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可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器的制作方法

文檔序號:5245038閱讀:175來源:國知局
專利名稱:可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種空氣濾清器,尤指一種透過更換不同連結(jié)板即可連接不同尺寸引擎接管的空氣濾清器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有車輛的引擎上皆銜接有一空氣濾清器,以便對進(jìn)入引擎的空氣先行過濾,避免成分復(fù)雜的空氣進(jìn)入引擎而造成引擎內(nèi)油料燃燒不完全。
一般的空氣濾清器在一上蓋及一下蓋之間固設(shè)有一環(huán)形金屬網(wǎng)罩,網(wǎng)罩內(nèi)設(shè)置有一可過濾空氣的濾紙,下蓋上形成有一開孔,且在開孔上連接有一連通于引擎的接管,該接管將被空氣濾清器過濾后的空氣導(dǎo)入引擎內(nèi)以助燃引擎內(nèi)燃料,然而,不同車款上引擎內(nèi)建的接管口徑規(guī)格不盡相同,空氣濾清器下蓋的開孔口徑亦必須配合不同的接管口徑方能順利連結(jié)空氣濾清器與接管,因此,空氣濾清器的制造商必須同時(shí)開設(shè)多個(gè)不同的下蓋模具,以配合不同車款上內(nèi)建的不同接管,如此一來造成制造商的成本提高,并將成本轉(zhuǎn)嫁于空氣濾清器的售價(jià)上。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有的空氣濾清器的下蓋開孔孔徑固定的缺點(diǎn),改良其不足與缺失,進(jìn)而提出一種可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器。
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,令該空氣濾清器可適用于不同車款上不同孔徑大小的接管,廠商無須開設(shè)多個(gè)不同的下蓋模具,因此可降低空氣濾清器成本,提高空氣濾清器的應(yīng)用性。
為達(dá)上述目的,所述空氣濾清器包含有一下蓋,其上形成有一貫穿的開口;至少一連結(jié)板,設(shè)置于下蓋開口上,連結(jié)板上形成有一貫穿的開孔以供連結(jié)于一外接的引擎進(jìn)氣接管;一濾心,設(shè)置在下蓋上;及一上蓋,設(shè)置在濾心上。
藉由上述技術(shù)手段,在不同連結(jié)板上開設(shè)具不同孔徑的開孔,藉由更換設(shè)置于下蓋上的連結(jié)板,可使空氣濾清器具有不同的開孔孔徑,以利連結(jié)于不同的引擎進(jìn)氣接管,藉此,空氣濾清器業(yè)者無須為匹配不同的引擎進(jìn)氣接管而開設(shè)不同的下蓋模具,使得空氣濾清器的成本可降低,且藉由搭配具有不同的連結(jié)板可提高該空氣濾清器的適用性。
所述下蓋的開口內(nèi)周緣上形成有一橫桿,該橫桿上形成有一安裝螺孔,所述上蓋形成有一相對應(yīng)螺孔的穿孔,以供一螺栓穿過并螺合于橫桿的安裝螺孔上。
所述下蓋形成有復(fù)數(shù)個(gè)螺孔,連結(jié)板上形成有復(fù)數(shù)個(gè)相對應(yīng)下蓋螺孔的穿孔,以供復(fù)數(shù)個(gè)螺栓分別穿過并螺合于下蓋的螺孔之上。
所述連結(jié)板的各穿孔分別為長形孔。
所述連結(jié)板的各穿孔分別為開放式長形孔。
所述連結(jié)板的各穿孔,其中數(shù)個(gè)為長形孔,其余為開放式長形孔。
所述濾心包含二分別接觸上蓋及下蓋的環(huán)形片及一設(shè)于兩環(huán)形片之間的環(huán)形網(wǎng)罩,在網(wǎng)罩內(nèi)設(shè)置有一環(huán)形濾紙。
所述環(huán)形片以橡膠制造以造成上蓋、下蓋及濾心之間的氣密效果。
所述連結(jié)板上設(shè)置有一橫越開孔的橫桿,該橫桿上形成一穿孔或螺孔以供相對應(yīng)的引擎進(jìn)氣接管以連結(jié)手段相連接。


圖1為本實(shí)用新型的立體外觀圖。
圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖2A為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體外觀圖。
圖3為本實(shí)用新型的仰視圖。
主要組件圖標(biāo)說明10下蓋 11開口13橫桿 17螺孔20濾心 21環(huán)形片23濾紙 30上蓋40連結(jié)板 40a連結(jié)板41開孔 43橫桿47長形孔 47a開放式長形孔具體實(shí)施方式
請參照圖1、圖2及圖2A,本實(shí)用新型可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器可連接于一汽車引擎上的引擎進(jìn)氣接管,該空氣濾清器包含有一下蓋10、至少一連結(jié)板40、40a、一濾心20及一上蓋30。
該下蓋10上形成有一貫穿的開口11,下蓋10形成有復(fù)數(shù)個(gè)螺孔17,開口11內(nèi)周緣上形成有一橫桿13,該橫桿13上形成有一安裝螺孔。
