專利名稱：單缸柴油機用散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種散熱裝置，具體地說是一種單缸柴 油機用散熱器。
技術(shù)背景目前，隨著市場的需要，出現(xiàn)了許多大馬力的柴油機， 工作時由于柴油機馬力的增大，負荷也增加，致使柴油機內(nèi) 的水在很短的時間內(nèi)溫度就會迅速升高，需不斷地往水箱加 水，這樣不僅增大了用水量，而且由于水溫過高導致機油過 稀，粘度下降，加劇了各部件的磨損，給用戶帶來了很大的 經(jīng)濟損失。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供 一種結(jié)構(gòu)簡單、燃油利用率高的單缸柴油機用散熱裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種單缸柴油機用散 熱器，包括水箱和位于汽缸蓋上的空氣過濾器，散熱管穿過 水箱箱體， 一端與水箱壁固定連接，另一端與空氣過濾器連 接為一體。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，它的有益效果是 本實用新型依據(jù)熱交換原理，在工作過程中，水箱的水 溫被散熱管吸收，不管工作時間多長水箱里的水溫也不會增 高，無需重復加水，不僅節(jié)約了用水量，而且散熱管內(nèi)的設(shè) 置，降低了水箱溫度，即可保證柴油機內(nèi)機油的粘度和潤滑 效果，又增大了柴油機的燃油利用率，減少了機器部件的磨 損，提髙了柴油機的馬力，延長了柴油機的使用壽命，有效地防止了柴油機因機油過熱而冒油的現(xiàn)象。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中水箱l，螺母2，進氣口3，空氣過濾器4，散熱管5。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。 參照附圖1所示，本實用新型由水箱1，螺母2，進氣 口 3，空氣過濾器4，散熱管5組成。散熱管5穿過水箱1 的箱體， 一端用螺母2將散熱管5緊固在水箱1的壁上，另 一端與空氣過濾器4連通。 本實用新型的工作過程柴油機在工作過程中，空氣通過進氣口 3進入散熱管5， 水箱1內(nèi)水的熱量由散熱管5傳給空氣，熱空氣在散熱管5 內(nèi)流動進入空氣過濾器4內(nèi)。為了能夠有效的提高本實用新型的散熱效果，散熱管5 選用導熱效果較好的管材。
權(quán)利要求1、一種單缸柴油機用散熱器，包括水箱和位于汽缸蓋上的空氣過濾器，其特征是散熱管穿過水箱箱體，一端與水箱壁固定連接，另一端與空氣過濾器連接為一體。
專利摘要本實用新型涉及一種散熱裝置，具體地說是一種單缸柴油機用散熱器，這種單缸柴油機用散熱器，由水箱、散熱管和空氣過濾器構(gòu)成，散熱管穿過水箱箱體，一端與水箱壁固定連接，另一端與空氣過濾器連接為一體。本實用新型能有效降低水箱溫度，保證柴油機在工作時機油的粘度和潤滑效果，增大柴油機的燃油利用率。
文檔編號F02M31/14GK201096011SQ20072010240
公開日2008年8月6日 申請日期2007年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月31日
發(fā)明者孫國義 申請人:孫國義