專利名稱：帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，在搭載在發(fā)動(dòng)機(jī)等上的增壓機(jī)中，具備在發(fā)動(dòng)機(jī)的低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域輔助增壓機(jī)的渦輪旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)。更詳細(xì)地講，涉及可以使用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電力供給用連接器小型化的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)。
背景技術(shù)：
增壓機(jī)用于例如機(jī)動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出。在增壓機(jī)中，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣能量使渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)，并利用該渦輪的輸出使壓縮機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，由此從壓縮機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)供給壓縮空氣。由此，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)自然進(jìn)氣以上的增壓狀態(tài)。
該增壓機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，由于來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的低排氣流量，渦輪幾乎不發(fā)揮作用。作為消除該問(wèn)題的增壓機(jī)，有的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，為了改善在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域的渦輪效果，具備輔助增壓機(jī)加速的電動(dòng)機(jī)。例如，參照專利文獻(xiàn)1(專利文獻(xiàn)1特表2000-514897號(hào)公報(bào)“用于內(nèi)燃機(jī)的馬達(dá)輔助增壓裝置”)。帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，從增壓機(jī)外部，將電力供給電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)以連結(jié)渦輪葉輪和壓縮機(jī)葉輪的軸為輸出軸，來(lái)輔助增壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)。
圖1是作為關(guān)聯(lián)技術(shù)的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)的剖視圖。在圖1中，電動(dòng)機(jī)11包括設(shè)在軸5上的轉(zhuǎn)子11a；在自轉(zhuǎn)子11a的半徑方向外側(cè)設(shè)置的定子11b。轉(zhuǎn)子11a，由配置在圓周方向的多個(gè)永久磁鐵構(gòu)成。定子11b，由配置在圓周方向的多個(gè)線圈17構(gòu)成。在圖1中，配設(shè)用于向電動(dòng)機(jī)11供給電力的電力供給線19。該電力供給線19的一端部連接于電動(dòng)機(jī)11的定子11b，其另一端部連接于設(shè)在軸承殼體6的外周面的接受電力的連接器31。在該連接器31上，連接有供給電力的端子28。
圖1的連接器31，受來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱、或流過(guò)渦輪殼體7內(nèi)的排氣的熱的較大影響。即，增壓機(jī)曝露于由發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的高溫氣氛下。因此，需要使設(shè)在軸承殼體6外表面的連接器31耐得住這樣的高溫，以提高連接器31的內(nèi)部和外部之間的絕熱性為目的，增加連接器31外壁的厚度。作為結(jié)果，連接器31大型化。由此，增壓機(jī)本身也相應(yīng)地大型化，其重量也增加，所以存在增壓機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載性惡化的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，可以降低連接器的絕熱性，該連接器連接于從電動(dòng)機(jī)延伸的電力供給用電力供給線，相應(yīng)地，可以將該連接器小型化。
