專利名稱：四沖程汽油機用新型飛輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽油機點火系統(tǒng)，尤其涉及一種中型四沖程汽油機 點火系統(tǒng)中，特別是剪草機、發(fā)電機用汽油機飛輪結(jié)構的改良。
背景技術：
中型汽油發(fā)電機普遍采用四沖汽油機為動力，而點火系統(tǒng)分別由鑄鐵飛 輪、高壓包二件組合而成，飛輪是汽油機重要的組成部分，現(xiàn)有技術的飛輪,
材料為20號生鐵，澆鑄牌號200，在汽油機系統(tǒng)有點火提前角控制與轉(zhuǎn)動慣 量匹配作用，其鑄鐵飛輪制作采用傳統(tǒng)工藝澆鑄， 一次鑄壓成型，其澆鑄過 程復雜，在鐵水質(zhì)量控制與工藝過程控制難度大，導致其出現(xiàn)氣孔、強度不 夠、硬度不均等，在高速運行時飛輪有爆破可能，對使用者有安全隱患。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要目的是針對現(xiàn)有技術的鑄鐵飛輪所存在的不足，從而 開發(fā)一種強度高，消除安全隱患，主要用于剪草機、發(fā)電機的中型四沖程汽 油機用新型飛輪。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的 一種 四沖程汽油機用新型飛輪，其特征在于包含有采用鋼板拉伸成型的殼體， 殼體中間連接有軸盤，殼體圓周壁上設有弧形凹口，弧形凹口內(nèi)有與凹口底 面的弧形相配合的磁鋼，磁鋼外面套有磁鋼架，所述磁鋼架的形狀與弧形凹 口整體吻合，即布滿飛輪殼體弧形凹口的空間，磁鋼架上面有開口，在磁鋼 架的開口內(nèi)有與磁鋼相接觸的導磁片，所述磁鋼、磁鋼架、導磁片與殼體之 間通過高強度沉頭螺釘固定連接；所述殼體圓周內(nèi)壁設有與內(nèi)壁弧度相配合 的配重圈。殼體與配重圈之間的連接一般采用焊接，以適應飛輪的配重需要。 整個飛輪采用組裝式結(jié)構。
本實用新型還可以進一步完善，
3作為優(yōu)選，軸盤與殼體之間通過合金鉚釘固定連接。 作為優(yōu)選，所述磁鋼架與導磁片澆鑄成一體。 作為優(yōu)選，所述磁鋼架采用鋁材澆鑄成型。
本實用新型的有益效果是由于殼體為鋼材拉伸成型，軸盤與殼體之間 通過合金鉚釘固定連接；磁鋼架的形狀與弧形凹口整體吻合，避免了剎車片 因飛輪的弧形凹口的存在而造成的不便；導磁片與磁鋼架采用整體澆鑄，磁 鋼架、磁鋼、導磁片與殼體之間通過高強度沉頭螺釘固定連接；因此，整個 飛輪結(jié)構緊湊，用材省，強度高，基本消除了因飛輪強度方面的安全隱患。


附圖1是本實用新型的一種結(jié)構主視附圖2是圖1的剖面附圖3是圖1的飛輪殼體主視附圖4是圖3的側(cè)視附圖5是圖1的軸盤主視附圖6是圖5的剖面附圖7是圖1的磁鋼架主視附圖8是圖7的側(cè)視圖。
具體實施方式
下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
實施例
如圖1至圖8所示的四沖程汽油機用新型飛輪，整個飛輪采用組裝式結(jié) 構。采用鋼板拉伸成型的殼體l，殼體中間連接有軸盤2，軸盤與殼體之間通
過合金鉚釘4固定連接；殼體1上通過拉伸成型的圓周壁上設有弧形凹口， 弧形凹口的底面弧形與飛輪殼體為同一圓心，弧形凹口內(nèi)裝有與弧形凹口相
配合的磁鋼6，磁鋼外面套有磁鋼架5，磁鋼架的外面形狀與弧形凹口整體吻 合，磁鋼架的中間有容磁鋼6放入的空間。磁鋼架的存在， 一是保證磁鋼定 位，二是避免并消除了剎車片因飛輪的弧形凹口的存在而造成的不便。磁鋼
4架5上面有與磁鋼相接觸的導磁片7，導磁片設置在磁鋼架5上面的開口內(nèi)， 本實施例的磁鋼架采用鋁材整體澆鑄。在澆鑄時，導磁片同時鑄于其中。殼 體1圓周內(nèi)壁采用焊接的辦法安裝有與內(nèi)壁弧度相配合的配重圈3，以適應飛
輪的配重需要。磁鋼6、磁鋼架5、導磁片7的弧度相互適配，磁鋼架、磁鋼、 導磁片與殼體之間通過高強度沉頭螺釘8固定連接。
本實用新型特別適用于剪草機、發(fā)電機用IP60四沖程汽油機飛輪。
權利要求1、一種四沖程汽油機用新型飛輪，其特征在于包含有采用鋼板拉伸成型的殼體(1)，殼體中間連接有軸盤(2)，殼體圓周壁上設有弧形凹口，弧形凹口內(nèi)有與凹口底面的弧形相配合的磁鋼(6)，磁鋼外面套有磁鋼架(5)，磁鋼架的形狀與弧形凹口整體吻合，磁鋼架上面有開口，在磁鋼架的開口內(nèi)有與磁鋼相接觸的導磁片(7)；所述磁鋼(6)、磁鋼架(5)、導磁片(7)與殼體(1)之間通過高強度沉頭螺釘(8)固定連接；所述殼體圓周內(nèi)壁固定有與內(nèi)壁弧度相配合的配重圈(3)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的四沖程汽油機用新型飛輪，其特征在于軸盤(2)與殼體(1)之間通過合金鉚釘固定連接。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的四沖程汽油機用新型飛輪，其特征在于所述磁鋼架(5)與導磁片(7)連成一體。
4、 根據(jù)權利要求1或2所述的四沖程汽油機用新型飛輪，其特征在于所述磁鋼架(5)采用鋁材澆鑄成型。
專利摘要本實用新型涉及一種四沖程汽油機用新型飛輪，其特征在于包含有采用鋼板拉伸成型的殼體，殼體中間連接有軸盤，殼體圓周壁上設有弧形凹口，弧形凹口內(nèi)有與凹口底面的弧形相配合的磁鋼，磁鋼外面套有磁鋼架，所述磁鋼架的形狀與弧形凹口整體吻合，磁鋼架上面有開口，在磁鋼架的開口內(nèi)有與磁鋼相接觸的導磁片，所述磁鋼、磁鋼架、導磁片與殼體之間通過高強度沉頭螺釘固定連接；所述殼體圓周內(nèi)壁設有與內(nèi)壁弧度相配合的配重圈。整個飛輪采用組裝式結(jié)構。本實用新型結(jié)構緊湊，用材省，強度高，基本消除了因飛輪強度方面的安全隱患。
文檔編號F02P1/00GK201265473SQ20082016637
公開日2009年7月1日 申請日期2008年10月20日 優(yōu)先權日2008年10月20日
發(fā)明者為 顏 申請人:福建泰格動力機械集團有限公司