專利名稱：一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)能發(fā)電設(shè)備，確切的說是一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片。
技術(shù)背景-
隨著社會(huì)的高速發(fā)展，常規(guī)能源(如石油、天然氣等)即將枯竭，可 再生能源(如風(fēng)能、太陽能等)的應(yīng)用就顯得越來越重要。如今的風(fēng)能發(fā) 電機(jī)還只是應(yīng)用在有限的領(lǐng)域內(nèi)，而且是以大型風(fēng)能發(fā)電機(jī)為主，其葉片 形狀一般也統(tǒng)一為梭型結(jié)構(gòu)，如在中國專利公告號為CN101240772，公告 日是2008年8月13日，名稱為"轉(zhuǎn)子葉片、帶轉(zhuǎn)子葉片的風(fēng)能系統(tǒng)及構(gòu) 造轉(zhuǎn)子葉片的方法"中公開的葉片形狀為梭型，且體型較大，單純作為發(fā) 電設(shè)備沒有問題，但是如果要在汽車、火車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，體積過大就 會(huì)阻礙風(fēng)能發(fā)電機(jī)的推廣，但是單純縮小葉片體積會(huì)使風(fēng)能發(fā)電機(jī)功率減 小，無法提供必要的電量。
基于以上原因，現(xiàn)有風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片存在體積大，若減小體積會(huì)使發(fā) 電功率降低等問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片體積大，若減小體積會(huì)使發(fā) 電功率降低等問題，提供一種新型風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片，解決了其存在的問題。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下
一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片，包括葉片底部和葉片尾部，其特征在于所述 葉片底部為弧形，底部兩側(cè)邊為弧型，所述葉片尾部為長條狀。 所述葉片底部右側(cè)邊與葉片尾部外側(cè)邊呈90度。 所述葉片尾部有小孔。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于
一、 使風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片體積縮小，便于其在其他領(lǐng)域的推廣應(yīng)用；
二、 形狀改變，使發(fā)電機(jī)發(fā)電功率得到提升；


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖示中l(wèi)、葉片底部2、葉片尾部3、小孔具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提出的是一種經(jīng)過改型縮微的風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片。 一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片，包括葉片底部和葉片尾部，其特征在于所述 葉片底部兩側(cè)為圓弧型，所述葉片尾部為長條狀，葉片底部右側(cè)邊與葉片 尾部外側(cè)邊呈90度，葉片尾部有小孔。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，葉片采用復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型 葉片設(shè)計(jì)時(shí)考慮到要在短時(shí)間內(nèi)迅速提高風(fēng)能發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率，則必須 要對葉片外形結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，把傳統(tǒng)梭型葉片改型縮微，并且改變了葉片 傳統(tǒng)的連接方式，當(dāng)葉片和轉(zhuǎn)子連接后，把轉(zhuǎn)子穿過旋轉(zhuǎn)桿，并將轉(zhuǎn)子固 定在旋轉(zhuǎn)桿底部，同時(shí)彎曲葉片，使葉片尾部的小孔固定在旋轉(zhuǎn)桿的頂部， 新型發(fā)電機(jī)工作時(shí)，葉片本身和旋轉(zhuǎn)桿是固定在一起的，通過旋轉(zhuǎn)桿的旋 轉(zhuǎn)來帶動(dòng)葉片的旋轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型葉片能增加風(fēng)進(jìn)入管道時(shí)受到的擠壓力， 進(jìn)而使其產(chǎn)生更快的加速度，如果把新型的風(fēng)能發(fā)電機(jī)安裝在汽車上，一
臺風(fēng)能發(fā)電機(jī)能提供5-10千瓦的電力，多臺風(fēng)能發(fā)電機(jī)組可安裝在同一風(fēng) 道中，同時(shí)并網(wǎng)發(fā)電用于驅(qū)動(dòng)輪。50千瓦電力可推動(dòng)汽車以100-120公里 /小時(shí)的速度行駛，此時(shí)風(fēng)速達(dá)到30米/秒，而當(dāng)風(fēng)速為2米/秒時(shí)，風(fēng)能發(fā)
電機(jī)就能發(fā)電，所以當(dāng)汽車行駛到一定速度后，風(fēng)能發(fā)電機(jī)的發(fā)電量足以 驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。
隨著風(fēng)能發(fā)電機(jī)的葉片體積縮小，可便于其在其他領(lǐng)域的推廣應(yīng)用， 通過對葉片形狀改變，使發(fā)電機(jī)發(fā)電功率得到提升，大大提高了風(fēng)能發(fā)電 技術(shù)的推廣應(yīng)用，能廣泛應(yīng)用于運(yùn)載工具，可以替代石油，天然氣產(chǎn)生的 能量，并且本實(shí)用新型采用輕便的復(fù)合材料預(yù)制件一一碳素纖維、玻璃纖 維、納米材料等，強(qiáng)度是優(yōu)質(zhì)鋼材的20倍，并且延長其使用壽命，采用預(yù) 制件也降低了成本。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片，包括葉片底部和葉片尾部，其特征在于所述葉片底部為弧形，底部兩側(cè)邊為弧型，所述葉片尾部為長條狀。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片，其特征在于所述葉片底 部右側(cè)邊與葉片尾部外側(cè)邊呈90度。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片，其特征在于所述葉片尾 部有小孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)能發(fā)電設(shè)備，確切的說是一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)葉片。本實(shí)用新型包括葉片底部和葉片尾部，其特征在于所述葉片底部為弧形，底部兩側(cè)邊為弧型，所述葉片尾部為長條狀。采用本實(shí)用新型可使風(fēng)能發(fā)電機(jī)的葉片體積縮小，便于其在其他領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，通過對葉片形狀改變，使發(fā)電機(jī)發(fā)電功率得到提升，大大提高了風(fēng)能發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用。
文檔編號F03D1/06GK201367978SQ20092007910
公開日2009年12月23日 申請日期2009年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月18日
發(fā)明者周成榮 申請人:周成榮