)艙座從組合出筒形主體內(nèi)伸出，下面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤安裝在旋轉(zhuǎn)底座上。 所述伸縮風(fēng)扇的扇柄安裝在發(fā)電機(jī)芯外殼的圓筒形側(cè)面上，伸縮風(fēng)扇的調(diào)速臂一端安裝在風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上，另一端安裝在旋轉(zhuǎn)器上；旋轉(zhuǎn)器具有定環(huán)和動環(huán)構(gòu)成的滾珠軸承型雙環(huán)結(jié)構(gòu)，定環(huán)在外側(cè)，動環(huán)在內(nèi)側(cè)。所述方向舵使用螺栓安裝在擴(kuò)散口上方筒形模塊的舵夾內(nèi)，且舵面在豎直平面上；方向舵隨時可從舵夾內(nèi)卸下。所述調(diào)壓器是一臺二合一變頻充電器，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)設(shè)有安全插座，帶有插頭的轉(zhuǎn)接線與調(diào)壓器的輸入端相連接，調(diào)壓器安裝在筒形主體內(nèi)，交直流輸出線纜從旋轉(zhuǎn)底座引出。作為技術(shù)的改進(jìn)，風(fēng)扇平面除在水平平面上安裝外，可以將機(jī)艙的蘑菇頂圓盤豎立式安裝，即風(fēng)扇平面豎立安裝使風(fēng)扇平面在豎直平面內(nèi)。作為技術(shù)的改進(jìn)，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)可設(shè)置三個漸縮管進(jìn)風(fēng)口，其中一個在組合筒形主體的前端，另兩個在組合筒形主體的兩側(cè)，此時機(jī)艙下可不設(shè)旋轉(zhuǎn)盤。作為技術(shù)的改進(jìn)，組合筒形主體除直筒形狀外，也可以是彎曲筒形狀。本發(fā)明設(shè)有組合筒形主體，在組合筒形主體內(nèi)安裝風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)，使自然能源充分得到利用，自然風(fēng)在組合筒形主體的前后端形成正負(fù)壓差，氣流在進(jìn)風(fēng)口和擴(kuò)散口之間得到動力，很容易在漸縮管內(nèi)加速，獲得更大的動能去推動發(fā)電機(jī)芯的風(fēng)扇，因而具有更高的功率。本發(fā)明第一個發(fā)明亮點(diǎn)是風(fēng)洞式結(jié)構(gòu)，特別是大喇叭排氣管擴(kuò)散口，沒有擴(kuò)散排氣口，什么樣的集風(fēng)罩都沒有作用。如中國專利200810034091. 5風(fēng)筒式風(fēng)力發(fā)電裝置，雖然安裝了巨大的集風(fēng)筒，但強(qiáng)風(fēng)大多繞流，效率極低，而且非常之危險。只有設(shè)置了大喇叭排氣管擴(kuò)散口，而且構(gòu)成類長方體，才會形成前+1后-1的壓差。排氣管擴(kuò)散口將前后打通， 實(shí)際上就是打開一個能量轉(zhuǎn)化通道，如同風(fēng)洞在擴(kuò)散口處安裝的負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)，使自然風(fēng)獲得動力加速，此時一維流規(guī)律Aivi = Aot2才起作用。選擇進(jìn)風(fēng)口和喉孔的橫截面積10 1， 風(fēng)力5級(lOm/s)，則1. 2m2風(fēng)口的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)能理論做功能力是首先，設(shè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)阻力損失按極高值ζ =30%計算，則增大倍率約8. 8 1,ν2 = 88m/sN = (v2/16) gS2v = (88 X 88/16) X 10 X 0· 06 X 88 = 25. 6kw設(shè)風(fēng)效ζ 丨=65%，機(jī)效 ζ 2 = 98%，磁效 ζ 3 = 85%，則NW= ζ ！ ζ 2 ζ 3N = 0. 65X0. 98X0. 85X25. 6 = 13. 8kw發(fā)電功率13.8kw ！這13. 8kw的數(shù)字非同小可，它相當(dāng)于ζ = 16%的普通渦輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪直徑多少呢？13. 8X1000 = (10X 10/16) X 10X SX 10X 16%，則 S = 138m2葉輪直徑D = 13. 3m,整整4層樓高！本發(fā)明的第二個發(fā)明亮點(diǎn)是體積這么小、功率這么大的高效能風(fēng)力發(fā)電機(jī)有新穎的模塊式結(jié)構(gòu)，其組合筒形主體和方向舵均能拆開分解，用一輛小皮卡或小面包即可裝運(yùn)攜帶，無論在戰(zhàn)場，在工礦，在都市，在江海，都有著極其靈活的機(jī)動性，在各條戰(zhàn)線上都可發(fā)揮重要作用，其積極意義是非常明顯的。