專利名稱：天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管的制作方法
技術領域：
天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管絲娜本實用新型涉及天然氣壓縮機，尤其涉及它的燃氣缸空氣進氣總管。 賴絲遠程天然氣管道輸送工程，沿線設有若干增壓站，以克服壓降，將天然 氣送往目的地。多數增壓站地處荒郊野外，遠離電源，故天然氣壓縮機的驅 動裝置采用雙缸燃氣內燃機，其燃氣缸與壓縮機的壓縮缸被設計成整體，構 成機組。燃氣內燃機由空氣進氣總管通入空氣助燃。現(xiàn)有的空氣進氣總管如圖1所示，由布氣室IO、干式或濕式過濾器20組成，二者通過彎管30連接，該 結構存在以下問題1. 進氣口設在布氣室10的一端，布氣不均勻，靠近進氣口的燃氣缸進氣 充足，而遠端燃氣缸進氣量不足，動力輸出減弱，增大了機組運行中燃氣消 耗，影響設備性能，縮短設備的使用壽命。2. 機組的低頻噪聲大，沒有消音裝置，且過濾器20通過彎管30與布氣室IO連接，結構支離，使機組噪聲加劇，嚴重超標，給周邊居住環(huán)境造成影響，同時也給現(xiàn)場操作工人的身心帶來損傷，使用單位每年需要投入較大的資金進行現(xiàn)場噪音處理(如建隔離墻，工作房消音處理等)，但都沒有從 根本上解決噪音源的問題。3. 布氣室10是整體封閉結構，沒有開檢修窗，無法維護、檢修燃氣缸的 "空氣-燃料氣混合閥"，長期造成混合閥處于不暢通狀態(tài)，尤其是濕式過濾方式，采用輕質潤滑油吸附空氣粉塵，但在吸附的同時，必然有少量潤滑油 和粉塵一同進入動力缸混合閥表面，長時間使得混合閥在油泥的影響下關閉 不嚴、開啟不暢，嚴重影響機組正常運行。
4.過濾器20濾芯采用國產紙質濾芯，容易受潮，吸附空氣中的粉塵后很 容易堵塞，影響動力缸空氣進氣，使得機組動力排氣溫度升高、動力輸出下 降、增加排入大氣的氮氧化物。由于紙質濾芯經常堵塞，用戶通常取出紙質 濾芯不用，空氣過濾器形同虛設，大量攜帶粉塵的空氣進入動力缸燃燒，長 時間加快動力缸的嚴重磨損。實用新型內容本實用新型的目的，意在克服上述現(xiàn)有空氣進氣總管存在的問題，提供 一種天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管。該總管布氣均勻、噪聲達標、過 濾效果好、檢修方便。本實用新型的技術解決方案是 一種天然，壓縮機組燃氣缸空氣進氣總 管，包括布氣室、空氣過濾器，所述布氣室具有兩個進氣口，分別設置在布 氣室的兩端，兩進氣口都設有空氣過濾器。所述布氣室具有導流管，管壁上由若干布氣孔，導流管的兩端固接在布 氣室具有的兩個進氣口。所述進氣口還設有消音室，消音室具有吸音壁和消音帽，消音帽位于消 音室內空間，對應布氣室的進氣口；消音帽為半球殼形狀，其球面與空氣流 動方向相向。所述空氣過濾器采用干式過過濾器，其濾芯采用聚酯纖維濾芯。 所述布氣室的出口具有與燃氣缸的連接部，該連接部上有可卸窗。 本實用新型的有益技術效果1. 布氣室兩頭進氣，不偏流，兩個燃氣缸的空氣進氣量均勻，可提高機 組燃氣效率，降低燃料消耗，延長燃氣缸壽命。2. 設置了消音裝置，有效地降低了噪聲，符合環(huán)保要求。3. 采用非紙濾芯，過濾效果好，不易堵塞，便于清洗、更換。4. 空氣出口連接部有檢修窗口，便于檢修"空氣-燃料氣混合閥"。

圖l是現(xiàn)有天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管的結構示意圖圖2是本天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管的結構圖具體實施方式