為了達(dá)成上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供一種帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，其特征在于，具備渦輪葉輪，由排氣驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)葉輪，借助該渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)而被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；壓縮機(jī)殼體，將壓縮機(jī)葉輪收納在內(nèi)部；渦輪殼體，將渦輪葉輪收納在內(nèi)部；軸，連結(jié)上述渦輪葉輪和壓縮機(jī)葉輪；軸承殼體，可旋轉(zhuǎn)地支承該軸；電動(dòng)機(jī)，收納在上述軸承殼體的內(nèi)部，并輔助上述渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)；設(shè)置有電力供給線，該電力供給線一端部連接于上述電動(dòng)機(jī)，延伸至上述軸承殼體的外部，另一端部連接于接受電力的連接器，該連接器，設(shè)置在從渦輪葉輪側(cè)離開(kāi)的、受上述排氣的熱影響少的位置。
在上述發(fā)明中，由于把連接器設(shè)置在從渦輪葉輪側(cè)離開(kāi)的、基于上述排氣的熱影響少的位置，所述連接器連接有從電動(dòng)機(jī)延伸至軸承殼體外部的電力供給線，所以連接器受發(fā)動(dòng)機(jī)及其排氣的熱的影響變小。因此，由于可以比現(xiàn)有技術(shù)降低連接器的耐熱性，所以可以相應(yīng)地使該連接器小型化。
根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，上述電力供給線，在上述軸承殼體的外部，被具有撓性和絕熱性的覆膜覆蓋。
由此，可以在絕熱的同時(shí)自由彎曲電力供給線而將連接器配置在所希望的位置。因此，可以配合搭載增壓機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀，來(lái)自由調(diào)節(jié)連接器的位置或方向。
再者，根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，上述電力供給線，被可以自由變更形狀并具有絕熱性的管狀部件覆蓋，上述連接器固定在該管狀部件上。
由此，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，自由變更管狀部件的形狀，可以將連接器配置在所希望的位置。
再者，根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，在上述軸承殼體或壓縮機(jī)殼體上形成多個(gè)安裝部，可以在該多個(gè)安裝部的任一個(gè)上裝卸的安裝部件安裝在上述多個(gè)安裝部的某一個(gè)上，在該安裝部件上形成固定連接器的連接器固定部。
由此，可以在多個(gè)安裝部中適合于發(fā)動(dòng)機(jī)形狀的位置的安裝部上，經(jīng)由安裝部件把連接器固定在增壓機(jī)主體上，所以可以選擇配合于發(fā)動(dòng)機(jī)形狀的位置，來(lái)簡(jiǎn)單固定連接器。
根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，上述軸承殼體的外周面，具有與其軸向垂直的截面形成為圓形的圓形部，在上述圓形部上安裝第1和第2安裝部件，該第1和第2安裝部件，分別具有適合于上述圓形部的形狀的半圓弧部，在使各半圓弧部和上述圓形部配合的狀態(tài)下，將第1和第2安裝部件結(jié)合，上述第1安裝部件具有突出部，該突出部在上述第1安裝部件安裝在上述圓形部的狀態(tài)下，從軸承殼體側(cè)向壓縮機(jī)殼體側(cè)延伸，在該突出部，形成連接器固定部，所述連接器固定部在上述第1安裝部件安裝在上述圓形部的狀態(tài)下，位于壓縮機(jī)殼體附近并固定上述連接器。
由于上述第1和第2安裝部件，具有適合于軸承殼體的圓形部的形狀的半圓弧部，所以可以在圓周方向自由調(diào)整位置而安裝上述第1和第2安裝部件。因此，可以配合發(fā)動(dòng)機(jī)形狀，在圓周方向也自由調(diào)整固定于第1安裝部件的連接器的固定位置。再者，由于第1安裝部件具有突出部，該突出部從軸承殼體側(cè)向壓縮機(jī)殼體側(cè)延伸，且在該突出部固定連接器，所以可以將連接器固定在比較低溫的壓縮機(jī)殼體附近。
在上述壓縮機(jī)殼體上，形成多個(gè)能夠固定上述連接器的連接器固定部，上述連接器固定在該多個(gè)連接器固定部的某一個(gè)上。
由于在比較低溫的壓縮機(jī)殼體上預(yù)先形成多個(gè)固定連接器的連接器固定部，所以可以簡(jiǎn)單地將連接器固定在適合發(fā)動(dòng)機(jī)形狀的位置的連接器固定部上。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明，由于把連接器設(shè)置在從渦輪葉輪側(cè)離開(kāi)的、受上述排氣的熱影響少的位置，其中連接器連接有從電動(dòng)機(jī)延伸至軸承殼體外部的電力供給線，所以連接器受發(fā)動(dòng)機(jī)及其排氣的熱的影響變小。由此，可以比現(xiàn)有技術(shù)降低連接器的耐熱性，所以可以降低連接器的絕熱性，可以相應(yīng)地使連接器小型化。
本發(fā)明的其他目的和有利特征，可從參照附圖的以下說(shuō)明中明了。


圖1是表示作為關(guān)聯(lián)技術(shù)的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)的剖視圖。
圖2是本發(fā)明的實(shí)施方式的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)的剖視圖。
