專利名稱：渦輪增壓器的空氣軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣軸承，特別是一種渦輪增壓器的空氣軸承。
背景技術(shù)：
采用空氣軸承的渦輪增壓器具有一系列優(yōu)點排除了經(jīng)油封漏機(jī)油和玷污中冷器 的可能性，也不必在增壓器設(shè)置進(jìn)、回油管道。由于發(fā)動機(jī)是變工況運(yùn)行的，尤其是公交或高原車輛，其增壓器轉(zhuǎn)速從0. 5萬轉(zhuǎn)/ min 20萬轉(zhuǎn)/min不等。如圖5_6所示的目前的渦輪增壓器的空氣軸承，其包括軸承體1 和主瓣片組，主瓣片組包括多個主瓣片2，主瓣片2安裝在軸承體1的內(nèi)壁所開的槽中；這 種空氣軸承只設(shè)有一組瓣片，其難以提供可靠的空氣邊界層同時滿足渦輪增壓器高低轉(zhuǎn)速 頻繁交替工況的可靠性，當(dāng)渦輪增壓器在低轉(zhuǎn)速長時間運(yùn)行時，因空氣軸承的轉(zhuǎn)子軸與空 氣軸承不能形成有效的空氣邊界層，往往造成渦輪增壓器發(fā)生燒機(jī)和發(fā)動機(jī)功率嚴(yán)重下降 現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種渦輪增壓器的空氣軸 承，其可以保障渦輪增壓器在復(fù)雜工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。本實用新型的技術(shù)方案是一種渦輪增壓器的空氣軸承，其包括軸承體、主瓣片組 和副瓣片組，主瓣片組包括多個主瓣片，主瓣片安裝在軸承體的內(nèi)壁上，副瓣片組為兩組， 其分別設(shè)計在主瓣片組的兩端的軸承體的內(nèi)壁上，每個副瓣片組均包括多個副瓣片。本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的副瓣片與軸承體的內(nèi)壁的切線角R1比 主瓣片與軸承體的內(nèi)壁的切線角R2大。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點本實用新型通過主、副瓣片相結(jié)合保障了渦輪增壓器在復(fù)雜工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠 性。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本實用新型的工作原理示意圖；圖4為圖3的左視圖；圖5為現(xiàn)有的渦輪增壓器的空氣軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的左視圖。
具體實施方式
實施例如圖1-2所示一種渦輪增壓器的空氣軸承，其包括軸承體1、主瓣片組和副瓣片 組，主瓣片組包括多個主瓣片2，主瓣片2安裝在軸承體1的內(nèi)壁所開的槽中，主瓣片組的兩 端的軸承體1的內(nèi)壁上分別設(shè)有副瓣片組，每個副瓣片組均包括多個副瓣片3，副瓣片3與 軸承體1的內(nèi)壁的切線角R1比主瓣片2與軸承體1的內(nèi)壁的切線角R2大。工作原理如圖3-4所示，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸4在低于3萬轉(zhuǎn)/min時與副瓣片3 形成有效空氣邊界層，保障渦輪增壓器在低速可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸4在高于3萬轉(zhuǎn) /min時與主瓣片2形成有效空氣邊界層，保障增壓器在高速時可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；這種空氣軸承通 過主、副瓣片相結(jié)合保障了渦輪增壓器在復(fù)雜工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。本實用新型不局限于上述的具體結(jié)構(gòu)，只要是在主瓣片組的兩端的軸承體1的內(nèi) 壁上分別設(shè)有副瓣片組的空氣軸承就落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種渦輪增壓器的空氣軸承，其包括軸承體(1)和主瓣片組，主瓣片組包括多個主瓣片(2)，主瓣片(2)安裝在軸承體(1)的內(nèi)壁上，其特征是其還包括副瓣片組，副瓣片組為兩組，其分別設(shè)計在主瓣片組的兩端的軸承體(1)的內(nèi)壁上，每個副瓣片組均包括多個副瓣片(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器的空氣軸承，其特征是所述的副瓣片(3) 與軸承體⑴的內(nèi)壁的切線角R1比主瓣片⑵與軸承體⑴的內(nèi)壁的切線角R2大。
專利摘要一種渦輪增壓器的空氣軸承，其包括軸承體(1)、主瓣片組和副瓣片組，主瓣片組包括多個主瓣片(2)，主瓣片(2)安裝在軸承體(1)的內(nèi)壁上，副瓣片組為兩組，其分別設(shè)計在主瓣片組的兩端的軸承體(1)的內(nèi)壁上，每個副瓣片組均包括多個副瓣片(3)；副瓣片(3)與軸承體(1)的內(nèi)壁的切線角R(1)比主瓣片(2)與軸承體(1)的內(nèi)壁的切線角R(2)大。其可以保障渦輪增壓器在復(fù)雜工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
文檔編號F02B39/00GK201581982SQ20092029148
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者劉石源, 張雙宏, 鄒祥, 黎明 申請人:湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司