專利名稱：垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輔助裝置，特別是一種減少風(fēng)對(duì)發(fā)電機(jī) 風(fēng)葉的阻力，提高其轉(zhuǎn)速，從而提高發(fā)電機(jī)發(fā)電效率的輔助導(dǎo)風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于能夠適應(yīng)任何風(fēng)向，安裝高度較低，占用空間小，整體穩(wěn)定 性好、抗風(fēng)性好，因而越來(lái)越受到人們的重視，逐漸被廣泛的應(yīng)用，但是，垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī) 的風(fēng)葉的迎風(fēng)面仍然存在風(fēng)葉的正面和背面，只能利用一半風(fēng)能，另一半則阻礙發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn) 動(dòng)，即風(fēng)葉的背面對(duì)發(fā)電機(jī)風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)形成了一定的阻力，因而，垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)仍然存 在一定的回轉(zhuǎn)阻力，不能夠充分的利用風(fēng)能，對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量也有影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠減少回轉(zhuǎn)阻力的垂直 軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置，位于安裝發(fā)電 機(jī)的塔架上，所述的輔助導(dǎo)風(fēng)裝置包括位于發(fā)電機(jī)風(fēng)葉外圍的弧形導(dǎo)風(fēng)板和尾翼，導(dǎo)風(fēng)板 和尾翼固裝于旋轉(zhuǎn)裝置上，旋轉(zhuǎn)裝置套裝于塔架上，尾翼感受風(fēng)向，隨風(fēng)向的變化而轉(zhuǎn)動(dòng)并
帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)風(fēng)板位于風(fēng)葉迎風(fēng)時(shí)對(duì)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力的一側(cè)并且與尾翼所在面相 、-父。優(yōu)選的是所述的導(dǎo)風(fēng)板上設(shè)置有聚風(fēng)口，聚風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有弧形導(dǎo)流隧道。優(yōu)選的是所述的導(dǎo)風(fēng)板的側(cè)邊與塔架中心形成的面與尾翼所在面形成的夾角為 5-20 度。優(yōu)選的是所述的旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)軸承，分別位于發(fā)電機(jī)上部和下部的塔架上， 尾翼和導(dǎo)風(fēng)板通過(guò)連桿固裝于軸承上。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型通過(guò)尾翼感受風(fēng)向，并一直保持與風(fēng)向相 同的方向，因而，尾翼帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板，使導(dǎo)風(fēng)板一直擋住風(fēng)葉迎風(fēng)面對(duì)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力一側(cè) 的風(fēng)，因而，此時(shí)吹向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)只能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生動(dòng)力；同時(shí)導(dǎo)風(fēng)板上還可以設(shè)置有聚 風(fēng)口，將吹向?qū)эL(fēng)板的風(fēng)通過(guò)弧形導(dǎo)流隧道將風(fēng)向逆轉(zhuǎn)，吹向風(fēng)葉的正面，從而變阻力為動(dòng) 力，因而，減少了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的回轉(zhuǎn)阻力，提高了風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速，增大了扭矩，可以增加30%左 右的風(fēng)能利用率，從而增大了發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率以及電機(jī)發(fā)電量。

圖1為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的受力分析簡(jiǎn)圖圖2為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)加裝輔助導(dǎo)風(fēng)裝置后的受力分析簡(jiǎn)圖圖3為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)加裝輔助導(dǎo)風(fēng)裝置(包括聚風(fēng)口)后的受力分析簡(jiǎn)圖圖4為本實(shí)用新型(包括聚風(fēng)口)與H型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)合后的結(jié)構(gòu)示意圖[0013]圖5為圖4的剖視圖圖6為本實(shí)用新型(無(wú)聚風(fēng)口)與H型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)合后的結(jié)構(gòu)示意圖圖7為圖6的剖視圖圖8為本實(shí)用新型與多級(jí)聚風(fēng)式(H型)風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖圖9為本實(shí)用新型(包括聚風(fēng)口)與離心式風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)合后的結(jié)構(gòu)示意圖圖10為圖9的剖視圖圖11為本實(shí)用新型(無(wú)聚風(fēng)口 )與離心式風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)合后的結(jié)構(gòu)示意圖圖12為圖11的剖視圖圖13為本實(shí)用新型與多級(jí)聚風(fēng)式(離心式)風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置，位于安裝發(fā)電機(jī)的塔架1上，所述的輔助 導(dǎo)風(fēng)裝置包括位于發(fā)電機(jī)風(fēng)葉2外圍的弧形導(dǎo)風(fēng)板3和尾翼4，導(dǎo)風(fēng)板3和尾翼4固裝于 旋轉(zhuǎn)裝置上，旋轉(zhuǎn)裝置套裝于塔架1上，尾翼4感受風(fēng)向，隨風(fēng)向的變化而轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng) 板3旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)風(fēng)板3位于風(fēng)葉2迎風(fēng)時(shí)對(duì)風(fēng)葉2旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力的一側(cè)并且與尾翼4所在面 相交。