專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)用熱交換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛在寒冷氣溫下啟動(dòng)用的熱交換器。
背景技術(shù)：
冬天氣溫低于io度以下時(shí)，汽車(chē)潤(rùn)滑機(jī)油粘度增大，導(dǎo)致車(chē)輛不易正常點(diǎn)火啟動(dòng)。
目前， 一般采用汽油噴燈和其他引火方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底部的潤(rùn)滑機(jī)油加熱，然后再點(diǎn)火啟動(dòng)， 這種方式在一定程度上解決了汽車(chē)啟動(dòng)困難的問(wèn)題，但是效率不高，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大，升 溫速度慢，稍有疏忽還容易發(fā)生事故。還有一種是配雙電瓶強(qiáng)行啟動(dòng)，這種方式特別容易 造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體劇烈磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加熱效率高、升溫快的 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)用熱交換器。
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案
車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)用熱交換器，包括殼體、內(nèi)孔，殼體側(cè)壁上設(shè)有夾層，夾層設(shè)有循 環(huán)水進(jìn)水口和循環(huán)水出水口與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)水路相通；安裝在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)底部。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是
用汽油噴燈通過(guò)本實(shí)用新型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱，不但起到了加熱機(jī)油的目的，同時(shí)也對(duì)循 環(huán)水進(jìn)行了加熱，極大的提高了車(chē)輛啟動(dòng)的效率，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)發(fā)生機(jī)械磨損的 現(xiàn)象，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)用熱交換器，包括殼體1，殼體1側(cè)壁上設(shè)有夾層3，夾層3 上設(shè)有循環(huán)水進(jìn)水口 2和循環(huán)水出水口 4，循環(huán)水進(jìn)水口 2和循環(huán)水出水口 4與車(chē)體循環(huán) 水路相通，本裝置安裝在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)底部的左(右)側(cè)。
車(chē)輛需要啟動(dòng)時(shí)，用汽油噴燈對(duì)本裝置加熱，汽油噴燈火焰通過(guò)熱交換器內(nèi)孔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底部進(jìn)行加熱，同時(shí)，熱交換器洗手的熱量通過(guò)夾層3傳遞給循環(huán)水。它加溫效率高， 使得發(fā)動(dòng)機(jī)可在接近正常的溫度下啟動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)用熱交換器，其特征在于，包括殼體，內(nèi)孔，殼體側(cè)壁上設(shè)有夾層，夾層設(shè)有循環(huán)水進(jìn)水口和循環(huán)水出水口與車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水路相通；熱交換器安裝在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)底部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)用熱交換器。包括殼體、內(nèi)孔，殼體側(cè)壁上設(shè)有夾層，夾層設(shè)有循環(huán)水進(jìn)水口和循環(huán)水出水口與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)水路相通；安裝在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)底部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是用汽油噴燈通過(guò)本實(shí)用新型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱，不但起到了加熱機(jī)油的目的，同時(shí)也對(duì)循環(huán)水進(jìn)行了加熱，極大的提高了車(chē)輛啟動(dòng)的效率，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)發(fā)生機(jī)械磨損的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)F02N19/06GK201326499SQ20082023200
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者張錫貴 申請(qǐng)人:張錫貴