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車用油箱上進(jìn)排氣系統(tǒng)的雙向閥閥芯的制作方法

文檔序號(hào):5168860閱讀:304來源:國知局
專利名稱:車用油箱上進(jìn)排氣系統(tǒng)的雙向閥閥芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明所涉及的是一種車用燃油箱上進(jìn)排氣系統(tǒng)的雙向閥閥芯。

背景技術(shù)
目前在車用燃油箱進(jìn)排汽系統(tǒng)中的雙向閥芯主要有兩種結(jié)構(gòu),第一種 是閥芯中的橡膠密封件采用同軸布置,安全閥采用彈簧壓緊密封的結(jié)構(gòu)。如附圖一裝在圓 形雙向閥閥體中的雙向閥閥芯;第二種是非同軸布置負(fù)壓和正壓閥的密封均采用彈簧壓緊 式密封結(jié)構(gòu),如附圖二裝在油箱鎖上的雙向閥閥芯。兩種雙向閥閥芯均在微壓條件下開啟 壓力和密封性能達(dá)不到車用燃油系統(tǒng)的要求,同時(shí)第一種雙向閥裝在油箱鎖上要占用較大 空間,裝在有鎖芯的油箱鎖上時(shí)更是無法實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的雙向閥閥芯的正壓閥和負(fù)壓閥均采用了圓蘑狀或桶形圓蘑狀 的橡膠密封體,且分別裝設(shè)在一塊鋼性平面板的兩面上。解決了現(xiàn)有技術(shù)中微壓條件下開 啟壓力和密封性能達(dá)不到要求的難題,同時(shí)由于占用空間小,既可以單獨(dú)設(shè)計(jì)成雙向閥,又 可以裝設(shè)在有鎖芯的油箱鎖上,從而解決了各類油箱鎖油箱的進(jìn)排氣時(shí)的雙向密封難題。 由于采用了圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,也解決了微壓條件下難以開啟難題,同時(shí) 在各種油箱鎖上均可裝設(shè)上本發(fā)明的雙向閥閥芯。從而安全的控制了油箱燃油的蒸發(fā),又 保證油箱不形成負(fù)壓保證了油箱及時(shí)不間斷的向燃油系統(tǒng)的供油。


本發(fā)明全部附圖如下 附圖1是現(xiàn)有背景技術(shù)中的閥芯的橡膠密封件采用同軸布置,安全閥采用彈簧壓
緊密封的結(jié)構(gòu),且裝在圓形雙向閥閥體中的雙向閥閥芯。其中件1是正壓閥橡膠密封墊、件
2是圓碟狀負(fù)壓橡膠密封體、件3是負(fù)壓橡膠密封體鋼性固定體同時(shí)也是正壓閥座、件4是
正壓密封彈簧,件5是帶接嘴的雙向閥外殼、件6是帶接嘴的雙向閥上蓋。 附圖2是現(xiàn)有背景技術(shù)中裝有非同軸布置負(fù)壓和正壓閥的油箱鎖,且密封均采用
彈簧壓緊式密封結(jié)構(gòu)。其中件1是負(fù)壓橡膠密封體、件2是負(fù)壓彈簧、件3是正壓橡膠密封
體、件4是正壓彈簧。 附圖3是圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,分別裝設(shè)在一塊鋼性平面板的兩面 上的本發(fā)明的雙向閥閥芯。其中件1是圓蘑狀橡膠密封體、件2是桶形圓蘑狀橡膠密封體、 件3是硬體材料的兩個(gè)橡膠體固定板、件4是通氣孔。 附圖4是將本發(fā)明的正負(fù)壓橡膠密封體分別裝設(shè)在同一個(gè)空間的兩個(gè)平面上的 帶鎖油箱蓋。 附圖5是將本發(fā)明的正負(fù)壓橡膠密封體分別裝設(shè)在不在同一個(gè)空間的兩個(gè)平面 上的帶鎖油箱蓋。 附圖6是裝設(shè)有本發(fā)明雙向閥閥芯的無鎖油箱蓋。
附圖7是裝設(shè)有本發(fā)明的完整的雙向閥。

具體實(shí)施例方式本發(fā)明共有四種實(shí)施方式。 第一種實(shí)施方式見附圖4是將本發(fā)明雙向閥閥芯設(shè)計(jì)裝在有鎖的油箱蓋上,是將 圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,分別裝設(shè)在同一個(gè)空間的鋼性平面的兩個(gè)平面上;
第二種實(shí)施方式見附圖5是將本發(fā)明雙向閥閥芯設(shè)計(jì)裝在有鎖的油箱蓋上,是將 圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,分別裝設(shè)在不在非同一個(gè)空間的鋼性平面的兩個(gè)平面上; 第三種實(shí)施方式見附圖6是將本發(fā)明雙向閥閥芯設(shè)計(jì)裝在無鎖的油箱蓋上,是將 圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,分別裝設(shè)在同一個(gè)空間的鋼性平面的兩個(gè)平面上;
第四種實(shí)施方式見附圖7是將本發(fā)明的雙向閥閥芯單獨(dú)設(shè)計(jì)成完整的雙向閥,是 將圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,分別裝設(shè)一個(gè)鋼性平面的兩個(gè)平面上。
權(quán)利要求
車用油箱上進(jìn)排氣系統(tǒng)的雙向閥閥芯,其中的雙向閥閥芯的正壓閥和負(fù)壓閥橡膠密封體,分別裝設(shè)在一塊鋼性平面板的兩面上,或各兩個(gè)橡膠密封體分別裝在兩個(gè)鋼性平面上。
2. 車用油箱上進(jìn)排氣系統(tǒng)的雙向閥閥芯,其中的雙向閥閥芯中的負(fù)壓閥的橡膠密封體 設(shè)計(jì)成圓蘑狀,正壓閥的橡膠密封體設(shè)計(jì)成桶形圓蘑狀。
3. 車用油箱上進(jìn)排氣系統(tǒng)的雙向閥閥芯,其中的雙向閥閥芯的正壓閥和負(fù)壓閥橡膠密 封體所遮蓋住的鋼性平面上設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)通氣孔。
全文摘要
本發(fā)明所涉及的是一種車用燃油箱上進(jìn)排氣系統(tǒng)的雙向閥閥芯。本發(fā)明如附圖所示的雙向閥閥芯,本雙向閥閥芯的正壓閥和負(fù)壓閥均采用了圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,分別裝設(shè)在一塊鋼性平面板的兩面上。解決了現(xiàn)有技術(shù)中微壓條件下開啟壓力和密封性能達(dá)不到要求的難題,同時(shí)由于占用空間小,既可以單獨(dú)設(shè)計(jì)成雙向閥,又可以裝設(shè)在有鎖芯或無鎖芯的各類油箱蓋上,從而解決了各類油箱鎖油箱的進(jìn)排氣時(shí)的雙向密封難題。由于采用了圓蘑狀或桶形圓蘑狀的橡膠密封體,也解決了微壓條件下難以開啟的難題。從而安全的控制了油箱燃油的蒸發(fā),又保證油箱不形成負(fù)壓保證了油箱及時(shí)不間斷的向燃油系統(tǒng)的供油。
文檔編號(hào)F02M37/00GK101704338SQ200910152849
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者盧需忠, 周家榮, 周楠鈞, 潛金蘭, 謝妃, 陳妤 申請(qǐng)人:浙江鼎立實(shí)業(yè)有限公司
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