專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用消聲器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消聲器總成，具體說(shuō)是一種連接方便的車(chē)用 消聲器總成。
技術(shù)背景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為人們代步 的一個(gè)重要交通工具之一，汽車(chē)上的零部件是汽車(chē)不可或缺的組件。 汽車(chē)上的消聲器總成是汽車(chē)必不可少的零部件之一，傳統(tǒng)的消聲器連 接都是平面法蘭設(shè)置在消聲器總成排氣管的頂端外側(cè)，而且前、后消 聲器總成排氣管的直徑相同，需要通過(guò)螺釘將前、后消聲器總成連接 起來(lái)，這樣的連接方式不僅連接不方便，而且連接時(shí)對(duì)位麻煩，工作 效率低。如上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在如下不足前、后消聲器總成排氣管的 直徑相同，連接不方便，而且連接時(shí)對(duì)位麻煩，工作效率低。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的后消聲器總成排氣管的直徑相 同，連接不方便，而且連接時(shí)對(duì)位麻煩，工作效率低的問(wèn)題，提供了 一種連接方便的車(chē)用消聲器總成。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的一種車(chē)用消聲器總成，包括前消聲器總成排氣管及前消聲器總成平面法 蘭、后消聲器總成排氣管及后消聲器總成平面法蘭，前消聲器總成排 氣管和后消聲器總成排氣管通過(guò)前消聲器總成平面法蘭和后消聲器總 成平面法蘭連接在一起，其特征在于所述的前消聲器總成排氣管的直 徑小于后消聲器總成排氣管的直徑，所述前消聲器總成平面法蘭設(shè)在離前消聲器總成排氣管連接頂端5 15cm處，所述后消聲器總成平面法 蘭設(shè)在后消聲器總成排氣管的連接頂端。最佳位置是前消聲器總成平 面法蘭離前消聲器總成排氣管連接頂端10cm，而前消聲器總成排氣管 的直徑比后消聲器總成排氣管小lmm左右，這樣就可以組成插入式的 連接方式，當(dāng)需要安裝時(shí)，先將前消聲器總成排氣管的前端插入后消 聲器總成排氣管的前端，然后帶上一顆螺栓，另外一顆螺栓就可以很 輕松的擰上，連接非常方便，提高了工作效率。作為優(yōu)選，所述的后消聲器總成平面法蘭的厚度和前消聲器總成 平面法蘭設(shè)在離前消聲器總成排氣管連接頂端的距離基本相同。這樣 不僅可以使得連接方便，而且配合簡(jiǎn)單。作為優(yōu)選，所述的前消聲器總成平面法蘭和后消聲器總成平面法 蘭通過(guò)螺栓連接固定。安裝時(shí)，只要帶上一顆螺栓，另外一顆螺栓就 可以很輕松的擰上，連接非常方便。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，通過(guò)插入式的連接方式，使其與現(xiàn)有技術(shù) 比具有如下的有益效果連接非常方便，提高了工作效率。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一 步說(shuō)明。實(shí)施例l。見(jiàn)圖1及圖2，本例一種車(chē)用消聲器總成，包括前消聲 器總成排氣管1及前消聲器總成平面法蘭3、后消聲器總成排氣管2及 后消聲器總成平面法蘭4，前消聲器總成排氣管1和后消聲器總成排氣 管2通過(guò)前消聲器總成平面法蘭3和后消聲器總成平面法蘭4連接在 一起，所述的前消聲器總成排氣管1的直徑小于后消聲器總成排氣管2 的直徑，即前消聲器總成排氣管的直徑為38mm，后消聲器總成排氣管 的直徑為39mm，所述前消聲器總成平面法蘭3設(shè)在離前消聲器總成排 氣管1連接頂端10cm處，所述后消聲器總成平面法蘭4設(shè)在后消聲器 總成排氣管2的連接頂端。所述的后消聲器總成平面法蘭4的厚度和 前消聲器總成平面法蘭3設(shè)在離前消聲器總成排氣管1連接頂端的距 離基本相同。所述的前消聲器總成平面法蘭3和后消聲器總成平面法 蘭4通過(guò)螺栓連接固定。這樣在連接時(shí)，只需先將前消聲器總成排氣 管的前端插入后消聲器總成排氣管的前端，然后帶上一顆螺栓，另外 一顆螺栓就可以很輕松的擰上，連接非常方便，提高了工作效率本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見(jiàn) 的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對(duì)所述 領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種車(chē)用消聲器總成，包括前消聲器總成排氣管(1)及前消聲器總成平面法蘭(3)、后消聲器總成排氣管(2)及后消聲器總成平面法蘭(4)，前消聲器總成排氣管(1)和后消聲器總成排氣管(2)通過(guò)前消聲器總成平面法蘭(3)和后消聲器總成平面法蘭(4)連接在一起，其特征在于所述的前消聲器總成排氣管(1)的直徑小于后消聲器總成排氣管(2)的直徑，所述前消聲器總成平面法蘭(3)設(shè)在離前消聲器總成排氣管(1)連接頂端5～15cm處，所述后消聲器總成平面法蘭(4)設(shè)在后消聲器總成排氣管(2)的連接頂端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用消聲器總成，其特征在于所述的后 消聲器總成平面法蘭(4)的厚度和前消聲器總成平面法蘭(3)設(shè)在 離前消聲器總成排氣管(1)連接頂端的距離基本相同。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)用消聲器總成，其特征在于所述 的前消聲器總成平面法蘭(3)和后消聲器總成平面法蘭(4)通過(guò)螺 栓連接固定。 '
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用消聲器總成。它包括前消聲器總成排氣管(1)及前消聲器總成平面法蘭(3)、后消聲器總成排氣管(2)及后消聲器總成平面法蘭(4)，其特征在于所述的前消聲器總成排氣管(1)的直徑小于后消聲器總成排氣管(2)的直徑，所述前消聲器總成平面法蘭(3)設(shè)在離前消聲器總成排氣管(1)連接頂端5～15cm處，所述后消聲器總成平面法蘭(4)設(shè)在后消聲器總成排氣管(2)的連接頂端。這樣使在裝配的時(shí)候，前消聲器總成排氣管插入后消聲總成排氣管，這樣只要帶上一顆螺栓，另外一顆螺栓就可以很輕松的擰上，拆、裝方便，提高了工作效率。
文檔編號(hào)F01N13/08GK201125771SQ20072019277
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月7日
發(fā)明者李書(shū)福, 健 楊, 趙福全, 光 陳 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司