專利名稱：一種渦輪增壓器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及渦輪增壓器。
背景技術：
現(xiàn)有的車用渦輪增壓器利用發(fā)動機的廢氣推動渦輪旋轉，渦輪軸帶動壓氣 機旋轉產(chǎn)生增壓，使用循環(huán)機油潤滑軸承，同時冷卻軸承；但是由于機油壓力 低，供油不足，機油遇上高溫容易積炭，造成供不上油，使得軸承被燒損，若 增壓器油管漏油，還會燒損發(fā)動機曲軸、軸瓦等。 發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種水冷式渦輪增壓器。
本實用新型提供一種渦輪增壓器，主要包括主軸、壓氣機、殼體和渦輪機， 主軸兩端分別與壓氣機的軸和渦輪機的軸相連接，主軸通過軸承裝在殼體里， 軸承外側有油封，其特征在于殼體里有冷卻水道、進水口和出水口，殼體上 下壁上分別開有通往內腔的加油口和放油口，潤滑油也受到冷卻水的保護，以 免高溫積炭。
本實用新型提供的渦輪增壓器，其壓氣機的軸和/或渦輪機的軸可以是與主 軸制成一體的，以減少連接件、縮小體積。
本實用新型提供的渦輪增壓器，其優(yōu)點在于與潤滑油壓力無關，機油里 不會有積炭而造成供油不足，供不上油，軸承被燒損等一系列事故。

圖1為渦輪增壓器的結構示意圖；具體實施方式實施例1
渦輪增壓器，其結構如圖l所示，包括主軸l、壓氣機2、渦輪機3和殼體 4，壓氣機1和渦輪機3裝在主軸2兩端，主軸2通過軸承5裝在殼體4里，軸 承5外側有油封6，殼體4里有冷卻水道41、進水口42和出水口43，殼體4上 下壁上分別開有通往內腔的加油口 45和放油口 46。
權利要求1、一種渦輪增壓器，主要包括主軸、壓氣機、殼體和渦輪機，主軸兩端分別與壓氣機的軸和渦輪機的軸相連接，主軸通過軸承裝在殼體里，軸承外側有油封，其特征在于殼體里有冷卻水道、進水口和出水口，殼體上下壁上分別開有通往內腔的加油口和放油口。
2、 按照權利要求1所述的渦輪增壓器，其特征在于所述壓氣機的軸和/ 或渦輪機的軸是與主軸制成一體的。
專利摘要本實用新型提供一種渦輪增壓器，主要包括主軸、壓氣機、殼體和渦輪機，主軸兩端分別與壓氣機的軸和渦輪機的軸相連接，主軸通過軸承裝在殼體里，軸承外側有油封，其特征在于殼體里有冷卻水道、進水口和出水口，殼體上下壁上分別開有通往內腔的加油口和放油口。本實用新型提供的渦輪增壓器，其優(yōu)點在于與潤滑油壓力無關，機油里不會有積炭而造成供油不足，供不上油，軸承被燒損等一系列事故。
文檔編號F02C6/12GK201381894SQ200920012348
公開日2010年1月13日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權日2009年3月25日
發(fā)明者趙宏海 申請人:趙宏海