專利名稱：密封組合座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車用活塞式發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，涉及發(fā)動機曲軸輸出部分安裝的 油封座的改進，具體說是一種密封組合座。
背景技術(shù)：
發(fā)動機曲軸輸出部分為防止機油泄漏要安裝油封，普遍使用的方法是設(shè)有一件鋁 質(zhì)油封座，座內(nèi)安裝油封，座前安裝一件防止機油泄漏的墊子，然后把它們用螺栓壓在發(fā)動 機后軸承座定位孔處。還有的發(fā)動機把油封安裝在飛輪殼上。國內(nèi)各發(fā)動機廠都在普遍使用的油封座，一般油封安裝在鋁質(zhì)油封座的沉孔中， 沉孔前部設(shè)有一下部具有機油泄放開口的定位環(huán)。安裝時定位環(huán)插入發(fā)動機曲軸輸出端的 軸承座定位孔中。發(fā)動機工作時機油從軸承座中的 軸瓦和曲軸間隙中泄出，被旋轉(zhuǎn)的輸出 軸端階甩出飛濺到輸出軸面與油封密封唇口處潤滑，并從下部的機油泄放口處流回發(fā)動機 油底殼。各發(fā)動機廠普遍收到漏油的反饋，失效模式是油封唇口磨損、油封唇口老化、油封 唇口裂紋。上述失效原因是油封唇口處潤滑不良或者冷卻不良造成的?，F(xiàn)有普通油封座是安裝單體油封，該油封的骨架和連接膠料是多余的。也不利于 冷卻。現(xiàn)有平面密封墊是覆蓋整個結(jié)合面，耗用材料較大。如何研究一種密封組合座，通過改進密封組合座的結(jié)構(gòu)，使油封唇口在使用過程 中浸在油中，在不變動發(fā)動機任何結(jié)構(gòu)的情況下，提高發(fā)動機的可靠性，減少造成的漏油浪 費和污染。這已成為目前亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種密封組合座，使油封 唇口在使用過程中浸在油中，提高發(fā)動機的可靠性，減少漏油造成的浪費和污染，降低制作 成本。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種密封組合座，包括中心為圓 孔的密封座體、密封座體上的油封，密封座體中心前部設(shè)置具有溢流口的定位環(huán)，其特征在 于所述的定位環(huán)上的溢流口設(shè)置在定位環(huán)的一側(cè)，溢流口下邊的水平線高于油封唇口的下沿。對上述技術(shù)方案的改進所述的密封座體為板式加筋結(jié)構(gòu)，所述的油封是以密封 座體為骨架直接設(shè)置在定位環(huán)底部位置。對上述技術(shù)方案的進一步改進有一密封條繞定位環(huán)呈U形嵌在密封座體上，密 封條兩端延伸到密封座體下部平面，密封條上有細密封線。對上述技術(shù)方案的進一步改進所述的密封座體為鋁材或工程塑料制成的一體結(jié) 構(gòu)，形狀為馬蹄形或圓盤形。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點和積極效果[0013]1、本實用新型是改變油封座定位環(huán)溢流口位置，將定位環(huán)上的溢流口位置提高到 油封唇口之上，其溢流口的下邊的水平線高過油封唇口的下沿，這樣使密封組合座與發(fā)動 機輸出端軸承座構(gòu)建一個油池，改變油封的工作環(huán)境，變飛濺潤滑為浸入式潤滑和冷卻，輸 出軸旋轉(zhuǎn)把大量機油帶到油封唇口各處使其有足夠和充分的潤滑及冷卻，達到可靠密封的 效果，多余機油從溢流口溢出。這樣原先設(shè)在下部的機油泄放口就被改進后提高的溢流口 取代。在不變動發(fā)動機任何結(jié)構(gòu)不需增加成本的情況下，大為提高發(fā)動機的可靠性，減少漏 油浪費和污染，降低制作成本2、本實用新型的油封是以密封座體為骨架直接設(shè)置在定位環(huán)底部位置；有一密封 條繞定位環(huán)呈U形嵌在密封座體上，密封條兩端延伸到密封座體下部平面，密封條上有細 密封線。把油封和密封條組合在密封座體之上，節(jié)省了材料，有利于冷卻。

圖1為本實用新型密封組合座的立體圖。圖中各數(shù)字代表的零部件說明如下1-密封座體；2-定位環(huán)；3-油封；4-溢流口 ；5-密封條。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。參見圖1，為本實用新型一種密封組合座的實施例，包括中心為圓孔的密封座體 1、密封座體1上的油封3，密封座體1中心前部設(shè)置具有溢流口 4的定位環(huán)2，所述的溢流 口 4設(shè)置在定位環(huán)2的一側(cè)，溢流口 4下邊的水平線高于油封3唇口的下沿。在使用時，使 其形成一油池，油封3唇口浸在油中，輸出軸旋轉(zhuǎn)把大量機油帶到油封3唇口各處，使其有 足夠和充分的潤滑及冷卻。所述的密封座體1為板式加筋結(jié)構(gòu)，是由鋁材或工程塑料制成的一體結(jié)構(gòu)，形狀 為馬蹄形或圓盤形。本實施例的油封3是以密封座體1為骨架直接設(shè)置在定位環(huán)2底部位置，省去了 油封骨架。本實用新型的油封還可以是通用式樣。有一密封條5繞定位環(huán)呈U形嵌在密封座體1上，密封條5兩端延伸到密封座體 1下部平面，密封條5上有細密封線，密封條5為橡膠或其他彈性材料制成。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例。本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，也 應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種密封組合座，包括中心為圓孔的密封座體、密封座體上的油封，密封座體中心前部設(shè)置具有溢流口的定位環(huán)，其特征在于所述的定位環(huán)上的溢流口設(shè)置在定位環(huán)的一側(cè)，溢流口下邊的水平線高于油封唇口的下沿。
2.按照權(quán)利要求1所述的密封組合座，其特征在于所述的密封座體為板式加筋結(jié)構(gòu)， 所述的油封是以密封座體為骨架直接設(shè)置在定位環(huán)底部位置。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的密封組合座，其特征在于有一密封條繞定位環(huán)呈U形嵌 在密封座體上，密封條兩端延伸到密封座體下部平面，密封條上有細密封線。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的密封組合座，其特征在于所述的密封座體為鋁材或工程 塑料制成的一體結(jié)構(gòu)，形狀為馬蹄形或圓盤形。
5.按照權(quán)利要求3所述的密封組合座，其特征在于所述的密封座體為鋁材或工程塑料 制成的一體結(jié)構(gòu)，形狀為馬蹄形或圓盤形。
專利摘要本實用新型提供一種密封組合座，包括中心為圓孔的密封座體、密封座體上的油封，密封座體中心前部設(shè)置具有溢流口的定位環(huán)，其特點是所述的定位環(huán)上的溢流口設(shè)置在定位環(huán)的一側(cè)，溢流口下邊的水平線高于油封唇口的下沿。使油封唇口在使用過程中浸在油中，輸出軸旋轉(zhuǎn)把大量機油帶到油封唇口各處，使其有足夠和充分的潤滑及冷卻。提高發(fā)動機的可靠性，減少漏油造成的浪費和污染，且制作成本低。
文檔編號F02F11/00GK201568157SQ20092031384
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月1日
發(fā)明者徐立剛, 殷建新 申請人:青島北海油封有限公司