專利名稱:便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。
背景技術(shù):
目前市場上的便攜式發(fā)電機(jī)包括發(fā)動(dòng)機(jī)和由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī),兩者可安裝在上部設(shè)有搬運(yùn)手柄的隔音箱體內(nèi),以方便用戶攜帶。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)包括上部的氣缸頭缸和下部的曲軸箱,氣缸頭上設(shè)有氣缸,氣缸的上端設(shè)有進(jìn)氣門和排氣門,氣缸內(nèi)的活塞通過連桿帶動(dòng)位于下方的曲軸,由曲軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,同時(shí),曲軸還通過齒輪帶動(dòng)與其平行設(shè)置的凸輪軸,凸輪軸上設(shè)有兩個(gè)凸輪,兩個(gè)凸輪分別頂觸上部的挺桿,挺桿頂觸上部的推桿,推桿通過搖臂帶動(dòng)氣門開關(guān)。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是1、由于兩個(gè)凸輪設(shè)置在一根凸輪軸上,所以凸輪軸的長度比較長,導(dǎo)致曲軸箱的體積比較大,這對(duì)于便攜式發(fā)電機(jī)而言是極為不利的。
2、由于凸輪軸與曲軸平行設(shè)置,兩個(gè)凸輪位于一根凸輪軸上,所以兩個(gè)氣門之間的連線也必然與凸輪軸平行,而機(jī)組內(nèi)冷卻風(fēng)的風(fēng)向也是與曲軸和凸輪軸平行的,因此,冷卻風(fēng)是沿著兩個(gè)氣門之間的連線走的,這對(duì)于氣缸頭的散熱是極為不利的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,該裝置設(shè)有兩根與曲軸平行的凸輪軸,兩根凸輪軸上分別設(shè)置一個(gè)凸輪,不僅可以縮小曲軸箱的體積,而且還有利于氣缸頭散熱。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,包括位于氣缸頭內(nèi)的氣缸和位于曲軸箱內(nèi)的曲軸,氣缸內(nèi)的活塞通過連桿帶動(dòng)曲軸,曲軸通過齒輪帶動(dòng)凸輪軸,凸輪軸上的凸輪頂觸挺桿,挺桿頂觸推桿,推桿通過搖臂控制氣門的開關(guān),所述凸輪軸有兩根,兩根凸輪軸并列且分別與曲軸平行設(shè)置,每根凸輪軸上設(shè)有一個(gè)凸輪。
本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是一種便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,包括位于氣缸頭內(nèi)的氣缸和位于曲軸箱內(nèi)的曲軸,氣缸內(nèi)的活塞通過連桿帶動(dòng)曲軸,曲軸通過齒輪帶動(dòng)凸輪軸,凸輪軸上的凸輪頂觸挺桿,挺桿頂觸推桿,推桿通過搖臂控制氣門的開關(guān),所述凸輪軸有兩根,兩根凸輪軸并列且分別與曲軸平行設(shè)置,每根凸輪軸上設(shè)有一個(gè)凸輪;所述曲軸上固定有主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與固定在其中一個(gè)凸輪軸上的從動(dòng)齒輪嚙合,兩個(gè)凸輪軸分別固定有互相嚙合的傳動(dòng)齒輪。
本發(fā)明更詳細(xì)的技術(shù)方案是一種便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,包括位于氣缸頭內(nèi)的氣缸和位于曲軸箱內(nèi)的曲軸,氣缸內(nèi)的活塞通過連桿帶動(dòng)曲軸,曲軸通過齒輪帶動(dòng)凸輪軸,凸輪軸上的凸輪頂觸挺桿,挺桿頂觸推桿,推桿通過搖臂控制氣門的開關(guān),所述凸輪軸有兩根,兩根凸輪軸并列且分別與曲軸平行設(shè)置,每根凸輪軸上設(shè)有一個(gè)凸輪;所述曲軸上固定有主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與固定在其中一個(gè)凸輪軸上的從動(dòng)齒輪嚙合,兩個(gè)凸輪軸分別固定有互相嚙合的傳動(dòng)齒輪;所述兩個(gè)凸輪軸上的凸輪位于同一平面內(nèi),且該平面與曲軸和凸輪軸垂直;所述兩個(gè)氣門之間的連線與曲軸和凸輪軸垂直。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1.由于本發(fā)明設(shè)有兩根與曲軸平行的凸輪軸,兩根凸輪軸上分別設(shè)置一個(gè)凸輪,因此,縮短了凸輪軸的長度,減小了曲軸箱的體積,減輕了發(fā)電機(jī)組的重量,便于用戶攜帶。