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明提供的一種大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)一種拆開分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)(風(fēng)扇打開)示意圖。圖4是大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)(風(fēng)扇收折)示意圖。圖5是風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)立式機(jī)艙結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是具有三向大喇叭進(jìn)風(fēng)口的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)總體外部結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中，IAl是喇叭口，1A2是蜂窩器，IA是進(jìn)風(fēng)口，1F3是底盤，IB是機(jī)艙，IE是筒形模塊，101是風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)，IFl是旋轉(zhuǎn)盤，1B2是機(jī)艙座，IBl是對口，6是螺栓，IEl是子母接口，1F2是旋轉(zhuǎn)底座，5是調(diào)壓器，IC是排氣管，1是組合筒形主體，IDl是舵夾，ICl是擴(kuò)散口，ID是方向舵。圖2中，IEA是前筒形模塊，1E2是螺孔，1E3是安裝孔，IEB是后筒形模塊，IDl是舵孔，1D3是夾孔。圖3、圖4中、圖5中，2C是轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，4B是動環(huán)，4A是定環(huán)，2C1是關(guān)節(jié)軸，3A是機(jī)軸，3是發(fā)電機(jī)芯，202是機(jī)艙內(nèi)室，2B是扇柄，2D是調(diào)節(jié)臂，211是喉孔，2A是扇葉，IB1是對口，5A是插頭，IG是安全插座，2是伸縮風(fēng)扇，4是旋轉(zhuǎn)器。圖6中，IAA是前漸縮管進(jìn)風(fēng)口，1AB、IAC分別是左右兩方向漸縮管進(jìn)風(fēng)口。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有一個長度大于橫截面的組合筒形主體 1，在組合筒形主體的內(nèi)部安裝風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)101，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)101的漸縮管進(jìn)風(fēng)口 IA在筒形主體的一端，擴(kuò)散口 ICl在筒形主體的另一端，機(jī)艙IB的下面是機(jī)艙座1B2，機(jī)艙內(nèi)安裝發(fā)電機(jī)芯，機(jī)艙座下面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤1F1，旋轉(zhuǎn)盤安裝在旋轉(zhuǎn)底座1F2上，旋轉(zhuǎn)底座的底盤 1F3面積較大，擴(kuò)散口上方設(shè)有方向舵1D，組合筒形主體可從中間的子母接口 IEl分拆，方向舵可從筒形主體上卸下，發(fā)電機(jī)芯輸出與調(diào)壓器6相連接，調(diào)壓器具有交流AC和直流DC 兩個輸出端。如圖2所示，所述組合筒形主體1至少由兩個或兩個以上筒形模塊IE構(gòu)成，如 1EA、1EB，每兩個筒形模塊之間設(shè)有子母接口 1E1，子母接口兩兩相對，通過螺孔1E2加螺栓 IEl固定在一起；在空間寬裕，不計體積的地方，大喇叭擴(kuò)散口 ICl可以成倍加長，組合筒形主體可由多個筒形模塊構(gòu)成，從而增大做功的能力；筒形模塊橫截面的形狀不限，可以是矩形、或圓形、或橢圓形、或多邊形。如圖3、圖4所示，所述風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)101的前面是漸縮管進(jìn)風(fēng)口 1A，漸縮管進(jìn)風(fēng)口與機(jī)艙IB相連接，機(jī)艙的后面與排氣管IC相連接，漸縮管進(jìn)風(fēng)口、機(jī)艙、排氣管三者成為一個密封不漏氣的整體；漸縮管進(jìn)風(fēng)口安裝在筒形主體的一端即為前端，漸縮管進(jìn)風(fēng)口的最前端有一向外翻卷的喇叭口 1A1，漸縮管進(jìn)風(fēng)口內(nèi)可安裝蜂窩器1A2，排氣管IC的尾部是大喇叭擴(kuò)散口 1C1，擴(kuò)散口安裝在筒形主體的另一端即為后端，前端迎面進(jìn)入漸縮管進(jìn)風(fēng)口的自然風(fēng)，無泄漏全部經(jīng)大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖。過機(jī)艙和排氣管，從后端擴(kuò)散口吹出。如圖3、圖4所示，所述機(jī)艙IB是一個帶有圓盤頂?shù)哪⒐綘羁涨唬瑘A盤頂可以從中間的對口 IBl處打開，在機(jī)艙內(nèi)室202中安裝帶有伸縮風(fēng)扇2的發(fā)電機(jī)芯3，發(fā)電機(jī)芯豎立安裝，風(fēng)扇平面在水平平面上；機(jī)艙座1B2從組合筒形主體內(nèi)伸出，下面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤1F1，旋轉(zhuǎn)盤安裝在旋轉(zhuǎn)底座1F2上。所述伸縮風(fēng)扇2的扇柄2B安裝在發(fā)電機(jī)芯外殼的圓筒形側(cè)面上，伸縮風(fēng)扇的調(diào)速臂2D —端安裝在風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2C上，另一端安裝在旋轉(zhuǎn)器4上；旋轉(zhuǎn)器具有定環(huán)4A和動環(huán)4B構(gòu)成的滾珠軸承型雙環(huán)結(jié)構(gòu)，定環(huán)在外側(cè)，動環(huán)在內(nèi)側(cè)。所述方向舵ID使用螺栓6安裝在擴(kuò)散口上方組合筒形主體的舵夾IDl內(nèi)，且舵面在豎直平面上； 方向舵隨時可從舵夾內(nèi)卸下。如圖3、圖4所示，所述調(diào)壓器5是一合二合一變頻充電器，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)設(shè)有安全插座1G，帶有插頭5A的輸出線與調(diào)壓器的輸入端相連接，調(diào)壓器安裝在筒形主體內(nèi)，交直流輸出線纜從旋轉(zhuǎn)底座引出。如圖5所示，作為技術(shù)的改進(jìn)，機(jī)艙IB的蘑菇頂圓形平面除在水平平面上安裝外， 可以將機(jī)艙豎立式安裝，即風(fēng)扇平面豎立安裝使風(fēng)扇平面在豎直平面內(nèi)。 如圖6所示，作為技術(shù)的改進(jìn)，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)1可設(shè)置三個漸縮管進(jìn)風(fēng)口 1AA、1AB、 1AC，其中一個在組合筒形主體的前端，另兩個在組合筒形主體的兩側(cè)，此時機(jī)艙下可不設(shè)
旋轉(zhuǎn)盤。 作為技術(shù)的改進(jìn)，組合筒形主體除直筒形狀外，也可以是彎曲筒形狀。
權(quán)利要求
1.一種大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有一個長度大于橫截面的組合筒形主體(1)，在組合筒形主體的內(nèi)部安裝風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)(101)，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)的漸縮管進(jìn)風(fēng)口(IA)在筒形主體的一端，擴(kuò)散口(ICl)在筒形主體的另一端，機(jī)艙(IB)內(nèi)安裝發(fā)電機(jī)芯(3)，機(jī)艙的的下面是機(jī)艙座(1B2)，機(jī)艙座下面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤(IFl)， 旋轉(zhuǎn)盤安裝在旋轉(zhuǎn)底座(IM)上，旋轉(zhuǎn)底座的底盤(IF； )面積較大，擴(kuò)散口上方設(shè)有方向舵 (ID)；組合筒形主體可從中間的子母接口(IEl)分拆，方向舵可從筒形主體上卸下；發(fā)電機(jī)芯輸出與調(diào)壓器( 相連接，調(diào)壓器具有交流AC和直流DC兩個輸出端。
2.如權(quán)利要求1所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述組合筒形主體至少由兩個或兩個以上筒形模塊(IE)構(gòu)成，如(IEA)、(IEB)，每兩個筒形模塊之間設(shè)有子母接口(IEl)，子母接口兩兩相對，通過螺孔(IE》加螺栓(6)固定在一起；筒形模塊橫截面的形狀不限，可以是矩形、或圓形、或橢圓形、或多邊形。
3.如權(quán)利要求1所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述風(fēng)洞式發(fā)電機(jī) (101)的前面是漸縮管進(jìn)風(fēng)口(IA)，漸縮管進(jìn)風(fēng)口與機(jī)艙(IB)相連接，機(jī)艙的后面與排氣管(IC)相連接，漸縮管進(jìn)風(fēng)口、機(jī)艙、排氣管三者成為一個密封不漏氣的整體；漸縮管進(jìn)風(fēng)口安裝在筒形主體的一端即為前端，漸縮管進(jìn)風(fēng)口內(nèi)可安裝蜂窩器(1A2)，排氣管的尾部是大喇叭擴(kuò)散口(ICl)，擴(kuò)散口安裝在筒形主體的另一端即為后端，前端迎面進(jìn)入漸縮管進(jìn)風(fēng)口的自然風(fēng)，無泄漏全部經(jīng)過機(jī)艙和排氣管，從后端擴(kuò)散口吹出。
