專利名稱：一體化供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一體化供油裝置，用于配套火力發(fā)電廠各類型蒸氣汽輪機的 汽輪機計算機控制系統(tǒng)(DEH)的系統(tǒng)中，可連續(xù)、穩(wěn)定、可靠地向全系統(tǒng)提供 清潔的液壓能源，屬于供油裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前用于配套火力發(fā)電廠各類型蒸氣汽輪機的汽輪機計算機控制系統(tǒng)(DEH) 的系統(tǒng)中的供油裝置由油箱、泵組、冷卻器、濾油器、吸附降酸器和外循環(huán)過濾 冷卻回路這幾部分組成，雖然在濾油系統(tǒng)和回油路中都采用過精度為3ym的精 濾器，但在長時間運轉(zhuǎn)之后，油液仍因進(jìn)入了水份而導(dǎo)致水解、氧化而受到污染， 需要添加凈油機來凈化系統(tǒng)中的油，而凈油機和供油裝置是分開的，體積大，安 裝繁瑣。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種實現(xiàn)在線運行的高精度過濾和除水降酸，使油 質(zhì)在運行中的任何時候均能保持合格的一體化供油裝置。
為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)方案是提供一體化供油裝置，包括油箱、 泵組、冷卻器，高壓過濾器、蓄能器、檢測儀表，泵組通過壓力回路與冷卻器連 接，高壓過濾器和蓄能器分別設(shè)于油箱的兩側(cè)，檢測儀表設(shè)于油箱上，其特征在 于，在油箱的后側(cè)設(shè)有凈油機，油箱通過外循環(huán)凈油回路與凈油機連接。
本實用新型將原有的供油裝置和添加的凈油機合二為一，由全面凈化、效果 更好的凈油裝置代替原來單純的顆粒度濾油器和吸附降酸器，使供油裝置本身包 含有全面凈油的回路，實現(xiàn)邊運行邊凈油的目的，凈油回路高效地除去油中的水 分、酸、氣體和固體顆粒，大大提高油的清潔度。
本實用新型的優(yōu)點是
1. 節(jié)省了添加單獨凈油機的空間；
2. 節(jié)省系統(tǒng)額外增添設(shè)備的成本；3.更全面地提高和控制工作油液的各項主要指標(biāo)，增加系統(tǒng)運行可靠性， 降低了系統(tǒng)維護(hù)的成本。

圖1為一體化供油裝置結(jié)構(gòu)示意圖2為一體化供油裝置側(cè)視圖3為凈油機結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
實施例
如圖l、 2所示，為一體化供油裝置結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一體化供油裝置由 油箱l、泵組2、冷卻器3、凈油機4、高壓過濾器5、蓄能器6、檢測儀表7組 成。
泵組2通過壓力回路與冷卻器3連接，高壓過濾器5和蓄能器6分別安裝在 油箱1的兩側(cè)，檢測儀表7安裝在油箱1上，在油箱l的后側(cè)設(shè)有凈油機4，油 箱1通過外循環(huán)凈油回路與凈油機4連接。
如圖3所示，為凈油機結(jié)構(gòu)示意圖，凈油機4為外購，凈油機4中設(shè)肴吸附 降酸器8、精濾器9和真空降水器10，真空降水器10設(shè)于吸附降酸器8和精濾 器9的頂端。
恒壓變量泵2排出恒定壓力的液壓油通過壓力回路，回油先經(jīng)過冷油器3， 再經(jīng)過濾器后回油箱l。
由于DP路回油流量經(jīng)常較小，另設(shè)一外循環(huán)的冷卻回路和一外循環(huán)的濾油 回路。
外循環(huán)冷卻回路通過冷卻泵將油箱1中的油液抽出經(jīng)過冷卻器3后直接回油 箱l。
油箱1的油通過外循環(huán)凈油回路到凈油機4，凈油機4內(nèi)設(shè)有吸附降酸器8 和精度為lym的精濾器9，平時，油液只流經(jīng)精濾器9，當(dāng)油液的酸值接近于 0.2mg KOH/g時，可使油液先流入吸附降酸器8再流經(jīng)精濾器9，直到酸值低于 0. lmgKOH/g時，再換回原路徑，當(dāng)油液的含水率超過0.2mg/g時，可啟用真空降水器IO直到油的含水率低到實際上接近于零為止，這時可停止真空降水器的 工作而回復(fù)到平時狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一體化供油裝置，包括油箱(1)、泵組(2)、冷卻器(3)，高壓過濾器(5)、蓄能器(6)、檢測儀表(7)，泵組(2)通過壓力回路與冷卻器(3)連接，高壓過濾器(5)和蓄能器(6)分別設(shè)于油箱(1)的兩側(cè)，檢測儀表(7)設(shè)于油箱(1)上，其特征在于，在油箱(1)的后側(cè)設(shè)有凈油機(4)，油箱(1)通過外循環(huán)凈油回路與凈油機(4)連接。
專利摘要本實用新型涉及一體化供油裝置，包括油箱、泵組、冷卻器，高壓過濾器、蓄能器、檢測儀表，泵組通過壓力回路與冷卻器連接，高壓過濾器和蓄能器分別設(shè)于油箱的兩側(cè)，檢測儀表設(shè)于油箱上，其特征在于，在油箱的后側(cè)設(shè)有凈油機，油箱通過外循環(huán)凈油回路與凈油機連接。本實用新型的優(yōu)點是節(jié)省了添加單獨凈油機的空間，節(jié)省系統(tǒng)額外增添設(shè)備的成本，更全面地提高和控制工作油液的各項主要指標(biāo)，增加系統(tǒng)運行可靠性，降低了系統(tǒng)維護(hù)的成本。
文檔編號F01D25/00GK201141373SQ20072007488
公開日2008年10月29日 申請日期2007年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月21日
發(fā)明者盛錦財 申請人:上海茂晟電站機械有限公司