專利名稱：：通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實用新型涉及一種單向閥，尤其涉及一種通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥。技術(shù)背景通用小型汽油機簡稱通用機，是指非道路用、不超過19KW的小型汽油機，常用于發(fā)電機、水泵、割草機、鏈鋸、切割機等。隨著通用小型汽油機的廣泛使用，其所排放的尾氣已成為大氣污染的主要來源之一。美國和歐盟研究結(jié)果表明隨著道路車輛排放控制的成效日益顯著，原本居次要位置且較少受到關(guān)注的非道路發(fā)動機的排放已變?yōu)橹饕奈廴驹?。美國EPA公布，2000年道路車輛與非道路動力機械總排放量中-①CO約37%來自非道路發(fā)動機，其中62%來自通用小型汽油機；②HC約50%來自非道路發(fā)動機，其中40%來自通用小型汽油機；d)NOX約41%來自非道路發(fā)動機；顆粒物約66%來自非道路發(fā)動機，其中11%來自通用小型汽油機。通用機尾氣對環(huán)境的污染已經(jīng)引起各國的高度重視，并制定了嚴(yán)格的排放限值，目前世界上通用機排放污染物限值執(zhí)行的有美國EPAII階段標(biāo)準(zhǔn)，美國加州標(biāo)準(zhǔn)，歐洲II階段標(biāo)準(zhǔn)等，但在我國小型汽油機產(chǎn)量激增的同時，至今沒有排放法規(guī)和成熟的技術(shù)對其加以控制，不僅不利于我國產(chǎn)品質(zhì)量的提高和大氣質(zhì)量的改善，而且嚴(yán)重制約我國產(chǎn)品的出口。隨著通用機排放法規(guī)的日益嚴(yán)格和治理大氣污染的需要，迫使研究人員對其進行了大量新技術(shù)的開發(fā)和改進。目前通用機的尾氣凈化技術(shù)主要是在消聲器內(nèi)加裝催化劑，并與化油器調(diào)整以及發(fā)動機結(jié)構(gòu)的改進相接合。雖然這樣能減少汽油機有害氣體的排放，但要想達到法規(guī)限值標(biāo)準(zhǔn)，往往增加較大的成本，尾氣排放中氧氣量不足，嚴(yán)重影響催化效果，很多汽油機在加裝催化劑后仍不能達到標(biāo)準(zhǔn)限值；若采取其他機內(nèi)凈化措施，不但會大幅度增加成本，又容易影響發(fā)動機的各項性能，使其出現(xiàn)功率下降、性能劣化、油耗增加等問題。為此，近來公開了一些利用單向閥進氣，二次凈化空氣的辦法來處理通用小型汽油機尾氣污染問題。參考中國實用新型專利ZL200320125904.4，公開了一種《小型汽油機二次進氣廢氣凈化裝置》(公開號CN2665368Y)，該專利通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)，氣缸蓋與氣缸蓋罩相連接，所述氣缸蓋設(shè)置有排氣口，其特征是，所述氣缸蓋翠設(shè)置有單向閥，所述單向閥一端固定有限位片，所述單向閥與氣缸蓋上設(shè)置的通氣孔相連，所述氣缸蓋設(shè)置有通氣道，所述通氣道分別與所述通氣孔及所述排氣口相連。該專利直接把單向閥設(shè)于機體上，單向閥不是分體設(shè)計的，安裝麻煩，所以通用性差；同時，該設(shè)計使用時噪音大，影響工作環(huán)境，單向閥的設(shè)計過于簡單，穩(wěn)定性差。再參考中國實用新型專利ZL200520035995，公開了一種《通用小型汽油機尾氣凈化裝置》(公開號CN2849177Y)，該專利結(jié)構(gòu)上包括其上設(shè)有廢氣進氣口及廢氣出氣口的消聲器和/或排氣管，其特征在于排氣管或消聲器上還設(shè)有僅能讓空氣進入其內(nèi)的單向閥。該專利單向閥與消聲器分體設(shè)計，成本較高，同時單向閥結(jié)構(gòu)與前述公開的文獻雷同，安裝麻煩，穩(wěn)定性差，通用性弱的不足依然存在。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，本單向閥獨立機體，可適用于各種類型的汽油機上，并且安裝快速。