專利名稱：一種單缸風冷柴油機機體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及單缸風冷柴油機，具體指一種單缸風冷柴油機機體，該機 體中缸套與機體本體熱壓而成，在需要時可方便更換。
背景技術：
缸套是發(fā)動機中工作環(huán)境最復雜和惡劣的一個部件之一，活塞在其內作 高速往復直線運動，它處于高溫、高壓的條件下工作，潤滑條件比較差，燃 燒后的氣體又有一定的腐蝕作用。正因為此，它也是容易出現故障的一個部 件，出現故障通常只能更換。但是現有的作為通機動力的單缸風冷柴油機由 于缸套與機體是通過壓鑄熱合而成，缸套與機體結合后形成一個整體，不可 分離，缸套一旦出現故障只能連同機體一起更換。機體的價格通常在三百元 左右，而單獨的缸套則不到三十元，這種整體更換的方式不但維修成本高， 會造成很大的經濟損失，而且也形成極大的資源浪費。

實用新型內容
針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種缸套和機 體可以分離的單缸風冷柴油機機體。
本實用新型的技術方案是這樣實現的 一種單缸風冷柴油機機體，包括 機體本體和缸套，機體本體中設有缸套孔，其特征在于所述缸套外壁和缸
套孔內壁設有相互對應的周向定位臺階，缸套以熱壓方式壓裝于缸套孔內。 定位臺階實現兩者的軸向定位。
進一步地，所述缸套外壁設有若干軸向凸筋，缸套孔內壁設有與凸筋對 應的凹槽。凸筋和凹槽結構實現兩者的徑向定位，防止缸套在孔內轉動。
本實用新型由于缸套和機體通過熱壓而成，因此在一定的溫度條件下可 以分離。當缸套需要更換時，就可以只需將缸套從機體中分出，再單獨更換 缸套即可，機體則可以繼續(xù)使用，因此這種機體結構可以大大降低維修費用，
由以前的300元一次降為不到30元。


圖l-本實用新型結構示意圖； 圖2-缸套結構圖； 圖3-圖2仰視圖； 圖4-圖2俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。 參見圖l，從圖上可以看出，本實用新型的單缸風冷柴油機機體，包括機 體本體1和缸套2，機體本體中設有缸套孔，所述缸套2外壁和缸套孔內壁設 有相互對應的周向定位臺階3，缸套2以熱壓方式壓裝于缸套孔內。定位臺階 實現兩者的軸向定位。同時在缸套2外壁設有若干軸向凸筋4，軸向凸筋4沿 圓周等距離分布，缸套孔內壁設有與凸筋對應的凹槽。凸筋和凹槽結構實現 兩者的徑向定位，防止缸套在孔內轉動。當然，也可在缸套外壁設軸向凹槽， 缸套孔內壁設對應的凸筋。
所述缸套2內壁下端進行倒角處理5以便于缸套的分開。拆分時，將機 體和缸套一起置于油液介質中加熱到可以分離的溫度，然后通過專門的分離 器具插入缸套下端內，該分離器具具有與缸套倒角對應的錐度，通過擊打分 離器具即可將缸套從機體中分出。該倒角存在的原理與前述定位臺階實現缸 套和缸套孔軸向定位的原理一樣，因此倒角處理也可以是臺階結構。
權利要求1、一種單缸風冷柴油機機體，包括機體本體(1)和缸套(2)，機體本體(1)中設有缸套孔，其特征在于所述缸套(2)外壁和缸套孔內壁設有相互對應的周向定位臺階(3)，缸套(2)以熱壓方式壓裝于缸套孔內。
2、 根據權利要求1所述的單缸風冷柴油機機體，其特征在于所述缸套 (2)外壁設有若干軸向凸筋(4)，缸套孔內壁設有與凸筋對應的凹槽。
3、 根據權利要求1或2所述的單缸風冷柴油機機體，其特征在于所述 缸套(2)內壁下端設有倒角(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種單缸風冷柴油機機體，包括機體本體和缸套，機體本體中設有缸套孔，缸套外壁和缸套孔內壁設有相互對應的周向定位臺階，缸套以熱壓方式壓裝于缸套孔內。定位臺階實現兩者的軸向定位。缸套外壁設有若干軸向凸筋，缸套孔內壁設有與凸筋對應的凹槽。凸筋和凹槽結構實現兩者的徑向定位，防止缸套在孔內轉動。本實用新型缸套和機體通過熱壓而成，在一定的溫度條件下可以分離。當缸套需要更換時，只需將缸套從機體中分出，再單獨更換缸套即可，機體則可以繼續(xù)使用，因此這種機體結構可以大大降低維修費用。
文檔編號F02F1/02GK201202541SQ200820098619
公開日2009年3月4日 申請日期2008年6月20日 優(yōu)先權日2008年6月20日
發(fā)明者懇 陳 申請人:懇 陳