圖3是本發(fā)明的其他實(shí)施方式的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)的剖視圖。
圖4是從安裝在圖3的增壓機(jī)的軸承殼體上的安裝部件的軸向觀看的圖。
具體實(shí)施例方式
以下參照

本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。此外，在各圖中共通的部分使用同一標(biāo)記，省略重復(fù)說(shuō)明。
圖2所示的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)10，包括渦輪葉輪2，被來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)葉輪4，被渦輪的驅(qū)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)并向發(fā)動(dòng)機(jī)供給壓縮空氣；軸5，結(jié)合渦輪葉輪2和壓縮機(jī)葉輪4；軸承殼體6，可旋轉(zhuǎn)地支承軸5；渦輪殼體7，將渦輪葉輪2收納在半徑方向內(nèi)側(cè)；壓縮機(jī)殼體8，將壓縮機(jī)葉輪4收納在半徑方向內(nèi)側(cè)；和電動(dòng)機(jī)11，在發(fā)動(dòng)機(jī)的低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域輔助增壓機(jī)10的加速。
在圖2的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)10中，與通常的增壓機(jī)同樣，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣導(dǎo)入形成于渦輪殼體7的渦旋12，從渦旋12向半徑方向內(nèi)側(cè)的渦輪葉輪2送入。渦輪葉輪2，被送進(jìn)來(lái)的排氣旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，伴隨于此，壓縮機(jī)葉輪4也旋轉(zhuǎn)。由此，通過(guò)壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)而吸入壓縮空氣并供給到發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)的低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，由于排氣流量小，所以電動(dòng)機(jī)11動(dòng)作而進(jìn)行彌補(bǔ)，來(lái)輔助軸5的旋轉(zhuǎn)加速。
對(duì)于該電動(dòng)機(jī)11的構(gòu)成簡(jiǎn)單說(shuō)明。電動(dòng)機(jī)11，設(shè)在軸承殼體6的內(nèi)部并以軸5為輸出軸。電動(dòng)機(jī)11，包括設(shè)在軸5上的轉(zhuǎn)子11a；在自該轉(zhuǎn)子11a的半徑方向外側(cè)設(shè)置的定子11b。轉(zhuǎn)子11a，由配置在圓周方向的多個(gè)永久磁鐵構(gòu)成。定子11b，作為構(gòu)成要素，具有例如在多張層疊鋼板16上繞線而形成線圈17，并在圓周方向配置多個(gè)該線圈17的構(gòu)成。該電動(dòng)機(jī)11，例如是三相交流馬達(dá)，通過(guò)控制流過(guò)定子11b的線圈17的電流來(lái)控制，并控制增壓機(jī)10的加速輔助。
為了向該電動(dòng)機(jī)11供給電力而配設(shè)電力供給線19。該電力供給線19，從定子11b延伸至軸承殼體6外部的連接器21，并電氣連接定子11b和連接器21。連接器21，接受電動(dòng)機(jī)11動(dòng)作所需要的電力。電力供給線19，為了保護(hù)不受外部的高溫環(huán)境影響，所以被具有絕熱性的管狀部件20覆蓋而保護(hù)。
如圖2所示，在該管狀部件20的前端部固定連接器21，該管狀部件20的后端部通過(guò)螺栓32等固定部件固定在軸承殼體6上。另外，管狀部件20，具有可以自由彎曲的撓性。因此，可以根據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)調(diào)，變更管狀部件20的形狀。即，可以配合于發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的裝置的配置、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的配管、配線的配置等，自由配置管狀部件20。再者，利用撓性可以將連接于管狀部件20的連接器21，自由帶至受發(fā)動(dòng)機(jī)及其排氣的熱影響小的位置。此外，在管狀部件20的內(nèi)部也穿過(guò)電動(dòng)機(jī)11的控制線。
也可以代替管狀部件20，而由其他適合的具有絕熱性和撓性的材料來(lái)覆蓋電力供給線19。例如，可以使用由具有絕熱性和撓性的覆膜覆蓋電力供給線19的纜線。在該情況下，同樣，可以保護(hù)纜線內(nèi)部的電力供給線19不受到高溫影響，同時(shí)配合發(fā)動(dòng)機(jī)配置纜線并將連接器21配置在所希望的位置。
