專利名稱：一種機油收集器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機，具體地說涉及一種機油收集器。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的發(fā)動機結(jié)構(gòu)中都存在機油收集器，可實現(xiàn)從油底殼吸取清潔且滿 足整機油路潤滑的機油。但是固定機油收集器的支架通常離機油收集器頭部較 遠，導致機油收集器頭部懸空，相當于一個懸臂梁，在發(fā)動機運行過程中，油 底殼內(nèi)機油不斷流動，造成機油收集器震蕩，整個系統(tǒng)噪音增大，且機油收集器 易斷裂，影響使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種噪音小、使用壽命長的機油收集器。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是， 一種機油收集器，其特征 在于位于所述的機油收集器下端喇叭口一側(cè)設(shè)有一支架，支架的一端設(shè)有支 撐在油底殼上的減震塊。
一種機油收集器，所述支架的一端設(shè)有穿孔，減震塊套裝在穿孔內(nèi)。
一種機油收集器，所述減震塊呈錐體狀，錐體的底部與油底殼內(nèi)表面相接觸。
一種機油收集器，所述的減震塊為橡膠軟墊。
一種機油收集器，由于采用上述結(jié)構(gòu)，所述的機油收集器下端喇叭口一側(cè)設(shè) 有一支架，支架的一端設(shè)有支撐在油底殼上的減震塊。當機油收集器下端喇叭 口頭部向各種方向竄動時，通過的減震塊減震作用，可以有效抑制機油收集器 的運動，解決發(fā)動機油底殼處噪聲大及機油收集器使用壽命短的問題。


以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明； 圖1為本實用新型一種機油收集器結(jié)構(gòu)示意在圖1中，1、機油收集器；2、支架；3、油底殼；4、減震塊；5、穿孔。
具體實施方式
如圖1所示， 一種機油收集器，位于機油收集器1下端喇叭口一側(cè)設(shè)有一 支架2，支架3通過焊接與喇叭口一側(cè)相連接，支架2的一端設(shè)有支撐在油底殼 3上的減震塊4。減震塊4為耐油耐腐蝕的橡膠軟墊，支架2的一端設(shè)有穿孔5， 減震塊4套裝在穿孔5內(nèi)。減震塊4呈錐體狀，錐體的底部與油底殼3內(nèi)表面 相接觸。圖中的箭頭表示機油的流通方向，橡膠軟墊，處于油面以下，且軟墊 呈錐體狀，上小下大，當機油收集器下端喇叭口頭部向各種方向竄動時，通過 橡膠軟墊的減震作用，可以有效抑制機油收集器的運動，解決發(fā)動機油底殼處 噪聲大及機油收集器使用壽命短的問題。
上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn) 并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的 各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種機油收集器，其特征在于位于所述的機油收集器(1)下端喇叭口一側(cè)設(shè)有一支架(2)，支架(2)的一端設(shè)有支撐在油底殼(3)上的減震塊(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油收集器，其特征在于所述支架(2) 的一端設(shè)有穿孔(5)，減震塊(4)套裝在穿孔(5)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油收集器，其特征在于所述減震塊(4) 呈錐體狀，錐體的底部與油底殼(3)內(nèi)表面相接觸。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種機油收集器，其特征在于所述的 減震塊(4)為橡膠軟墊。
專利摘要本實用新型公開了一種機油收集器，其特征在于所述的機油收集器下端喇叭口一側(cè)設(shè)有一支架，支架的一端設(shè)有支撐在油底殼上的減震塊。由于采用上述結(jié)構(gòu)，當機油收集器下端喇叭口頭部向各種方向竄動時，通過的減震塊減震作用，可以有效抑制機油收集器的運動，解決發(fā)動機油底殼處噪聲大及機油收集器使用壽命短的問題。
文檔編號F01M11/00GK201193548SQ20082003483
公開日2009年2月11日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者周宗良, 張德定, 李志勇 申請人:奇瑞汽車股份有限公司