專利名稱：一種機(jī)油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)油濾清器，具體涉及一種可以減少未經(jīng)過濾的機(jī)油進(jìn)入 發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的機(jī)油濾清器。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)中，機(jī)油不斷地將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的微粒和外界落入的雜質(zhì)污染，同 時(shí)由于受熱氧化產(chǎn)生可溶于機(jī)油的酸性物質(zhì)和不可溶的膠狀沉淀物。這些雜質(zhì) 中的硬粒子會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、膠質(zhì)會(huì)使活塞與活塞環(huán)、氣門與氣門導(dǎo)管等 零件之間發(fā)生膠結(jié)。機(jī)油濾清器的作用就是要將上述存在于機(jī)油中的有害雜質(zhì) 濾除，保證潤滑油的清潔，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，延長其使用壽命。所以， 機(jī)油濾清器在潤滑系統(tǒng)的作用很大。
但目前發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器基本上是懸裝式的紙質(zhì)濾芯，由于機(jī)油濾清器
為易耗損件， 一般的機(jī)油濾清器在車輛運(yùn)行5000 10000公里就會(huì)更換一次，目 前的機(jī)油濾清器都是設(shè)計(jì)成整體式結(jié)構(gòu)， 一旦濾芯堵塞，整個(gè)濾清器將做報(bào)廢 處理，不僅對資源造成極大的浪費(fèi)，而且使用成本增加。
現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)油濾清器一般都是懸裝式，當(dāng)達(dá)到一定的容灰量時(shí)，機(jī)濾總 成都是整體報(bào)廢，這樣造成上述的資源浪費(fèi)。為了解決這個(gè)問題，現(xiàn)在的機(jī)濾都 向可替換濾芯發(fā)展，但目前可換濾芯的機(jī)濾總成存在的問題是更換濾芯時(shí)， 未經(jīng)過濾的機(jī)油留在機(jī)濾總成中，使得新機(jī)油受到污染。
綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中存在如下技術(shù)問題可替換濾芯的機(jī)油濾清器，再更
換過程中，機(jī)濾總成中殘留的未經(jīng)過濾的機(jī)油污染新的機(jī)油。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于更換機(jī)油濾清器的濾芯時(shí)，使得原來的未經(jīng)過濾機(jī)油能 夠盡量地排凈，減少對新機(jī)油的污染，同時(shí)也減少潤滑油里的雜質(zhì)對新濾芯、 新機(jī)油的初始污染。
具體來說，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠在更換濾芯時(shí)能夠排出殘留機(jī) 油的機(jī)油濾清器。
本發(fā)明充分考慮了目前機(jī)油濾清器存在的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種可替換式機(jī)油 濾清器總成，由于是可替換濾芯，當(dāng)濾清器達(dá)到額定的里程時(shí)，僅僅對濾芯更 換，節(jié)省了其它樣件，有效地節(jié)約了社會(huì)資源。
同時(shí)，將機(jī)濾總成的底部設(shè)計(jì)成階梯狀，并且留出旁通孔，更換濾芯時(shí)， 有效地阻止了未經(jīng)過濾的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道，當(dāng)更換機(jī)濾濾芯時(shí)，只要懸開 機(jī)濾蓋，少許提起濾芯片刻，未經(jīng)過濾的臟機(jī)油便通過旁通孔流出，保證了發(fā) 動(dòng)機(jī)潤滑油的清潔，從另一方面來說，也減少了潤滑油里面的雜質(zhì)對新濾芯、 新機(jī)油的初始污染。
具體技術(shù)方案如下
一種機(jī)油濾清器，包括機(jī)油濾清器外殼，濾芯，其特征在于，機(jī)油濾清器 外殼底部為階梯狀，濾芯設(shè)于該階梯狀底部上；底部還設(shè)有一旁通孔，其用于
在濾芯從階梯狀底部抬起時(shí)排出機(jī)油。
當(dāng)濾芯處于抬起狀態(tài)，旁通孔通過回油道連通未經(jīng)濾芯過濾的機(jī)油。 機(jī)油濾清器的階梯狀底部為一階梯狀突起。 所述機(jī)油濾清器外殼包括上殼體和下殼體，上下殼體之間通過螺紋連接。 還包括一支撐彈簧，其設(shè)置于上殼體與濾芯之間。 還包括一旁通閥，其設(shè)在支撐彈簧下，且與發(fā)動(dòng)機(jī)主油道相連通。 上殼體頂部設(shè)計(jì)為六角形。機(jī)油濾清器外殼底部與連接濾芯的構(gòu)件之間通過o型圈密封。 所述o型圈包括第一o型圈和第二o型圈，當(dāng)濾芯處于抬起狀態(tài)，第一o
型圈與機(jī)油濾清器外殼底部之間密封。
所述第一 0型圈到階梯孔的距離大于第二 0型圈到階梯孔的距離，保證了 濾芯抬起時(shí)，第二 0型圈處與回油道連通，而第一 0型圈與階梯狀突起仍可靠密封。
旁通孔兼做油壓開關(guān)或油溫開關(guān)孔。
與目前現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有效地減少了更換濾芯時(shí)，機(jī)濾總成中未
經(jīng)過濾的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的清潔，具體來說
(1) 在機(jī)油濾清器外殼底部設(shè)計(jì)成階梯狀，當(dāng)對機(jī)油濾清器更換時(shí)， 只要將濾芯稍微抬起少許時(shí)間，就可以將未經(jīng)濾芯過濾的機(jī)油排 凈，確保了潤滑油的清潔.