圖3是用于說(shuō)明本發(fā)明的其他實(shí)施方式的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)的剖視圖，標(biāo)記20’表示覆蓋電力供給線19的纜線。參照?qǐng)D3，說(shuō)明其他連接器21的固定方法。連接器21，可以經(jīng)由其他零件安裝在增壓機(jī)10主體上。該其他零件是具有簡(jiǎn)單安裝在增壓機(jī)10主體上的適當(dāng)形狀的安裝部件。圖4是從軸向觀看該安裝部件23、24的圖。如圖4所示，和軸向垂直的截面成為圓的圓形部22，在軸承殼體6的外周面上形成為在軸向具有規(guī)定長(zhǎng)度，在該圓形部22上安裝安裝部件23、24。因此，第1和第2安裝部件23、24，分別具有適合于圓形部22的形狀的半圓弧部23a、24a。在各半圓弧部23a、24a配合于上述圓形部22的狀態(tài)下，第1和第2安裝部件23、24結(jié)合。關(guān)于結(jié)合，例如各半圓弧部23a、24a的兩端，形成向其半徑方向外側(cè)延伸的結(jié)合部26，在這些結(jié)合部26上形成有貫通孔，配合結(jié)合部26的貫通孔，從一側(cè)向這些貫通孔通過(guò)螺栓25，在另一側(cè)使螺母27卡合于螺栓25而使第1和第2安裝部件23、24結(jié)合，將第1和第2安裝部件23、24安裝在軸承殼體6上。第1和第2安裝部件23、24的尺寸可以設(shè)定為，通過(guò)在安裝在圓形部22上而結(jié)合第1和第2安裝部件23、24時(shí)，獲得與圓形部22充分的接觸壓力，而不從安裝位置錯(cuò)開(kāi)。再者，為了使安裝部件的安裝容易，圓形部22最好是嵌入安裝部件的半圓弧部23a、24a的槽。此外，圓形部22構(gòu)成安裝部。此外，在連接器21上，連接供給電力的端子18。
再者，第1安裝部件23，具有突出部23b，該突出部23b在上述第1安裝部件23安裝在圓形部22的狀態(tài)下，從軸承殼體6向壓縮機(jī)殼體8延伸。在突出部23b的前端側(cè)，形成連接器固定部23c，在上述第1安裝部件23安裝在上述圓形部22的狀態(tài)下，連接器固定部23c位于壓縮機(jī)殼體8附近并固定上述連接器21。通過(guò)在該連接器固定部23c上安裝連接器21，可以把連接器21固定在溫度比較低的壓縮機(jī)殼體8的附近。該連接器固定部23c，例如是螺紋孔，在連接器21上也形成有與這些孔對(duì)應(yīng)的孔(未圖示)，使用螺紋件將連接器21固定在突出部23b的螺紋孔上。此外，連接器固定部，不限于螺紋孔，也可以是其他適當(dāng)?shù)墓潭C(jī)構(gòu)。
第1和第2安裝部件23、24，由于分別具有適合于軸承殼體6的圓形部22的形狀的半圓弧部23a、24a，所以可以在圓周方向自由調(diào)整位置而安裝上述第1和第2安裝部件23、24。因此，可以配合發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀，也在圓周方向自由調(diào)整固定于第1安裝部件23的連接器21的固定位置。再者，由于第1安裝部件23具有突出部23b，該突出部23b從軸承殼體6側(cè)向壓縮機(jī)殼體8側(cè)延伸，在該突出部23b上固定連接器21，所以可以將連接器21固定在比較低溫的壓縮機(jī)殼體8附近。即，在將增壓機(jī)10搭載于發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，只要在圓周方向可調(diào)整位置地將安裝部件安裝在圓形部22上，并將連接器21固定在該安裝部件的連接器固定部23c，就可以簡(jiǎn)單地把連接器21固定在比較低溫的位置。
以上說(shuō)明了把作為和增壓機(jī)10主體分開(kāi)的零件的一對(duì)安裝部件安裝在軸承殼體6的圓形部22的情況，但是本發(fā)明不限于此，也可以在壓縮機(jī)殼體8或軸承殼體6等增壓機(jī)10主體的其他多個(gè)適當(dāng)位置使安裝部件能夠裝卸，并將連接器21固定在安裝在某一位置的安裝部件上。在該情況下，安裝部件的形狀不限于上述形狀，是配合于對(duì)增壓機(jī)10主體的安裝部分的形狀的適當(dāng)形狀即可，也可以在增壓機(jī)10主體的多個(gè)位置預(yù)先設(shè)置螺栓孔或螺紋孔等作為安裝部，使用該螺檢孔或螺紋孔等安裝安裝部件，把連接器21固定在該安裝部件上形成的連接器固定部上。
與上述不同，也可以不使用作為另外零件的安裝部件，而將連接器21固定在熱影響小的位置。例如，可以把連接器21直接固定在壓縮機(jī)殼體8上。在該情況下，預(yù)先在不妨礙壓縮機(jī)殼體8的多個(gè)適當(dāng)位置，分別形成螺紋孔等，在連接器21上也預(yù)先形成與這些螺紋孔對(duì)應(yīng)的貫通孔。由此，在將增壓機(jī)10搭載于發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以將連接器21固定于適當(dāng)位置的螺紋孔。將連接器21固定于哪一個(gè)螺紋孔，可以配合搭載增壓機(jī)10的發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀來(lái)確定。再者，由于來(lái)自外部的空氣吸入壓縮機(jī)殼體8中，所以把連接器21安裝在壓縮機(jī)殼體8上后的連接器21，可以避免受到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪側(cè)的熱的不良影響。因此，該連接器21的耐熱性，可以低于現(xiàn)有技術(shù)，所以可以將連接器21相應(yīng)地小型化。此外，可以預(yù)先突出形成能夠在壓縮機(jī)殼體8上形成螺紋孔的部分。再者，連接器21的安裝方向，同樣可以配合發(fā)動(dòng)機(jī)形狀來(lái)確定，連接器21的固定方法、機(jī)構(gòu)不限于上述方法、機(jī)構(gòu)，也可以使用其他適當(dāng)?shù)姆椒?、機(jī)構(gòu)來(lái)固定。