請參照圖3,該連結(jié)板40、40a設(shè)置于下蓋10開口上,連結(jié)板40、40a上形成有一貫穿的開孔41以供連結(jié)于外接的引擎進(jìn)氣接管,該開孔41尺寸大小可配合不同車款的引擎進(jìn)氣接管孔徑而改變,如圖2A所示,連結(jié)板40、40a上形成有復(fù)數(shù)個(gè)相對應(yīng)下蓋10螺孔17的穿孔,其中位于連結(jié)板40、40a一端的部分穿孔可為長形孔47,位于另端處者可為開放式長形孔47a,穿孔可供復(fù)數(shù)個(gè)螺栓分別穿過并螺合于下蓋10的螺孔17之上,連結(jié)板40、40a上可設(shè)置有一橫越開孔的橫桿43,該橫桿43上形成一穿孔或螺孔以供相對應(yīng)的引擎進(jìn)氣接管以螺合等連結(jié)手段相連接。
該濾心20設(shè)置在下蓋10上,且包含二分別接觸上蓋30及下蓋10的環(huán)形片21,該等環(huán)形片21以橡膠制造以造成上蓋30、下蓋10及濾心之間的氣密效果,兩環(huán)形片21之間設(shè)置有一環(huán)形網(wǎng)罩,在網(wǎng)罩內(nèi)設(shè)置有一環(huán)形濾紙23。
該上蓋30設(shè)置在濾心上,在上蓋30形成有一相對應(yīng)下蓋10橫桿13上所形成安裝螺孔的穿孔,以供一螺栓穿過并螺合于該安裝螺孔上。
藉由上述技術(shù)手段,不同連結(jié)板40、40a上的開孔41可開設(shè)不同的孔徑,藉由更換設(shè)置于下蓋10上的連結(jié)板40、40a,可使空氣濾清器具有不同的開孔孔徑,以利連結(jié)于不同的引擎進(jìn)氣接管,藉此,空氣濾清器無須替下蓋10開設(shè)不同的模具,使得空氣濾清器的成本可降低,且藉由搭配具有不同的連結(jié)板40、40a可提高該空氣濾清器的適用性。
權(quán)利要求1.一種可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,其包含有一下蓋,其上形成有一貫穿的開口;至少一連結(jié)板,設(shè)置于下蓋開口上,連結(jié)板上形成有一貫穿的開孔以供連結(jié)于一外接的引擎進(jìn)氣接管;一濾心,設(shè)置在下蓋上;及一上蓋,設(shè)置在濾心上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,下蓋的開口內(nèi)周緣上形成有一橫桿,該橫桿上形成有一安裝螺孔,所述上蓋形成有一相對應(yīng)螺孔的穿孔,以供一螺栓穿過并螺合于橫桿的安裝螺孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,下蓋形成有復(fù)數(shù)個(gè)螺孔,連結(jié)板上形成有復(fù)數(shù)個(gè)相對應(yīng)下蓋螺孔的穿孔,以供復(fù)數(shù)個(gè)螺栓分別穿過并螺合于下蓋的螺孔之上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,連結(jié)板的各穿孔分別為長形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,連結(jié)板的各穿孔分別為開放式長形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,連結(jié)板的各穿孔,其中數(shù)個(gè)為長形孔,其余為開放式長形孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1到6中任一項(xiàng)所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,濾心包含二分別接觸上蓋及下蓋的環(huán)形片,兩環(huán)形片之間設(shè)置有一環(huán)形的網(wǎng)罩,在網(wǎng)罩內(nèi)設(shè)置有一環(huán)形濾紙。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,環(huán)形片以橡膠制造以造成上蓋、下蓋及濾心之間的氣密效果。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其特征在于,連結(jié)板上設(shè)置有一橫越開孔的橫桿,該橫桿上形成一穿孔或螺孔以供相對應(yīng)的引擎進(jìn)氣接管以連結(jié)手段相連接。
專利摘要一種可連接不同尺寸接管的汽車空氣濾清器,其包含有一下蓋、至少一連結(jié)板、一濾心及一上蓋;該下蓋其上形成有一貫穿的開口;該連結(jié)板設(shè)置于下蓋開口上,連結(jié)板上形成有一貫穿的開孔以供連結(jié)一外接的引擎進(jìn)氣接管;該濾心設(shè)置在下蓋與下蓋之間;不同連結(jié)板上的開孔可為不同的孔徑,藉由更換設(shè)置于下蓋上的連結(jié)板,可使空氣濾清器具有不同的開孔孔徑,以利連結(jié)于不同的引擎進(jìn)氣接管,藉此,空氣濾清器無須開設(shè)不同的下蓋模具,使得空氣濾清器的成本可降低,且藉由搭配具有不同的連結(jié)板可提高該空氣濾清器的適用性。
文檔編號F02M35/04GK2833147SQ20052010360
公開日2006年11月1日 申請日期2005年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月8日
發(fā)明者吳明興 申請人:木大實(shí)業(yè)股份有限公司
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