所述的導(dǎo)風(fēng)板3上設(shè)置有聚風(fēng)口 5，聚風(fēng)口 5內(nèi)設(shè)置有弧形導(dǎo)流隧道6，弧形倒流隧 道6的形狀與風(fēng)葉的形狀相一致。所述的導(dǎo)風(fēng)板3的側(cè)邊與塔架1中心形成的面與尾翼4 所在面形成的夾角a為5-20度，最佳角度為10度。所述的旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)軸承7，分別 位于發(fā)電機(jī)上部和下部的塔架1上，尾翼4和導(dǎo)風(fēng)板3通過(guò)連桿8固裝于軸承上。如圖1所示，當(dāng)風(fēng)吹向風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉的時(shí)候，下半部分風(fēng)形成風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn) 的動(dòng)力，上半部分風(fēng)形成風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的阻力，阻礙發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)。如圖2所示，在尾翼4的作用下，尾翼4的方向一直保持與風(fēng)向相同，因而導(dǎo)風(fēng)板 3擋住吹向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)，只有下半部分風(fēng)吹向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，因而風(fēng)能只對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)提 供了旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。如圖3所示，導(dǎo)風(fēng)板3上設(shè)置有聚風(fēng)口 5，并有弧形導(dǎo)流隧道6，導(dǎo)流隧道6將吹向 導(dǎo)流板3的風(fēng)變換方向，并吹向發(fā)電機(jī)風(fēng)葉的正面，將阻力變?yōu)閯?dòng)力。如圖4-13所示，本實(shí)用新型可以用于H型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)、離心式垂直軸發(fā)電 機(jī)，同時(shí)，本實(shí)用新型還可以應(yīng)用于其他各種類型風(fēng)葉的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，并且可用于 多級(jí)聚風(fēng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
權(quán)利要求一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置，位于安裝發(fā)電機(jī)的塔架上，其特征在于所述的輔助導(dǎo)風(fēng)裝置包括位于發(fā)電機(jī)風(fēng)葉外圍的弧形導(dǎo)風(fēng)板和尾翼，導(dǎo)風(fēng)板和尾翼固裝于旋轉(zhuǎn)裝置上，旋轉(zhuǎn)裝置套裝于塔架上，尾翼感受風(fēng)向，隨風(fēng)向的變化而轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)風(fēng)板位于風(fēng)葉迎風(fēng)時(shí)對(duì)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力的一側(cè)并且與尾翼所在面相交。
2.如權(quán)利要求1所述的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置，其特征在于所述的導(dǎo)風(fēng)板 上設(shè)置有聚風(fēng)口，聚風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有弧形導(dǎo)流隧道。
3.如權(quán)利要求1或2所述的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置，其特征在于所述的導(dǎo) 風(fēng)板的側(cè)邊與塔架中心形成的面與尾翼所在面形成的夾角為5-20度。
4.如權(quán)利要求1或2所述的所述的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置，其特征在于所 述的旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)軸承，分別位于發(fā)電機(jī)上部和下部的塔架上，尾翼和導(dǎo)風(fēng)板通過(guò)連 桿固裝于軸承上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輔助導(dǎo)風(fēng)裝置，位于安裝發(fā)電機(jī)的塔架上，包括位于發(fā)電機(jī)風(fēng)葉外圍的弧形導(dǎo)風(fēng)板和尾翼，導(dǎo)風(fēng)板和尾翼固裝于旋轉(zhuǎn)裝置上，旋轉(zhuǎn)裝置套裝于塔架上，尾翼感受風(fēng)向，隨風(fēng)向的變化而轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)風(fēng)板位于風(fēng)葉迎風(fēng)時(shí)對(duì)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力的一側(cè)并且與尾翼所在面相交。通過(guò)尾翼感受風(fēng)向，并一直保持與風(fēng)向相同的方向，尾翼帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板，使導(dǎo)風(fēng)板擋住風(fēng)葉迎風(fēng)面對(duì)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力一側(cè)的風(fēng)，風(fēng)只能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生動(dòng)力；導(dǎo)風(fēng)板上設(shè)置有聚風(fēng)口，將吹向?qū)эL(fēng)板的風(fēng)通過(guò)弧形導(dǎo)流隧道將風(fēng)向逆轉(zhuǎn)，吹向風(fēng)葉的正面，變阻力為動(dòng)力，減少了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的回轉(zhuǎn)阻力，提高了風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速，增大了扭矩，可以增加30％左右的風(fēng)能利用率。
文檔編號(hào)F03D3/04GK201615029SQ20092035214
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者姜春輝 申請(qǐng)人:青島敏深風(fēng)電科技有限公司