本實用新型解決上述技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案為該通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，包括具有進氣孔和出氣孔的殼體、具有固定端和自由端的簧片及設(shè)于簧片背面的檔板，其特征在于所述的殼體包括上殼體和下殼體，所述的進氣孔設(shè)于上殼體上，所述的出氣孔設(shè)于下殼體上，上殼體與下殼體形成內(nèi)腔，該內(nèi)腔設(shè)有一本體，該本體的進氣口與上殼體的進氣孔相通，所述簧片靠近出氣孔覆蓋于前述進氣口上，簧片的固定端連接于前述本體上，所述檔板的一端緊貼簧片的固定端設(shè)置于前述的本體上，另一端沿著簧片的自由端方向張開。所述的進氣孔與所述的出氣孔開口方向可以是相互垂直，且所述簧片的自由端靠近下殼體的出氣孔，也可以根據(jù)實際需要調(diào)整角度。所述的下殼體圍繞內(nèi)壁設(shè)有放置本體的嵌槽，本體置于嵌槽狀態(tài)下，下殼體進氣端面高出或持平于本體表面。通過嵌槽使本體設(shè)置方式簡單化，裝配時更加快捷。所述本體正反面圍繞周壁設(shè)有密封環(huán)，起到密封作用。所述本體進氣口端面上設(shè)有一可容空氣通過的消音板，可以減少工作時對周邊環(huán)境的噪聲的污染。所述上殼體內(nèi)壁緊貼進氣孔設(shè)有一濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的增設(shè)替代了空氣過濾器，實現(xiàn)自行過濾。所述下殼體出氣孔兩側(cè)設(shè)有適用于安裝的螺孔，便于安裝于各類機體上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于單向閥相對于汽油機獨立設(shè)計，分體安裝，單向閥的進氣孔與出氣孔的開口方向可以根據(jù)實際要求設(shè)置，所以本實用新型通用性很強，可以設(shè)置于各種類型的通用小型汽油機上；殼體的增設(shè)便于單向閥的快速安裝,同時對本體具有保護作用，保證單向閥長久穩(wěn)定的工作；消音板的增設(shè)大大減少了工作時對周邊環(huán)境的噪聲的污染，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，效果良好；濾網(wǎng)的增設(shè)替代了空氣過濾器，能自行過濾，補氣效果良好，減少了生產(chǎn)成本。圖1為實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實施例另一立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實施例分解組裝圖。圖4為實施例剖面結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。實施例，參考圖1和圖2，本實施例中的通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，包括殼體、簧片7、本體6、消音板5、濾網(wǎng)4和檔板8，殼體包括上殼體1和下殼體2。參考圖3和圖4，上殼體1和下殼體2通過兩個螺栓3連接上螺孔13和下螺孔23，實現(xiàn)連接固定，上殼體1上設(shè)有多個進氣孔11，下殼體2上設(shè)有出氣孔21，下殼體2圍繞內(nèi)壁設(shè)有嵌槽24，下殼體出氣孔21兩側(cè)設(shè)有適用于安裝的螺孔22。進氣孔ll與出氣孔21開口方向相互垂直，上殼體1與下殼體2形成內(nèi)腔。本體6呈橢圓形，設(shè)于上殼體1與下殼體2形成的內(nèi)腔中，即設(shè)于下殼體的嵌槽24內(nèi)，下殼體2進氣端面持平于本體6表面，本體6正反面圍繞周壁設(shè)有密封環(huán)63，本體6的進氣口61與上殼體1的進氣孔11相通?；善?具有固定端73和自由端72，簧片7靠近出氣孔21覆蓋于本體的進氣口61上，簧片7的固定端73連接于本體6上，簧片7的自由端73靠近下殼體2的出氣孔21，簧片的自由端72在進氣時，離開進氣口，呈張開狀態(tài)。檔板8設(shè)于簧片7背面，檔板8的一端緊貼簧片7的固定端73設(shè)置于本體6上，另一端沿著簧片7的自由端72方向張開。消音板5設(shè)于本體6進氣口端面上，其上設(shè)有通孔51，可容空氣通過。濾網(wǎng)4設(shè)于上殼體1內(nèi)壁緊貼進氣孔11。