2.由于兩根凸輪軸并列設(shè)置,兩個(gè)凸輪位于同一平面內(nèi),因此,兩個(gè)氣門之間的連線與曲軸和凸輪軸相垂直,也就是與冷卻風(fēng)的風(fēng)向垂直,與現(xiàn)有技術(shù)相比轉(zhuǎn)過了90度,從而有利于氣缸頭的散熱。
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述圖1為本實(shí)用新型的主視圖;圖2為本實(shí)用新型的主視剖視圖;圖3為圖2的A-A剖視圖;圖4為圖2的B-B剖視圖。
其中1氣缸頭;2氣缸;3曲軸箱;4曲軸;5活塞;6連桿;7齒輪;8凸輪軸;9凸輪;10挺桿;11推桿;12搖臂;13氣門;14主動(dòng)齒輪;15從動(dòng)齒輪;16傳動(dòng)齒輪。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例如圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種便攜發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,包括位于氣缸頭1內(nèi)的氣缸2和位于曲軸箱3內(nèi)的曲軸4,氣缸2內(nèi)的活塞5通過連桿6帶動(dòng)曲軸4,曲軸4通過齒輪7帶動(dòng)凸輪軸8,凸輪軸8有兩根,兩根凸輪軸8并列且分別與曲軸4平行設(shè)置,每根凸輪軸8上設(shè)有一個(gè)凸輪9,兩個(gè)凸輪9位于同一平面內(nèi),且該平面與曲軸4和凸輪軸8垂直,凸輪9頂觸挺桿10,挺桿10頂觸推桿11,推桿11通過搖臂12控制氣門13的開關(guān),兩個(gè)氣門13之間的連線與曲軸4和凸輪軸8垂直。
曲軸4上固定有主動(dòng)齒輪14,主動(dòng)齒輪14與固定在其中一個(gè)凸輪軸8上的從動(dòng)齒輪15嚙合,兩個(gè)凸輪軸8分別固定有互相嚙合的傳動(dòng)齒輪16。
由于本發(fā)明設(shè)有兩根與曲軸4平行的凸輪軸8,兩根凸輪軸8上分別設(shè)置一個(gè)凸輪9,因此,縮短了凸輪軸8的長度,減小了曲軸箱3的體積,減輕了發(fā)電機(jī)組的重量,便于用戶攜帶;由于兩根凸輪軸8并列設(shè)置,兩個(gè)凸輪9位于同一平面內(nèi),因此,兩個(gè)氣門13之間的連線與曲軸4和凸輪軸8相垂直,也就是與冷卻風(fēng)的風(fēng)向垂直,與現(xiàn)有技術(shù)相比轉(zhuǎn)過了90度,從而有利于氣缸頭1的散熱。
權(quán)利要求
1.一種便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,包括位于氣缸頭(1)內(nèi)的氣缸(2)和位于曲軸箱(3)內(nèi)的曲軸(4),氣缸(2)內(nèi)的活塞(5)通過連桿(6)帶動(dòng)曲軸(4),曲軸(4)通過齒輪(7)帶動(dòng)凸輪軸(8),凸輪軸(8)上的凸輪(9)頂觸挺桿(10),挺桿(10)頂觸推桿(11),推桿(11)通過搖臂(12)控制氣門(13)的開關(guān),其特征在于所述凸輪軸(8)有兩根,兩根凸輪軸(8)并列且分別與曲軸(4)平行設(shè)置,每根凸輪軸(8)上設(shè)有一個(gè)凸輪(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,其特征在于所述曲軸(4)上固定有主動(dòng)齒輪(14),主動(dòng)齒輪(14)與固定在其中一個(gè)凸輪軸(8)上的從動(dòng)齒輪(15)嚙合,兩個(gè)凸輪軸(8)分別固定有互相嚙合的傳動(dòng)齒輪(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,其特征在于所述兩個(gè)凸輪軸(8)上的凸輪(9)位于同一平面內(nèi),且該平面與曲軸(4)和凸輪軸(8)垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,其特征在于所述兩個(gè)氣門(13)之間的連線與曲軸(4)和凸輪軸(8)垂直。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種便攜式發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,包括位于氣缸頭內(nèi)的氣缸和位于曲軸箱內(nèi)的曲軸,氣缸內(nèi)的活塞通過連桿帶動(dòng)曲軸,曲軸通過齒輪帶動(dòng)凸輪軸,凸輪軸上的凸輪頂觸挺桿,挺桿頂觸推桿,推桿通過搖臂控制氣門的開關(guān),所述凸輪軸有兩根,兩根凸輪軸并列且分別與曲軸平行設(shè)置,每根凸輪軸上設(shè)有一個(gè)凸輪;該裝置設(shè)有兩根與曲軸平行的凸輪軸,兩根凸輪軸上分別設(shè)置一個(gè)凸輪,不僅可以縮小曲軸箱的體積,而且還有利于氣缸頭散熱。
文檔編號(hào)F01L1/04GK1928328SQ20061009612
公開日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月18日
發(fā)明者陳維加 申請(qǐng)人:陳維加