4.如權(quán)利要求1所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述機(jī)艙是一個帶有圓盤頂?shù)哪⒐綘羁涨唬瑘A盤頂可以從中間的對口(IBl)處打開，在機(jī)艙內(nèi)室(202)安裝帶有伸縮風(fēng)扇(2)的發(fā)電機(jī)芯(3)，發(fā)電機(jī)芯豎立安裝，風(fēng)扇平面在水平平面上；機(jī)艙座(1B2) 從筒形主體內(nèi)伸出，下面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤(IFl)，旋轉(zhuǎn)盤安裝在旋轉(zhuǎn)底座(IM)上。
5.如權(quán)利要求4所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述伸縮風(fēng)扇(2)的扇柄OB)安裝在發(fā)電機(jī)芯外殼的圓筒形側(cè)面上，伸縮風(fēng)扇的調(diào)速臂OD) —端安裝在風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)OC)上，另一端安裝在旋轉(zhuǎn)器(4)上；旋轉(zhuǎn)器具有定環(huán)(4A)和動環(huán)GB)構(gòu)成的滾珠軸承型雙環(huán)結(jié)構(gòu)，定環(huán)在外側(cè)，動環(huán)在內(nèi)側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述方向舵使用螺栓 (6)安裝在擴(kuò)散口上方筒形模塊的舵夾(IDl)內(nèi)，且舵面在豎直平面上；方向舵隨時可從舵夾內(nèi)卸下。
7.如權(quán)利要求1所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述調(diào)壓器是一臺二合一變頻充電器，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)設(shè)有安全插座(IG)，帶有插頭(5A)的轉(zhuǎn)接線與調(diào)壓器的輸入端相連接，調(diào)壓器安裝在筒形主體內(nèi)，交直流輸出線纜從旋轉(zhuǎn)底座引出。
8.如權(quán)利要求4所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于作為技術(shù)的改進(jìn)，風(fēng)扇平面除在水平平面上安裝外，可以將機(jī)艙(IB)的蘑菇頂圓盤平面豎立式安裝，即風(fēng)扇平面豎立安裝使風(fēng)扇平面在豎直平面內(nèi)。
9.如權(quán)利要求1所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于作為技術(shù)的改進(jìn)，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)可設(shè)置三個漸縮管進(jìn)風(fēng)口，其中一個(IAA)在組合筒形主體的前端，另兩個 (IAB)、(IAC)在組合筒形主體的兩側(cè)，此時機(jī)艙下可不設(shè)旋轉(zhuǎn)盤。
10.如權(quán)利要求1所述的大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于作為技術(shù)的改進(jìn)，組合筒形主體(1)除直筒形狀外，也可以是彎曲筒形狀。
全文摘要
一種大功率便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，該機(jī)具有一個長度大于橫截面的組合筒形主體，在組合筒形主體的內(nèi)部安裝風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)，風(fēng)洞式發(fā)電機(jī)的漸縮管進(jìn)風(fēng)口在筒形主體的一端，擴(kuò)散口在筒形主體的另一端，機(jī)艙內(nèi)安裝發(fā)電機(jī)芯，機(jī)艙的的下面是機(jī)艙座，機(jī)艙座下面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤安裝在旋轉(zhuǎn)底座上，旋轉(zhuǎn)底座的底盤面積較大，擴(kuò)散口上方設(shè)有方向舵；組合筒形主體可從中間的子母接口分拆，方向舵可從筒形主體上卸下；發(fā)電機(jī)芯輸出與調(diào)壓器相連接，調(diào)壓器具有交流和直流兩個輸出端。
文檔編號F03D9/00GK102374127SQ20101025842
公開日2012年3月14日 申請日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者趙幼儀 申請人:趙幼儀