工作原理使用時，將單向閥安裝于通用機排氣系統(tǒng)上，利用發(fā)動機排氣脈沖，當(dāng)排氣系統(tǒng)處于負壓時，單向閥的簧片內(nèi)側(cè)壓力小于外側(cè)壓力，簧片的自由端受氣壓作用張開，并與檔板緊貼，空氣依次通過上殼體的進氣孔、濾網(wǎng)、消音板及本體的進氣口，進入到機體內(nèi)，對尾氣中的有害氣體進行凈化；當(dāng)排氣系統(tǒng)處于正壓時，簧片的自由端受氣壓作用壓緊本體封住本體的進氣口，從而關(guān)閉單向閥，致使廢氣無法由進氣孔逆流而出造成空氣污染。安裝有本實施例的美國EPA通用小型汽油機，通過對第二階段排放要求進行測試，有明顯地降低尾氣有害物質(zhì)排放的效果。具體測試結(jié)果見表1和表2。表1154二沖程通用小型汽油機排放測試結(jié)果(相對值)。<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>表2168四沖程通用小型汽油機排放測試結(jié)果。<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>權(quán)利要求1、一種通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，包括具有進氣孔(11)和出氣孔(21)的殼體、具有固定端(73)和自由端(72)的簧片(7)及設(shè)于簧片(7)背面的檔板(8)，其特征在于所述的殼體包括上殼體(1)和下殼體(2)，所述的進氣孔(11)設(shè)于上殼體(1)上，所述的出氣孔(21)設(shè)于下殼體(2)上，上殼體(1)與下殼體(2)形成內(nèi)腔，該內(nèi)腔設(shè)有一本體(6)，該本體(6)的進氣口(61)與上殼體(1)的進氣孔(11)相通，所述簧片(7)靠近出氣孔(21)覆蓋于前述進氣口(61)上，簧片(7)的固定端(73)連接于前述本體(6)上，所述檔板(8)的一端緊貼簧片(7)的固定端(73)設(shè)置于前述的本體(6)上，另一端沿著簧片(7)的自由端(72)方向張開。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，其特征在于所述的進氣孔(11)與所述的出氣孔(21所口方向相互垂直，且所述簧片(7)的自由端(73)靠近下殼體(2)的出氣孔(21)。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，其特征在于所述的下殼體(2)圍繞內(nèi)壁設(shè)有放置本體(6)的嵌槽(24),本體(6)置于嵌槽(24)狀態(tài)下，下殼體(2)進氣端面高出或持平于本體(6)表面。4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，其特征在于所述本體(6)正反面圍繞周壁設(shè)有密封環(huán)(63)。5、根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，其特征在于所述本體(6)進氣口端面上設(shè)有一可容空氣通過的消音板(5)。6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，其特征在于所述上殼體(1)內(nèi)壁緊貼進氣孔(11)設(shè)有一濾網(wǎng)(4)。7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，其特征在于所述下殼體出氣孔(21)兩側(cè)設(shè)有適用于安裝的螺孔(22)。專利摘要一種通用小型汽油機尾氣凈化用單向閥，包括具有進氣孔(11)和出氣孔(21)的殼體、具有固定端(73)和自由端(72)的簧片(7)及設(shè)于簧片(7)背面的擋板(8)，殼體包括設(shè)有進氣孔(11)的上殼體(1)和設(shè)有出氣孔(21)的下殼體(2)，殼體內(nèi)腔設(shè)有一本體(6)，簧片(7)靠近出氣孔(21)覆蓋于進氣口(61)上，簧片(7)的固定端(73)連接于本體(6)上，擋板(8)的一端緊貼簧片(7)的固定端(73)設(shè)置于本體(6)上，另一端沿著簧片(7)的自由端(72)方向張開。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有安裝簡單、通用性強、穩(wěn)定性佳的優(yōu)點。文檔編號F01N3/30GK201034032SQ200720109499公開日2008年3月12日申請日期2007年5月18日優(yōu)先權(quán)日2007年5月18日發(fā)明者李世國,蔣成林申請人:寧波利凱特環(huán)?？萍加邢薰?