參見圖2:本天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，包括布氣室l、空氣過濾器2。布氣室l為臥式筒狀結構，具有兩個進氣口，分別設置在布氣室l的兩端；室具有導流管3，管壁上由若干均勻的布氣孔，導流管3的兩端焊接在布 氣室l的兩個進氣口。導流管3的主要作用是使氣流改變方向，消除共振；空 氣從兩端進氣口同時進入導流管3，經布氣孔進入布氣室l，室內各處壓力比 較均勻，流進兩個燃氣缸的空氣流量基本相同，不會偏流，可提高機組燃氣 效率，降低燃料消耗，延長燃氣缸壽命。進氣口還設有消音室4，室壁上敷設有吸音材料，室內空間設消音帽5， 消音帽5為半球殼形狀，對應布置在布氣室l的進氣口，起遮擋的作用，防止 噪音外溢?？諝膺^濾器2采用干式過濾器，布置在進氣口最外端，便于清洗、更換， 濾芯采用國外進口的聚酯纖維濾芯，它有良好的過濾效果以及防污染、防堵 塞功效，可根據現(xiàn)場使用情況用壓縮空氣或清潔水沖洗(自然完全干燥后再 使用)再生，以降低運行成本。國產濾芯每3個月更換一次，共四只，單價在 650元左右/只，而進口濾芯約l年更換一次，共兩只，單價在850元/只，關鍵 在于國產濾芯無法很好的保證它的流通量，尤其是在使用一段時間后，順著 容塵量的增加空氣流通量更不能滿足設備的需求，而進口濾芯的效率可濾除 99%的10微米或以上顆粒。布氣室1的空氣出口有一個箱形連接座7，用于與機組連接，箱內有隔 板，構成兩個通道，分別連通兩個燃氣缸的"空氣-燃料氣混合閥"。連接座 的側壁開有窗口8，供維護、檢修"空氣-燃料氣混合閥"。機組工作時，用 蓋板將窗口關閉，并用密封墊加厭氧密封膠密封。在空氣總管的兩端頭有半圓護罩封頭6，其作用是改變氣流的走向，同時 防止雨水和潮氣侵蝕。
權利要求1.一種天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，包括布氣室、空氣過濾器，其特征在于所述布氣室具有兩個進氣口，分別設置在布氣室的兩端，兩進氣口都設有空氣過濾器。
2. 根據權利要求l所述的天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，其特征 在于所述布氣室具有導流管，管壁上由若干布氣孔，導流管的兩端固接在 布氣室的兩個進氣口。
3. 根據權利要求l所述的天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，其特征 在于所述進氣口還設有消音室。
4. 根據權利要求3所述的天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，其特征 在于所述消音室具有吸音壁和消音帽，消音帽位于消音室內空間，對應布 氣室的進氣口；所述消音帽為半球殼形狀，其球面與空氣流動方向相向。
5. 根據權利要求l所述的天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，其特征 在于所述空氣過濾器采用干式過濾器。
6. 根據權利要求5所述的天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，其特征 在于所述干式過濾器的濾芯采用聚酯纖維濾芯。
7. 根據權利要求l所述的天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，其特征 在于所述布氣室的出口具有與燃氣缸的連接部，該連接部上有可卸窗。
專利摘要本實用新型提供一種天然氣壓縮機組燃氣缸空氣進氣總管，包括布氣室、空氣過濾器，所述布氣室具有兩個進氣口，分別設置在布氣室的兩端，兩進氣口都設有空氣過濾器；所述布氣室具有導流管，管壁上由若干布氣孔，導流管的兩端固接在布氣室的兩個進氣口，在進氣口還設有消音室；空氣過濾器采用干式過濾器。該總管布氣均勻、噪聲達標、過濾效果好、檢修方便。
文檔編號F02M35/104GK201047323SQ20072008020
公開日2008年4月16日 申請日期2007年7月3日 優(yōu)先權日2007年7月3日
發(fā)明者猛 劉, 斌 李, 渭 李, 李光旭 申請人:廣漢油氣裝備開發(fā)有限公司