專利名稱：一種發(fā)動機(jī)機(jī)油盤的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)機(jī)油盤的密封結(jié)構(gòu)，屬于汽車發(fā)動機(jī)零部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
機(jī)油盤又稱為油底殼，固定安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)組的下端，屬于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組 成部分。當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時(shí)所有機(jī)油都存放在機(jī)油盤中，發(fā)動機(jī)工作時(shí)機(jī)油在發(fā)動機(jī)各部 件之間流動起到潤滑作用。隨著發(fā)動機(jī)的發(fā)展，現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)在機(jī)油盤的上端面上開設(shè)有 機(jī)油泵油道，如若繼續(xù)采用現(xiàn)有的密封方式，即在發(fā)動機(jī)汽缸體與機(jī)油盤之間放置一個(gè)大 的密封墊來密封已經(jīng)不能很好的滿足密封需要，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種密封效果好、耐用的發(fā)動機(jī)機(jī)油盤的 密封結(jié)構(gòu)，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的技術(shù)方案它包括機(jī)油盤，在機(jī)油盤的上端面開設(shè)有油道口，在油道 口上連接有8字形組合密封墊。8字形組合密封墊為丁晴橡膠制的密封墊。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型通過在機(jī)油盤的油道口上設(shè)置8字形組合密封墊， 這樣當(dāng)發(fā)動機(jī)的汽缸體與機(jī)油盤連接時(shí)，上下對接的油道口就可通過8字形組合密封墊達(dá) 到完美密封的效果，有效降低了油道口此處易漏油現(xiàn)象。8字形組合密封墊為丁晴橡膠制的 密封墊，丁晴橡膠具有使用壽命長、不易老化等優(yōu)點(diǎn)。說明書附圖


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如
圖1所示，在機(jī)油盤1的上端面開設(shè)有油道口 2，先在油道口 2上套接 一個(gè)丁晴橡膠制的8字形組合密封墊3。在裝配時(shí)將密封墊圈套接在機(jī)油盤1上端面的密 封槽內(nèi)，通過螺栓將汽缸體與機(jī)油盤1連接即可。
權(quán)利要求一種發(fā)動機(jī)機(jī)油盤的密封結(jié)構(gòu)，它包括機(jī)油盤(1)，其特征在于在機(jī)油盤(1)的上端面開設(shè)有油道口(2)，在油道口(2)上連接有8字形組合密封墊(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)機(jī)油盤的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于8字形組合密封墊 (3)為丁晴橡膠制的密封墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)機(jī)油盤的密封結(jié)構(gòu)，它包括機(jī)油盤(1)，在機(jī)油盤(1)的上端面開設(shè)有油道口(2)，在油道口(2)上連接有8字形組合密封墊(3)。本實(shí)用新型通過在機(jī)油盤的油道口上設(shè)置8字形組合密封墊，這樣當(dāng)發(fā)動機(jī)的汽缸體與機(jī)油盤連接時(shí)，上下對接的油道口就可通過8字形組合密封墊達(dá)到完美密封的效果，有效降低了油道口此處易漏油現(xiàn)象。8字形組合密封墊為丁晴橡膠制的密封墊，丁晴橡膠具有使用壽命長、不易老化等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F02F11/00GK201568103SQ200920318069
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月22日
發(fā)明者何勇 申請人:貴陽廣航鑄造有限公司