(2) 在機(jī)濾總成上設(shè)計(jì)一個(gè)旁通孔，將未經(jīng)過濾的雜質(zhì)潤滑油排出。 該旁通孔可以兼起油壓開關(guān)或者是油溫開關(guān)孔的作用。
(3) 連接濾芯的地方與機(jī)油濾清器外殼底部通過o型圈密封，可以保 證在正常工作狀況下的可靠密封。
(4) 本發(fā)明外殼分為上下蓋兩部分，兩部分的連接通過螺紋連接方 式，方便濾芯的更換。


圖1為本發(fā)明整體視圖 圖2為圖1的A-A截面示意圖
圖中
1—上殼體 2—下殼體3—旁通孔
4一第一 o型
5—第二 o型
6—濾芯
7—旁通閥
8—支撐彈簧
9—階梯狀突起
IO—回油道
ll一主油道
12—第一 0型圈到階梯突起距離Hl
13—第二 0型圈到階梯突起距離H2
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，其為本發(fā)明多種實(shí)施方式中的一種 優(yōu)選實(shí)施例。
參照圖l， 2，本發(fā)明由上殼體l、下殼體2、旁通閥7、濾芯6以及支撐彈 簧8組成。
在正常狀況下，機(jī)油經(jīng)過濾芯6進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道，當(dāng)濾清器使用一定的 里程后，濾芯6堵塞嚴(yán)重時(shí),未經(jīng)過濾的機(jī)油通過支撐彈簧8下的旁通閥7直接 進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道，保證發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)的潤滑，以防發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生干摩擦,損壞發(fā) 動(dòng)機(jī)。
將機(jī)油濾清器外殼下殼體2底部設(shè)計(jì)成階梯狀突起9,當(dāng)更換機(jī)油濾清器濾 芯6時(shí),只要將濾芯6稍微抬起少許時(shí)間，未經(jīng)過濾的潤滑油便可以經(jīng)過回油道 10流入旁通孔3排出，這樣就可以保證未經(jīng)濾芯過濾的機(jī)油排凈,確保了潤滑油 的清潔.
在機(jī)濾總成上設(shè)計(jì)一個(gè)旁通孔3，未經(jīng)過濾的雜質(zhì)潤滑油經(jīng)過該孔排出。該 旁通孔3可以兼起油壓幵關(guān)或者是油溫開關(guān)孔的作用。
連接濾芯的地方與機(jī)油濾清器外殼底部通過第一 o型圈4和第二 o型圈5 密封，將濾芯6稍微抬起后，第一o型圈4與機(jī)濾總成下殼體2仍舊可靠密封，在更換濾芯期間，保證了未經(jīng)過濾的機(jī)油與主油道的可靠密封。
外殼分為上下蓋兩部分，兩部分的連接通過螺紋連接方式，上殼體設(shè)計(jì)了 六角形狀，使得濾芯更換簡便。
上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方 式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng) 改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種機(jī)油濾清器，包括機(jī)油濾清器外殼，濾芯(6)，其特征在于，機(jī)油濾清器外殼底部為階梯狀，濾芯(6)設(shè)于該階梯狀底部上；底部還設(shè)有一旁通孔(3)，其用于在濾芯(6)從階梯狀底部抬起時(shí)排出機(jī)油。
2、 如權(quán)利要求1所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，當(dāng)濾芯(6)處于抬起 狀態(tài)，旁通孔(3)通過回油道(10)連通未經(jīng)濾芯(6)過濾的機(jī)油。
3、 如權(quán)利要求l或2所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，機(jī)油濾清器的階 梯狀底部為一階梯狀突起(9)。
4、 如權(quán)利要求l或2所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，所述機(jī)油濾清器 外殼包括上殼體(1)和下殼體(2)，上下殼體(1， 2)之間通過螺紋連接。
5、 如權(quán)利要求4所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，還包括一支撐彈簧(8)， 其設(shè)置于上殼體(1)與濾芯(6)之間。
6、 如權(quán)利要求5所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，還包括一旁通閥(7)，其設(shè)在支撐彈簧(8)下，在濾芯內(nèi)部，且連接發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。
7、 如權(quán)利要求4所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，上殼體(1)頂部設(shè)計(jì)為六角形。
8、 如權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，機(jī)油濾清器外殼 底部與連接濾芯(6)的構(gòu)件之間通過0型圈密封。
9、 如權(quán)利要求8所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，所述0型圈包括第一0 型圈(4)和第二0型圈(5)，當(dāng)濾芯(6)處于抬起狀態(tài)，第一0型圈(4) 與機(jī)油濾清器外殼底部之間密封。
10、 如權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器，其特征在于，旁通孔(3)兼 做油壓開關(guān)或油溫開關(guān)孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機(jī)油濾清器，將機(jī)濾總成的底部設(shè)計(jì)成階梯狀，并且留出旁通孔，更換濾芯時(shí)，有效地阻止了未經(jīng)過濾的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道，當(dāng)更換機(jī)濾濾芯時(shí)，只要懸開機(jī)濾蓋，少許提起濾芯片刻，未經(jīng)過濾的臟機(jī)油便通過旁通孔流出，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的清潔，從另一方面來說，也減少了潤滑油里面的雜質(zhì)對新濾芯、新機(jī)油的初始污染。
文檔編號F01M11/03GK101493025SQ20081024474
公開日2009年7月29日 申請日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
發(fā)明者維 姜 申請人:奇瑞汽車股份有限公司