此外，本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，當(dāng)然可以在不脫離本發(fā)明主旨的范圍增加各種變更。
權(quán)利要求
1.一種帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，其特征在于，具備渦輪葉輪，由排氣驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)葉輪，借助該渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)而被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；壓縮機(jī)殼體，將壓縮機(jī)葉輪收納在內(nèi)部；渦輪殼體，將渦輪葉輪收納在內(nèi)部；軸，連結(jié)上述渦輪葉輪和壓縮機(jī)葉輪；軸承殼體，可旋轉(zhuǎn)地支承該軸；和電動(dòng)機(jī)，收納在上述軸承殼體的內(nèi)部，并輔助上述渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)；設(shè)置有電力供給線，所述電力供給線一端部連接于上述電動(dòng)機(jī)，延伸至上述軸承殼體的外部，另一端部連接于接受電力的連接器，該連接器，設(shè)置在從渦輪葉輪側(cè)離開(kāi)的、受上述排氣的熱影響少的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，其特征在于，上述電力供給線，在上述軸承殼體的外部，被具有撓性和絕熱性的覆膜覆蓋。
3.如權(quán)利要求1所述的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，其特征在于，上述電力供給線，被可以自由變更形狀并具有絕熱性的管狀部件覆蓋，上述連接器固定在該管狀部件上。
4.如權(quán)利要求1所述的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，其特征在于，在上述軸承殼體或壓縮機(jī)殼體上形成多個(gè)安裝部，可以在該多個(gè)安裝部的任一個(gè)上裝卸的安裝部件，安裝在上述多個(gè)安裝部的某一個(gè)上，在該安裝部件上形成固定連接器的連接器固定部。
5.如權(quán)利要求1所述的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，其特征在于，上述軸承殼體的外周面，具有與其軸向垂直的截面形成為圓形的圓形部，在上述圓形部上安裝第1和第2安裝部件，該第1和第2安裝部件，分別具有適合于上述圓形部的形狀的半圓弧部，在使各半圓弧部和上述圓形部配合的狀態(tài)下，將第1和第2安裝部件結(jié)合，上述第1安裝部件具有突出部，該突出部在上述第1安裝部件安裝于上述圓形部的狀態(tài)下，從軸承殼體側(cè)向壓縮機(jī)殼體側(cè)延伸，在該突出部，形成連接器固定部，該連接器固定部在上述第1安裝部件安裝于上述圓形部的狀態(tài)下，位于壓縮機(jī)殼體附近，并固定上述連接器。
6.如權(quán)利要求1所述的帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，其特征在于，在上述壓縮機(jī)殼體上，形成多個(gè)能夠固定上述連接器的連接器固定部，上述連接器固定在該多個(gè)連接器固定部的某一個(gè)上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種帶電動(dòng)機(jī)的增壓機(jī)，具備渦輪葉輪，被排氣旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)；壓縮機(jī)葉輪，被該渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，來(lái)壓縮空氣；壓縮機(jī)殼體，將壓縮機(jī)葉輪收納在內(nèi)部；渦輪殼體，將渦輪葉輪收納在內(nèi)部；軸，連結(jié)上述渦輪葉輪和壓縮機(jī)葉輪；軸承殼體，可旋轉(zhuǎn)地支承該軸；和電動(dòng)機(jī)，收納在上述軸承殼體的內(nèi)部，并輔助上述渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)。設(shè)置電力供給線，所述電力供給線一端部連接于上述電動(dòng)機(jī)并延伸至上述軸承殼體的外部，另一端部連接于接受電力的連接器，上述連接器，設(shè)置在從渦輪葉輪側(cè)離開(kāi)的、基于上述排氣的熱影響少的位置。
文檔編號(hào)F02B37/10GK1920272SQ200610121448
公開(kāi)日2007年2月28日 申請(qǐng)日期2006年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月22日
發(fā)明者澀井康行, 清水政宏 申請(qǐng)人:石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社