專利名稱：三功能起動機電磁開關的制作方法
技術領域：
本發(fā)明三功能起動機電磁開關涉及電器開關技術領域，同時 涉及內燃機起動技術領域。
背景技術：
目前，公知的內燃機用起動機電磁開關有兩個功能， 一個功 能是撥動起動機單向器，使之與內燃機飛輪齒輪嚙合， 一個功能 是導通起動機電源，使之起動內燃機，這種起動方式存在很大缺
陷；起動機起動的內燃機是在氣門關閉的狀態(tài)下，起動阻力大， 所需起動機、電源功率大，起動故障多。

發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)內燃機電起動的不足，降低起動故障，本發(fā)明提 供一種三功能起動機電磁開關，其特征是原有的電磁開關結構
不變，在電磁開關的鐵芯上固定氣門控制拉線，當導通電磁開關 電源時，電磁開關在原有的撥動起動機單向器、導通起動機電源 功能基礎上，增加打開內燃機氣門的功能，這樣，起動機在起動 內燃機時，電磁開關的鐵芯拉動減壓手柄打開氣門，起動機在內 燃機減壓狀態(tài)下起動，起動阻力大為降低，減少起動故障，本發(fā) 明改變了原有內燃機與起動機、電源的功率匹配，降低了起動系 統(tǒng)的成本。附圖l為本發(fā)明使用示意圖。
附圖2為本發(fā)明鐵芯與氣門控制拉線連接示意圖。

圖1中，l減壓軸、2減壓扭簧、3減壓手柄為內燃機原有部 件，6起動機上的7電磁開關的鐵芯與3減壓手柄由4氣門控制拉 線連接，8開關控制7電磁開關電源的導通與斷開，9為電源。
圖2中，7電磁開關上的11鐵芯上連接4氣門控制拉線與10 撥叉，當需要起動內燃機時，導通7電磁開關電路，7電磁開關的 11鐵芯上連接的4氣門控制拉線，拉動減壓手柄打開氣門，10撥 叉撥動起動機單向器，起動機起動打開氣門的內燃機，起動阻力 小，起動故障大為減少。
權利要求
1. 一種三功能起動機電磁開關，其特征是原有的電磁開關結構不變，在電磁開關的鐵芯上固定氣門控制拉線，當導通電磁開關電源時，電磁開關在原有的撥動起動機單向器，導通起動機電源功能基礎上，增加打開內燃機氣門的功能。
全文摘要
本發(fā)明三功能起動機電磁開關涉及電器開關技術領域，特別是涉及內燃機起動技術領域，其特征是原有的起動機電磁開關結構不變，在電磁開關的鐵芯上連接氣門控制拉線。在導通電磁開關電源時，電磁開關在原有的撥動單向器，導通起動機電源功能上增加打開內燃機氣門的功能，這樣起動機在內燃機氣門打開的狀態(tài)下工作，起動阻力小，大為減少起動故障。
文檔編號F02N11/08GK101440768SQ200810186038
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月11日 優(yōu)先權日2008年12月11日
發(fā)明者史鐵英, 周紅衛(wèi), 牛錦輝 申請人:牛錦輝