專利名稱：電控柴油機(jī)分期付款智能控制主機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電控柴油機(jī)智能控制系統(tǒng)，特別是其中智能控制 主機(jī)的設(shè)計(jì)。
二、 技術(shù)背景
柴油機(jī)產(chǎn)品越來越多的用戶比較青睞選擇分期付款的方式，如果 購機(jī)者不按時(shí)付款，勢(shì)必會(huì)影響生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的經(jīng)濟(jì)利益。隨著電 控柴油機(jī)的誕生，由分期付款系統(tǒng)進(jìn)行控制成為可能。在分期付款系 統(tǒng)中，智能控制主機(jī)最為關(guān)鍵，而其中如何防拆則成為關(guān)鍵中的關(guān)鍵
技術(shù)。有的廠家是通過更改發(fā)動(dòng)機(jī)RAM中的數(shù)據(jù)來達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)的 目的，即刷入ECU的是一個(gè)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，控制主機(jī)將 RAM中的數(shù)據(jù)更改為正確的數(shù)據(jù)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，如果未 按時(shí)還款，則不再對(duì)RAM中的數(shù)據(jù)進(jìn)行更改，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)按照錯(cuò)誤 的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)行，以達(dá)到控制還款的目的。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電控柴油機(jī)分期付 款智能控制主機(jī)，通過該控制主機(jī)能實(shí)施控制分期付款并防止購車者 自行拆除控制設(shè)備以逃避還款。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，電控柴油機(jī)分期付款智能控制主機(jī)， 用于電控柴油機(jī)智能控制管理系統(tǒng)，安裝在車輛駕駛室內(nèi)，控制主機(jī) 與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間通過電源線、地線以及控制信號(hào)線進(jìn)行連接，控制 主機(jī)內(nèi)安裝有移動(dòng)通訊模塊(GSM)，定位模塊(GPS)和U盤插座， 開關(guān)或者傳感器信號(hào)接入控制主機(jī)，由控制主機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)送加密的傳感器或者開關(guān)信號(hào)。
由控制主機(jī)通過發(fā)送怠速信號(hào)，達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的，如
果拆除該控制主機(jī)，則等于拆除該開關(guān)或者傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU由于 缺少該開關(guān)信號(hào)或者傳感器信號(hào)而無法正常工作，從而督促購車者按 時(shí)分期付款，操作方便，使用廣泛。
四

圖1是本實(shí)用新型工作原理示意圖。
圖中，l為開關(guān)或者傳感器，2為控制主機(jī)，3為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU， 4 為控制信號(hào)，5為發(fā)動(dòng)機(jī)電源線、地線以及控制信號(hào)線。
五具體實(shí)施方式
如圖1所示，電控柴油機(jī)分期付款智能控制主機(jī)2，應(yīng)用于電控 柴油機(jī)智能控制管理系統(tǒng)，安裝在車輛駕駛室內(nèi)，控制主機(jī)2與發(fā)動(dòng) 機(jī)ECU之間通過電源線、地線以及控制信號(hào)線5進(jìn)行連接，控制主機(jī) 2內(nèi)安裝有移動(dòng)通訊模塊(GSM)、定位模塊(GPS)和U盤插座，將 開關(guān)或者傳感器1的控制信號(hào)4接入控制主機(jī)2，由控制主機(jī)2的CPU 對(duì)控制信號(hào)4進(jìn)行加密，然后將經(jīng)過加密的信號(hào)發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU3， 由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU3進(jìn)行解密，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。將SIM卡插入控制主機(jī) 2，當(dāng)控制中心向該S頂卡發(fā)出請(qǐng)求時(shí)，控制主機(jī)2可以通過GSM模 塊將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到控制中心的電腦上，GSM模塊建立無線傳 輸通道，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程控制分期付款加解鎖功能?？刂浦?心可以通過GPS模塊實(shí)時(shí)跟蹤車輛位置，控制主機(jī)2也可以將車輛運(yùn) 行的經(jīng)度和緯度值記錄保存在U盤中，該數(shù)據(jù)可以在控制中心的電腦 上進(jìn)行軌跡回放。如果按期還款，控制主機(jī)2正常發(fā)送加密的信號(hào)， 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，如果到期未按時(shí)還款，控制主機(jī)2停止發(fā)送信號(hào)或 者發(fā)送未加密的信號(hào)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)ECU3會(huì)因?yàn)闊o法識(shí)別這些信號(hào)而報(bào)錯(cuò)并發(fā)出故障代碼信號(hào)，進(jìn)而限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常 工作，以達(dá)到控制按時(shí)付款的目的。由控制主機(jī)2代替發(fā)動(dòng)機(jī)上的開
關(guān)或者傳感器l，如果拆除該控制主機(jī)2，則等同于拆除該開關(guān)或者 傳感器1，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU3由于缺少該開關(guān)或者傳感器1的控制信號(hào)4 而無法正常工作，防止購車者自行拆除設(shè)備以逃避還款。
該電控柴油機(jī)分期付款智能控制主機(jī)2，應(yīng)用于電控柴油機(jī)智能 控制管理系統(tǒng)中，能實(shí)施對(duì)購車者進(jìn)行按時(shí)付款控制，解決銷售中的
權(quán)利要求1、電控柴油機(jī)分期付款智能控制主機(jī)，用于電控柴油機(jī)智能控制管理系統(tǒng)，安裝在車輛駕駛室內(nèi)，控制主機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間通過電源線、地線以及控制信號(hào)線進(jìn)行連接，其特征在于控制主機(jī)內(nèi)安裝有移動(dòng)通訊模塊(GSM)，定位模塊(GPS)和U盤插座，開關(guān)或者傳感器信號(hào)接入控制主機(jī)，由控制主機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)送加密的傳感器或者開關(guān)信號(hào)。
專利摘要電控柴油機(jī)分期付款智能控制主機(jī)，用于電控柴油機(jī)智能控制管理系統(tǒng)，安裝在車輛駕駛室內(nèi)，控制主機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間通過電源線、地線以及控制信號(hào)線進(jìn)行連接，控制主機(jī)內(nèi)安裝有移動(dòng)通訊模塊(GSM)、定位模塊(GPS)和U盤插座，開關(guān)或者傳感器信號(hào)接入控制主機(jī)，由控制主機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)送加密的傳感器或者開關(guān)信號(hào)。由控制主機(jī)通過發(fā)送怠速信號(hào)，達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的，如果拆除該控制主機(jī)，則等于拆除該開關(guān)或者傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU由于缺少該開關(guān)信號(hào)或者傳感器信號(hào)而無法正常工作，從而督促購車者按時(shí)分期付款，操作方便，使用廣泛。
文檔編號(hào)F02D45/00GK201434982SQ200920071828
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者雄 劉, 江小琴, 紀(jì)麗偉 申請(qǐng)人:上海柴油機(jī)股份有限公司