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一種多燃料化油器的制作方法

文檔序號(hào):5241021閱讀:404來源:國知局
專利名稱:一種多燃料化油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種多燃料化油器
扭術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種多燃料化油器。 技術(shù)背景
化油器是將燃料汽化并與空氣混合后,再將其輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室的裝置, 為防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫影響化油器的正常工作,通常是在化油器的底部加上 三個(gè)化油器隔熱墊,在化油器的側(cè)邊加裝化油器擋熱板,現(xiàn)有的多燃料化油器 結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜,造價(jià)高,其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和工作原理造成霧化效果很容易受到 多種因素的影響,常常造成化油器的性能不穩(wěn)定,不僅加大了燃料的消耗,而 且增加了對(duì)大氣的污染。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種制作容易,成本低,設(shè)計(jì)更加科學(xué),完善, 容易固定,工作更加穩(wěn)定,安裝簡便的一種多燃料化油器。 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案-
本實(shí)用新型包括浮子室、多燃料化油器、混合室,混合室含有阻風(fēng)門、多 燃料喉管、天然氣進(jìn)孔、天然氣噴口、節(jié)氣門,其特殊在于所述的多燃料化 油器與多燃料喉管的對(duì)應(yīng)位置,設(shè)置了天然氣進(jìn)孔。
上述的多燃料化油器是在原化油器的基礎(chǔ)上改造的,多燃料喉管按原來的 配套尺寸,將內(nèi)形稍加修改,就可以適應(yīng)汽油和天然氣的兩種燃料。.
本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),其優(yōu)點(diǎn)如下 1、制作容易,成本低。2、 比現(xiàn)有上部吸入式,更加科學(xué),完善。
3、 容易固定,工作更加穩(wěn)定。
4、 適合新、舊汽油長的改造。
5、 安裝簡便。


圖1為本實(shí)用新型的原理框圖; 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)說明
l-浮子室,2-混合室,3-阻風(fēng)門,4-多燃料化油器,5-自然空氣,6-天然 氣,7-多燃料喉管,8-天然氣進(jìn)孔,9-節(jié)氣門,10-天然氣噴口。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。 參見圖2,本實(shí)用新型包括浮子室l、多燃料化油器4、混合室2,混合室 2含有阻風(fēng)門3、多燃料喉管7、天然氣進(jìn)孔8、天然氣噴口 10、節(jié)氣門9,其 特殊在于所述的多燃料化油器4與多燃料喉管7的對(duì)應(yīng)位置,設(shè)置了天然氣 進(jìn)孔8。
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在靜止時(shí),自然空氣5不進(jìn)入多燃料化油器4,天然氣6和 自然空氣5壓力相等,不產(chǎn)生流動(dòng),保持原有狀態(tài)。
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),自然空氣5吸入多燃料化油器4,在多燃料喉管7 處被加速,在多燃料喉管7下方產(chǎn)生真空。此時(shí),天然氣6由于有負(fù)壓產(chǎn)生, 天然氣6經(jīng)天然氣噴口 10,進(jìn)入多燃料化油器4的混合區(qū)混合,在經(jīng)過節(jié)氣門 9的調(diào)整,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣支管。
隨著節(jié)氣門9的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的高低,混合氣隨著增減,但混合氣的比例基本保持不變。
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)降低和節(jié)氣門9的變小,混合氣逐漸減少,直到發(fā)動(dòng)
機(jī)停止,自然空氣5和天然氣6恢復(fù)到如初原有靜止?fàn)顟B(tài)。
權(quán)利要求1、一種多燃料化油器,包括浮子室(1)、多燃料化油器(4)、混合室(2),混合室(2)含有阻風(fēng)門(3)、多燃料喉管(7)、天然氣進(jìn)孔(8)、天然氣噴口(10)、節(jié)氣門(9),其特征在于所述的多燃料化油器(4)與多燃料喉管(7)的對(duì)應(yīng)位置,設(shè)置了天然氣進(jìn)孔(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多燃料化油器。它包括浮子室、多燃料化油器、混合室、多燃料喉管,所述的多燃料化油器與多燃料喉管的對(duì)應(yīng)位置,設(shè)置了天然氣進(jìn)孔。多燃料化油器是在原化油器的基礎(chǔ)上改造的,多燃料喉管按原來的配套尺寸,將內(nèi)形稍加修改,就可以適應(yīng)汽油和天然氣的兩種燃料。本實(shí)用新型經(jīng)過簡單改造,就變成了一種多燃料化油器了,制作容易,成本低,容易固定,工作更加穩(wěn)定,安裝簡便,適合新、舊汽油長的改造。
文檔編號(hào)F02M13/00GK201284703SQ20082022197
公開日2009年8月5日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者蘇西安 申請人:西安申科電子研究所
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