專利名稱：渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓器密封技術(shù)，尤其涉及一種渦輪增壓器石墨密封結(jié)構(gòu)及其工藝方法。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器是提高發(fā)動機功率和改善經(jīng)濟性最有效的措施也是發(fā)動機強化的必然途徑，它已成為當前內(nèi)燃機發(fā)展的重要方向，廣泛地用于微型汽車和重型卡車等領(lǐng)域，渦輪增壓器已成為發(fā)動機的重要部件之一，在其性能和耐久性等方面需要不斷地得到改善。渦輪增壓器的密封結(jié)構(gòu)是防止軸承體的滑油進入增壓器的流通部分，并且阻止壓氣機的空氣或渦輪端的燃氣進入增壓器的滑油腔，是保證增壓器正常工作的重要環(huán)節(jié)。目前，增壓器的密封主要有活塞環(huán)式密封，石墨圈接觸式密封以及唇形密封等形式。當汽油機增壓節(jié)氣門關(guān)小時，壓氣機葉輪的背面壓力會大大低于軸承體內(nèi)壓力，葉輪在較大的負壓條件下工作，壓力差可高達80kpa，此時活塞式密封結(jié)構(gòu)就不能保證有效的密封，需要采用石墨圈接觸式密封。普通的石墨圈密封易受到熱倒流現(xiàn)象而影響對渦輪端面的粘著，并且機械損失大，渦輪滯后也大。為了保證較高的密封性能，也有采用結(jié)構(gòu)相對復雜的雙活塞環(huán)密封方式的?？傊芊饨Y(jié)構(gòu)一直是渦輪增壓器上的薄弱環(huán)節(jié)，需要不斷的進行改進，以保證增壓器的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性能可靠、機械損失小的渦輪增壓器石墨密封結(jié)構(gòu)及其方法。
本發(fā)明渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)技術(shù)方案如下一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，包括渦輪殼、壓氣機葉輪，其特征在于壓氣機的密封，V型密封圈裝入堵蓋座內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上，石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著連接，通過堵蓋座內(nèi)設置的低壓彈簧和彈簧擋片將石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合。
本發(fā)明渦輪增壓器密封方法如下對壓氣機進行密封，將制作好的V型橡膠密封圈裝入堵蓋座內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上；將石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著在一起，通過在堵蓋座內(nèi)安裝的低壓彈簧和彈簧擋片，使石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合。
本發(fā)明的優(yōu)點和效果如下本發(fā)明克服了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的渦輪增壓器密封性能不可靠，易出現(xiàn)漏油的問題，采用石墨密封環(huán)無間隙密封以及橡膠密封圈無間隙密封的方式，保證了渦輪增壓器的密封質(zhì)量，避免了漏油現(xiàn)象，提高了增壓器的使用壽命，使渦輪增壓器工作在最佳狀態(tài)。


圖1是本發(fā)明渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖中1、V型密封圈，2、石墨密封環(huán)，3、低壓彈簧，4、彈簧擋片，5、堵蓋座。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述本發(fā)明。
實施例1本發(fā)明渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)如圖1所示，采用石墨和橡膠結(jié)合的密封方式對壓氣機進行密封，V型密封圈1裝入堵蓋座5內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上，石墨密封環(huán)2端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著連接，通過堵蓋座5內(nèi)設置的低壓彈簧3和彈簧擋片4將石墨密封環(huán)2端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合。
本發(fā)明渦輪增壓器密封方法如下對壓氣機進行密封，將制作好的V型橡膠密封圈1裝入堵蓋座5內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上；V型橡膠密封其一方面是緊密的與堵蓋座內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套接觸，另一方面是與石墨密封環(huán)的內(nèi)孔緊密結(jié)合，起雙重密封的作用；將石墨密封環(huán)2端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著在一起，通過在堵蓋座5內(nèi)安裝的低壓彈簧3和彈簧擋片4，使石墨密封環(huán)2端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合，以保證在壓力差甚大的情況下壓氣機的可靠密封。
V型密封圈采用氫化丁晴膠制作，使接觸點柔而可隨接觸面變化。石墨密封環(huán)的制作要求石墨表面平而光滑如鏡面。采用低壓彈簧使彈力柔和，保證可靠密封。
權(quán)利要求
1.一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，其特征在于壓氣機的密封V型密封圈(1)裝入堵蓋座(5)內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上，石墨密封環(huán)(2)端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著連接，通過堵蓋座(5)內(nèi)設置的低壓彈簧(3)和彈簧擋片(4)使石墨密封環(huán)(2)端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合。
2.一種渦輪增壓器密封方法，其特征在于采用下述步驟對壓氣機進行密封，將制作好的V型橡膠密封圈裝入堵蓋座內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上；將石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著在一起，通過在堵蓋座內(nèi)安裝的低壓彈簧和彈簧擋片，使石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，其特征在于壓氣機的密封V型密封圈裝入堵蓋座內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上，石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著連接，通過堵蓋座內(nèi)設置的低壓彈簧和彈簧擋片將石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合。本發(fā)明渦輪增壓器密封方法對壓氣機進行密封，將制作好的V型橡膠密封圈裝入堵蓋座內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外套上；將石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸支撐端面無間隙的粘著在一起，通過在堵蓋座內(nèi)安裝的低壓彈簧和彈簧擋片，使石墨密封環(huán)端面與轉(zhuǎn)子軸的端面柔和的緊密結(jié)合。保證了渦輪增壓器的密封質(zhì)量，避免了漏油現(xiàn)象，提高了增壓器的使用壽命，使渦輪增壓器工作在最佳狀態(tài)。
文檔編號F02B39/00GK101092969SQ20071001205
公開日2007年12月26日 申請日期2007年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月12日
發(fā)明者劉天成 申請人:劉天成